Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
/
1996.04a
/
pp.563-567
/
1996
This paper was undertaken to analyze the morphology of wear debris generating from moving lubricated machine surfaces by image processing. The lubricating wear test was carried out under different experimentaal conditions using the wear test device was made in our laboritory and wear testing specimen of the pin on disk type wear rubbed in paraffine series base oil, byvarying applied load, sliding distance. The four parameters(50% volumetric diameter, aspect, roundness and reflectivity) to describe the morphology have been developed and are outlined in the paper. A system using such techniques promises to obviate the need for subjective, human interpretation of particle morphology in machine condition monitoring, thus overcoming many of the difficulties with current methods and facilitating wider use of wear particle analysis in machine condition monitoring.
The wear particles is released from the moving surfaces in gear systems of transmission and its morphology is directly related to the damage and failure to gear system from which the particles originated. It is the effective method for damage condition estimation of automobile transmission gear to observe wear debris in gear oil. We tested with new transmission and took out gear oil according to driving distance. To be applied to damage condition of gear system in transmission of automobile,4 shape parameters of wear particles in gear oil were calculated and wear volume were presumed with the image processing system.
Seo Yong-Seok;Chae Byung-Gon;Kim Won-Young;Song Young-Suk
The Journal of Engineering Geology
/
v.15
no.2
s.42
/
pp.145-154
/
2005
This study conducted to develop an assessment method of runout distance of debris flow that is a major type of landslides in Korea. In order to accomplish the objectives, this study performed detailed field survey of runout distance and laboratory soil tests using 24 landslides over three pilot sites. Based on the data of the field survey and the laboratory tests, an assessment method of runout distance was suggested using the artificial neural network. The input data for the analysis of artificial neural network are change rate of slope angle, Permeability coefficient of in-situ soil, dry density, void ratio, volume of debris and the measured runout distance. The analyzed results using the artificial neural network show low error rate of inference distributing lower than $10\%$. Some cases have $5\%$ and $2\%$ of error rates of inferences. The results can be thought as excellent teaming rates. However, it is difficult to be accepted as excellent results if it is considered with the results derived using only 24 landslide data. Therefore, more landslide data should be surveyed and analyzed to increase the confidence in the assessment results.
Kim, Kidae;Kim, Dongyeob;Seo, Junpyo;Lee, Changwoo;Woo, Choongshik;Kang, Minjeng;Jeong, Sangseom;Lee, Dongkyun
Journal of Korean Society of Forest Science
/
v.107
no.1
/
pp.59-70
/
2018
The objective of this study was to develop erosion control dam for preventing disaster in consideration of characteristics of forested catchment near urban area, and to assess its stability and functionality to see its practicability in the field. Two types of hybrid erosion control dams were developed including debris flow prevention dam by using pillar and float board screen type and debris flow control dam by using groyne. Also, review about their static (sliding, overturning, bearing capacity) and dynamic (member force) stability was carried out. According to the result, most of the assessed items met standard safety level although there were some cases where assessed items were short of stability criteria against impact. Also, after miniature flume experiments based on the developed erosion control dam to prove structure function (material catch, deposit), it turned out the dam decreased flow sediment amount and velocity while increasing sediment-capturing capacity by 3.5 times on average compared to the one controlled without erosion control dam. When function of erosion control dam for forested catchment near urban area is quantified based on future flume experiments in a variety of conditions, the dams can be practically used in the urban area, contribution to effectively reducing debris flow damage.
Lee, Chang-Woo;Joh, Sung-Ho;Park, Ki-Hyung;Kim, Min-Sik;Yoon, Ho-Joong;Raja Ahmad, Raja Hassanul
Journal of Korean Society of Forest Science
/
v.101
no.3
/
pp.412-425
/
2012
Concrete Soil Erosion Control Dam, which blocks flow of debris flow in torrential stream, are reported to lose expected functions due to structural failure and collapses, caused by poor construction, material deterioration and external impacts. In this paper, an integrity assessment technique for debris barriers was proposed, which allows preliminary detection of problems inherent in debris barriers. The proposed integrity assessment technique is a non-destructive method based on SASW method, one of surface-wave tests. In this paper, a practical procedure and analysis guidelines in applying the SASW technique to debris barrier was proposed and its validity was verified using five decrepit debris barriers older than 20-year old. As a result, the SASW method was validated for the reliable grade evaluation method for concrete soil erosion control dam, and the resulting grades turned out to agree with the results determined by Sabang Associations.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
/
v.43
no.9
/
pp.830-837
/
2015
Space debris has been a major issue recently for the space-active nations because its growing population is expected to increase the collision risk with operational satellites. Radar and electro-optical system has been used for space debris surveillance, which may cause unnecessary anti-collision manoeuvers due to their low tracking accuracy. So an additional tracking system is required to improve the predicted orbit accuracy and then to jude the anti-collision maneouvers more efficiently. The laser tracking system has been considered as an alternative to decrease these unnecessary manoeuvers. Korea Astronomy and Space Science Institute has been developing a space object laser tracking system which is capable of laser tracking for satellites with retro-reflectors and for space debris using high power laser, and satellite imaging using adaptive optics. In this study, the tracking capability is analyzed for space debris using high power laser based on link budget, false alarm probability and signal detection probability.
Random Walk Model can predict the sediment areas of debris flow but it must be extracted three parameters fitted topographical environment. This study developed the method to extract the optimal values of three parameters - Once flowing volume, Stopping slope and Gravity weight - for Random Walk Model. And the extracted parameters were validated by aerial photographs of the debris flowed area. To extract the optimal parameters was randomly performed, limiting the range values of three parameters and developing an accuracy decision method that is called the rate of concordance. The set of the optimal parameters was decided on highest the rate of concordance and a consistency. As a result, the optimal parameters in Bonghwa county were showed that the once flowing volume is $1.0m^3$, the stopping slope is $4.2^{\circ}$ and the gravity weight is 2 when the rate of concordance is -0.2. The validating result of the optimal parameters showed closely that the rate of concordance is average -0.2.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
/
v.50
no.12
/
pp.829-838
/
2022
This study conducts Hypervelocity Impact(HVI) simulations considering space objects with various shapes and different impact angles. A commercial nonlinear structural dynamics analysis code, LS-DYNA, is used for the present simulation study. The Smoothed Particle Hydrodynamic(SPH) method is applied to represent the impact phenomena with hypervelocity. Mie-Grüneisen Equation of State and Johnson-Cook material model are used to consider nonlinear structural behaviors of metallic materials. The space objects with various shapes are modeled as a sphere, cube, cylinder, and cone, respectively. The space structure is modeled as a thin plate(200 mm×200 mm×2 mm). HVI simulations are conducted when space objects with various shapes with 4.119 km/s collide with the space structures, and the impact phenomena such as a debris cloud are analyzed considering the space objects with various shapes having the same mass at the different impact angles of 0°, 30° and 45° between the space object and space structure. Although space objects have the same kinetic energy, different debris clouds are generated due to different shapes. In addition, it is investigated that the size of the debris cloud is decreased by impact angles.
Suho Bak;Heung-Min Kim;Youngmin Kim;Inji Lee;Miso Park;Seungyeol Oh;Tak-Young Kim;Seon Woong Jang
Korean Journal of Remote Sensing
/
v.39
no.6_1
/
pp.1195-1210
/
2023
Coastal debris has emerged as a salient issue due to its adverse effects on coastal aesthetics, ecological systems, and human health. In pursuit of effective countermeasures, the present study delineated the construction of a specialized image dataset for coastal debris detection and embarked on a comparative analysis between two paramount real-time object detection algorithms, YOLOv8 and RT-DETR. Rigorous assessments of robustness under multifarious conditions were instituted, subjecting the models to assorted distortion paradigms. YOLOv8 manifested a detection accuracy with a mean Average Precision (mAP) value ranging from 0.927 to 0.945 and an operational speed between 65 and 135 Frames Per Second (FPS). Conversely, RT-DETR yielded an mAP value bracket of 0.917 to 0.918 with a detection velocity spanning 40 to 53 FPS. While RT-DETR exhibited enhanced robustness against color distortions, YOLOv8 surpassed resilience under other evaluative criteria. The implications derived from this investigation are poised to furnish pivotal directives for algorithmic selection in the practical deployment of marine debris monitoring systems.
본 웹사이트에 게시된 이메일 주소가 전자우편 수집 프로그램이나
그 밖의 기술적 장치를 이용하여 무단으로 수집되는 것을 거부하며,
이를 위반시 정보통신망법에 의해 형사 처벌됨을 유념하시기 바랍니다.
[게시일 2004년 10월 1일]
이용약관
제 1 장 총칙
제 1 조 (목적)
이 이용약관은 KoreaScience 홈페이지(이하 “당 사이트”)에서 제공하는 인터넷 서비스(이하 '서비스')의 가입조건 및 이용에 관한 제반 사항과 기타 필요한 사항을 구체적으로 규정함을 목적으로 합니다.
제 2 조 (용어의 정의)
① "이용자"라 함은 당 사이트에 접속하여 이 약관에 따라 당 사이트가 제공하는 서비스를 받는 회원 및 비회원을
말합니다.
② "회원"이라 함은 서비스를 이용하기 위하여 당 사이트에 개인정보를 제공하여 아이디(ID)와 비밀번호를 부여
받은 자를 말합니다.
③ "회원 아이디(ID)"라 함은 회원의 식별 및 서비스 이용을 위하여 자신이 선정한 문자 및 숫자의 조합을
말합니다.
④ "비밀번호(패스워드)"라 함은 회원이 자신의 비밀보호를 위하여 선정한 문자 및 숫자의 조합을 말합니다.
제 3 조 (이용약관의 효력 및 변경)
① 이 약관은 당 사이트에 게시하거나 기타의 방법으로 회원에게 공지함으로써 효력이 발생합니다.
② 당 사이트는 이 약관을 개정할 경우에 적용일자 및 개정사유를 명시하여 현행 약관과 함께 당 사이트의
초기화면에 그 적용일자 7일 이전부터 적용일자 전일까지 공지합니다. 다만, 회원에게 불리하게 약관내용을
변경하는 경우에는 최소한 30일 이상의 사전 유예기간을 두고 공지합니다. 이 경우 당 사이트는 개정 전
내용과 개정 후 내용을 명확하게 비교하여 이용자가 알기 쉽도록 표시합니다.
제 4 조(약관 외 준칙)
① 이 약관은 당 사이트가 제공하는 서비스에 관한 이용안내와 함께 적용됩니다.
② 이 약관에 명시되지 아니한 사항은 관계법령의 규정이 적용됩니다.
제 2 장 이용계약의 체결
제 5 조 (이용계약의 성립 등)
① 이용계약은 이용고객이 당 사이트가 정한 약관에 「동의합니다」를 선택하고, 당 사이트가 정한
온라인신청양식을 작성하여 서비스 이용을 신청한 후, 당 사이트가 이를 승낙함으로써 성립합니다.
② 제1항의 승낙은 당 사이트가 제공하는 과학기술정보검색, 맞춤정보, 서지정보 등 다른 서비스의 이용승낙을
포함합니다.
제 6 조 (회원가입)
서비스를 이용하고자 하는 고객은 당 사이트에서 정한 회원가입양식에 개인정보를 기재하여 가입을 하여야 합니다.
제 7 조 (개인정보의 보호 및 사용)
당 사이트는 관계법령이 정하는 바에 따라 회원 등록정보를 포함한 회원의 개인정보를 보호하기 위해 노력합니다. 회원 개인정보의 보호 및 사용에 대해서는 관련법령 및 당 사이트의 개인정보 보호정책이 적용됩니다.
제 8 조 (이용 신청의 승낙과 제한)
① 당 사이트는 제6조의 규정에 의한 이용신청고객에 대하여 서비스 이용을 승낙합니다.
② 당 사이트는 아래사항에 해당하는 경우에 대해서 승낙하지 아니 합니다.
- 이용계약 신청서의 내용을 허위로 기재한 경우
- 기타 규정한 제반사항을 위반하며 신청하는 경우
제 9 조 (회원 ID 부여 및 변경 등)
① 당 사이트는 이용고객에 대하여 약관에 정하는 바에 따라 자신이 선정한 회원 ID를 부여합니다.
② 회원 ID는 원칙적으로 변경이 불가하며 부득이한 사유로 인하여 변경 하고자 하는 경우에는 해당 ID를
해지하고 재가입해야 합니다.
③ 기타 회원 개인정보 관리 및 변경 등에 관한 사항은 서비스별 안내에 정하는 바에 의합니다.
제 3 장 계약 당사자의 의무
제 10 조 (KISTI의 의무)
① 당 사이트는 이용고객이 희망한 서비스 제공 개시일에 특별한 사정이 없는 한 서비스를 이용할 수 있도록
하여야 합니다.
② 당 사이트는 개인정보 보호를 위해 보안시스템을 구축하며 개인정보 보호정책을 공시하고 준수합니다.
③ 당 사이트는 회원으로부터 제기되는 의견이나 불만이 정당하다고 객관적으로 인정될 경우에는 적절한 절차를
거쳐 즉시 처리하여야 합니다. 다만, 즉시 처리가 곤란한 경우는 회원에게 그 사유와 처리일정을 통보하여야
합니다.
제 11 조 (회원의 의무)
① 이용자는 회원가입 신청 또는 회원정보 변경 시 실명으로 모든 사항을 사실에 근거하여 작성하여야 하며,
허위 또는 타인의 정보를 등록할 경우 일체의 권리를 주장할 수 없습니다.
② 당 사이트가 관계법령 및 개인정보 보호정책에 의거하여 그 책임을 지는 경우를 제외하고 회원에게 부여된
ID의 비밀번호 관리소홀, 부정사용에 의하여 발생하는 모든 결과에 대한 책임은 회원에게 있습니다.
③ 회원은 당 사이트 및 제 3자의 지적 재산권을 침해해서는 안 됩니다.
제 4 장 서비스의 이용
제 12 조 (서비스 이용 시간)
① 서비스 이용은 당 사이트의 업무상 또는 기술상 특별한 지장이 없는 한 연중무휴, 1일 24시간 운영을
원칙으로 합니다. 단, 당 사이트는 시스템 정기점검, 증설 및 교체를 위해 당 사이트가 정한 날이나 시간에
서비스를 일시 중단할 수 있으며, 예정되어 있는 작업으로 인한 서비스 일시중단은 당 사이트 홈페이지를
통해 사전에 공지합니다.
② 당 사이트는 서비스를 특정범위로 분할하여 각 범위별로 이용가능시간을 별도로 지정할 수 있습니다. 다만
이 경우 그 내용을 공지합니다.
제 13 조 (홈페이지 저작권)
① NDSL에서 제공하는 모든 저작물의 저작권은 원저작자에게 있으며, KISTI는 복제/배포/전송권을 확보하고
있습니다.
② NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 상업적 및 기타 영리목적으로 복제/배포/전송할 경우 사전에 KISTI의 허락을
받아야 합니다.
③ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 보도, 비평, 교육, 연구 등을 위하여 정당한 범위 안에서 공정한 관행에
합치되게 인용할 수 있습니다.
④ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 무단 복제, 전송, 배포 기타 저작권법에 위반되는 방법으로 이용할 경우
저작권법 제136조에 따라 5년 이하의 징역 또는 5천만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
제 14 조 (유료서비스)
① 당 사이트 및 협력기관이 정한 유료서비스(원문복사 등)는 별도로 정해진 바에 따르며, 변경사항은 시행 전에
당 사이트 홈페이지를 통하여 회원에게 공지합니다.
② 유료서비스를 이용하려는 회원은 정해진 요금체계에 따라 요금을 납부해야 합니다.
제 5 장 계약 해지 및 이용 제한
제 15 조 (계약 해지)
회원이 이용계약을 해지하고자 하는 때에는 [가입해지] 메뉴를 이용해 직접 해지해야 합니다.
제 16 조 (서비스 이용제한)
① 당 사이트는 회원이 서비스 이용내용에 있어서 본 약관 제 11조 내용을 위반하거나, 다음 각 호에 해당하는
경우 서비스 이용을 제한할 수 있습니다.
- 2년 이상 서비스를 이용한 적이 없는 경우
- 기타 정상적인 서비스 운영에 방해가 될 경우
② 상기 이용제한 규정에 따라 서비스를 이용하는 회원에게 서비스 이용에 대하여 별도 공지 없이 서비스 이용의
일시정지, 이용계약 해지 할 수 있습니다.
제 17 조 (전자우편주소 수집 금지)
회원은 전자우편주소 추출기 등을 이용하여 전자우편주소를 수집 또는 제3자에게 제공할 수 없습니다.
제 6 장 손해배상 및 기타사항
제 18 조 (손해배상)
당 사이트는 무료로 제공되는 서비스와 관련하여 회원에게 어떠한 손해가 발생하더라도 당 사이트가 고의 또는 과실로 인한 손해발생을 제외하고는 이에 대하여 책임을 부담하지 아니합니다.
제 19 조 (관할 법원)
서비스 이용으로 발생한 분쟁에 대해 소송이 제기되는 경우 민사 소송법상의 관할 법원에 제기합니다.
[부 칙]
1. (시행일) 이 약관은 2016년 9월 5일부터 적용되며, 종전 약관은 본 약관으로 대체되며, 개정된 약관의 적용일 이전 가입자도 개정된 약관의 적용을 받습니다.