An experimental study of the absorption process of water vapor into a lithium bromide solution was performed. For the purpose of development of high performance absorption chiller/hater utilizing lithium bromide solution as working fluid, it is the most effective to improve the performance of absorber with the largest heat transfer area of the four heat exchangers. The experimental apparatus was composed of a plate type absorber which can increase the heat exchange area per unit volume to investigate more detail characteristics instead of the conventional type, horizontal tube bundle type. The size of plate absorbers were made for $0.4m{\times}0.6m$ and the design object of a refrigeration capacity was lRT. In this experiment, three kind plate absorbers which were flat plate, dimple plate and groove plate were used. The results were less than the design object values, that is, the refrigeration capacity was about $0.3{\sim}0.4RT$ and the overall heat transfer coefficient was $500{\sim}600kcal/m^2h^{\circ}C$ at the standard conditions.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.22
no.1
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pp.122-130
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1998
The present work analyzes the pressure drop and heat transfer characteristics of the plate heat exchanger with staggered dimples. The flow is assumed to be constant property, three dimensional and laminar. A thermal boundary condition is uniform wall temperature and it is assumed that the flow is periodically fully developed. Elliptic grid generation is used for proper modelling of the internal tube geometry with dimples. Computations have been carried out for a variety of geometric parameters, Reynolds number, and Prandtl number. The friction factor ratio and the ratio of a module average Nusselt number are presented for the cases considered in this study. It is found that the distance between dimples has a substantial effect on the pressure drop and heat transfer.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.12
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pp.5676-5683
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2012
In this study, numerical analysis was performed on three shapes of heat transfer plates (chevron, wave and dimple type), which are currently used as fillers of cooling towers. Results show that heat transfer rates per consumed power were larger for enhanced plates as compared with that of plain plate. Highest heat transfer coefficient was obtained for wave shape followed by chevron and dimple shape. For wave shape, cross corrugations induced significant mixing of fluids, which enhanced the heat transfer. Friction factor yielded a similar trend with the heat transfer coefficient. However, heat transfer rate and pressure drop per sheet was the largest for chevron shape, due to the largest heat transfer area per sheet.
Kim, K.Y.;Lee, K.D.;Moon, M.A.;Heo, M.W.;Kim, H.M.;Kim, J.H.;Husain, A.
한국전산유체공학회:학술대회논문집
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2010.05a
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pp.530-533
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2010
This paper presents numerical analysis and design optimization of various turbine blade cooling techniques with three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes(RANS) analysis. The fluid flow and heat transfer have been performed using ANSYS-CFX 11.0. A fan-shaped hole for film-cooling has been carried out to improve film-cooling effectiveness with the radial basis neural network method. The injection angle of hole, lateral expansion angle of hole and ratio of length-to-diameter of the hole are chosen as design variables and spatially averaged film-cooling effectiveness is considered as an objective function which is to be maximized. The impingement jet cooling has been performed to investigate heat transfer characteristic with geometry variables. Distance between jet nozzle exit and impingement plate, inclination of nozzle and aspect ratio of nozzle hole are considered as geometry variables. The area averaged Nusselt number is evaluated each geometry variables. A rotating rectangular channel with staggered array pin-fins has been investigated to increase heat transfer performance ad to decrease friction loss using KRG modeling. Two non-dimensional variables, the ratio of the eight diameter of the pin-fins and ratio of the spacing between the pin-fins to diameter of the pin-fins selected as design variables. A rotating rectangular channel with staggered dimples on opposite walls are formulated numerically to enhance heat transfer performance. The ratio of the dimple depth and dimple diameter are selected as geometry variables.
Fatigue crack growth rates in commercial plate of high strength Al 7075-T651 were investigated for the T-L direction in air, water and sea water. In this paper the effect of cyclic load wave-form(trapezoid and triangle) on fatigue crack growth rates in air, water and sea water environments were investigated using standard LEFM testing procedures. It was founded that the fatigue crack growth behaviors were not affected by cyclic load wave-forms. In region II (stable crack growth region), the fatigue crack growth behaviors were insensitive to cyclic load wave-forms and were sensitive to environment i.e. fatigue crack growth behaviors were higher in sea water than in air for all cyclic load wave-form. The result of fractographical morphology in air, water and sea water by SEM showed obvious dimple rupture and typical striation in air, but transgranular fracture surface in water and sea water. The values m are not affected by corrosion environments but C are different values.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.22
no.6
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pp.771-781
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1998
A highly compact and thermally efficient water cooled oil cooler for automotive use without offset strip fin and casing is developed in this study. The study result has shown that eliminating the fin and casing in the oil cooler the manufacturing process and cost and can be simplified and reduced greatly without sacrificing the thermal capacity. The oil cooler developed in the study uses the dimply type heat transfer core element design instead of offset strip fin and eliminates the outer casing for coolant water flow by applying specially made parallel loop flow design. In the study the thermal design program for the present oil cooler also was developed and validated experimentally.
In conventional air-conditioning systems, when the circulated air from the air-conditioned space pass through the cooling coil in the air-conditioning system, the air is over-cooled to eliminate the moisture as well as to decrease the temperature. The purpose of this study is to test and evaluate performance of the cooling/reheating system which can save both cooling energy and reheating energy by exchanging heat between the cooled air and reheated air. Experimental apparatus consists of fan, ducts, polymer exchangers, cooling coil, electronic auxiliary heater and data acquisition system. Two types of polymer exchanger, plate type and dimple type, made of polypropylene for cooling/reheating system are designed. Heat transfer and dehumidification characteristics of system are tested. The results show that the energy saving is up to 40% in the range of present experimented conditions, and it decreases with increasing velocity, inlet temperature and specific humidity.
The evaluation of the elastic-plastic fracture toughness $J_{1C}$ was performed on the center of weld metal(CWM), the heat affected zone (HAZ) and the base metal (BM) of API 5LB steel pipes welded by the high frequency electric resistance welding. The $J_{1C}$ was evaluated by the JSME R-Curve and JSME SZW methods using the smooth and side-grooved specimens. The results are as follows; (1) The $J_{1C}$ values by the SZW method are overestimated as compared with those by the R-curve method, because the micro-crack is formed as SZW increase with the deformation at SZ after initiation of the ductile crack. (2) The everage of $J_{1C}$ values by the the R-curve and the SZW methods in side-grooved specimens tended to decrease in comparison with smooth specimens 9.42% at CWM, 4.2% at HAZ, 23.2% at BM, respectively. (3) The boundary of the fatigue pre-crack, stretched zone, and dimple regions appeared more clearly in side-grooved specimens, for the slight change of SZW in the direction of the plate thickness, as compared with smooth specimens.
The morphologies of eutectic cell formed during solidification affect on the mechanical properties in high Cr cast iron. In order to investigate the influence of Si on the structure, five kinds of specimen containing 16.42% Cr with varying amount of Si (0.51%, 1.17%, 2.22%, 2.71%, 3.56%) were poured into shell mould preheated $330^{\circ}C$ at $1510^{\circ}C$. The effect of Si on matrix in hypo-eutctic Cr cast iron (2.48% C, 16.42%) were studied through its mechanical tests and observation of microstructure using of metallurgical microscope, EPMA, SEM and Image analyzer systematically. The results obtained from the above studies are as follows: 1. Because of ${\Delta}T$ decreasing with increasing Si content, the morpologies of colony change into uniform bar-type carbide from plate-type ones, moreover eutectic colony size (Ew) becomes narrow and spacing of carbide wider. 2. As Si content increases, the amount of carbides also increases and most of Cr were dissolved in carbides while Si in matrix. 3. The hardness, tensile strength and wear resistance were increasing while impact value decreased with increasing Si content. 4. In fracture section, small amount of dimple pattern was observed in less than 1.17% Si but more than 2.22% Si river pattern was presented.
Objective : Medpor porous polyethylene was used to reconstruct small bone defects (gaps and burr holes) along a craniotomy bone flap. The feasibility and cosmetic results were evaluated. Methods : Medpor Craniotomy Gap Wedges, V and T, were designed. The V implant is a 10 cm-long wedge strip, the cross section of which is an isosceles triangle with a 4 mm-long base, making it suitable for gaps less than 4 mm after trimming. Meanwhile, the Medpor T wedge includes a 10 mm-wide thin plate on the top surface of the Medpor V Wedge, making it suitable for gaps wider than 4 mm and burr holes. Sixty-eight pterional craniotomies and 39 superciliary approaches were performed using the implants, and the operative results were evaluated with respect to the cosmetic results and pain or tenderness related to the cranial flap. Results : The small bone defects were eliminated with less than 10 minutes additional operative time. In a physical examination, there were no considerable cosmetic problems regarding to the cranial bone defects, such as a linear depression or dimple in the forehead, anterior temporal hollow, preauricular depression, and parietal burr hole defect. Plus, no patient suffered from any infectious complications. Conclusion : The Medpor Craniotomy Gap Wedge is technically easy to work with for reconstructing small bone defects, such as the bone gaps and burr holes created by a craniotomy, and produces excellent cosmetic results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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