Electronic commerce markets have been increasing rapidly, which has resulted in parallel growth in the door-to-door delivery service industry. The door-to-door delivery service industry is projected to be more competitive, due to the large amount of companies that are already established and the fact that several leading multinational logistics companies are rushing into the domestic market. This is a critical period for the companies which are attempting to obtain a competitive advantage. Previous research on door-to-door delivery services has been undertaken, in relation to strategic exploration, political proposals, and user satisfaction. However, there is a lack of practical studies focused on the information systems of door-to-door service companies and its decisive roles have been undertaken. This study aims to investigate, compare, and analyze the information systems of door-to-door delivery service companies. Also, the study proposes developmental direction of how the information systems should be improved. In order to accomplish the purpose of this study, first, we examined previous research on door-to-door delivery services and their information systems. Second, we investigated and analyzed the information systems of four leading domestic companies by conducting interviews. Third, we compared and identified factors of the information systems that could be improved. Finally, we proposed its developmental direction. As a result of the study, the information systems of door-to-door delivery service companies required to provide classified services using diverse tools and develop the optimized routing model to reduce logistics costs.
Academic research of the social service delivery system is very limited. This paper checked on the status of research on current social service delivery system in order to explore new research and policy directions. Analysis study consisted of 79 pieces and the framework was divided into dimensional analysis, content analysis and analytical standards. Research on the papers of social service delivery systems showed from the initial stage of the policy discussion to the phase of the individual services. Summarizing the study is as follows. First, This studies confirmed that at this time the quality studies on social service delivery system is needed. Second, this indicates that right now, the government budget of social services and the data relating to social service agencies will be opened to the public for the expansion of social services studies. Third, to expand social services delivery systems research, it showed that social services demand forecasting research such as budget allocation, population characteristics, equality of public service and local information is needed. Finally, since the quality of service is reduced by the oversupply, the discussion of the entry regulations of social service providers is required.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.21
no.5
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pp.167-180
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2021
Due to the development of IT technology and the spread of infectious diseases, online non-face-to-face services are rapidly expanding. In particular, the information delivery process is also changing from the past postal branch-based to an information delivery system using mobile devices. This change is due to the change from the information delivery using the telephone line to the information delivery system using the Internet. Mobile notification service is a service that sends electronic notices to mobile devices held by users to deliver information and is validated for delivery, which has the advantage of reducing the benefits of unnecessary mail production, exposure to personal information, and misdelivery. However, user identification information must be provided to operators that provide mobile electronic notification services. In this paper, the current state of use of the mobile electronic notice service, which has been in effect since 2019, is investigated and analyzed, and the current mobile electronic notice service is to be safely provided and to take appropriate protection measures for personal information. In providing the mobile electronic notification service to users, it is possible to identify the service standards required by the sending agency, and based on this, prepare the technical standards for the mobile electronic notification service that the sending agency must comply with in advance and use it for the mobile electronic notification service.
This study aims to analyze how specific features of a mobile platform such as economic feasibility, interactivity, safety, and design are correlated with perceived ease of use and customer satisfaction, targeting those who purchase delivery food on a mobile platform dedicated to delivery services. A survey was conducted on customers who had bought delivery food on a mobile platform and the data collection was conducted from August 19, 2019 to September 18, 2019, using 300 mobile platform service users. A total of 300 copies were retrieved. 249 valid samples of 300 copies were analyzed with SPSS 23.0 and AMOS 23, and In addition, programs including SPSS and AMOS were used for the analysis of frequency, confirmatory factor, reliability and validity, correlation and structural equation model. Major findings of such analysis are as follows. First, design characteristic of a mobil platform had relevant impacts on perceived ease of use. However, economic feasibility, interactivity, and safety did not significantly affect perceived ease of use. Second, perceived ease of use had a significantly influenced on the extent of customer satisfaction. Hence, from practical and academical point of views based on the results of this analysis, this study is expected to provide directions and some practical and useful implications for a mobile platform for food delivery services.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.11
no.12
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pp.5981-5997
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2017
Advanced Television Systems Committee (ATSC) produced ATSC 2.0 standard, which has been used for a HD/SD digital broadcasting service with MPEG-2 Transport Stream (TS) as a delivery protocol. Recently, users might want to consume multimedia services without being constrained by transport network. However, MPEG-2 TS is not suitable protocol for IP network. Thus, ATSC has enacted ATSC 3.0 standard, which is designed for a hybrid service through a conversion of both broadcasting and broadband channels. The ATSC 3.0 specifies delivery protocols as MPEG Media Transport (MMT) for a broadcasting environment and Dynamic Adaptive Streaming over HTTP (DASH) for a broadband. However, it seems difficult to combine broadcast and broadband for hybrid broadcasting, and it is difficult to synchronize media data between MMT and DASH. This paper suggests various new service scenarios to be brought up by a hybrid broadcasting, ATSC 3.0, and also proposes a stable mechanism for switching contents between different delivery protocols such as MMT and DASH.
This study is designed to examine differences in the well known relationship between risk perception and purchase intention when shopping fashion products Online. In addition, the role of attitude in the process was investigated. 155 Korean college students and 165 U.S. college students participated in the study. Structural equation modeling with risk factors(product delivery, transaction, service) as antecedents, purchase intention as the consequence, and attitude as the mediating variable were analyzed. Results indicated that, for Korean respondents, product delivery risk and transaction risk had significant indirect effect on purchase intention through attitude. Service risk had significant direct effect. For U.S. respondents, product delivery risk had both direct and indirect effect on purchase intention whereas transaction risk had only indirect effect. Service risk did not have significant influence on purchase intention.
The regulations relating to online transmission and reproduction in the library on the copyright law revised in December 1999. In this aspect it examines to relate terms and regulations for digital information and online transmission. And it reviews information center's role and copyright law of the document delivery service in the digital environment.
Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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2008.10b
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pp.537-544
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2008
The purpose of this study is to find essential delivery service quality elements of internet shopping mall and to investigate the relationship among delivery service quality, satisfaction, trust, and loyalty in the area of internet shopping malls. To do so, theoretical literature review and empirical survey accomplished. The empirical results of this study are summarized as follows. Firstly, accuracy, quickness, safety, information providing, and institutional guarantee have a positive influence on satisfaction. Secondly, accuracy, quickness, information providing, and institutional guarantee have a positive influence on trust. Lastly, satisfaction has a positive influence on trust, and both of satisfaction and trust have a positive influence on loyalty in internet shopping malls. From the analyses of this study, we offer several implications both theoretical and practical perspective.
The purpose of this study was to review the current state and issues of family life welfare policy and service delivery system in Korea Up to now social welfare has exclusively represented welfare area and family life welfare has been treated as a subarea of social welfare not an independent area Recently the organization system of family life welfare in Korea was reorganized. The depatment of family life welfare was disorganized and the role and function of it was dispersed. The present policy for family life welfare and service delivery system pose many issues in legal arrangement administrative dimension approach characteristics of welfare concerned department institution professional personnel and certificate system.
In this paper, we develop a planning system for the routing and scheduling of vehicles in pickup and delivery service such as door-to-door parcel service. Efficient routing and scheduling of vehicles is very important in pickup and delivery service. The routing and scheduling problem is a variation of vehicle routing problem which has various realistic constraints. We develop a heuristic algorithm based on tabu search to solve the routing and scheduling problem. We develop a routing and scheduling system installed the algorithm as a planning engine. The system manage the basic data and uses GIS data to make a realistic route plan.
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