• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제26권6호
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• pp.631-637
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• 2002

Two stroke low speed diesel engines are used as a power supplier not only for marine vessel but also diesel power plant with a benefit of its higher mobility and durability than the other thermal engines. However, there are some disadvantages such as the bigger vibrating excitation forces generated by high combustion pressure in cylinders which various kinds of vibrations are caused. In this paper, it is theoretically studied to control engine body vibration using dynamic vibration absorber. As an actual case, dynamic absorbers are designed for controlling X-mode vibration of 9K80MC-S engine on the diesel power plant and its performance is identified by the vibration test both in shop and site

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제12권8호
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• pp.264-273
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• 2012

본 연구는 아급성 뇌졸중 환자를 대상으로 컴퓨터화된 시각적 되먹임 균형 훈련 및 평가 장비인 space balance 3D와 기능적 검사인 tinetti mobility test (TMT)의 신뢰도 및 버그균형척도와의 동시타당도를 분석하기 위해 실시하였다. 아급성 뇌졸중 환자 총 23명을 대상으로 하였고 대상자에게 space balance 3D, TMT, 버그균형척도를 이용해 균형 능력 평가를 실시하였다. 검사-재검사간 신뢰도에서 space balance 3D의 정적균형과 동적균형은 중등도의 신뢰도를 보인반면, TMT의 세가지 점수와 버그균형척도는 높은 신뢰도를 보였다. 동시타당도에서 TMT의 세가지 점수, 버그균형척도, space balance 3D의 정적균형간에 각각 중등도의 유의한 (p<.01) 양의 상관관계를 보였다. TMT의 세가지 점수와 버그균형척도는 space balance 3D의 동적균형의 후좌측, 전좌측 방향과는 각각 유의한 (p<.05) 낮은 양의 상관관계를 보였지만 나머지 방향과는 유의한 상관관계를 보이지 않았다. 따라서 space balance 3D와 TMT의 균형 능력 평가는 아급성 뇌졸중 환자의 균형 능력을 평가하는데 유용하게 쓰일 수 있을 것으로 보이나 space balance 3D의 동적균형 평가는 한계점이 있었다.

• 한국멀티미디어학회논문지
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• 제4권2호
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• pp.161-170
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• 2001

미래 이동 통신 시스템에서 중요한 기술적인 문제 중의 하나는 사용자와 단말기의 위치 관리 기술과 핸드오프 기술을 포함하는 이동성 관리 기술이다 본 논문에서는 IMT-2000 환경에 적합한 계층적 분산 동적 위치 관리 방법을 제안한다. 제안하는 방법에서는 위치 레지스터들로 클러스터를 구성하고, 그 클러스터들을 계층구조로 형성한다. 각 계층별 협동하는 다른 위치 관리 정책을 사용할 뿐만 아니라 다른 셀의 이동 단말기로부터의 국부 이동 단말기의 위치 질의 빈도를 고려한 위치 갱신 알고리즘을 사용한다. 그리고 분석적 모델을 통하여 제안하는 방법의 성능을 평가한다.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제15권6호
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• pp.736-741
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• 2005

다단계 호핑(multi-hop) 무선 센서네트워크의 라우팅 경로를 설정하는데 있어서 데이터 전송의 요구가 있는 경우에만 경로를 만드는 Demand-Driven 방식의 대표적인 방법이 DSR(Dynamic Source Routing)인데 라우트 레코드를 패킷에 실어 보내기 때문에 이 또한 센서노드들의 수가 많아질수록 패킷이 무거워질 수밖에 없다. 본 논문에서는 DSR 프로토콜을 기반하면서도 라우팅 테이블을 적절히 이용하여 노드 수 증가에 대해 고정된 패킷크기를 가지도록 하였으며 라우팅 비용함수를 적용하여 각 센서노드들의 전원 소모량, 이동성(Mobility), 네트워크 내에서의 Traffic, 거리(Hop) 등을 복합적으로 고려한 안정적이고 신뢰성 있는 최적의 라우팅 설정알고리즘을 제안한다.

• Journal of Communications and Networks
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• 제13권6호
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• pp.583-590
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• 2011

Full-mesh IPSec tunnels pass through a black ("unsecure") network (B-NET) to any red ("secure") networks (RNETs). These are needed in military environments, because they enable dynamically changing R-NETs to be reached from a BNET. A dynamically reconfiguring security policy database (SPD) is very difficult to manage, since the R-NETs are mobile. This paper proposes advertisement process technologies in association with the tunnel gateway's protocol that sends 'hello' and 'prefix advertisement (ADV)' packets periodically to a multicast IP address to solve mobility and security issues. We focus on the tunnel gateway's security policy (SP) adaptation protocol that enables R-NETs to adapt to mobile environments and allows them to renew services rapidly soon after their redeployment. The prefix ADV process enables tunnel gateways to gather information associated with the dynamic changes of prefixes and the tunnel gateway's status (that is, 'down'/restart). Finally, we observe two different types of performance results. First, we explore the effects of different levels of R-NET movements on SP adaptation latency. Next, we derive the other SP adaptation latency. This can suffer from dynamic deployments of tunnel gateways, during which the protocol data traffic associated with the prefix ADV protocol data unit is expected to be severe, especially when a certain tunnel gateway restarts.

• 한국통신학회논문지
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• 제34권1B호
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• pp.1-9
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• 2009

본 논문에서는 IETF NetLMM WG에서 표준화되고 있는 Proxy-MIPv6을 기반으로, 빠르고 효율적인 핸드오프를 지원하는 망 기반의 이동성 지원 방안을 제안하였다. 제안된 방식은 Mobile Access Gateway (MAG)간의 dynamic virtual hierarchy 망 구조를 활용함으로써 망의 확장성과 안정성을 제공하고, Policy Store(PS) 기반의 빠른 인증 및 프로파일 획득 기법을 활용함으로써 빠르고 효율적인 핸드오프를 제공할 수 있다. 또한, 제안된 방식과 기존의 PMIPv6의 성능 분석 및 토의를 통하여 제안된 방식의 우수성을 알 수 있다.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제17권1호
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• pp.1-8
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• 2008

센서 네트워크에서 싱크가 이동성을 가지게 되면, 네트워크의 라우팅에 변화가 그렇지 않은 경우 보다 심화된다. 이동싱크의 경우 센서 네트워크 지역을 지속적으로 이동하기 때문에 소스 센서 노드와의 통신상에서도 경로 변경이 발생하게 된다. 싱크의 이동으로 인한 경로변경은 많은 오버헤드를 부과할 수 있기 때문에 동적인 경로 변경에 대처하는 방안이 요구된다. 본 논문에서는 이러한 동적인 경로 변경을 위하여 사전 경로변경 방식을 제안한다. 동적 경로변경의 계산은 이동 싱크가 수행하여 네트워크의 오버헤드를 줄이며, 물리적 경로변경 이전에 경로를 배정함으로써 경로변경에 따른 지연을 최소화하고자 한다.

• 한국통신학회논문지
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• 제35권9B호
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• pp.1342-1349
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• 2010

군용 환경에서 동적으로 변화하는 PT (Plain Text) 네트워크들이 Black (Blk) 네트워크를 통하여 서로 보안성있는 통신을 하기 위해서는 Blk 네트워크를 형성하는 완전 그물형 IPSec 터널이 필요하다. 이동성과 보안성이 요구되는 Blk 네트워크에서 IPSec 터널과 보안 방안, 즉 SPD (Security Policy Database)를 동적으로 재구성하는 것은 어려운 과제이다. 본 논문에서는 기존의 IPSec 터널 터널 모드 기술과 IPSec 비밀 키 관리 기술을 바탕으로 하여 군 네트워크에서 요구하는 이동성과 보안성 능력을 제공하기 위해서 구비해야 할 기술인 DMIDP(Dynamic Multicast-based IPSec Discovery Protocol) 기술과 관련된 핵심 기술을 체계적으로 제안한다. 또 제안된 DMIDP 기법에서 나타날 이동성 및 보안성과 관련된 성능에 영향을 미치는 주요 변수와 이들의 운영 방법을 도출하고 제안된 변수 상태에서의 DMIDP 운영 효율성을 분석한다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2015년도 추계학술발표대회
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• pp.606-609
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• 2015

Lawful Interception (LI)이란 합법적인 형태의 통신내용 및 관련 정보의 수집활동을 말한다. 최근의 4G LTE 기반의 이 기종 통신망에서의 합법적 감청은 전통적인 유선 및 3G 네트워크 중심의 감청기법 이외의 새로운 기법과 표준이 필요한 실정이다. 특히, LTE와 같이 User Equipment (UE)가 네트워크상에서 핸드오버를 통해 자유롭게 이동하거나, 3G와 같은 이 기종 망에서의 연결을 포함한 다른 사업자의 새로운 지역에서의 네트워크 연결이 보장되는 형태의 환경에서의 연속적 감청을 보장하는 것은 합법적 감청분야의 중요한 이슈중의 하나이다. 따라서, 본 논문에서는 국내의 4G-LTE망을 중심으로 기존의 3G 망을 자유롭게 이동하는 네트워크 도메인과 IMS/SIP 기반의 서버의 연속성을 보장하는 서비스 도메인 영역에서의 합법적 감청 기법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 기법은 이 기종 무선망과 유선망이 혼재된 네트워크에서의 IMS/SIP 기반 서비스의 이동성을 감지하여 합법적 감청의 연속성을 보장하기 위한 기법을 포함하고 있다.

• 대한물리의학회지
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• 제12권1호
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• pp.25-33
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• 2017

PURPOSE: The initiation of the trunk muscles in stroke patients is delayed because the muscles involved in reach arm are activated earlier than the trunk muscles. The objective of this study was to examine the effects of mobility, balance, and trunk control ability through selective trunk exercise (STE) in patients with chronic stroke. METHODS: A randomized pre-test and post-test control group design was initially used, with subjects randomly assigned to the STE group (n=15) and a control group (n=14). All groups underwent physical therapy based on the neuro-developmental therapy (NDT) for 30 minutes a day, five times per week for four weeks. Additionally, the STE group did the trunk exercise for 30 minutes a day, three times per week for four weeks. The timed up and go test (TUG), Berg balance scale (BBS), and trunk impairment scale (TIS) were used for assessment. RESULTS: The scores of the TUG, BBS, dynamic sitting balance subscale, and coordination subscale of TIS improved significantly in both groups but the improvement was more pronounced in the STE group (p<.05). This study showed a large effect on the scores of the TIS coordination subscale (d=.93) (p<.05), TIS dynamic balance subscale (d=.81) (p<.05), TUG (d=.75) (p<.05), and BBS (d=.73) (p<.05). CONCLUSION: The combined STE and NDT program showed improvements in measures of mobility, balance, and trunk control in chronic stroke patients. These results suggest that STE should be considered to be included in the treatment program for patients with chronic stroke.