• 한국전자거래학회지
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• 제8권4호
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• pp.223-238
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• 2003

본 논문에서는 정부전자문서유통센터의 EA 구축을 위해 EA 프레임웍의 방향성을 정의하고 이를 기반으로 GDOC 프레임웍을 제시하였다. 문서유통센터의 EA 구축으로 문서유통센터의 정보기술기반을 제공하여 정보시스템의 상호운용성 증진과 전자정부 과제간 상호운용성을 확보하고 정보자원을 일관성 있게 관리할 수 있도록 하였다. 정보화 정책결정 및 투자계획 수립을 지원하고 향후 행자부 EA 마스터 플랜을 수립하는데 적극 활용될 수 있도록 본 프로젝트의 산출물을 가시적인 시스템으로 운영하기 위하여 EA 레파지토리를 구축하였다.

• 정보화연구
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• 제11권2호
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• pp.235-247
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• 2014

국가정보화를 위해 5년 단위의 정보화 기본계획을 수립하고 매년 부처별 정보화시행계획에 대한 사업과 예산을 계획한다. 국정과제를 비롯한 국가정보화의 상위 정책과 기획재정부의 예산 관점, 정보화 총괄부서인 미래창조과학부의 관점이 달라 국가정보화시행계획이 효과적으로 검토되지 못하고 있다. 정보화시행계획과 관련한 다양한 관점과 검토 사항을 EA 프레임웍 사상과 기법을 적용하여 검토 프로세스를 효과적, 효율적으로 수행하는 방안을 연구하였다.

• 정보화연구
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• 제11권3호
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• pp.359-369
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• 2014

본 연구의 목적은 러시아 자동차 시장의 현황을 살펴보고, 우리나라 수출항만의 판도 변화를 분석하여 대 러시아 자동차 수출물류구조를 파악하는 것이다. 우선 문헌 및 자료 조사를 통해 현재 러시아 자동차 시장의 현황 및 구조, 성장잠재력 등에 대해서 분석하였다. 그다음 우리나라의 러시아 수출 현황 및 우리나라 항만별 수출 현황에 대해서 조사하였고, BCG 매트릭스 기법을 통해 각 항만별 전망에 대해서 분석하였다. 분석 결과 러시아 자동차 시장은 성장가능성이 있는 것으로 나타났다. 2013년도를 기준으로 추후 3~5년 후의 러시아 주요 자동차 수출항만을 예측한 결과 포항항이 시장점유율과 시장성장세가 모두 높아 현재의 시장지위를 유지할 것으로 전망된다. 이에 반해 광양항, 부산항, 울산항은 현재 성장세가 상대적으로 하락하고 있어 시장점유율이 감소할 것으로 분석되었다. 또한 인천항은 시장점유율이 10% 이상이고, 시장성장세도 매우 높아 Cash Cow 시장이 될 것으로 예상된다. 향후 대 러시아 자동차 수출 항만물동량을 증가시키기 위해서는 우리나라의 대 러시아 주요 수출 항만들을 대상으로 국내외 자동차의 수출 물량의 흐름 및 구조를 파악하여 차별화된 서비스를 제공하는 방안을 강구하는 것이 필요할 것이라고 제시하였다. 성공적인 서비스 정책을 항만에 적용하기 위해서는 기존에 실시되었던 다양한 항만 서비스 정책 등의 성과를 평가해야 한다. 그리고 엔터프라이즈 아키텍쳐(EA) 프레임웍을 적용하여 효율적이고 효과적인 서비스 정책을 수립하는 연구를 수행하는 것이 필요하다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제11권2호
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• pp.703-708
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• 2010

정보원천의 다양화와 정보시스템 취약성의 증가는 비즈니스 위험을 증가시킨다. 성공적인 비즈니스는 적정한 비즈니스 위험관리를 통해서 가능하다. 그러나 비즈니스 위험관리는 재무적 관점에서 시행되고 있고, 정보보호관리제도는 정보보호의 관점에서만 이루어져 통합적인 비즈니스 위험관리를 수행하기에 부적절하다. 본 연구는 통합적인 비즈니스 위험관리기법을 개발하기 위하여 정보보호관리제도인 ISMS, EA, ISO27001, COBIT, SPICE, 정보시스템감리, SSE-CMM 등을 비즈니스 위험관리관점에서 분석하였다. 본 연구에서 분석된 정보보호관리제도는 비즈니스 위험관리를 위한 원천으로 활용가능하다.