Navigation in unknown environments, where the robot has no exact geometric information in advance, requires the robot to obtain the destination positions without a map. The utilization of model-based object recognition would be a solution, where the robot can estimate the destination positions from geometric relationships between the recognized objects and the robot. This paper presents a robot System for this kind of navigation, in Which the robot navigates itself to the room designated by room number. Object recognition technique is used to find a door and character recognition is utilized to interpret the room number on the number plate near the door and to determine whether it is the destination or not. The robot has ...
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.20
no.11
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pp.1097-1102
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2010
In this paper, the energy flow analysis(EFA) of the body-in-white door of a real automotive was performed using the energy flow finite element method(EFFEM) to effectively predict the vibrational responses of built-up structures in the medium to high frequency range. To increase the validity of EFA results, the structural hysteresis damping loss factor was measured by the experiment using the concept of statistical energy analysis(SEA). As the excitation frequency increases, the predicted results simulated with EFFEM generally agree with the experimental results.
In recent automotive industries there has been significant increase in applications of computer simulation to the manufacturing of stamping dies for inner and outer body panels which greatly affect durability and aesthetic quality of automobiles. Enhancement of die quality and reduction of total die manufacturing time and consequently manufacturing cost are the visible outcome. However to successfully apply the result of simulation by a commercial package to the die manufacturing development of an optimal die manufacturing process is required upon the completion of analysis of forte and shortcoming of available sheet metal forming softwares. Based on the results of numerical analysis of front door outer panel forming. this paper evaluates the applicability of simulation results to the real die manufacturing for automotive body panels. Also it attempts to select an optimal die manufacturing process including design machining and tryout. Lastly it discusses the expected effects by adopt-ing the selected process in a real stamping die manufacturing facility.
The equivalent boundary conditions have been applied to the front door panel forming process, in order to demonstrate its reliability and validity. The elongation in the bead forming process is applied to the binder wrap process as the equivalent displacement boundary condition and the restraining force in the drawing process is applied to stamping process as the equivalent force boundary condition. The result calculated with the equivalent boundary conditions shows closer coincidence with the experimental result than simulation with different boundary conditions. The numerical result fully demonstrates that drawbead forming simulation for calculation of equivalent boundary conditions is necessary and effective.
Kim, T.Y.;Kim, K.M.;Lee, D.J.;Son, I.H.;Ka, C.H.;Kim, J.H.
Proceedings of the KIEE Conference
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1999.07d
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pp.1614-1616
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1999
Epoxy resin has been used as matrix resin of advanced composites owing to ideally suitable properties and inherent physical and chemical properties for electrical and electronic insulation. In this paper, in order to evaluate the performance of epoxy composites for out door insulation, variations of tracking resistance were investigated on the complex ageing parameter. Also, IPN methods were introduced in order to improve performance for out door use. As a result, it was confirmed that tracking resistance were degraded with complex ageing parameters. But, it was confirmed that specimen of IPN structure have the better tracking resistance properties than SIN structure by moisture absorption aging.
We describe here a method of approaching the maxillary sinus using an osteoperiosteal flap. Like the Caldwell-Luc procedure, the method allows an easy access to the sinus and an adequate visualization. But in addition, it appears to have the advantages of preventing the ingrowth of soft tissue through the osseous defect into the sinus by replacing the bone trap door while promoting healing and retarding infection by preserving the blood supply to the door.
Out door exposure to daylight and weather climate conditions can cause adverse effect on the properties of automotive plastic materials. The effects of sunlight exposure, especially ultra violet (UV) radiation, can break down the chemical bonds in a polymeric material. This degradation process is called photo-degradation and ultimately leads to color changes, cracking, chalking, the loss of physical properties and deterioration of other properties. To explore the effect of sunlight exposure on the automotive materials, this study investigated photo-oxidation degree and surface property change of molding parts by analytical methods. For the further study, accelerated weathering test methods are proposed, which can correlate with out door weathering, to predict long term performance of automotive plastic materials.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.56
no.3
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pp.117-122
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2007
In this paper, we described a design and implementation of a sensor node for environmental monitoring. The main focus of design for sensor nodes is to isolate MCU for treating sensors from the RF module for considering various communication environment. The second is to make the interface between MCU and varity of sensor. In addition, we choose a narrow band communication module, cc1020, for the admittance of Korea government communication law. We also use a uC/OS-II as an operating system which is famous for 8bit MCUs. We showed that the communication performance is sufficient to use the communication module in a out-door environment through several experiments in that it is possible to transmit between 100m distance through experiments in a mountain.
In this paper, we described a design and implementation of a sensor node for environmental monitoring. The main focus of design for sensor nodes is to isolate MCU for treating sensors from the RF module for considering various communication environment. The second is to make the interface between MCU and varity of sensor. In addition, we choose a narrow band communication module, cc1020, for the admittance of Korea government comminication law. We also use a uC/OS-II as an operating system which is famous for 8bit MCUs. We showed that the communication performance is sufficient to use the communication module in a out-door environment through several experiments in that it is possible to transmit between loom distance through experiments in a mountain.
Proceedings of the Polymer Society of Korea Conference
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2006.10a
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pp.137-138
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2006
TPOs based on polypropylene has been dominating materials in hard automotive parts such as in bumper fascia, instrumental panel and door trim panel owing to their variety of advantages compared to engineering plastics and steels for years. Recently as environmental regulations related to recycle have been strengthened, the use of TPOs in soft automotive parts such as instrument panel skin and door trim skin is being required much more.. Therefore, in this study, we' d like to give an overview of soft TPOs and introduce soft TPO materials requirement and preferable materials composition by vacuum thermoforming and powder slush molding, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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