• 제목/요약/키워드: Data Delivery Mechanism

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무선 CCN을 위한 성능향상에 대한 연구 (Research on Performance Improvement for Wireless CCN)

  • 이승진;배홍민;김병서
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제15권2호
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    • pp.71-76
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    • 2015
  • 종래의 인터넷 기반 네트워크에서 비효율적 콘텐츠 전달 메커니즘을 해결하기 위해 콘텐츠 중심 네트워크(CCN)은 유선 및 무선 네트워크를 위해 제안되었다. 무선 CCN 기반 네트워크의의 문제 중 하나는 콘텐츠들의 전송에 대한 신뢰성을 달성하기 위해 Interest-Data 기반의 핸드셰이킹(handshaking)을 종단 간에 수행 합으로써 많은 오버 헤드가 발생하기 때문이다. 본 논문에서는 오버 헤드 감소 및 신뢰성을 달성하기 위해 다수의 데이터 패킷들이 Interest 패킷 없이 연속적으로 전송되도록 하는 프로토콜을 제안하였으며, 프로토콜을 통한 성능 향상을 시뮬레이션을 통해 입증하였다.

Adaptive Duty Cycling MAC Protocols Using Closed-Loop Control for Wireless Sensor Networks

  • Kim, Jae-Hyun;Kim, Seog-Gyu;Lee, Jai-Yong
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제5권1호
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    • pp.105-122
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    • 2011
  • The fundamental design goal of wireless sensor MAC protocols is to minimize unnecessary power consumption of the sensor nodes, because of its stringent resource constraints and ultra-power limitation. In existing MAC protocols in wireless sensor networks (WSNs), duty cycling, in which each node periodically cycles between the active and sleep states, has been introduced to reduce unnecessary energy consumption. Existing MAC schemes, however, use a fixed duty cycling regardless of multi-hop communication and traffic fluctuations. On the other hand, there is a tradeoff between energy efficiency and delay caused by duty cycling mechanism in multi-hop communication and existing MAC approaches only tend to improve energy efficiency with sacrificing data delivery delay. In this paper, we propose two different MAC schemes (ADS-MAC and ELA-MAC) using closed-loop control in order to achieve both energy savings and minimal delay in wireless sensor networks. The two proposed MAC schemes, which are synchronous and asynchronous approaches, respectively, utilize an adaptive timer and a successive preload frame with closed-loop control for adaptive duty cycling. As a result, the analysis and the simulation results show that our schemes outperform existing schemes in terms of energy efficiency and delivery delay.

Analytical Framework for Promoting Customer Participation in Benefit Delay Type Services

  • Cho, Myung-Rae
    • 융합경영연구
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    • 제6권1호
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    • pp.9-16
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    • 2018
  • Purpose - Benefit delay type services have a characteristic of benefit delay that does not immediately appear at the time of delivery of service. Due to a characteristic of benefit delay, the customer's participation in the service delivery system is hindered, and the quality of service declines. As a result, customer satisfaction would be reduced. The purpose of this study is to construct an analytical framework to analyze a mechanism that promotes customer participation in benefit delay type services. Research design, data, and Methodology - Existing research has considered only the performance of service companies to enhance the quality of service and customer satisfaction. This study focused on customer participation as a factor affecting the quality of service and customer satisfaction and attempted to construct an analytical framework based on a theoretical perspective of motivational research. Results - By adopting the motivation theory, this research derived three concepts, the possibility of gaining benefits, the emotional experience, and the desire of benefit. And motivation is created when the three factors interact with each other. Conclusions - This paper has constructed an analytical framework for analyzing factors that promote customer participation in the benefit delay service and finally has proposed case study for further research.

AFSO: An Adaptative Frame Size Optimization Mechanism for 802.11 Networks

  • Ge, Xiaohu;Wang, Cheng-Xiang;Yang, Yang;Shu, Lei;Liu, Chuang;Xiang, Lin
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제4권3호
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    • pp.205-223
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    • 2010
  • In this paper, we analyze the impact of different frame types on self-similarity and burstiness characteristics of the aggregated frame traffic from a real 802.11 wireless local area network. We find that characteristics of aggregated frame traffic are affected by both mean frame size and the proportion of specified frame types. Based on this new knowledge, an adaptative frame size optimization (AFSO) mechanism is proposed to improve the transmission efficiency by adaptively adjusting data frame size according to the proportions of different frame types. Simulation results show that our proposed mechanism can effectively regulate the burstiness of aggregated frame traffic and improve the successful delivery rate of data frames when a fixed throughput target is set for 802.11 wireless networks.

TIM: A Trapdoor Hash Function-based Authentication Mechanism for Streaming Applications

  • Seo, Seog Chung;Youn, Taek-Young
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제12권6호
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    • pp.2922-2945
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    • 2018
  • Achieving efficient authentication is a crucial issue for stream data commonly seen in content delivery, peer-to-peer, and multicast/broadcast networks. Stream authentication mechanisms need to be operated efficiently at both sender-side and receiver-side at the same time because of the properties of stream data such as real-time and delay-sensitivity. Until now, many stream authentication mechanisms have been proposed, but they are not efficient enough to be used in stream applications where the efficiency for sender and receiver sides are required simultaneously since most of them could achieve one of either sender-side and receiver-side efficiency. In this paper, we propose an efficient stream authentication mechanism, so called TIM, by integrating Trapdoor Hash Function and Merkle Hash Tree. Our construction can support efficient streaming data processing at both sender-side and receiver-side at the same time differently from previously proposed other schemes. Through theoretical and experimental analysis, we show that TIM can provide enhanced performance at both sender and receiver sides compared with existing mechanisms. Furthermore, TIM provides an important feature for streaming authentication, the resilience against transmission loss, since each data block can be verified with authentication information contained in itself.

그룹 이동성을 가지는 모바일 사용자들 간의 효율적인 데이터 공유를 위한 클러스터 기반 그룹 라우팅 기법 메커니즘 (Cluster-Based Routing Mechanism for Efficient Data Delivery to Group Mobile Users in Wireless Ad-Hoc Networks)

  • 유진희;한경아;정다희;이형준
    • 한국통신학회논문지
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    • 제38C권11호
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    • pp.1060-1073
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    • 2013
  • 본 논문에서는 무선 애드혹 네트워크상에서 그룹 이동성이 있는 모바일 사용자들을 beacon 메시지 수신 상태 정보만을 이용하여 분산적인 방법으로 온라인 클러스터링 하는 기법과 그룹 내로 데이터를 효과적으로 전달하기 위한 클러스터 헤드 노드를 선정하는 기법을 제시하고, 선정한 클러스터 헤드 노드를 통해 그룹 내부로 데이터를 전달할 수 있는 효율적인 그룹 라우팅 기법을 제안한다. ns-2를 이용하여 518개의 정적 노드와 20개의 동적 노드로 구성된 네트워크에 대해 성능 평가한 결과, 평균적으로 96 %의 높은 클러스터링 정확도를 보임을 확인할 수 있었다. 또한 그룹의 개념 없이 개별적으로 모바일 노드들로 일대일 라우팅을 한 경우에 비해 제안한 클러스터 기반 라우팅 기법을 사용했을 경우, 총 라우팅 비용이 1/20 정도로 감소하였으며, 그룹의 개념은 존재하지만 임의의 모바일 노드를 통해 intra-cluster 라우팅 했을 경우에 비해, 제안한 클러스터 헤드 노드를 통해 라우팅 했을 경우, 라우팅 비용이 평균적으로 1/2 정도로 감소함을 확인할 수 있었다.

Opportunistic Routing for Bandwidth-Sensitive Traffic in Wireless Networks with Lossy Links

  • Zhao, Peng;Yang, Xinyu
    • Journal of Communications and Networks
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    • 제18권5호
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    • pp.806-817
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    • 2016
  • Opportunistic routing (OR) has been proposed as a viable approach to improve the performance of wireless multihop networks with lossy links. However, the exponential growth of the bandwidth-sensitive mobile traffic (e.g., mobile video streaming and online gaming) poses a great challenge to the performance of OR in term of bandwidth guarantee. To solve this problem, a novel mechanism is proposed to opportunistically forwarding data packets and provide bandwidth guarantee for the bandwidth-sensitive traffic. The proposal exploits the broadcast characteristic of wireless transmission and reduces the negative effect of wireless lossy links. First, the expected available bandwidth (EAB) and the expected transmission cost (ETC) under OR are estimated based on the local available bandwidth, link delivery probability, forwarding candidates, and prioritization policy. Then, the policies for determining and prioritizing the forwarding candidates is devised by considering the bandwidth and transmission cost. Finally, bandwidth-aware routing algorithm is proposed to opportunistically delivery data packets; meanwhile, admission control is applied to admit or reject traffic flows for bandwidth guarantee. Extensive simulation results show that our proposal consistently outperforms other existing opportunistic routing schemes in providing performance guarantee.

Interactions of Cationic Drugs and Cardiac Glycosides at the Hepatic Uptake Level: Studies in the Rat in Vivo, Isolated Perfused Rat Liver, Isolated Rat Hepatocytes and Oocytes Expressing oatp2

  • Dirk K.F.Meijer;Jessica E.van Montfoort
    • Archives of Pharmacal Research
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    • 제25권4호
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    • pp.397-415
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    • 2002
  • This paper deals with a crucial mechanism for interaction of basic drugs and cardiac glycosides at the hepatic uptake level. Available literature data is provided and new material is presented to picture the differential transport inhibition of bulky (type2) cationic drugs by a number of cardiac glycosides in rat liver. It is shown that the so called organic anion transporting peptide 2 (oatp2) is the likely interaction site: differential inhibition patterns as observed in oocytes expressing oatp2, could be clearly identified also in isolated rat hepatocytes, isolated perfused rat liver and the rat in vivo. The anticipation of transport interactions at the hepatic clearance level should be based on data on the relative affinities of interacting substrates for the transport systems involved along with knowledge on the pharmacokinetics of these agents as well as the chosen dose regimen in the studied species. This review highlights the importance of multispecific tranporter systems such as OATP, accommodating a broad spectrum of organic compounds of various charge, implying potential transport interactions that can affect body distribution and organ clearance.

무선 센서 네트워크를 위한 에너지 효율적인 데이터 인지 라우팅 프로토콜 (Energy-Efficient Data-Aware Routing Protocol for Wireless Sensor Networks)

  • 이성협;금동원;이강원;조유제
    • 전자공학회논문지CI
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    • 제45권6호
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    • pp.122-130
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    • 2008
  • 센서 네트워크의 많은 응용분야에서 센서 노드가 감지하는 데이터는 긴급성에 따라 크게 일반 데이터와 긴급 데이터로 분류할 수 있다. 주기적인 상황 모니터링과 같은 일반 데이터는 손실이나 지연을 어느 정도 허용할 수 있는 반면에, 화재 경보와 같은 긴급 데이터는 손실 없이 실시간적으로 전달이 이루어져야 한다. 본 논문에서는 이와 같은 데이터의 특성에 따라, 긴급 데이터의 전달 신뢰도를 높이면서 일반 데이터 전달의 에너지 효율을 고려한, 무선 센서 네트워크를 위한 에너지 효율적인 데이터 인지 라우팅 프로토콜을 제안한다 제안한 방안은 크게 두 가지 아이디어로 되어 있다. 첫째, 긴급 데이터에 대한 네트워크 생존율과 신뢰도를 향상시키기 위해, 각 센서 노드는 자신의 배터리 잔여량이 임계치 이하로 떨어지면 긴급 데이터만 전달하게 된다. 둘째, 긴급 데이터에 대한 전달 신뢰도를 높이고, 일반 데이터 전달의 에너지 소모를 줄이기 위해 데이터 종류에 따라 차별화된 전달 방법을 사용한다. 규칙적으로 발생하는 일반 데이터는 에너지 효율성을 증가시키기 위해 단일 경로 기반의 데이터 전달 방안을 사용하며, 긴급 데이터는 높은 신뢰성을 보장하기 위해 방향성 플러딩 방법을 사용해 싱크로 전달한다. 시뮬레이션을 통해 제안 방안이 긴급 데이터 전송에 있어 높은 신뢰성을 보장하면서, 일반 데이터 전달의 에너지 소모를 줄여 네트워크 생존율을 크게 증가시킬 수 있음을 보였다.

확장성 있는 네트워크 이동성 지원 방안 (A Mechanism to Support Scalability for Network Mobility)

  • 김태은;이미정
    • 한국정보과학회논문지:정보통신
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    • 제32권1호
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    • pp.34-50
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    • 2005
  • 최근 운송 수단 등에 형성된 네트워크가 하나의 단위로 이동할 때 효율적으로 인터넷 접속을 지속할 수 있도록 하는 네트워크 이동성 지원 방안에 대한 연구가 이루어지고 있다 그런데, 지금까지 제안된 방안들은 이동 네트워크에 속하는 이동 노드의 수가 많아지는 경우 점차 핸드오프에 걸리는 시간이 증가하여 원활한 통신이 불가능하게 되거나, 이동 네트워크가 중첩된 상황에서 비효율적인 경로를 통한 전송을 초래하는 문제를 가지고 있다. 이에 본 논문은 이들 문제점을 해결할 수 있는 확장성 있는 네트워크 이동성 지원 방안인 SNEMOS(Scalable NEtwork Motility Support)를 제안하고 시뮬레이션에 의해 그 성능을 평가하였다. 시뮬레이션 결과 핸드오프 지연, 라우팅 경로 길이, 패킷 전달 지연, 데이타 패킷의 헤더 오버헤드 및 시그널링 오버헤드 둥의 측면에서 SNEMOS가 기존의 스킴들에 비해 우수한 성능을 보임을 알 수 있었다.