U.S. National Research Council proposed benefits framework for energy R&D project as economic benefits, environmental benefits, security benefits and knowledge benefits. Following this framework, U.S. National Renewable Energy Laboratory evaluated the projected benefits of Federal Energy Efficiency and Renewable Energy Programs in the indicators of energy-expenditure savings, energy system cost savings, $CO_2$ emissions reductions. oil savings, natural gas saving and avoided additions to central conventional power. As this result, geothermal energy have predominant position in the energy-expenditure savings, natural gas saving and avoided addi t ions to central conventional power to FY2050. The projected benefits, in monetary value, of the whole supply-potential of geothermal energy in Korea were evaluated as 480.2 billion Won, 43.1 billion Won and 135.8 billion Won for the private energy-cost savings, social environmental-cost savings, and import energy-cost saving, respectively.
Effects on feed intake, liveweight gain and economic benefits of supplementing lambs with urea molasses blocks, were studied. Forty eight crossbred lambs were divided into 6 groups and assigned randomly to grazing on native pasture (CONT) or along with supplements of Commercial ration (COM) and urea molasses blocks (UMBs) containing two levels of cement and calcium oxide as a binding agent. Analysis of variance revealed highly significant (p<0.01) differences in dry matter (DMI, g/day), crude protein (CPI, g/day) and metabolizable energy (MEI, MJ/day) intakes. Differences in liveweight gain (LWG, g/day), feed conversion ratio (FCR) and net economic benefit of supplementation were also highly variable. The intake of DM, CP and ME varied from 974 to 1002, 66-70 and 7.6-8.4 in lambs supplemented with UMBs, significantly (p<0.01) greater than 848, 52.5 and 5.6 in lambs supplemented with COM or FCR and net economic benefits (54.3; 57.8; 17.1 and 1.96; 2.4) in lambs supplemented with COM and UMB-2, were CONT or supplemented with UMB-1, UMB-3 and UMB-4 respectively. Factors responsible for differences in feed intake, liveweight gain and economic benefits, are discussed.
PURPOSES : This study is to analysis for benefit and construction cost in underpass for small vehicles. METHODS : The study was performed using the traffic software VISSIM 5.20 for analysis on a variety of traffic conditions and analysed of benefits of changes through analysis of travel speed and travel time after modeling of existing underpass and small vehicle underpass. RESULTS : Results of this study, the benefits will be reduced by the introduction underpass for small vehicles were analyzed because heavy vehicles use the intersection above the underpass. However, it was required economic analysis considering both the benefits reduction and the construction costs reduction because it has the effect of reducing the construction cost. Showed that the difference in benefit changes depending on the v/c and heavy vehicles ratio and construction cost was difference by types of underpass. As a result of performing economic analysis with total benefits and construction cost, it was analyzed to be economical in underpass over a certain size. CONCLUSIONS : The result of this study are expected to be able to contribute to reviewing for feasibility due to the small vehicles underpass introduction and economic analysis. The study is case study to the underpass in Daegu. Therefore, the future requires the calculation of benefits reflect a wider range of traffic conditions and the economic analysis to construction cost calculation for various types of grad separation facilities.
As increasing the rates of purchasing cosmetic in internet shopping mall, the relationship marketing between purchaser and shopping mall service providers has become more important. At this point, the purpose of this study was to investigate factors of relational benefits and commitment, and to analyze the effects of relational benefits and commitment on word-of-mouth intention and repurchase intention for cosmetic purchaser in internet shopping mall. With convenience sampling, the research was surveyed to 20’s to 30’s female and male who had purchased cosmetics in internet shopping mall. The 308 responses were analyzed by frequency analysis, factor analysis, reliability test, and multi-regression analysis. The results were as follows. First, the factors of relational benefits were divided into psychological benefits, social benefits, and economic benefits. Also the factors of commitment were divided into calculative commitment and affective commitment. Second, only psychological benefits affected to calculative commitment, and all three factors of relational benefits affected to affective commitment. Third, the word-of-mouth intention for cosmetic purchaser in internet shopping mall was affected by psychological benefits, social benefits, economic benefits, calculative commitment and affective commitment. Lastly, the repurchase intention of cosmetic in internet shopping mall was affected by psychological benefits, social benefits, economic benefits, calculative commitment, affective commitment and the word-of-mouth intention.
The purpose of this study is to investigate relational benefits affecting the relationship quality and the existence of differences to which relational benefits are most important to the customers across the type of services that customer buys and customer's relationship orientation in how they orientate their relationships with service firms. The results of this study are summarized as follows: First, all relational benefits, economic, social, psychological, functional benefits, is related the relationship quality. Second, There is a difference in the perceived relative importance of relational benefits that customers will lead to the establishment of a long-term relationship across the type of service. The more service is customized, the less economic benefits affect relationship quality and the more psychological benefits affect relationship quality. however there isn't a difference in the effect of functional benefits on relationship quality across the types of service, functional benefits are a important benefits both situations. Third, There is a difference in the perceived relative importance of relational benefits that customer will lead to the establishment of a long-term relationship across customers. The more customers orientate their relationships with service firms, the more psychological benefits affect relationship quality. The less customers orientate their relationships with service firms, the more economic and functional benefits affect relationship quality. However there isn't a difference in the effect of social benefits on relationship quality across customers. In addition to, relationship orientation is related to demographic facets such as sex-type, age and income. Male is higher relationship orientation than female. The more customers are older, the more they orientate their relationships with service firms and the more customers have income, the more they orientate their relationships with service firms.
본 연구는 소셜 커머스를 통해 소비자들이 지각하는 혜택을 선행연구의 주장을 근거로 사회적, 확신적, 경제적, 고객화 혜택으로 분류하고자 한다. 또한 이러한 소셜 커머스의 관계혜택이 각각 신뢰와 몰입에 미치는 영향, 신뢰와 몰입이 고객 충성도에 미치는 영향에 대해서도 알아보고자 한다. 그리고 신뢰와 고객충성도의 관계, 몰입과 고객 충성도의 관계는 자기결정성에 따라 어떻게 달라지는지 알아보고자 한다. 연구의 주요결과를 살펴보면 첫째, 소셜 커머스를 통해 소비자들이 지각하는 혜택 중 사회적, 확신적, 경제적, 고객화 혜택은 신뢰에 유의하게 영향을 미쳤다. 둘째, 소셜 커머스를 통해 소비자들이 지각하는 혜택 중 사회적, 확신적, 경제적, 고객화 혜택은 몰입에 유의하게 영향을 미쳤다. 셋째, 신뢰는 고객 충성도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 몰입은 고객 충성도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 마지막으로, 신뢰 및 몰입이 고객충성도에 미치는 영향은 자기결정성에 의해 차이가 나는 것으로 나타났다. 마지막으로, 본 연구를 통하여 자기결정성에 따라 차별적 접근의 필요성에 대해 시사점으로 제안하였다. 이와 함께 연구결론에는 향후 연구 방향에 대해서도 기술하였다.
As vehicle sharing service is being widely used in China. The sharing economy appeared to be a way to make people's lives more convenient and to utilize limited resources efficiently. Sharing economy companies have created an app to satisfy users' needs with providing more benefits. Although research on vehicle sharing services has been continuously conducted at the level of the sharing economy, there are not many empirical studies related to the perception of the sharing economy from the consumer's point of view. In this sense, this study considered the perceived relationship benefits (social benefits, economic benefits, psychological benefits, and functional benefits) of Didi chuxing service as the key independent variables influencing users' confirmation and satisfaction, And suggests that users' confirmation and satisfaction are the key determinants of Didi continuance intention . To test the proposed research model, this study conducted structural equation model using 268 data collected on the users who have experience of Didi service. According to the empirical analysis results, This study verifies that: First, social benefits, economic benefits, psychological benefits, and functional benefits are determinants of user's satisfaction. Second, expectation confirmation depends on economic benefits, psychological benefits, functional benefits and social influence, meanwhile, social benefit has no effect on expectation confirmation. Third, expectation confirmation is proved to be a positive predictor of users' satisfaction. Finally, this results indicate that continuous use intention is determined by users' satisfaction.
In this study, we analyzed the economic feasibility of the swimming crab (Portunus trituberculatus) fry releasing program in the West Sea of Korea. The catch rate of released fry in 2010, measured by genetic markers, was applied to the economic surplus method to estimate benefits. As a result of our analysis, the B/C ratio, as an indicator of economic evaluation, was determined to be 2.168, which means that the releasing program was economically feasible. And it was shown that the benefits to consumers is six times greater than the benefits to producers, confirming the necessity of the releasing program as a public work.
This study attempts to estimate economic benefits in terms of cost sayings and qualitative effects resulting ken implementation of new vehicle maintenance information system. It is widely expected that the effect of new vehicle maintenance information system will be significant in cost savings by information sharing and electronic documentation. To evaluate the economic feasibility of new system implementation, the study conducted seven subsystems case studies on the vehicle maintenance information system of Seoul Metro. Economic benefits are estimated by measuring the time savings, in turn, are calculated into cost savings by multiplying the average wages per hour of employee. The result of case study showed that over the 20 billion Won will be saved owing to new vehicle information system implementation. In conclusion, this study will contribute to the field of practices for the most, in evaluation of the economic benefits resulting from new information system implementation in the railway organization.
울릉 연안바다목장 사업은 조성사업을 위해 5년(2013~2017년) 동안 총 50억원(국비 25억+지방비 25억)의 사업비가 투입되어 어장조성, 자원조성, 종자방류, 효과조사 등을 수행하였다. 경제적 편익은 크게 어업순소득 증대효과와 어업 생산비용 절감 효과를 포함한 직접적 효과와 유어낚시 편익 증대효과와 연안바다생태계의 보존가치를 포함한 간접적 효과로 구성한다. 증분율(1안)을 바탕으로 분석한 결과 현존량 평균기준과 총량기준에 의한 어류어업 순소득 증대효과는 '283,958.79천원/년'으로 추정되었고, 어류어업 생산비용 절감효과는 '51,695.46천원/년', 비어류어업의 생산비용 절감효과는 '6,420.65천원/년'으로 추정되었다. 울릉군 유어낚시객 263명을 대상으로 조사한 결과 1년 동안 울릉도 유어낚시 횟수는 평균 7.9회, 1일 유어낚시 어획량은 평균 5.85kg, 왕복여행비용은 평균 659만원, 조획증가율은 평균 12.7%, 가계소득은 평균 462.8만원인데, 이에 따른 울릉도 연안바다목장의 유어낚시의 연간 경제적 편익은 '29,944.75천원/년'으로 추정되었다. 이와 같이 울릉도 연안바다목장 경제성 분석결과 시장가치만을 적용한 보수적 경제성 분석에 의하면 사회적 할인율 4.5%에서의 순현재가치(NPV)는 -1.25억원, 내부수익률(IRR)은 4.30%, 편익/비용비율(B/C ratio)은 0.98로 평가되어 경제적 타당성을 약간 확보하지 못하고 있다. 비시장가치를 포함한 확대된 경제적 타당성 분석결과는 순현재가치가 30.9억원, 내부수익률이 11.3%, 편익/비용비율이 1.49으로 보존가치를 포함할 경우 보수적 방법에 의한 것보다 상당한 경제성을 가지고 있는 것으로 평가된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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