본 연구는 SBA AF의 효율적인 구축을 지원하기 위해 Architecture framework(AF)는 Enterprise Architecture(EA)를 운영하고 개발하기 위해 필요한 요소들을 정의하고 그 요소들간의 관계를 파악하기 위한 가이드라인이다. 정부 및 여러 분야에서는 자크만 프레임워크, DoDAF, TOGAF, FEAF와 TEAF 등을 비롯한 많 아키텍처 프레임워크를 사용하고 있다. DoDAF는 국방분야에서 EA의 개발을 지원하기 위해 사용되는 가장 대표적은 아키텍처 프레임워크이다. DoDAF는 8개의 viewpoint와 40개의 view로 구성되어 있다. 특정목저에 맞춰 아키텍처프레임워크를 개발하기 위하여서는 시스템 아키텍트는 일련의 view들 및 해당 view들을 모델링하기 위해 필요한 data들을 선택하여야 한다. 그러나 DoDAF에는 다수의 view 및 data들과 이 들 사이에는 복잡한 연관관계들이 존재한다. 따라서 특정목적을 달성하기 위한 아키텍처 프레임워크를 개발하기 위하여선 매우 많은 시간과 노력이 필요하다. 이러한 시스템 아키텍트의 노력을 줄이기 위하여 본 연구에서는 뷰들사이에 존재하는 순서나 이행 혹은 상호참조관계등을 고려한 ONT-DAF(DoDAF를 위한 온톨로지)를 개발하였다. 또한 단일 아키텍처 프레임워크 내에 존재하는 view와 data의 재사용성을 위하여 DoDAF 가이드라인에 통합적으로 존재하는 view-data의 정보들을 각각 분리하여 구축하였다. 이러한 ONT-DAF는 'viewpoint', 'data', 'view', 'expression method'와 'reference model'의 5개의 class와 'has data', 'has view', 'has related view' 등 총 16개의 properties로 구성되어 있으며 이를 활용하기 위하여 JESS engine과 SWRL rule을 활용한 총 4가지 유형의 8개의 룰을 사용하였다. 본 연구의 효과성을 입증하기 위하여 MoDAF에 존재하는 AV-1의 사례를 기반으로한 사례연구를 진행하였다. 그 결과 본 ONT-DAF를 활용하였을 경우 시스템 아키텍트가 초기에 얻을 수 있는 정보가 단순 view많이 아닌 해당 view와 연관된 view 및 그 들 사이에 존재하는 연관관계와 view를 모델링하기 위해 필요한 data를 포함한 정보들을 제공함으로써 ONT-DAF의 효과성을 입증하였다.
The purpose of this paper is to provide an abstracted meta-model for executing Capabilities Portfolio Management (CPM) effectively based on DoDAF2.0. The purpose of developing an architecture is for beneficial use of it. A good set of architectural artifacts facilitates the manipulation and use of them in meeting its usage objectives well. Systems engineering methodologies evolve to accommodate or to deal with enterprise or SoS/FoS level problems. And DoD's Capabilities Portfolio Management (CPM) is a good example which demonstrates enterprise or SoS level problems. However, the complexity of the architecture framework makes it difficult to develop and use the architecture models and their associated artifacts. DoDAF states that it was established to guide the development of architectures and to satisfy the demands of a structured, repeatable method for evaluating alternatives which add value to decisions and management practices. One of the objectives of DoDAF2.0 is to define concepts and models usable in CPM which is one of DoD's six core processes. However, DoDAF and various guidelines state requirements for CPM rather than how to. This paper provides methodology for CPM which includes process and tailored meta-models based on DoDAF Meta Model (DM2).
This paper describes a development of aircraft carrier aviation support system architecture using DoDAF. The aircraft carrier, a warship performing a role of mobile sea air base in offensive and defense mission, is super system that is comprised of carrier itself and carrier-based airwing. Performing critical role in step with aviation operations in carrier-airwing interactions, the aviation support system of aircraft carrier is also system of systems. It requires a complex and integrated approach based on systems engineering in establishing concept of this complex systems. In this view, this study establishes an operational scenario and derives operational requirements by identifying aviation operations environment on deck of aircraft carrier. The study presents the operational architecture of the carrier aviation support system by using DoDAF and CASE tool CORE.
Pollutants in aquaculture system effluent mostly originated from solid wastes including uneaten feed and excreta of cultured species. In this research, DAF(Dissolved Air Flotation) unit is suggested as an integrated solid control unit especially as a form of IIBG(Inline Injection Bubble Generation) process in aquaculture system. Solid removal performance of DAF unit was examined under various operation and salinity conditions with turbidity and suspended solid. Solid waste removal efficiencies were found to be affected by operation conditions including saturator pressure, recycle ratio, coagulant concentration. Solid removal efficiency was higher under higher saturator pressure and recycle ratio under which condition larger number of bubbles is generated. Coagulant is thought to have important role in creating bubble-particle aggregate by showing better removal efficiency with higher concentration. However higher saline water showed less effectiveness in removing solids by DAF(IIBG). Application of DAF(IIBG) process also showed additional effect in phosphate removal and DO(Dissolved Oxygen) supply. Phosphate existed in polluted water was removed up to 46% after treatment, which is thought to attribute to aluminium phosphate precipitation. And DO concentration was found to increase over 50% of initial saturation concentration after the injection of micro-bubbles. Through experiments on solid removal from aquaculture effluent, DAF(IIBG) process is estimated to be effective solid control method. This property can help aquaculture system being installed and operated simply and effectively.
이 논문은 엔터프라이즈 아키텍처 접근을 기반으로 시스템 수준의 철도안전정보지원시스템의 안전 요소에 대한 요구사항 개발에 관한 내용이다. 모델링은 다음과 같은 절차를 따른다. 첫째로, 요구사항은 EIA-632프로세스를 따른다. 또한 관련 전문가의 도움을 받아 사고기반 시나리오를 개발한다. 개발된 시나리오는 DoDAF모델을 지원하는 CASE 도구의 지원을 받아 구현한다. 이 결과는 시스템관련 종사자의 이해를 돕는다.
The recent trend in the war fields on the globe may be characterized by the network-centric warfare, which would, in turn, make the concept of weapon systems be changed. To this end, the concept of system of systems (SoS) has been introduced in literature. An SoS is a collection of multiple systems, each of which is an independent system and can be interoperable with each other. Thus, in defense domain each SoS is a big weapon system as a whole operated in actual environment and each element of it is also an independent smaller weapon system, but they should be interoperable via network among each other. The safety results studied for each elementary system alone may not be fully applicable to the whole SoS. As such, the objective of this paper is to study how to make the SoS safety requirements be distributed down over the interoperable elementary systems. Since handling the interoperability requires a technique of systems architecture, a standard method called the DoD Architectural Framework (DoDAF) has been used here to derive a solution. Using DoDAF, the safety requirements were first analyzed in the operability environment. The results were then studied to be included in an integrated model of both the systems design and safety processes. A further study of present paper would facilitate ensuring safety in the development of SoS weapon systems in practice.
Eutrophication and algal blooms can lead to increase of taste and odor compounds and health problems by cyanobacterial toxins. To cope with these eco-social issues, Ministry of Environment in Korea has been reinforcing the effluent standards of wastewater treatment facilities. As a result, various advanced phosphorus removal processes have been adopted in each wastewater treatment plant nation-widely. However, a lot of existing advanced wastewater treatment processes have been facing the problems of expensive cost in operation and excessive sludge production caused by high dosage of coagulant. In this study, the sedimentation and dissolved air flotation (SeDAF) process integrated with sedimentation and flotation has been developed for enhanced phosphorus removal in wastewater treatment facilities. Design and operating parameters of the SeDAF process with the capacity of 100 ㎥/d were determined, and a demonstration plant has been installed and operated at I wastewater treatment facility (located in Gyeonggi-do) for the verification of field applicability. Several empirical evaluations for the SeDAF process were performed at demonstration-plant scale, and the results showed clearly that T-P and turbidity values of treated water were to satisfy the highest effluent standards below 0.2 mg/L and 2.0 NTU stably for all of operation cases.
Yongdam reservoir located in Jeoliabuk-do has had a lot of concerns for its algal blooming since it has started to fill water. Many water utilities near Yongdam area use reservoirs even though they have some problems with certain algae that cause tastes and odors and clog filters. In this research, dissolved air flotation (DAF) technology was examined for feasibility for removal of algae. OAF can save the capital cost for its compactness, because its hydraulic loadings (overflow rates) are 10 times higher than sedimentation, and hydraulic detention times are much shorter, typically 5 to 15 minutes. As a result of this research, PAC is effective rather than Alum to DAF for pretreatment. Higher DOC plays an important role to change zetapotential negatively to inhibit destabilization of particle to coagulation. The length of pipeline to carry pressurized water into reactor does not affect reaction.
This article addresses the question of how the operational architecture for a railway safety information system should be developed. A successful railway safety information system can be developed by fully reflecting the business process and needs at the enterprise level. To date, there has been minimal research effort towards the development of the operational architecture for a railway safety information system. To this end, a variety of enterprise architectures have been studied so far. In this paper, as an important guideline, DoDAF (Architecture Framework) is selected to be used in developing a railway safety information system. In particular, we propose a method to implement the operational architecture based on DoDAF.
본 논문은 함정 전투체계의 아키텍처를 설계하고 세부 기능을 분석 및 구현하기 위한 방안 연구를 위해 작성되었다. 함정 전투체계와 같이 복잡도 높은 대규모 시스템에서 문서 산출물에 근거한 개발은 산출물 간 유기적인 연결이 어렵고 요구조건의 변화에 따른 영향 요소 식별 및 반영이 어렵다는 단점을 갖는다. 이에 대한 대안으로 제시된 모델 기반 개발 방법론을 함정 전투체계에 적용하기 위해 미 국방 분야 표준 아키텍처인 DoDAF와 이를 지원하는 UPDM, 시스템 엔지니어링과 소프트웨어 엔지니어링 분야의 모델링을 지원하는 SYSML/UML을 살펴보고 함정 전투체계에 적합한 모델 구성 및 각 개발 단계 별 모델링을 수행하는 절차에 대한 가이드라인을 제시한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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