• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2010년도 춘계학술대회
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• pp.135-138
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• 2010

국제해사기구(IMO)에서는 전자해도표시시스템(ECDIS)을 강제탑재 장비로 간주하는 SOLAS 수정안을 채택하였으며, 해상교통 안전과 환경보호를 위해 E-Navigation 전략에서 ECDIS를 핵심 장비로 고려하는 등 전자해도는 향해 업무에 필수적인 정보 인프라가 되었다. 그러나 전자해도는 ISO/IEC 8211 이라는 파일 포맷으로 구성되어 있어 정보의 사용이 용이하지 않으며, ECDIS와 같은 항해장비에서 사용되어 주로 향해 목적용으로 사용되고 있어 해양GIS 및 다양한 해양 응용사례로의 활용이 요구되고 있다. 한편, 구글어스는 구글사가 제공하는 위성 영상 지도 서비스로서 위성 이미지, 지도, 지형 및 3D 건물 정보 등 전 세계의 지역 정보를 제공하며 산업 전반에 활용되고 있다. 본 연구에서는 전자해도 활용방안으로 전자해도 정보를 구글 어스, 구글 지도 및 기타 응용 프로그램에 쓰이는 XML 기반의 마크업 언어 스키마인 KML 변환하는 기술을 개발하였다. 세부 내용으로 전자해도 활용 및 구글어스를 위한 KML 개발 기존 연구를 분석하고, 전자해도 및 구글어스의 특정에 대해 정리 하였다. 또한 전자해도와 KML 구조를 분석하였으며, 그 결과를 토대로 전자해도-KML 변환 프로그램을 개발 하였다.

• 한국항해항만학회지
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• 제30권8호
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• pp.623-629
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• 2006

수로정보의 다양한 사용으로 해양지리정보의 상호운용성에 대한 필요성이 증가됨에 따라 개방형지리정보위원회(OGC)는 지리정보의 상호운용을 위한 표준인 GML을 수립하였다. GML은 지리정보의 모델링, 전송, 저장을 위해 XML 스키마 문법에 따라 작성된 XML 언어로서 피쳐, 참조체계, 지오메트리, 토폴로지, 시간, 측도 등의 지리체계를 설명하기 위한 객체를 포함하고 있다. 한편, S-57은 수로정보 전송을 위한 국제수로기구(IHO)의 표준으로 다양한 수로정보를 위한 표준임에도 불구하고 표준에서 채택하고 있는 구조의 한계로 인해 전자해도(ENC) 제작 목적으로 한정되어 사용되었다. 이를 개선하기 위해 IHO는 신규 표준을 준비하고 있으며 특히, GML은 모델링 및 엔코딩 도구로 사용될 것으로 전망되고 있다. 전자해도는 해상교통에 사용될 수 있는 가장 신뢰성 있는 정보로서 그 가치가 인정되나 전자해도 활용을 위한 GML 개발연구는 진행된 바 없다. 이에 본 연구에서는 전자해도 GML 변환을 위한 기초 연구로서 GML 작성을 위한 응용 스키마 개발기법 및 방안에 대해 연구하였다.

• 원자력산업
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• 제26권1호통권275호
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• pp.21-27
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• 2006

• 물과 미래
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• 제31권2호
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• pp.96-99
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• 1998

• 안전기술
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• 51호
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• pp.31-34
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• 2002

• Journal of Radiation Protection and Research
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• 제35권2호
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• pp.81-84
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• 2010

A CSA(Charge Sensitive Amplifier) was designed and fabricated for application in a radiation detection system based on a semiconductor detector such as Si, SiC, CdZnTe and etc.. A fabricated hybrid.type CSA was evaluated by comparison with a commercially available CSA. A comparison was performed by using calculation of ENC (Equivalent Noise Charge) and by using energy resolutions of fabricated radiation detectors based on Si. In energy resolution comparison, a fabricated CSA showed almost the same performance compared with a commercial one. In this study, feasibility of a fabricated CSA was discussed.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 A
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• pp.171-172
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• 2006

국내 전력계통을 담당하고 있는 한국전력공사에서는 주기적으로 변전소 운전원들을 교육/훈련하여 계통상에서 발생하는 각종 현상 또는 고장 등에 대한 신속한 대비를 수행할 수 있도록 하고 있다. 이러한 교육/훈련을 위하여 교육용 시뮬레이터를 개발하여 운영 중에 있다. 기존 교육용 시뮬레이터의 경우 여러 고장 발생에 대한 각종 동작 사항을 지정하여 시나리오로 저장한 후, 교육/훈련시 다시 불러와서 사용하는 방식으로 되어 있었으나 본 개발된 고장발생기는 고장 유형에 따른 동작 사항을 계통 상황에 맞춰 생성하여 시나리오를 발생시키는 방식으로 변경하였다. 이를 통해 복잡한 시나리오 편집 절자가 없어졌으며, 보다 다양한 고장에 대한 교육/훈련을 수행할 수 있게 되었다. 본 논문에서는 고장발생기의 입력 및 출력을 제시하고, 기존의 고장발생 방식과의 성능 비교를 기술하였다.

• 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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• 한국컴퓨터정보학회 2013년도 제48차 하계학술발표논문집 21권2호
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• pp.233-234
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• 2013

본 논문에서는 전자해도 응용 서비스를 위한 SENC 자료구조의 설계를 제안한다. SENC란 System Electonic Navigational Chart의 약어이며 전자해도 시스템이라고 부른다. 전자해도 시스템의 배포 형식은 전자해도 데이터를 전자해도 시스템으로 운용하는 시스템 환경에 맞게 재구성한 SENC 데이터로 저장, 관리한다. SENC를 구성하기 위해선 방대한 양의 전자해도 데이터가 필요하고 이 많은 데이터들을 저장, 관리, 검색할 수 있는 알고리즘이 필요하다. 전자해도 시스템을 효율적으로 관리하기 위한 알고리즘들을 설계하고 이 알고리즘을 이용한 간단한 구현화면을 제작하였다.

• 한국해양공학회지
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• 제16권6호
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• pp.1-6
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• 2002

The integration of Geographic Information Systems (GIS) with the hydrodynamic model was conducted in order to revitalize the use of geographical information and to aid in the understanding of tidal circulation patterns. A 2D finite difference numerical model was used to simulate n tidal circulation in the Suyoung Bay in Busan, Korea. CIS, especially the ArcView S/W is used to input the data of the numerical model, and is also used for the visualization of model outputs on the ground in the loosely coupled method. In this paper, an electronic navigational chart (ENC), which provides more accurate information in the ocean and coastal areas than any other digital information, is used as a base map for this integration. With the help of GIS, the integration can support th understanding of oceanographic information.

• 기술발표회
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• 통권2006호
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• pp.156-161
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• 2006

Recently, construction of soil-reinforced segmental retaining walls which used geosynthetics are being increased day by day due to its construction efficiency, economic efficiency, and its aesthetic view. The conventional reinforced earth retaining wall has the connector system to fix the reinforcement and block However, this system may cause the crack of block and the rupture of reinforcement due to the stress concentration near the face of reinforced earth retaining wall In this study, the new connector system, which is able to allow the settlement of reinforcement, was applied to analyze the effect of connector system of reinforced earth retaining wall The connection strength tests and centrifugal tests for both the conventional reinforced earth retaining wall and the settlement reinforced earth retaining wall were performed to compare the results