• 제목/요약/키워드: Debris Analysis

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토석류 재해발생 시 레질리언스 강화를 위한 연구 (The Study for Enhancing Resilience to Debris Flow at the Vulnerable Areas)

  • 김성덕;이호진;장형준;도현승
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제22권8호
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    • pp.5-12
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    • 2021
  • 지구 온난화로 인한 기후변화는 슈퍼 태풍의 발생빈도를 높이고 산지에서 토석류와 같은 다양한 형태의 토사재해를 야기한다. 본 연구는 태풍 등급에 따른 토석류 발생량 및 강우특성의 가중치에 따른 토석류 거동을 평가한 것이다. 토석류 해석은 시간 변화에 대한 유한차분법을 적용하였다. 태풍의 범주가 클수록 토석류 유량의 peak 값이 크고 도달시간도 빠르게 나타났다. 강수특성 가중치가 큰 경우 fluctuation 진폭이 크고 밴드폭이 넓게 나타났다. 경사면의 각도가 큰 경우 2~2.5배 이상 상승하였고, 토석류 유량의 fluctuation의 변동성이 확대되었다. 토석류의 유속은 모두가 급속도(Very rapid)에 해당하는 클래스에 속하였고, 토석류의 침식 또는 퇴적 속도의 분포는 초기부터 침식의 크기가 커졌으며 대규모의 침식이 발생하고 하류로 유하하는 것을 나타냈다. 이상에서 본 연구의 결과는 토석류 재해의 예측 및 구조물적 대책, 재해 취약지역에서 레질리언스 강화를 위한 대책을 세우는 데 중요한 정보를 제공할 것이다.

토사 적체에 따른 우수관의 성능불능확률 (Probability of performance failure of storm sewer according to accumulation of debris)

  • 권혁재
    • 상하수도학회지
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    • 제24권5호
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    • pp.509-517
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    • 2010
  • Statistical distribution of annual maximum rainfall intensity of 18 cities in Korea was analyzed and applied to the reliability model which can calculate the probability of performance failure of storm sewer. After the analysis, it was found that distribution of annual maximum rainfall intensity of 18 cities in Korea is well matched with Gumbel distribution. Rational equation was used to estimate the load and Manning's equation was used to estimate the capacity in reliability function to calculate the probability of performance failure of storm sewer. Reliability analysis was performed by developed model applying to the real storm sewer. It was found that probability of performance failure is abruptly increased if the diameter is smaller than certain size. Therefore, cleaning the inside of storm sewer to maintain the original diameter can be one of the best ways to reduce the probability of performance failure. In the present study, probability of performance failure according to accumulation of debris in storm sewer was calculated. It was found that increasing the amount of debris seriously decrease the capacity of storm sewer and significantly increase the probability of performance failure.

THERMAL AND STRUCTURAL ANALYSIS OF CALANDRIA VESSEL OF A PHWR DURING A SEVERE ACCIDENT

  • Kulkarni, P.P.;Prasad, S.V.;Nayak, A.K.;Vijayan, P.K.
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제45권4호
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    • pp.469-476
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    • 2013
  • In a postulated severe core damage accident in a PHWR, multiple failures of core cooling systems may lead to the collapse of pressure tubes and calandria tubes, which may ultimately relocate inside the calandria vessel forming a terminal debris bed. The debris bed, which may reach high temperatures due to the decay heat, is cooled by the moderator in the calandria. With time, the moderator is evaporated and after some time, a hot dry debris bed is formed. The debris bed transfers heat to the calandria vault water which acts as the ultimate heat sink. However, the questions remain: how long would the vault water be an ultimate heat sink, and what would be the failure mode of the calandria vessel if the heat sink capability of the reactor vault water is lost? In the present study, a numerical analysis is performed to evaluate the thermal loads and the stresses in the calandria vessel following the above accident scenario. The heat transfer from the molten corium pool to the surrounding is assumed to be by a combination of radiation, conduction, and convection from the calandria vessel wall to the vault water. From the temperature distribution in the vessel wall, the transient thermal loads have been evaluated. The strain rate and the vessel failure have been evaluated for the above scenario.

모형축소실험을 이용한 토석류 방지시설 충격하중 평가 (Estimation of Debris Flow Impact Forces on Mitigation Structures Using Small-Scale Modelling)

  • 이경수;조성하;김진호;유보선
    • 지질공학
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    • 제27권3호
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    • pp.191-205
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    • 2017
  • 본 연구에서는 불투과형 사방댐과 링네트에 가해지는 충격하중을 평가하기 위해 토석류 모형축소실험을 수행하였다. 실험 결과, 토석류는 유체와 유사한 거동을 함에 따라 불투과형 사방댐 배면에 가해지는 토석류 충격하중은 하부구간이 4.14 kN로 가장 높게 작용하며 중간, 상부구간이 3.66 kN, 1.66 kN 가해지는 것으로 측정되었다. 링네트 실험결과 또한 불투과형 사방댐 결과와 같이 충격하중은 하부구간이 크며 상부로 갈수록 감소하는 경향을 보인다(2.28 kN, 1.95 kN, 1.49 kN). 수치해석 결과를 이용하여 토석류 흐름에 의한 토석류 방지시설 충격하중 흡수메커니즘을 분석한 결과, 불투과형 사방댐은 콘크리트 옹벽과 같이 구조물 자체의 강성을 이용하여 수평력에 저항하므로 실제 구조물에 작용한 수평력은 이론식과 유사한 결과가 제시되는 반면, 링네트는 강연선 탄성늘음과 네트 전면으로의 입자 투과를 이용하므로 충격하중은 사방댐 결과보다 최대 45% 감소하는 결과가 제시되었다.

우주파편 현황 및 항우연의 우주파편 충돌평가 방법 소개 (Current Status of Space Debris and Introduction of the KARI Conjunction Assessment Process)

  • 최수진;정인식;정대원
    • 항공우주산업기술동향
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    • 제9권1호
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    • pp.55-63
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    • 2011
  • 우주파편이란 지구궤도에 있는 인간이 만든 물체중, 더 이상 유용한 목적으로 사용할 수 없는 물체를 말한다. 우주파편은 1957년 인류가 우주에 위성을 발사하기 시작한 이후로 그 숫자가 급격히 증가하고 있으며, 현재 미전략사령부(USSTRACOM, United States Strategic Command)에 의하면 10cm이상의 우주파편의 수가15,000개 이상이라고 알려지고 있다. 최근에는 중국이 자국의 위성을 미사일로 요격시킨 사건과, 미국 Iridium 33 위성 및 러시아 Cosmos 2251 위성이 우주상공에서 서로 충돌한 사건이 발생함에 따라 아리랑2호가 운영중인 저궤도의 우주파편 환경이 나빠졌다. 본 논문은 우주파편들의 현황 및 관련 국제활동을 소개하고, 한국항공우주(연)에서 수행중인 충돌평가방법과 해외 위성운영기관들의 충돌평가 방법을 비교, 분석하였다.

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랜덤워크 모델을 이용한 토석류 산사태 피해범위 산정기법 제안 (A Random Walk Model for Estimating Debris Flow Damage Range)

  • 송영석;이민선
    • 지질공학
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    • 제33권1호
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    • pp.201-211
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    • 2023
  • 본 연구에서는 산사태 발생시 붕괴토사량을 산정하기 위하여 산사태 발생면적과 붕괴토사량의 상관관계를 활용하고, 붕괴토사량의 총 이동거리를 예측하기 위하여 붕괴토사량과 붕괴사면의 높이 및 붕괴토사의 도달거리를 활용하였다. 그리고 토석류의 이동경로를 예측하기 위하여 붕괴토사량의 유동 및 퇴적특성을 경사도의 인자로 단순화시킨 랜텀워크 모델을 적용하였다. 산사태 발생지점에서 이동경로 및 피해범위를 산정하기 위하여 토석류 이동 확률계산을 몬테카를로 시뮬레이션을 통하여 10,000회 반복적으로 수행하였다. 이때 계산된 다양한 랜텀워크의 궤적을 피해영역으로 제시하였다. 제안된 랜텀워크 모델을 이용한 산사태 피해범위 산정기법의 정확도를 확인하기 위하여 지리산 천왕봉 일대에서 발생된 산사태 발생이력을 적용하였다. 제안된 모델의 적용성을 검토한 결과 비교적 정확하게 피해범위를 산정하는 것으로 나타났으며, 10 m × 10 m 크기의 셀을 활용하는 것이 실제 피해범위에 대한 정확한 재현이 가능한 것으로 확인되었다.

Shaping ability and apical debris extrusion after root canal preparation with rotary or reciprocating instruments: a micro-CT study

  • Emmanuel Joao Nogueira Leal da Silva;Sara Gomes de Moura;Carolina Oliveira de Lima;Ana Flavia Almeida Barbosa;Waleska Florentino Misael;Mariane Floriano Lopes Santos Lacerda;Luciana Moura Sassone
    • Restorative Dentistry and Endodontics
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    • 제46권2호
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    • pp.16.1-16.11
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    • 2021
  • Objectives: The aim of this study was to evaluate the shaping ability of the TruShape and Reciproc Blue systems and the apical extrusion of debris after root canal instrumentation. The ProTaper Universal system was used as a reference for comparison. Materials and Methods: Thirty-three mandibular premolars with a single canal were scanned using micro-computed tomography and were matched into 3 groups (n = 11) according to the instrumentation system: TruShape, Reciproc Blue and ProTaper Universal. The teeth were accessed and mounted in an apparatus with agarose gel, which simulated apical resistance provided by the periapical tissue and enabled the collection of apically extruded debris. During root canal preparation, 2.5% sodium hypochlorite was used as an irrigant. The samples were scanned again after instrumentation. The percentage of unprepared area, removed dentin, and volume of apically extruded debris were analyzed. The data were analyzed using 1-way analysis of variance and the Tukey test for multiple comparisons at a 5% significance level. Results: No significant differences in the percentage of unprepared area were observed among the systems (p > 0.05). ProTaper Universal presented a higher percentage of dentin removal than the TruShape and Reciproc Blue systems (p < 0.05). The systems produced similar volumes of apically extruded debris (p > 0.05). Conclusions: All systems caused apically extruded debris, without any significant differences among them. TruShape, Reciproc Blue, and ProTaper Universal presented similar percentages of unprepared area after root canal instrumentation; however, ProTaper Universal was associated with higher dentin removal than the other systems.

Impact of root canal curvature and instrument type on the amount of extruded debris during retreatment

  • Burcu Serefoglu;Gozde Kandemir Demirci;Seniha Micoogullari Kurt;Ilknur Kasikci Bilgi;Mehmet Kemal Caliskan
    • Restorative Dentistry and Endodontics
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    • 제46권1호
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    • pp.5.1-5.13
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    • 2021
  • Objectives: The aim of the current study was to assess whether the amount of extruded debris differs for straight and severely curved root canals during retreatment using H-files, R-Endo, Reciproc and ProTaper Universal Retreatment (PTU-R) files. Additionally, the area of residual filling material was evaluated. Materials and Methods: Severely curved (n = 104) and straight (n = 104) root canals of maxillary molar teeth were prepared with WaveOne Primary file and obturated with gutta-percha and AH Plus sealer. Root canal filling materials were removed with one of the preparation techniques: group 1: H-file; group 2: R-Endo; group 3: Reciproc; group 4: PTU-R (n = 26). The amount of extruded material and the area of the residual filling material was measured. The data were analyzed with 2-way analysis of variance (ANOVA) and 1-way ANOVA at the 0.05 significance level. Results: Except for Reciproc group (p > 0.05), PTU-R, R-Endo, and H-file systems extruded significantly more debris in severely curved canals (p < 0.05). Each file system caused more residual filling material in severely curved canals than in straight ones (p < 0.05). Conclusions: All instruments used in this study caused apical debris extrusion. Root canal curvature had an effect on extruded debris, except for Reciproc system. Clinicians should be aware that the difficult morphology of the severely curved root canals is a factor increasing the amount of extruded debris during the retreatment procedure.

위성 위치 추적 부이를 활용한 낙동강 하류 부유쓰레기의 하구 유출 특성 분석 (Analysis of the estuary outflow characteristics of floating debris in the downstream of Nakdong River using satellite location tracking buoys)

  • 장선웅;윤홍주;서원찬
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제10권2호
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    • pp.157-164
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    • 2015
  • 본 논문은 낙동강 하류 지역 부유쓰레기에 대한 실시간 이동 경로 추적과 수문기상환경 분석을 통해 구체적인 하구 유출 특성을 파악하고자 하였다. 부유쓰레기의 이동 및 하구 유출 경로를 파악하기 위해 위성 위치발신기를 장착한 소형 부이를 활용하였다. 그리고 수문기상환경을 파악하기 위해 하천 유량 및 하구둑 방류량변화, 하구역의 풍향에 대한 분석을 수행하였다. 향후 본 연구 결과는 집중호우시 낙동강 부유쓰레기의 연안유출 여부와 피해 범위를 파악하는데 기초 자료로 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

토석류 피해지역 토사유출량 산정 방법의 적정성 분석 (Analysis of Appropriateness of Estimation Methods for Sediment Yields in Damaged Areas by Debris Flow)

  • 김기중;전계원;강배동
    • 한국방재안전학회논문집
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    • 제15권1호
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    • pp.35-46
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    • 2022
  • 본 연구에서는 토석류 피해 발생지역에 대해 토사유출량 산정에 많이 사용되고 있는 RUSLE와 NILIM 그리고 Marchi의 경험식을 통해 토사유출량을 산정하였으며, 토사유출량 산정 방법의 국내 적용성을 검토하기 위해 정밀측량 및 현장조사를 통해 측정된 토사유출량을 비교하였다. RUSLE 방법은 실측 토사유출량에 비해 평균 2.13배 과다 산정되었으며, Marchi의 경험식은 평균 2.83배, NILIM 경험식의 경우 평균 1.26배로 세 가지 경험식 중 가장 낮은 오차가 발생하였다.