Micro fuel cells have high reliability and long usage time. Among them, PEMFC (polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell) is suitable as a portable power source because it is easy to fix electrolyte and simple structure. The bipolar plate, a key component of the fuel cell, is produced by cutting. In the case of micro fuel cell separator, burr is very small and the flow channel size in the separator is very small. Therefore, it is difficult to remove burrs in the usual way such as a brushing or ultra-sonic method. Therefore, this study proposed electrolytic polishing process and analyzed the characteristics of each condition by introducing the concept of roughness reduction rate. In addition, the ultrasonic process was added to analyze the effect of ultrasonic addition.
Large curved plate blocks are widely used to construct hull structure in shipbuilding industry. Most curved plates are manufactured by using manual method called as line heating that use deformation caused by residual stress after local heating along a line which is perpendicular to the curvature direction. However, its working environment is poor and its formability is totally dependent on an experienced technician. In view of that, multi-point dieless forming (MDF) technology that use reconfigurable punch arrays instead of one piece die is proposed in this study. The MDF process is based on a concept of equivalent die surface made by numbers of punches which has round tip at the end of it. In this study, numerical simulation for common curvature type such as saddle shape was carried out. In addition, experiments in the plate forming process were also conducted to compare with the numerical results in view of final configuration. Consequently, it was noted that the proposed dieless forming method has considerable feasibility to substitute the new process for conventional manual method.
A back light unit (BLU) is a key module of a thin film transistor liquid crystal display (TFT-LCD), frequently utilized in various mobile displays. In this study, we experimentally characterize transcription and optical properties of concave and convex microlens arrays (MLAs) of light guide plate (LGP) fabricated by injection molding with polycarbonate as a LGP substrate material. Nickel mold inserts were manufactured by electroforming on the MLA which was fabricated by the thermal reflow of photoresist microstructures patterned by UV-photolithography. For the case of convex microlens, the height of replicated microlens was less than that of the mold insert while maintaining almost the same microlens diameter of the mold insert as the location of the microlens is far from the gate. In contrast, for the concave microlens, the diameter of replicated microlens was larger than that of mold insert, while showing almost the same microlens height as the mold insert. From the optical examination of replicated convex and concave MLAs, it was found that a higher luminance of the LGP was achieved by the concave MLAs compared to the convex MLAs (about 30% enhancement in this case)due to the utilization of a larger amount of light provided by the light sources.
이 연구에서는 고분자 전해질 막 연료전지의 분리판 용 고분자/흑연 복합소재의 혼합 특성 및 점도 측정 방법에 관하여 연구하였다. 분리판은 전도성이 있어야 하기 때문에 흑연의 함량이 매우 높고 이 때문에 제조된 복합재료의 점도가 높아 점도 측정이 어려운 문제가 있다. 일반적으로 캐필러리 레오메터에서 사용되는 다이로 점도를 측정한 결과 압력이 시간에 따라서 계속 변하고 정상상태의 값을 보이지 않아서 점도 측정이 불가능 했다. 다이의 디자인을 변경하여 측정하면 압력이 정상상태를 보이는 것을 관찰할 수 있었으나, 흑연과 PET를 단순 용융 혼합하여 점도를 측정하는 경우에는 측정된 점도 값이 재현성이 없는 결과를 나타냈다. 여러 차례의 시행 오차 끝에 흑연과 PET를 작은 입자로 분쇄한 후 용융 혼합하면 재현성 있는 점도를 측정할 수 있고, 제조된 복합재료의 전기전도도 값도 재현성 있는 결과를 보임을 관찰하였다.
One of the most efficient designs for manufacturing LNG tank is the Moss spherical type because it has been validated through precise analyses with respect to reliability and construction safety by stress analysis. The Moss spherical tank is assembled with hundreds of Al thick plate patches that are deformed to curved shape at elevated temperature and welded together. It is essential to evaluate the amount of deflection in the Al5083 thick plate when the patch is transferred from the heating chamber to the forming die since the patch has a length of 12,000 mm and a thickness of 60 mm. Based on FE analysis results, a design procedure for minimizing deflection in Al5083 thick plate during transfer using a moving carrier is demonstrated in this paper.
The production of automotive chassis parts requiring both high hardness and good shape-holdability is better realized by using press quenching technology, comprising the austenitizaton and the subsequent press quenching in a specially designed stamping tool. The effect of press quenching mold shape on the hardness distribution, bending height, and degree of planeness of automotive flexible plate during press quenching and tempering has been investigated. The preferable shape of the projections of punch and die in contact with the flexible plate was close to oval to improve the flow of cooling oil, leading to the higher hardness. The press quenching mold with three separate parts was more effective to control the dimensional change due to thermal deformation during press quenching. Some decrease in the bending height during tempering may be related to some recovery of the residual stress at $400^{\circ}C$.
This paper deals with a usefulness verification of stretch forming process using flexible die. The stretch forming method is widely used in aircraft and high-speed train industries for manufacturing of skin structure, which is made of sheet metal. A great number of solid dies are originally used and developed for specific shapes with respect to different curvature radii of the skin structures. Accordingly, flexible stretch forming process is proposed in this study. It replaces the conventional solid dies with a set of height adjustable discrete punches. A usefulness of the flexible die is verified through extensive numerical simulations of the stretch forming process for simply curved sheet plate. The elastic recovery is considered and formability evaluations are conducted through a comparison of symmetry plane configurations.
Plate-shaped works are one of the materials that can be applied to the entire industry due to their various shapes and sizes. Plate-shaped parts workpieces are thin and wide, and when processing is completed, they are often bent or deformed in various directions, making it difficult to produce normal products. In particular, this study intends to study the processing deformation and distortion of plate-shaped parts fastened to the jig during milling processing. In this study, a method for preventing deformation occurring in plate-shaped parts was derived through jig element change and CAE analysis, and this was applied to actual processing to produce products with stable dimensions. Through a finite element analysis experiment, it was found that installing two supports on the back of the plate-shaped part results in minimal deformation and the optimal distance between the two supports is 150 mm. Through this experiment, when processing a thin plate product, a support was installed in a direction opposite to the cutting force applied to the thin plate to prevent deformation of the product, thereby improving defects.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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