In hot pressed wood of Pseudotsuga menziesii compressed to 0 - 50 percent at temperature 60 - $180^{\circ}C$, relative humidity conditions affecting dynamic Young's modulus of elasticity and internal friction were investigated. The results obtained are summarized as follows: Moisture absorption of the hot pressed wood decreased with increasing press temperature, but there was no effect on the amount of compression. Thickness swelling dereased with increasing press temperature, and increased with increasing amount of compression. In general, dynamic Young's modulus of elasticity showed a straight line with increasing specific gravity of specimens. Dynamic Young's modulus of elasticity decreased with increasing moisture content, but internal friction increased with increasing amount of moisture content. Dynamic Young's modulus of R specimens pressed in the radial direction showed hight values than T specimens pressed in the tangential direction.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.4
no.1
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pp.279-284
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2018
With the availability of real-time student behavioral data, personalization on education is gaining a huge traction. Data collected from massively open online courses (MOOC) has shifted the content delivery method from fixed, static to user-adopted form. Such educational content can be personalized by student's level of achivement. In this paper, we propose a service that automates the content restructuring, based on dynamic profile. With the student behavioral data, the proposed service restructures educational content by changing the order, extending and shrinking the published material. To do this, we record students' behavioral data and content information as a metadata, which will be used to generate dynamic profile.
The excessive settlement and deformation of disintegrated carbonaceous mudstone (DCM) embankments under dynamic loading have long been problems for engineers and technicians. In this work, the characteristics and mechanism of the plastic deformation of DCM under different degrees of compaction, water contents and confining pressures were studied by static triaxial, dynamic triaxial and scanning electron microscopy testing. The research results show that the axial stress increases with increasing confining pressure and degree of compaction and decreases with increasing water content when DCM failure. The axial strain at failure of the DCM decreases with increasing confining pressure and degree of compaction and increases with increasing water content. Under cyclic dynamic stress, the change in the axial stress level of the DCM can be divided into four stages: the stable stage, transition stage, safety reserve stage and unstable stage, respectively. The effects of compaction, water content and confining pressure on the critical axial stress level which means shakedown of the DCM are similar. However, an increase in confining pressure reduces the effects of compaction and water content on the critical axial stress level. The main deformation of DCM is fatigue cracking. Based on the allowable critical axial stress, a method for embankment deformation control was proposed. This method can determine the degree of compaction and fill range of the embankment fill material according to the equilibrium moisture content of the DCM embankment.
Water affects the mechanical properties of coal and stress wave propagation. To comprehensively investigate the effect of water content on the properties of coal, laboratory tests including X-Ray Diffraction (XRD) analysis, P-wave test, S-wave test, static and dynamic compression test with different water contents were conducted. The compressive strength, elastic modulus and failure strain and their mechanism of coal specimen under coupled static-dynamic load with the increased water content were observed. Meanwhile, energy transmission and dissipation characteristics of a stress wave in coal specimens with different water contents under dynamic load and its relation with the failure features, such as fragmentation and fractal dimension, of coal was analyzed. Furthermore, the dynamic interpretation of water infusion to prevent coal burst based on water infusion model of coal seam roadway was provided.
Changes in viscosity and dynamic theological properties of Job's-tears were measured by Bohlin dynamic tester as a function of moisture, and measurement was performed within a linear viscoelastic range. The result of the shear stress vs shear rate of Job's-tears at different moisture contents $(50{\sim}75%)$ was applied to mathematical models and Herschel-Bulkley model showed the highest correlation coefficient. Lower moisture content (55%) produced higher yield stress and consistency index, but lower flow behavior index, whereas higher moisture content showed reverse effects. Job's-tears with $50{\sim}70%$ moisture contents showed a higher storage modulus (G') than loss modulus (G') at all frequencies, showing a higher concentrated polymer characteristics. However, higher moisture content (>75%) showed crossover point between G' and G', and frequency dependency. As the moisture content was increased, the amount of viscoelastic properties such as G', G', complex viscosity decreased during heating, and initial temperature and miximum value of viscoelastic properties shifted to higher temperatures, representing the moisture-dependence of Job's-tears upon theological properties.
The dynamic properties of short-fiber reinforced Chloroprene rubber for vibration isolators have been studied as functions of interphase conditions and fiber content. The loss factor showed the maximum at strain amplitude 2%, and increased 0.09 for matrix, 0.05 for reinforced rubber with increasing frequency respectively. The dynamic ratio rapidly decreased with increasing strain amplitude, and some increased with increasing frequency. The better interphase condition showed the lower dynamic ratio. Therefore, the short-fiber reinforced rubber could have the better isolation in frequency ratio(${\sqrt{2}}min$.) compared to frequency ratio(${\sqrt{2}}max$.). And we have investigate the possibility of applying short-fiber reinforced rubber to automotive engine mount.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.24
no.10
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pp.1398-1401
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2020
We present the concept of a Medical Digital Twin (MDT) that can predict and analyze medical diseases using computer simulations and introduce a dynamic virtual body capture system to create it. The MDT is a technology that creates a 3D digital virtual human body by reflecting individual medical and biometric information. The virtual human body is composed of a static virtual human body that reflects an individual's internal and external information and a dynamic virtual human body that reflects his motion. Especially we describe an early version of the dynamic virtual body capture system that enables continuous simulation of musculoskeletal diseases.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.15
no.7
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pp.794-799
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2005
In this paper, We describe the XML-based Web content management system that supports the efficient dynamic content publishing environment. EasyCM is designed based on Cocoon2 that is the XML publishing framework. We propose the publishing mechanism to support the efficient dynamic content publishing environment to expand into the available dynamic content caching to Cocoon2. Publishing mechanism of EasyCM draws XML object from content repository, associates XML with XSLT, creates and caches content components preprocessing HTML transformation process, and publish web pages constructed into cached content component. For supporting more efficient caching, EasyCM supports also content component update, two update method that is immediately-update and delay-update for updated content component.
Farghaly, Ahmed Abdelraheem;Kontoni, Denise-Penelope N.
Geomechanics and Engineering
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v.16
no.4
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pp.341-353
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2018
A reinforced concrete pedestrian tunnel is constructed under a four-track surface railway. Heavy rainfall and soil exposure to drying lead to soil with different water content throughout the year. A railway is an open utility that is subject to rainfall without control on the quantity of the water on it and when there is a tunnel under a railway, the water content of the soil around the tunnel is very influential. This research shows the effects of change of water content in the soil around a pedestrian tunnel under a four-track surface railway. The pedestrian tunnel and the soil block around the tunnel are modeled in 3D by the FEM and are studied under the vibrations induced by the moving trains on the four-track surface railway for different soil water contents and the effects of the soil water content on the dynamic behavior of the tunnel and the surrounding soil are demonstrated.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.10
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pp.23-29
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2020
The soil structures settle down continuously under cyclic dynamic loading after opening railway lines. This study examined the characteristics of the settlement and stiffness of cement-treated soils with the change in the content of fines under cyclic dynamic loading. Eighteen cases of the test were carried out with the changes in the fines content of soils, cement content, and curing days. Based on the test results, cement-treated soils containing more than 3% of cement could decrease settlement sufficiently even with a high portion of fines under cyclic dynamic loading. In addition, the elastic and plastic settlements could be reduced using 3 to 4% cement to the level of 1/4 and 1/6, respectively. In the viewpoint of stiffness, the resilient modulus of cement-treated soils increases with increasing cement content. Using more than 3% of cement, the 80MPa compaction stiffness standard for the upper subgrade of railways was satisfied, even with 40% of fines content of soils.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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