Carbon-ceramic composites were fabricated by using fly ash and PANOX fibers as reinforcement. Fly ash, because of its small size particles e.g. submicron to micron level can be effectively dispersed along with fibrous reinforcements. Phenolic resin was used as carbon precursor. Both dry as well as wet methods were used for forming composites. The resulting composites were characterized for their microstructure, thermal and mechanical properties. The microstructure and mechanical properties of composites are found to be dependent on type of the fly ash, fibrous reinforcements as well as processing parameters. The addition of fly ash improves hardness and the fibers, which get co-carbonized on heat treatment, increase the flexural strength of the carbon-ceramic composites. Composites with dual reinforcement exhibit about 30-40% higher strength as compared to the composites made with single reinforcement, either with fly ash as filler or with chopped fibers.
In this study, the effect of the welding current on the hardness characteristics and microstructure in the resistance spot welding of 1GPa grade cold-rolled DP steel was investigated, Also, correlation between the hardness and microstructure was discussed. In spite of the change in the welding current, the hardness distributions near weld was similar. the hardness in the HAZ and the fusion zone was higher than that of the base metal and the hardness in the fusion zone was variated with the location. Especially, the hardness of HAZ adjacent to the base metal showed maximum value, and softening zone in the base metal adjacent to HAZ was found. With the increasing of welding current, there were no difference in maximum hardness and average hardness in the fusion zone were, but the hardness of the softening zone reduced. The difference in the hardness in each location of weld due to grain size of prior austenite. The softening of the base metal occurred by tempering of the martensite.
Microstructure and mechanical properties of five Cr-Mo steels for nuclear industry applications have been investigated. Transmission electron microscopy, energy dispersive spectrometer, differential scanning calorimeter, hardness, tensile, and impact test were used to evaluate the Cr and W effect on the microstructure and mechanical properties. Microstructures of Cr-Mo steels after tempering are classified into three types : bainitic 2.25Cr-lMo steel, martensitic Mod.9Cr-lMo, HT9M, and HT9W steels, and dual phase HT9 steel. The majority of the precipitates were found to be M$_{23}$C$_{6}$ carbides. As minor phases, fine needle-like V(C,N), spherical NbC, fine needle-like Cr-rich Cr$_2$N, and Cr-rich M$_{7}$C$_3$were also found. Addition of 2wt.% W in Cr-Mo steels retarded the formation of subgrain and dissolution of Cr$_2$N precipitates. Hardness and ultimate tensile strength increased with increasing Cr content. Though Cr content of HT9W steel was lower than that of HT9 steel, the hardness of HT9W was higher due to the higher W content. W added HT9W steel had the highest ultimate tensile strength above $600^{\circ}C$. But impact toughness of W added steel (HT9W) and high Cr steel (HT9) was low.w.w.
The changes in microstructure and texture during annealing were examined in a series of 0.015% C-1.5% Mn cold-rolled sheet steels with 0~0.5% Mo. Orientation distribution function data were calculated from the (110), (200), (211) pole figures determined on the rolled plane of cold-rolled and annealed steel sheets. Regardless of Mo content and annealing conditions, martensite volume fraction was less than 1.0%, not affecting the texture evolution. Textural change at the cooling stage after heating at $820^{\circ}C$ for 67 sec was not observed. Increasing the Mo content and annealing temperature markedly strengthened the intensities of ${\gamma}$-fiber texture, resulting in the increase in $r_m$ value. The desirable texture evolution for deep drawability in the 0.5% Mo steel may be mainly caused by the grain refining effect of Mo carbide in the hot-rolled steel sheet.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.8
no.1
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pp.34-40
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1984
In this study, martensite-ferrite dual phase steel composed of martensite in hard phase and ferrite in soft phase is made as model material, and the difference of fatigue crack propagation behavior resulted from the structural size is investigated by fracture mechanics and microstructural method. The main results obtained are as follows; 1)Fatigue crack propagation rate is influenced by ferrite grain size. In other words, in the low .DELTA. K region fatigue crack propagation rate is decreased with decreasing of grain size but the difference of propagation rate resulted from the structural size is decreased as .DELTA.K is increased. 2)The above result is explained by the degree of crack arrest effect of second phase for fatigue crack propagation depending on the ratio of reversed plastic zone size to ferrite grain size.
Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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2010.05a
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pp.40.1-40.1
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2010
Recently high strength steel sheets with high formability for automotive parts have been being developed to meet the demands for passenger safety and weight reduction of car body. Among these high strength steels, dual-phase steels are regarded as one of the attractive steels due to their excellent mechanical properties including high strength and ductility. However, to be successfully applied to automotive parts they should be corrosion resistant enough to satisfy the required quality of car maker. This also requires their feasibility for galvannealed production including hot dip galvanizability. In this study has been placed on understanding the effects of heat-treatment(austenizing and isothermal treatment) on the microstructures and mechanical properties of a 0.06C-0.03Si-2.0Mn high strength steel for cold forming. The microstructure and phase distribution were examined with eth aids of SEM, EBSD, TEM etc.. Through the study the production of 590MPa grade DP GA steels with good formability and galvaniability were shown to be possible.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.10
no.6
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pp.898-905
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1986
In order to obtain the microstructure improving fatigue crack propagation resistance of steels, fatigue crack propagation behavior of martensite-ferrite dual phase steels is investigated in terms of crack deflection and crack closure. The results obtained are as follows; (1) .DELTA.K$_{th}$ and fatigue crack propagation resistance in low .DELTA.K region increases with increasing hardness of second phase. But the difference of this crack propagation resistance decreases with increasing .DELTA.D. (2) In low .DELTA.K region, crack closure increases with increasing hardness of second phase, when the materials have all the sam volume fractionof second phase, or when yield strengths are similar in all materials. (3) These crack closure can be explained by fracture surface roughness due to crack deflection.n.
Recent development of ultrafine grained (UFG) low carbon steels by using equal channel angular pressing (ECAP) and their room temperature tensile properties are reviewed, focusing on the strategies overcoming their inherent mechanical drawbacks. In addition to ferrite grain refinement, when proper post heat treatments are imposed, carbon atom dissolution from pearlitic cementite during ECAP can be utilized for microstructural modification such as uniform distribution of nano-sized cementite particles or microalloying element carbides inside UFG ferrite grains and fabrication of UFG ferrite/martensite dual phase steel. The utilization of nano-sized particles is effective on improving thermal stability of UFG low carbon ferrite/pearlite steel but less effective on improving its tensile properties. By contrast, UFG ferrite/martensite dual phase steel exhibits an excellent combination of ultrahigh strength, large uniform elongation and extensive strain hardenability.
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09a
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pp.640-641
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2006
To improve the mechanical properties of WC-Co cemented carbides, the dual composite was studied. The compositions of granule and matrix were nano-sized WC-6 wt% Co(granule) and normal sized WC-20 wt% Co(matrix), respectively. The granules were grouped 50, 100 and $150\;{\mu}m$ and mixed with WC and Co powders as the volume fractions of granule to matrix were 50 to 50, 40 to 60 and 30 to 70. These compacts were sintered at $1380^{\circ}C$ for 10 minutes in vacuum. The microstructure, transverse rupture strength and wear resistance were investigated.
A microstructure-based finite element simulation was conducted to predict the plastic strain ratio (R-value) of a dual-phase (DP) steel. The representative volume elements (RVEs) concept was adopted for the image-based FE modeling and a 3D model was constructed using sequential 2D images. Each phase was considered with the von-Mises yield criterion and the Swift model. The Swift parameters were defined by the empirical equations based on the chemical composition. The developed model was applied to analyze the effect of residual stress on the R-value and stress distribution. In order to consider the residual stress development after cold rolling, 10 % compression was applied in the thickness direction and unloaded before the tensile stress was applied in the rolling direction. The results showed a reasonable prediction for the R-value evolution: a sharp increase at small strains was well described and a transition followed in the downward direction. The R-value evolution was analyzed using the stress distribution change on the π-plane
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[게시일 2004년 10월 1일]
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