Kim, Shin Hyun;Lee, Won Jai;Chang, Jong Hee;Moon, Joo Hyung;Kang, Seok Gu;Kim, Chang Hoon;Hong, Jong Won
Archives of Craniofacial Surgery
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v.22
no.5
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pp.232-238
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2021
Background: Galeal or temporalis muscle flaps have been traditionally used to reconstruct skull base defects after tumor removal. Unfortunately, these flaps do not provide sufficient vascularized tissue for a dural seal in extensive defects. This study describes the successful coverage of large skull base defects using anterolateral thigh (ALT) free flaps. Methods: This retrospective study included five patients who underwent skull base surgery between June 2018 and June 2021. Reconstruction was performed using an ALT free flap to cover defects that included the intracranial space and extended to the frontal sinus and cribriform plate. Results: There were no major complications, such as ascending infections or cerebrospinal leakage. Postoperative magnetic resonance imaging showed that the flaps were well-maintained in all patients. Conclusion: Successful reconstruction was performed using ALT free flaps for large anterior skull base defects. In conclusion, the ALT free flap is an effective option for preventing communication between the nasal cavity and the intracranial space.
Tahouneh, Vahid;Naei, Mohammad Hasan;Mashhadi, Mahmoud Mosavi
Steel and Composite Structures
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v.29
no.5
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pp.647-657
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2018
Geometric imperfections may be created during the production process or setting borders of single-layer graphene sheets (SLGSs). Vacancy defects are an instance of geometric imperfection, so investigating the effect of these vacancies on the mechanical properties of single-layer graphene is extremely important. Since very few studies have been conducted on the structure of imperfect graphene (with the vacancy defect) as an anisotropic structure, further study of this defective structure seems imperative. Due to the vacancy defects and for the proper assessment of mechanical properties, the graphene structure should be considered anisotropic in certain states. The present study investigates the effects of site and size of vacancy defects on the mechanical properties of graphene as an anisotropic structure using the lekhnitskii interaction coefficients and Molecular Dynamic approach. The effect of temperature on the severity of the SLGS becoming anisotropic is also investigated in this study. The results reveal that the amount of temperature has a big effect on the severity of the structure getting anisotropic even for a graphene without any defects. The effect of aspect ratio, temperature and also size and site of vacancy defects on the material properties of the graphene are studied in this research work. According to the present study, using material properties of flawless graphene for imperfect structure can lead to inaccurate results.
Kim, Jae-Won;Lim, Bu-Taek;Park, Heung-Bae;Chang, Hyun-Young
Corrosion Science and Technology
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v.17
no.6
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pp.292-300
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2018
The modeling of 3D finite elements based on CAD data has been used to detect sites of corrosion defects in buried pipes. The results generated sophisticated profiles of electrolytic potential and vectors of current distributions on the earth surface. To identify the location of defects in buried pipes, the current distribution on the earth surface was projected to a plane of incidence that was identical to the pipe locations. The locations of minimum electrolytic potential value were found. The results show adequate match between the locations of real and expected defects based on modeling. In addition, the defect size can be calculated by integrating the current density curve. The results show that the defect sizes were $0.74m^2$ and $0.69m^2$, respectively. This technology may represent a breakthrough in the detection of indirect damage in various cases involving multiple defects in size and shape, complex/cross pipe systems, multiple anodes and stray current.
Hydraulic units are important components of agricultural and construction machinery, and thus require high-quality castings. However, gas defects occurring inside the sand cores of the castings due to the resin used is a problem. This study therefore aimed to develop a casting simulation method that can clarify the gas defect positions. Gas defects are thought to be caused by gas generated after the molten metal fills up the mold cavity. The gas constant is the most effective factor for simulating this gas generated from sand cores. It is calculated by gas generating temperature and analysis of composition in the inert gas atmosphere modified according to the mold filling conditions of molten metal. It is assumed that gases generated from the inside of castings remain if the following formula is established. [Time of occurrence of gas generation] + [Time of occurrence of gas floating] > [Time of occurrence of casting surface solidification] The possibility of gas defects is evaluated by the time of occurrence of gas generation and gas floating calculated using the gas constant. The residual position of generated gases is decided by the closed loops indicating the final solidification location in the casting simulation. The above procedure enables us to suggest suitable casting designs with zero gas defects, without the need to repeat casting tests.
Purpose: The purpose of this study is to identify and resolve the causes of defects in the unmanned aerial vehicle launch system(propulsion wire fracture, rear rail deformation) and to prevent recurrence. Methods: The causes of the two defects were derived through fault tree analysis for each of the two defects and fault reproduction tests. In the case of propulsion wire, the installation of a high speed camera to check the behavior of wire was the driving force behind the defect resolution. Results: The results of this study are as follows; It was determined that the thickness of the washer was less than the maximum tolerance of the pulley was the cause of the propulsion wire fracture defect. Failure to comply with the launch procedure and insufficient safety margin were judged as the cause of the rear rail deformation defect. Accordingly, the configuration was changed to remove each defect. Conclusion: The case of this study was conducted to eliminate defects in the launch system for UAV. The causes of defects were estimated through fault tree analysis. After the configuration change, Structural analysis and launch tests were performed to demonstrate the safety and effectiveness of the modified configuration. As a result, the effect of the modified configuration was verified.
Yunjae Lee;Sanghun Lee;Dongkyu Lee;Hyeonjung Yeo;Hannara Park;Hyochun Park
Archives of Plastic Surgery
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v.49
no.6
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pp.724-728
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2022
Various flaps are used to reconstruct skin and soft tissue defects of the vulva following resection of malignancies. Whenever possible, reconstruction using local flaps is the standard treatment. Here, we describe vulvar defect reconstruction using keystone flaps. Standard keystone flaps are based on randomly located vascular perforators. However, we designed a keystone flap that includes perforators of three named arteries (the anterior labial artery of the external pudendal artery, cutaneous branches of the obturator artery, and posterior labial artery of the internal pudendal artery) and the pudendal nerve, which accompanies the internal pudendal artery. Four patients with squamous cell carcinoma and extramammary Paget's disease of the vulva underwent radical vulvectomy and keystone flaps including perforators of three arteries. Depending on the morphology of the defects, keystone flaps were used with different designs. For elliptical and unilateral vulvar defects, a standard keystone flap was designed, and for defects on both sides of the vulva, a double opposing keystone flap was used. For oval defects, the omega variant keystone flap was designed, and when the morphology of the defect needed rotation of the flap, a rotational keystone flap was designed. All the patients showed good function and sensation, with an acceptable cosmetic appearance.
Proceedings of the International Microelectronics And Packaging Society Conference
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2000.04a
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pp.17-17
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2000
The issue of reflow profiling continues to be a complex topic. The pains often associated with profiling can be reduced greatly if certain guidelines are followed and if there is a strong understanding of the variables that can be encountered during the reflow process. This paper shall discuss the appropriate guidelines and trouble shooting methods for reflow profiling, and in particular shall focus upon the benefits of implementing the linear ramp-to-spike profile. Delta T(T) is defined as the variation of temperature found on an assembly during the reflow process. Too large of a T can result in soldering defects, so to combat T a Ramp-Soak-Spike(RSS) reflow profile often is utilized. However, when using a newer-style reflow oven, the T often is minimized or eliminated, thus, the soak zone of the reflow profile becomes an unnecessary step. Because of this, the implementation of a linear Ramp-To-Spike(RTS) reflow profile should be considered. Benefits such as reduced energy costs, reduced solder defects, increased efficiency, improved wetting, and a simplification of the reflow profile process may be experienced when using the RTS profile. Included in this paper are the suggested process parameters for setting up the RSS and RTS profiles and the chemical and metallurgical reactions that occur at each set point of these profiles. The paper concludes with a discussion and pictures of several profile-related defects. Each of these defects is described, analyzed, and instructions are given for troublshooting these defects.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2022.11a
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pp.223-224
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2022
The occurrence of defect, one of the major risk elements, gives rise to construction delays and additional costs. Although construction companies generally prefer to use a method of identifying and classifying the causes of defects, a system for predicting the rise of defects becomes important matter to reduce this harmful issue. However, the currently used methods are kinds of reactive systems that are focused on the defects which occurred already, and there are few studies on the occurrence of defects with prediction systems. This paper is about preliminary study on the development of judgemental algorithm that informs us whether additional works related to defect issue are needed or not. Among machine learning techniques, deep neural network was utilized as prediction model which is a major component of algorithm. It is the most suitable model to be applied to the algorithm when there are 8 hidden layers and the average number of nodes in each hidden layer is 70. Ultimately, the algorithm can identify and defects that may arise in later and contribute to minimize defect frequency.
This study quantitatively evaluated and investigated the changes in transverse tensile strength of unidirectional fiber-reinforced composites with initial void defects using a Representative Volume Element (RVE) model. After calculating the appropriate sample size based on margin of error and confidence level for initial void defects, a sample group of 5000 RVE models with initial void defects was generated. Dimensional reduction and density-based clustering analysis were conducted on the sample group to assess similarity, confirming and verifying that the sample group was unbiased. The validated sample analysis results were represented using a Weibull distribution, allowing them to be applied to the reliability analysis of composite structures.
The significance of point defects as relevant centers concerning electrochemical function is highlighted. Starting from the most simple case of dilute equilibrium bulk defect chemistry, influence of defect interaction and in particular the impact of interfaces on point defect redistribution are considered. Then recent progress in the field of kinetics in bulk and at boundaries is discussed. Finally, selected applications with emphasis on battery and sensor technology are presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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