• 정보처리학회논문지C
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• 제11C권6호
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• pp.755-764
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• 2004

최근 자기띠 방식의 금융카드를 IC 카드로 대체하기 위해 현금카드를 위한 금융IC카드표준 규격, 신용카드를 위한 EMV 규격을 채택되어 관련 인프라 구축이 활발하게 전개되고 있는 상황이다. 본 논문에서는 공개키 암호를 채택하고 있는 EMV 규격을 분석함으로써 인터넷 PKI, WAP PKI 등에 비해 상대적으로 연구가 미진한 EMV 기반 Payment PKI에 대한 연구를 하고자 한다. 이와 함께 IC 카드 기반 전자결제 시스템 개발에 활용할 수 있는 EMV 기반 Payment PKI 모델을 제안하고, EMV CA 시스템을 개발하였다. 또한 이를 활용하여 EMV 규격에 정의된 IC 카드 인증메커니즘을 보완하여 IC 카드 메모리 낭비 감소, 거래 처리 시간 단축, 효율적인 운영환경 및 성능을 향상시킬 수 있는 "효율적인 IC 카드 인증메커니즘" 제안하고, 성능평가를 하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2005년도 심포지엄 논문집 정보 및 제어부문
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• pp.269-271
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• 2005

EMV was formed in February 1999 by Europay International, MasterCard International and Visa International to manage, maintain and enhance the EMV Integrated Circuit Card Specifications for Payment Systems as technology advances and the implementation of chip card programs become more prevalent. The formation of EMV ensures that single terminal and card approval processes are developed at a level that will allow cross payment system interoperability through compliance with the EMV specifications. A credit card environment of the domestic market adopted the standard Local-EMV to have the compatibility with EMV international standard and the EMV migration have been carried out b,# the step-by-step process. It may be possible to adopt various kinds of cryptographic algorithms, however, RSA public key algorithm is currently used. In this paper, as a public key algorithm for the authentication process, Elliptic Curve Cryptographic algorithm is applied to the EMV process. Implementation results is shown. and the possible changes necessary to accommodate Elliptic Curve Cryrtography is proposed.

• 정보처리학회논문지A
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• 제9A권4호
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• pp.429-440
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• 2002

스마트 카드는 독립적인 프로세서와 메모리를 내장한 독립적인 컴퓨팅 장치로서 최근 금융권에서는 기존의 마그네틱 카드를 대체하려는 움직임을 보이고 있다. 이러한 스마트 카드에 대한 표준은 세계 3대 국제 결제 기관인 Europay, Mastercard, Visa가 공통으로 제안한 EMV 표준을 따르고 있다. 본 논문에서는 스마트 카드용 터미널 상에서 다양한 응용 프로그램을 지원할 수 있도록 하는 EMV 표준 프로토콜의 구현에 대해 기술한다. 또한본 논문에서 구현한 EMV 터미널이 국제 규격 인증 과정을 통과한 내용을 기술한다.

• 정보보호학회지
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• 제16권5호
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• pp.84-93
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• 2006

신용카드의 보안을 해결하는 방안으로 IC카드의 도입이 활발히 진행되고 있으며, 국제적으로는 EMVCo가 IC 신용/직불 카드 규격을 공동으로 제정하여 이를 기반으로 한 승인작업이 세계적으로 정착이 되고 있는데, 특히 IC카드에서는 EMV 승인을 받은 카드의 사용을 권장하고 있다 본 고에서는 금융 IC카드 관련하여 기본적인 특징과 표준 현황을 살펴보며, EMV 규격의 보안 부분과 EMV 카드 인증에 대해서 기술한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2001년도 합동 추계학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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• pp.46-49
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• 2001

EMV(electromagnetic valve) 시스템은 자동차에서 기계식 캠을 사용하지 않고 전자기력을 이용하여 흡 배기 밸브를 작동시키고 타이밍을 조절하기 위한 것이다. 본 논문에서는 EMV 시스템을 위한 전자기와 기계적 모델을 사용하여 그에 대한 동역학 모델을 유도하였다. EMV 시스템의 최대 동작주파수가 가솔린엔진의 최대 회전수 6000rpm에 대응한 valve의 주파수가 50Hz 되기 위한 제어기를 설계하였고, 실험을 통하여 문제점들을 파악하고자 한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 D
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• pp.2280-2282
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• 2001

EMV(electromagnetic valve) 시스템은 자동차에서 기계식 캠을 사용하지 않고 전자기력을 이용하여 흡·배기 밸브를 작동시키고 타이밍을 조절하기 위한 것이다. 본 논문에서는 EMV 시스템을 위한 전자기와 기계적 모델을 사용하여 그에 대한 동역학 모델을 유도하였다. EMV 시스템의 최대 동작주파수가 가솔린 엔진의 최대 회전수 6000rpm에 대응한 valve의 주파수가 50Hz 되기 위한 제어기를 설계하였고, 실험을 통하여 문제점들을 파악하고자 한다.

• 정보보호학회논문지
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• 제12권3호
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• pp.23-37
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• 2002

최근 높은 보안성과 휴대성을 지니고 있는 IC카드를 이용해 전자지갑을 구현하고, 여기에 기존의 현금과 동일한 가치를 지니는 전자화폐를 저장하여 전자거래에 즉시 이용할 수 있도록 한 IC카드 기반 전자화폐 시스템이 주목 받고있다. 이러한 전자화폐 시스템은 금액정보를 비롯한 모든 거래정보가 디지털 형태로 저장되고 네트워크를 통해 전송되는데, 디지털 정보는 특성상 제3자에 의해서 위조되거나 변조될 위험이 매우 높다. 따라서 전자화폐 시스템에서는 안전성과 신뢰성이 매우 중요한 요소이며, 특히 인터넷에서 전자화폐를 이용할 경우에는 보다 높은 강도의 안전성이 요구된다. CEPS 전자화폐 시스템은 비자사에서 제안한 IC카드 기반의 전자화폐 시스템이며, EMV 표준을 수용하여 EMV 보안구조를 따르고 있다. 그러나 EMV 보안구조는 인터넷 환경을 고려하여 설계되지 않았기 때문에 인터넷에서 사용하기에 적합하지 않다 이에 본 논문에서는 EMV 보안구조를 분석하고 보완하여 인터넷에서 사용할 수 있는 CEPS 전자화폐 시스템을 설계 및 구현하였다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제10권3호
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• pp.85-92
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• 2002

This paper presents the effects of design and operating parameters to meet the static and dynamic performances of the electro-mechanical valve(EMV) actuator which can provide more flexible controllability of valve events compared to conventional variable valve actuation devices. The model of the EMV system was also set up and applied to identify the dynamic behavior of the system. And the effects of external disturbances were also investigated such as cylinder pressure, armature neutral position and current supplying time effects and so on. Experiments were carried out to verify the model using the prototype actuator on test bench, it was found that there is a relatively good agreement between experimental data and modeling results. Also, the actuators meet the general engine speed range (over 6000rpm) and the variable valve event control for various VVT effects.

• 한국항행학회논문지
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• 제11권3호
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• pp.337-342
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• 2007

본 논문에서는 현재 국내 ETCS(Electrical Toll Collection System)에 적용될 예정에 있는 후불식 지불 방식에 있어서 수행해야할 전자 신용카드(EMV) 처리절차를 제안한다. 현재 국내에서는 한국도로공사의 하이패스, 터치패스 시스템이 비접촉식 ETCS로 운영되고 있으며, 현재의 운영 방식은 일종의 전자화폐 개념의 선불(pre-paid)식이다. 이에 반해 후불(credit)식은 신용카드 기반의 지불을 수행함으로써 미리 지불할 필요가 없다는 장점이 있다. 현재 국내의 ETCS에 후불식의 도입이 준비 중에 있으며, 본 논문에서는 이러한 후불식 지불에서 고려해야 할 EMV 처리 방식을 제안한다.

• International Journal of Automotive Technology
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• 제8권4호
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• pp.429-436
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• 2007

In this study, we improved control performance of an EMV (electromechanical valve) system using a PM/EM (permanent magnet/electromagnet) hybrid EMA (electromagnetic actuator) and showed the feasibilities of both soft landing and fast transition of the EMV system using a simple PID control. The conventional EMV systems using only EM show significant nonlinear characteristics. Therefore, it is very difficult to control the valve position and several complex control schemes are used. This paper focused on the control performance improvement using a PM/EM hybrid actuator. In particular, a PM is used as a key design parameter such as a bias current of a magnetic bearing in order to improve the linear characteristic of the actuator, although most PM/EM hybrid actuators use a PM as a power saver during valve-open and -closed states. First, a FE (finite element) analysis was performed to confirm its linear static force characteristics. Then, both a test rig and a valve control system were built in order to prove experimentally the control performance improvement of the actuator. Finally, feasibilities of both soft landing and fast transition of the system were shown experimentally through gain-scheduled PID (proportional derivative integral) control.