Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2001.04b
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pp.759-762
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2001
인터넷과 웹의 발전은 쇼핑몰 형태의 B2C(Business to Customer) 전자상거래를 비롯하여 기업간의 거래에도 많은 변화를 가져오게 되었다. B2B(Business to Business) 전자상거래는 기업간의 거래를 위하여 이기종간의 데이터 교환은 물론, 다양한 응용 어플리케이션과의 연동이 필수적이다. 기업간 거래에 있어서 가장 기본이 되는 EDI는 그 동안 EDIFACT, X.12와 같은 표준을 이용하여 이루어져 왔지만, 확장성과 유연성이 떨어지고 개발 및 유지, 보수에 많은 비용을 요구하기 때문에 일반 중 소기업들까지 사용하기에는 어려움이 많았다. 반면에, 인터넷과 웹이라는 누구나 쉽게 이용할 수 있는 수단과 XML 기술이 등장하면서 이를 EDI에 적용하여 확장성과 유연성을 높이고, 저렴한 비용으로 EDI 시스템을 효과적으로 구축할 수 있게 되었다. 본 논문에서는 한국전력에서 사용하는 전기신규접수 XML/EDI 시스템 개발 경험을 바탕으로 XML을 이용한 EDI 문서 설계와 XSL을 이용한 문서 처리 기술, 레거시(legacy) 시스템과의 연동, 보안 및 인증 기술의 적용 등을 바탕으로 XML/EDI 시스템의 설계 및 구현에 대하여 논하고자 한다.
AS EC is expanded and activated, many message standards, EDI, XML, UDF, etc are defined and is used at various business part. But the existed translator supports only one mapping translation, for example, EDI-to-UDF, UDF-to-EDI. So many user must be introduced a new translation when new business(message standard) is beginning, To solve this problem, we propose XConverter System as registering mapping information which is able to transform to user requested format using same translator even though it is transferred any formatted message in this paper. Also, We design and implement this system which is capable to integrate with existed legacy system, including DB transformation functionality. The .XConverter System supports changing the business message format to the common user used message format. And this system easily migrates with existed legacy system because DB transform module is component. Therefore, The proposed System is more various and flexible than the other translation system that provide just one mapping transformation.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.6
no.2
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pp.371-378
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2002
In the resent years, the term mobile agent is probably one of the most overused words in many appliable areas of distributed open systems as electronic commerce and electronic data interchange, and it has very different meanings in the area of artificial intelligence, network management, or distributed systems. However, the use of mobile agent adds significant problems, primarily in the area of EC/EDI. Therefore it is very important to control the roaming agents to keep one's privacy or property in distributed open networks. The surge in secure intranets for commercial applications provides a robust, secure environment to which trading partners can increasingly entrust their interactions to some mobile agents. In this paper, we introduce a mechanism to protect mobile agent itself from the malicious server he is visiting and also we introduce a mechanism to protect vital resources of the open systems as internet.
We, ICOMM(Information Center Of Machinery & Materials), make efforts to apply the EC to support the Internet Marketing for Small and Medium Enterprises, and at the base of experience are carrying out diffusing the internet minds, applying the CALS, searching the internet information, education for internet and supporting the EC-hosting to count of first importance for 6,000 Manufacturing Industries located in KYOUNGNAM. Traditional Business-to-Business depends on the EDI by using VAN. As the Internet is lively and the Internet users incredibly increasing, the total marketing strategies of Enterprises are cyberized, and Enterprises try finding the new business partner by using Internet technologies, At the base of this Environments, this paper proposes the Internet Marketing Server (that is called EC-Business Server) that consists of the staging server to establish the Mall, the search engine for resembled manufactured goods, and so on. EC-Business Server supports Business-to-Business as in electronic commerce.
The recent information society is affected by new technologies including EC(Electronic Commerce), CALS(Commerce At Light Speed), EDI(Electronic Data Interchange), telecommuting and teleconferencing. The research goal of this paper is to identify major failure factors to reduce the dysfunction of EC and to suggest possible strategies that overcome those obstacles. The research methodologies of major failure factors are very similar to those of critical success factors which were widely used in MIS research areas. Ideally EC provides the possibility of a win/win situation for vendors and consumers. A survey study was performed using questionnaires. The factor analysis was performed to identify failure factors. Several hypotheses were set up to identify the major failure factors to reduce the dysfunction of EC. The regession analysis was performed to test those hypotheses and to understand the relationships between the major failure factors identified and the performance variables such as satisfaction, usage, and usefulness. Finally, the paper suggests alternatives to activate EC in terms of regulations, social rules, a technological model, etc.
* Extension of EC(Electronic Commerce) * Standard of Message -EDI : UN/EDIFACT, ANSI X12, etc -XML : ebXML, CML, MathML, WIDL, etc * Various of Information -Business Transaction Data -Private Data : ID, Password, Personal Information -Charge Data : Accounts, Card, etc * Message Level Security(omitted)
Security is very important in EC(Electronic Commerce) environment because exchanged information(that is transaction details, private data, charges data(card-no, accounts), etc) is various and is very sensitive. So, In this paper, we propose Secure-ReXpis(Reliable St excellent Xh3 Processing Infrastructure) System that transfer message and support Message Level Security(Encryption/Decryption and Digital Signature). And we implement Message Confidentiality Service, User Authentication & Message Integrity Service and Non-Repudiation Service among the various Security Services. This system support XML message format and EDI message, WEB Data and Private Format Data, etc.
Electronic Commerce is the new type of business transaction, which sells and advertises the products and services by using the Internet, which is used by more than 500,000,000 people in the worldwide and is spread rapidly to the world. There are no limitations in cyberspace, for example, time, space, and country boundary because every business can be processed in this cyberspace. The use of modern means of communication such as electronic mail and electronic data interchange for the conduct of international trade transactions has been increasing rapidly and is expected to develop further as technical supports such as information highways and the Internet become more widely accessible. However, the communication of legally significant information in the form of paperless messages may be hindered by legal obstacles to the use of such messages, or by uncertainty as to their legal effect or validity. This obstacles pose many difficulties for conducting EC through Internet. The purpose of this thesis is to suggest several issues to be taken into consideration in conducting EC in near future. For this purpose, the article will first take up subjects of what is the present state of EC, what are the legal issues emerging therefrom.
이미 전자상거래(EC)가 시간적ㆍ공간적 제약을 극복하고 국경을 초월한 새로운 교역시장 (Cyber Market)으로 등장하고 있으며 세계 자동차 산업은 표준부품의 공동개발 및 조달을 통해 중복투자 방지, 신차개발기간 단축 등 전략적 제휴를 통한 공조ㆍ공생체계 구축을 경쟁적으로 추진하고 있으나 국내 자동차업계는 제품개발, 부품조달, 판매 및 A/S 등 모든 부문을 독자적으로 해결함으로써 경쟁력 제고에 역행하는 경향이 있다. 또한 자동차 선진국과는 달리 국제 경쟁력 강화를 위한 CALS/EC 정보 기반 기술의 실질적인 활용이 미흡한 실정이다. 이러한 현실을 개선하기 위해 최근에 자동차공업협회(KAMA)와 현대, 대우, 기아 자동차 3사는 자동차 산업 CALS 추진 모델(Autopia)의 구축을 추진하고 있다. 추진 내용은 자동차 산업의 전체 Life-Cycle인 제품기획 단계부터 설계, 생산, 구매/조달, 고객지원 단계등 전 분야를 3개 부문(신차개발 프로세스, 구매조달 프로세스, 고객지원 서비스)으로 구분되어 있다. 신차개발 프로세스 부문은 차세대 PDM을 통하여 제품개발 사이클 단축을 추구하며 STEP을 통한 범용적 설계정보 교환 체계 구현이 기반이 된다. 또한 업무 흐름의 불투명성으로 인한 업무의 불균형 현상 타파와 설계 변경의 효율적 대응을 위하여 Workflow Management가 동시공학에 바탕을 두고 도입 적용되어야 한다. CAD 데이터를 비롯한 방대한 데이터의 효율적 관리를 위해서는 각 프로세스별로 독립된 정보를 체계적으로 관리할 수 있는 통합 환경(Integrated Data Environment)을 구성하여 각 프로세스에 걸쳐 데이터의 처리효율을 증대하여야 한다. 신차개발 부문의 핵심 기술이면서도 현업 적용이 초기 단계인 Digital Mockup과 Virtual Reality의 적용을 위해서는 3D 모델링이 기본 설계 방법으로 적용되어야 하며 이를 통한 어셈블리 및 부품구조의 관리가 이루어져야 한다. 구매조달 프로세스 부문은 자동차 업계의 공통 EDI/EC 네트워크 구축을 통한 경제적인 인프라 구조와 함께 부품 조달 체계의 간소화를 추구함으로써 자동차 산업의 대외 경쟁력 강화가 이루어 질 수 있다. 공개구매 시스템의 구축을 통하여 완성차별로 전속 계열화된 수직적인 부품조달 체계와 업체간 정보공유의 폐쇄성을 제거할 수 있고 완전 경쟁에 의한 우량 협력업체 발굴 기회의 확대가 용이하다. 이를 통하여 궁극적으로는 Global Vendor망의 구축이 실현될 것이다. 종합물류 시스템이 구현되면 판매는 경쟁체제, 물류는 공동화가 됨으로써 국가적으로 물류 비용의 절감이 엄청날 것으로 예상된다. 전국에 산재되어 있는 1,000여개의 대리점과 7,000여개의 정비업소를 대상으로 한 정비부품 EDI/EC 시스템이 구축되면 고객 서비스의 효율 향상과 함께 정비업소의 물류 및 재고 비용의 감소, 조달 속도의 향상, 조달 업무의 간소화 등의 효과를 보게 될 것이다. 고객지원 서비스는 정비정보 시스템, 산업정보 시스템, 쇼핑몰 시스템, 등록대행 시스템등을 통하여 일반 국민들이 피부로 느낄 수 있는 시스템으로 구축 되어야 할 것이다.
Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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1998.10a
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pp.261-274
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1998
최근 EDI, EC, CALS 등과 같은 조직간 정보시스템을 가반으로 한 전자적 파트너십에 대한 관심이 고조되고 있다. 조직간 정보시스템의 도입은 거래비용절감뿐만 아니라 거래 파트너와의 관계 개선 및 협력 증진을 목적으로 한다. 조직간 정보시스템의 한 유형인 전자자료교환의 도입과 성과에 대한 사례연구 및 실증연구들은 활발하게 진행되고 있으나 조직간 정보시스템이 조직간 관계 변화에 미치는 영향을 실증한 연구는 찾아보기 힘들다. 본 연구에서는 문헌고찰을 통해 이 주제에 대한 연구모형과 가설을 도출하였다. 향후에 모형을 더욱 정치화 시켜 경험적 자료를 토대로 검증하고자한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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