본 연구에서는 공공시설물의 통합적 디자인을 제안하는 데 있어 지역의 특성과 이미지 요소의 분석을 기초로 한 도시이미지 아이덴티티 도출과 적용 방안을 제시하는 것을 기본적인 목적으로 한다. 이에 특정지역으로서 포항시를 대상으로 하여 자연적 특성, 환경적 특성, 산업적 특성의 이해와 분석을 통하여 권역을 도심권, 해양권, 내륙권, 공단권으로 세분화하여 정의하였다. 또한 시민의 의식 조사와 지역의 문화적인 상징 이미지 조사 분석을 병행하였으며, 이를 통하여 포항시의 도시디자인 아이덴티티 전략을 수립하여 공공시설물 디자인 개발 과정에 적용하였다. '결'이라는 아이덴티티 모티브를 바탕으로 '철', '해양', '과학'의 이미지를 아이덴티티의 핵심이미지로 선정하여 디자인요소로서 적용하였다. 그리고 경관 색채 분석으로 세부 권역별로 4가지의 전용 색채를 선정하는 것이 가능하였다. 4개의 권역별로 나누어 설치가 필요한 공공시설물은 단위지역의 차별화된 이미지 확립을 비롯하여 도시 전체의 이미지 아이덴티티를 통합화할 수 있도록 "색채와 소재의 일관성 적용" 방안과 "형태의 일관성 및 부분적 색채의 다양성 적용"하는 방안으로 나누어 제시하였다.
In this study, the implications for landscape architecture in the restoration Project of Cheonggyecheon will be shown through the analysis of factors for landscape architect scheme modification. The method of study consists of theoretical study, analysis of the plan and design of landscape architecture of the restoration project of Cheonggyecheon, and deduction of implications thereof. The controversial feints included the many difficulties in realizing the productive design of landscape architecture due to the selective collecting of public opinion and the problems of settling the complications, the design limit of the turnkey and MA systems, the lack of hydraulic knowledge and technology and the shortage of vegetation monitoring data and experimental materials. The alternative proposals are as follows: 1) there should be agreement between the government organization and the civil group, 2) in the turnkey bidding for the river restoration projects, the river restoration design based on the volume divided into some parts should be reconsidered in order to maintain consistency in the total design, 3) in order to maintain consistency in the planning policies, MA designs should also be introduced and applied from the first stage of the project through its completion, and 4) data such as the safe water level in case of flooding for the facilities and the vegetation and data in connection with the ecological restoration of river should be accumulated. If these controversies are not settled effectively, the river restoration project will be delayed due to complications with the citizens and wasted time and effort will result from the frequent design changes. In addition, landscape architecture in this kind of restoration project is bound to decrease in the future due to frequent changes in the hydraulic-centered design.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제15권5호
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pp.783-791
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2008
Estimation procedure of the finite population proportion and distribution function is considered. Based on a logistic regression model, an approximately model- optimal estimator is defined and conditions for the estimator to be design-consistent are given. Simulation study shows that the model-optimal design-consistent estimator defined under a logistic regression model performs well in estimating the finite population distribution function.
This paper describes the design and implementation of file system which allows the collaborative computing in mobile environment. The design goal is to make a logically one file system in the distributed computer systems. The characteristics of frequent, foreseeable and variable disconnections in a mobile environment wrer taken into consideration. We introduce an auto-hoarding system that provides the availability of large number of nodes which are weakly and intermittently connected. The data consistency problems in distributed or replicated mobile data are also discussed.
Space Composition should be understood an aesthetic cognition about the basis of space in different points of view. It establishes the prescribed environment of space through the hypothesis of given geometrical object. Therefore, it makes understand the cause of space composition and conceive the consistency of various elements, orders, norms and forms of space composition, Through this study, the students may build up scenarios-form the beginning to the climax of space -, directions and full stories about the space.
한국분말야금학회 2006년도 Extended Abstracts of 2006 POWDER METALLURGY World Congress Part 1
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pp.213-214
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2006
The results of investigations in screw design for metall injection molding (MIM) will be presented. The consistency of cavity pressure, metering time and MFQ (monitoring of feedstock quality; parameter measured during metering) was chosen to compare different screws. A simulation program was used to optimize the conveying and melting mechanisms in the plastification unit. The theoretical background of this simulation programm will be explained.
In this paper, time-continuous constitutive equations for strain rate-dependent materials are presented first, among which those for the overstress and the consistency viscoplastic models are considered. By allowing the stress states to be outside the yield surface, the overstress viscoplastic model directly defines the flow rule for viscoplastic strain rate. In comparison, a rate-dependent yield surface is defined in the consistency viscoplastic model, so that the standard Kuhn-Tucker loading/unloading condition still remains true for rate-dependent plasticity. Based on the formulation of the consistency viscoplasticity, a computational elasto-viscoplastic constitutive model is proposed for the short fiber-reinforced fresh cementitious paste for extrusion purpose. The proposed constitutive model adopts the von-Mises yield criterion, the associated flow rule and nonlinear strain rate-hardening law. It is found that the predicted flow stresses of the extrudable fresh cementitious paste agree well with experimental results. The rate-form constitutive equations are then integrated into an incremental formulation, which is implemented into a numerical framework based on ANSYS/LS-DYNA finite element code. Then, a series of upsetting and ram extrusion processes are simulated. It is found that the predicted forming load-time data are in good agreement with experimental results, suggesting that the proposed constitutive model could describe the elasto-viscoplastic behavior of the short fiber-reinforced extrudable fresh cementitious paste.
현재 우리나라에서 도로 평면선형 설계를 위해 도로설계속도 개념을 사용하고 있다. 도로설계속도 개념은 단 한 개 도로 설계속도를 사용하기 때문에 도로 기하구조 수준이 일정해진다는 강점을 갖고 있으나, 도로 건설 후 그 도로를 주행하는 실제 차량 속도가 설계속도와 달리 나타날 수 있다는 약점을 갖고 있기도 하다. 본 연구에서는 이 약점을 보완하기 위해, 이미 여러 나라에서 사용 중인 주행속도 예측모형에 근거한 평면 선형설계기법을 제안한다. 본 연구에서는 이를 위해 우리나라 전역에서 표본을 선택하여 차량 속도조사를 수행했고, 속도에 영향을 미치는 도로설계요소를 통계분석을 통해 선정하여 양방향 2차로와 4차로 일반국도에 대한 차량 주행속도 모형을 제시했으며, 그 모형을 도로 평면선형설계에 적용하는 과정을 제시했다. 한편 새로운 기법에 대한 유효성을 밝히기 위한 실제 사례분석에서 새로운 기법은 기존 기법이 갖고 있는 약점을 해소하는 것으로 밝혀졌다. 향후 우리나라 도로 건설 사업에서 본 연구에서 제안한 평면선형 설계기법을 적용하면 도로 투자 효율성이 높아지고, 더 높은 설계일관성을 확보할 수 있을 것으로 판단한다.
본 논문은 소프트웨어 설계 시 향상된 오류 검출방법을 통해서 소프트웨어 설계의 질을 향상시켜 그에 따른 소프트웨어 제품의 질을 향상시키는데 목적을 두고 있다. 본 논문에서 오류검출의 범위는 일관성결여 오류로 제한하여 일관성 오류에 관한 명세에 초점을 맞춘다. UML 표현의 문제점인 의미 일관성 표현의 한계를 극복하기 위해 ODES 모델을 제안하였으며 검증방법으로 일관성 검사 방법을 제안한다. UML 설계에서 확인된 의미적으로 중요한 특징이 ODES 모델로 구현되며, UML 모델을 ODES 모델로 변환과정에서의 일관성검사방법을 제시한다. ODES 모델로의 변환과정은 ODES 모델의 인스턴스를 생성하기 위한 알고리즘에서 복수의 사상테이블을 이용하는 소프트웨어 설계의 어휘분석과 의미분석을 포함한다.
The roll Pass design is one of the most important processes to design the whole equipment of the rods and bars rolling system. In this study, the roll pass design program named TollRo(Rolling Factory Organizer) was developed. conventional methods to design roll pass were analyzed and a new algorithm to design the dimension of the intermediate groove was introduced. Object oriented programming technology was implemented in this design program. It comprises GUI(Graphic User Interface), function of automatic pass design, function of modifying pass schedule and database of material properties. The developed program can be used to design roll pass with consistency for the rods and bars rolling system. The man-hours for the whole design can be drastically reduced. The design parameters of rolling system can be extracted quickly by this program.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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