As the demand on displays increases, new thin-film transistors such as metal oxide transistor are continuously being invented. When designing a circuit consisting of such new transistors, a new transistor model based on proper charge transport mechanisms is needed for each of them. In this paper, a modeling framework which enables to choose charge transport mechanisms that are limited to certain operation regions and assemble them into a transistor model instead of making an integrated transistor model dedicated to each transistor. The framework consists of a graphic user interface to choose charge transport models and a current calculation part, which is also implemented in AIM-SPICE for circuit simulation.
Recently, with the development of deep learning technology, research on pedestrian attribute recognition technology using deep neural networks has been actively conducted. Existing pedestrian attribute recognition techniques can be obtained in such a way as global-based, regional-area-based, visual attention-based, sequential prediction-based, and newly designed loss function-based, depending on how pedestrian attributes are detected. It is known that the performance of these pedestrian attribute recognition technologies varies greatly depending on the type of backbone network that constitutes the deep neural networks model. Therefore, in this paper, several backbone networks are applied to the baseline pedestrian attribute recognition model and the performance changes of the model are analyzed. In this paper, the analysis is conducted using Resnet34, Resnet50, Resnet101, Swin-tiny, and Swinv2-tiny, which are representative backbone networks used in the fields of image classification, object detection, etc. Furthermore, this paper analyzes the change in time complexity when inferencing each backbone network using a CPU and a GPU.
This paper presents a method using finite element analysis and topology optimization to address the issue of overdesign in pressure-explosion proof enclosure doors for semiconductor manufacturing processes. The design conducted in this paper focuses on the pattern design of the enclosure door and its fixation components. The process consists of a solid-filled model, a topology optimization model, and a post-processing model. By applying environmental conditions to each model and comparing the maximum displacement, maximum equivalent stress, and weight values, it was confirmed that a reduction of about 13% in weight is achievable.
In the era of the 4th Industrial Revolution, new technologies such as artificial intelligence, big data, cloud, Internet of Things, and blockchain are being developed and applied to new industries. Blockchain has the characteristics of decentralization, security, and transparency, so it can serve as a core technology for developing new growth industries. Blockchain is provided as BaaS (Blockchain as a Service), but it is not easy for users who are introducing or building blockchain to choose BaaS. In this study, we identify evaluation factors and develop a decision-making model using fuzzy theory and AHP for BaaS selection. Eventually we aim to help companies choose the best BaaS and develop and commercialize blockchain-based services by developing a new decision-making model for BaaS selection.
As research on autonomous driving technology becomes more active, various studies on signal recognition of traffic lights are also being conducted. When recognizing traffic lights with different purposes and shapes, such as pedestrian traffic lights, vehicle-only traffic lights, and right-turn traffic lights, existing classification methods may cause misrecognition problems. Therefore, in this study, we studied a model that allows accurate signal recognition by subdividing the classification of signals according to the purpose and type of traffic lights. A signal recognition model was created by classifying traffic lights according to their shape and purpose into horizontal, vertical, right turn, etc., and by comparing them with the existing signal recognition model based on YOLOv5, it was confirmed that more correct and accurate recognition was possible.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.21
no.12
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pp.43-49
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2016
This paper presents the design and implementation of virtual aquarium by generating 3D models of fishes that are colored by viewers in an aim to create interaction among viewers and aquarium. The virtual aquarium system is composed of multiple texture extraction modules, a single interface module and a single display module. The texture extraction module recognize the QR code on the canvas to get information of the predefined mapping table and then extract the texture data for the corresponding 3D model. The scanned image is segmented and warp transformed onto the texture image by using the mapping information. The extracted texture is transferred to the interface module to save on the server computer and the interface module sends the fish code and texture information to the display module. The display module generates a fish on the virtual aquarium by using predefined 3D model with the transmitted texture. The fishes on the virtual aquarium have three different swimming methods: self-swimming, autonomous swimming, and leader-following swimming. The three different swimming methods are discussed in this paper. The future study will be the implementation of virtual aquarium based on storytelling to further increase interactions with the viewer.
In Korea, various studies on autonomous vehicles are being conducted with the aim of commercializing the fully autonomous driving (Lv.4) on major roads in 2027. Currently, the communication between non-autonomous vehicles and road users is made with gestures, eye contact, and verbal signals. In the case of autonomous vehicles in the future, autonomous vehicles should communicate instead of drivers. Recently, V2H communication technology (communication technology between autonomous vehicles and road users) is being developed. This study shows technology priorities using the KANO model in caution (warning) and traffic (concession) situations. As a result, a total of six attractive quality technologies were analyzed: technology to provide dark warning information in a display graphic; technology to provide dark warning information in a projection graphic; technology to provide light concession information in a display graphic; technology to provide dark concession information in a display graphic. In the future, it will investigate the preference of users in providing V2H information by road situation. It will be used as a V2H design priority.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.36
no.2
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pp.146-155
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2008
To improve the performance of tiled display system, two parallel tiled display algorithms are proposed by combining the sort-first and the sort-last sorting methods. In the proposed algorithms, the view frustum culling is employed along with the OpenGL display list for the sort-first sorting, and the pre-detection sort-last sparse sorting method is used for sort-last sorting. Through the benchmarking tests, the performances of two proposed algorithms are investigated. Based on the observations, it is suggested how to select an optimal algorithm among the two proposed parallel tiled display algorithms for the given visualization model.
Facial feature detection is a fundamental function in the field of computer vision such as security, bio-metrics, 3D modeling, and face recognition. There are many algorithms for the function, active shape model is one of the most popular local texture models. This paper addresses issues related to face detection, and implements an efficient extraction algorithm for extracting the facial feature points to use on iOS platform. In this paper, we extend the original ASM algorithm to improve its performance by four modifications. First, to detect a face and to initialize the shape model, we apply a face detection API provided from iOS CoreImage framework. Second, we construct a weighted local structure model for landmarks to utilize the edge points of the face contour. Third, we build a modified model definition and fitting more landmarks than the classical ASM. And last, we extend and build two-dimensional profile model for detecting faces within input images. The proposed algorithm is evaluated on experimental test set containing over 500 face images, and found to successfully extract facial feature points, clearly outperforming the original ASM.
The tactical operation centers of future anti-aircraft missile systems provide the environment for the research on future air threats, tactical information, integrated battlefield environment creation and management, engagement control and command and control algorithms. To develop the key functional elements of integrated battlefield situation creation and processing and tactical operation automation processing operations, battery/battalion tactical operation control and reconfiguration design software are required. Therefore, the algorithm software of each function and the tactical operation display software and link software for interworking between equipment were developed as reconfigurable through a data-centric design. In this paper, a tactical operation display framework that can be reconfigured on the operation display of the tactical operations according to the battery/battalion is introduced. This tactical operation display framework was used to develop a common data model design for the reconfigurable structure of multi-role tactical operations with battery / battalion and mission views, and a display configuration tool that provides a tactical operation display framework for view development was also developed using the MVC pattern. If the tactical operation display framework is used, it will be possible to reuse the view design through the common base structure, and a view that can be reconfigured easily and quickly will also be developed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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