In this study, a diamond-based neutron scatter camera (DNSC) was developed for neutron spectroscopy in high flux environments. The DNSC was evaluated experimentally and through simulations. It was simulated using several Monte Carlo codes in a two-array layout. The two-array model included two diamond detectors. The simulation reconstructed the spectra of 252Cf and 239Pu-Be neutron sources with high accuracy (~93%). The two-diamond array system was experimentally evaluated, demonstrating the neutron spectroscopy capabilities of the DNSC. The reconstructed spectrum of the 239Pu-Be source manifested the characteristic peaks of the source. The advantage of a DNSC over a NSC is its ability to define any neutron double-scattering events without the need to absorb incident neutrons in the second detector, and atomic recoil energy information is not needed to determine the incident neutron energy.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.1
no.2
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pp.12-17
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2000
Helicon waves were excited by a Nagoya type III antenna in magnetized plasma, and hydrogen and methane are fed through a Mass Flow Controller(MFC). We made a diagnosis of properties of helicon plasma by H$_2$gaseous discharge, and fabricated the diamond thin film. The maximum measured electron density was 1${\times}$10$\^$10/ cm$\^$-3/. Diamond films have been growo on (100) silicon substrate using the helicon plasma chemical vapor deposition. Diamond films were deposited at a pressure of 0.1 Torr, deposition time of 40~80 h, a substrate temperature of 700$^{\circ}C$ and methane concentrations of 0.5~2.5%. The growth characteristics were investigated by means of X-ray Photoelectron (XPS) and X-ray Diffraction(XRD), XRD and XPS analysis revealed that SiC was formed, and finally diamond particles were definitely deposited on it. With increasing deposition time, the thickness and crystallization of the daimond thin film increased, For this system the optimum condition of methane concentration was estimated to near to 1.5%.
The purpose of this study was to measure the competitiveness of ship finance in Korea, Europe, China, and Japan and compare them with each other to derive implications for strengthening the competitiveness of Korea ship finance. in order to achieve this goal Moon Hui-chang (1998) double diamond model was utilized, and the business conditions, factor conditions, demand conditions, and related and supporting industry were defined and measured for ship finance. As a result, Korea is highly competitive in business and demands conditions due to the high competitiveness of the domestic shipbuilding industry, and Europe is superior to Korea in all aspects except for business conditions. Japan failed to innovate and weakened its competitiveness, while China showed high competitiveness in factors and related supporting industries conditions.
Shin, Kwangsub;Choi, Hyunchul;Kwon, Sang Ji;Yoon, Chiho
Korea Journal of Hospital Management
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v.26
no.3
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pp.28-42
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2021
Purposes: The objective of this study is to analyze service design process of dental clinic preventive service by using 'Double Diamond Design Process' which is user-centered for improving dental clinic management efficiency. Methodology: We examine case study that dental clinic preventive service of local dental clinic. Following the double diamond design four steps(①discover, ②define, ③develop, ④deliver), we use suitable analytic tools in each steps. In discover step, we perform observation and desk research. Next, in define step, affinity diagram, user persona, and user journey map are performed. We then make service blueprint in develop step. Finally, in deliver step, virtual scenario and confirm some outputs which are based on results of former steps are suggested. Findings: As a result of this study, waiting and consulting phases turn out that these phases are in the most trouble than others. Users(patients) have lots of complain and dissatisfaction in these phases. These touch-points will have to be modified Practical Implication: After checking this study result, it could suggest improvement schemes. To apply these, we try to make some scenarios, and finally realize some outputs. Service design has arisen to strengthen the competitiveness by reflecting user's experience and needs. Especially, service design is not typical, it is so flexible that can apply to various situation and objects. We hope that result of this study is made good use for dental clinics in need.
The purpose of this study is to improve the accuracy of service satisfaction by utilizing KSC (Kano, Score Model, Concept Position) analysis methods in order to present various fitness center service models for healthy new silver generation centered on P fitness center which runs six branches in Busan. Double Diamond-based methods led to a case study focused on the P fitness center's Yeon-san branch which well leading in a wide variety of leisure infrastructures for the senior citizens. Throughout this study, based on the insights extracted from the customers were culminating in nine service design models from the perspective of administrators and trainers. The final derived nine models have been evaluated by Kano's satisfaction evaluation, Concept score, and Concept position evaluation. All of the nine models results indicated as valid except for models 3 and 6. Finally, an implementation roadmap was proposed by dividing it into investment cost and effectiveness.
The objective of the study is to propose the catch-up strategy of Hyundai Kia to become the globally leading company in the automobile industry. For this, we try to compare Hyundai Kia with three leading automobile companies: Toyota, VW, and GM by using the Generalized Double Diamond Model. As a result, we present three ways that Hyundai Kia can become a "First Mover." The three strategies are : 1) controlling increase of wage, raising productivity, and increasing R&D investment 2) increasing overseas investment of the small and medium sized automobile factories 3) pursuing the two tracks strategy of a public car and a prestige car more aggressively. This study is significant in the fact that it presents the catch-up strategy of Hyundai Kia in the automobile industry, of which the leaders can not be changed easily, by the Generalized Double Diamond Model approach.
In this paper, we consider the Fourier-type functionals on Wiener space. We then establish the analytic Feynman integrals involving the ${\diamond}$-convolutions. Further, we give an approach to solution of the Schr$\ddot{o}$dinger equation via Fourier-type functionals. Finally, we use this approach to obtain solutions of the Schr$\ddot{o}$dinger equations for harmonic oscillator and double-well potential. The Schr$\ddot{o}$dinger equations for harmonic oscillator and double-well potential are meaningful subjects in quantum mechanics.
One of the main applications of seismic risk assessment is that an specific design could be selected for a bridge from different alternatives by considering damage losses alongside primary construction costs. Therefore, in this paper, the focus is on selecting the shape of pylon, which is a changeable component in the design of a cable-stayed bridge, as a double criterion decision-making problem. Different shapes of pylons include H, A, Y, and diamond shape, and the two criterion are construction costs and probable earthquake losses. In this research, decision-making is performed by using developed seismic risk assessment process as a powerful method. Considering the existing uncertainties in seismic risk assessment process, the combined incremental dynamic analysis (IDA) and uniform design (UD) based fragility assessment method is proposed, in which the UD method is utilized to provide the logical capacity models of the structure, and the IDA method is employed to give the probabilistic seismic demand model of structure. Using the aforementioned models and by defining damage states, the fragility curves of the bridge system are obtained for the different pylon shapes usage. Finally, by combining the fragility curves with damage losses and implementing the proposed cost-loss-benefit (CLB) method, the seismic risk assessment process is developed with financial-comparative approach. Thus, the optimal shape of the pylon can be determined using double criterion decision-making. The final results of decision-making study indicate that the optimal pylon shapes for the studied span of cable-stayed bridge are, respectively, H shape, diamond shape, Y shape, and A shape.
This study deals with the roundabout installed at the diamond interchange. The goal is to analyze the relative effectiveness of roundabout to signalized intersection. In pursuing the above, this study gives the particular attentions to comparing the performances using VISSIM software. The main results analyzed are as follows. First, the single and double roundabouts are analyzed to have the rapid change of delay in the case of total entering vehicles of more than 2,400pcph for directional rate 10:5:5, 2,800pcph for 10:8:2, and 4,400pcph for 10:2:8. Second, the roundabouts are evaluated to be more effective than signalized intersection in the case of total entering vehicles of less than 4,000pcph for directional rate 10:5:5, and 4,400pcph for 10:2:8. In the case of directional rate 10:8:2, double roundabout of total entering vehicles less than 5,600pcph is analyzed to be more effective than signalized intersection. Finally, the performance of double roundabout is analyzed to be very similar to that of single roundabout in the case of total entering vehicles less than 4,400pcph. However, the double roundabout is evaluated to be more effective than single in the case of total entering vehicles more than 4,400pcph.
The purposes of the study is to comparatively analyze the applicability of roundabout to the diamond interchange. In pursuing the above, this study give the particular attentions to comparing the performances of roundabout with those of TWSC and signalized intersection based on the aaSIDRA software. The main study results are as follows. First, when the entering traffic volumes(ETV) are more than 480pcph, the single-lane roundabout is analyzed to be more effective than 4-leged unsignalized intersection and when ETV are $480{\sim}1,880pcph$, double-lane roundabout is analyzed to be more effective than 4-legged intersection Second, when ETV are more than 980pcph at the single-lane intersection and $1,600{\sim}3,680pcph$ at the double-lane intersection, roundabout is analyzed to be more effective than other 3-legged intersections. In summary, when the roundabout installs at the interchange, it is important to consider the range of ETV.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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