• Journal of Microbiology
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• 제34권2호
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• pp.124-130
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• 1996

A survey was conducted to determine the prevalance of infectious pancreatic necrosis virus (IPNV) on fish farms in Korea and the epidemiology of IPNV infection in the farmed rainbow trout. In total, 43 pools of rainbow trout with apparent signs of viral infection from five provinces were obtained and analyzed. Evident cytopathic effects, including karyopycnosis and cell destruction, were observed in CHSE (chinook samlmon embyro)-214 cells infected with the virus isolates. Of these, ten viral isolates were assumed to be IPNV based on biophysical properties. RNA analysis revealed that the isolates contained two-segmented RNA genomes, further indicating that the viral isolates are IPNV. Antigenic comparison of the IPNV isolates identified three distinct serological groups separable by the cross-neutralization test. Of the ten IPNV isolates, six could be classified as strain DRT, two as strain Ab, and two as strain VR299. We were not able to isolate new strain of IPNV or any isolate serologically similar to the standard strain Sp.poraceae and families of the Agaricales, they are genetically more related to the Polyporaceae. These results are consistent with morphological characters observed in those mushrooms. However, it is premature to conclude taxonomic status Ganoderma species in the present study employing small sample size.

• The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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• 제10권2호
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• pp.235-245
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• 2023

This study examines the low performance of state civil servants related (ASN) to the management of public transportation at the Directorate of Road Transport (DRT), Ministry of Transportation, Indonesia. This study surveyed 103 ASNs, using a quantitative approach using the Amos SEM software. The results showed that Knowledge Sharing (KS) and Work Engagement (WE) directly influenced Innovative Work Behavior (IWB) as well as Job Performance (JP). Meanwhile, IWB had a significant, direct effect on JP and acts as a full mediator in the effect of KS and WE on JP. The descriptive data obtained also showed that respondents' statements based on gender have differences related to the IWB variable, where on average, women were better than men. However, for other variables (JP, KS, and WE), the data showed that, on average, the statements of male respondents were better than women. This study recommends that the DRT pay attention to IWB as a key factor mediating KS and WE towards increasing JP by maintaining the best indicators and improving the weakest indicators. Furthermore, this study recommends that future research refine these results by adding the variables of gender and educational level of the respondents.

• Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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• 제14권3호
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• pp.1677-1680
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• 2013

Background: Areas of Iran have among the highest incidences of esophageal cancer in the world. Definitive chemo-radiotherapy (DCRT) is used for locally advanced esophageal cancer and for inoperable tumors asan alternative to surgical treatment. Materials and Methods: This retrospective study was conducted in North-West Iran 2006-2011, including 267 consecutive patients with non-metastatic esophageal cancer. Eligible inoperable patients were treated with DCRT or definitive radiotherapy (DRT) alone. Radiotherapy (RT) was delivered at 1.8-2 Gy/day for five consecutive days in a given week. Chemotherapy (CT) consisted of cisplatin and 5-fluorouracil. Results: The median survival was 12.7 months with 1, 3 and 5 year survival rates of 55%, 18% and 11%, respectively. On univariate analysis, relations with age at diagnosis (p=0.015), N-stage (p=0.04), total dose of RT (p=0.001), fraction (p<0.001), Gap status (p=0.025), chemotherapeutic regimens (P=0.027), and 5-Fu $Mg/m^2$ (P=0.004) were apparent. Comparing DCRT to DRT, there was a significant difference in survival. Multivariate analysis was performed for comparison between DCRT and DRT showed significant association with age group ${\geq}65$ to <65 (P=0.02; OR: 1.46), the total RT dose (Gy) ${\geq}50$ to <50 (P=0.01; OR: 0.65) and the fraction group ${\geq}25$ to <25 (P=<0.001; OR: 0.54). Conclusions: The survival rates of esophageal cancer treated with DCRT in North West of Iran is poor; therefore, early detection and improved treatment methods, with clinical trials are a high priority.

• 천문학회지
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• 제27권1호
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• pp.55-60
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• 1994

The 3mm transitions to CO, $^{13}CO,\;CS,\;HCO^+$, and HCN have been observed toward the compact HII regions in W58 using the 14m Daeduk Radio Telescope (DRT). Some of the observed lines show high-velocity wings resulted from outflowing materials of the compact HII regions. We derive the beam averaged column densities of the observed species and compare their relative abundances. The $HCO^+$ abundance appears to be smaller by about an order of magnitude than those of 'typical' quiet molecular clouds. CS may be a good reference molecule in comparing relative abundances in different physical conditions.

• 한국도로학회논문집
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• 제14권3호
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• pp.163-171
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• 2012

수요대응형 교통수단(Demand Responsive Transit)은 변화하는 이동수요에 대응하는 탄력적인 교통수단으로 단순히 노약자와 장애인을 위한 복지교통 서비스의 영역이 아니라, 무선통신과 위치정보서비스(Location Based Service: LBS)의 발달로 인하여 도심형 수단으로 보다 효율적인 교통수단으로 자리매김하고 있다. 그러나 문전서비스(Door-to-Door)를 제공하는 수요대응형 교통수단 시뮬레이션에 적합한 상용툴의 부재로 인하여 알고리즘이나 차량 운행 요소를 면밀하게 분석하기 힘든 어려움이 있었다. 본 연구는 수요대응형 교통수단에 연관된 다양한 차량 운영계획과 알고리즘을 구현, 평가할 수 있는 시뮬레이션 환경을 제안한다. 문전서비스(Door-to-Door) 기반의 차량 운행 모형을 적용하기 위하여 확보되어야 하는 시뮬레이션 입력 데이터를 정의하고 있으며, 수요대응형 교통수단의 대표적인 범주에 속하는 실시간 합승 택시(Shared-Taxi) 서비스를 서울시 교통망과 택시 수요를 이용하여 적용하였다. 합승 택시 운행 계획을 위하여 Nearest Vehicle Dispatch(NVD)와 Insertion Heuristic(IH), 두 종류의 알고리즘을 제안하였으며, 제안된 시뮬레이션을 통하여 성능을 비교하였다. 또한, 합승(Ride-sharing)을 허용하지 않는 일반적인 택시와의 비교를 통하여 시스템 효율 향상과 서비스 품질 변화를 분석하였다.

• 한국약용작물학회지
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• 제21권5호
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• pp.394-400
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• 2013

This study was carried out in order to examine the germination characteristics of Atractylodes japonica seeds, and it was to develop the more efficient pre-treatment and production system of the seeds. Experiment was performed by two ways-temperature control (10, 15, 20, $25^{\circ}C$) and shading treatment (full sunlight, 35, 50, 75, 95% of full sunlight). Seed pre-treatment before the each experiment was carried out by temperature (with low temperature and wetting treatment (LTW) for 0, 15, 30, 45 and 60 days) and shading treatment (with drying at room temperature (DRT), drying at low temperature (DLT) and water soaking (WS) for 48 hours). Seeds of A. japonica were germinated well under temperature control (overall 85.3~100%), especially high temperature. And, the seeds pre-treated with LTW for 45 days germinated with a 100% success rate. Under the surveying shading treatment, the highest germination rate was 95.8% with DRT and overall 63.2~95.8%. Germination rate under seeds with WS was 63.2~7.8%. As a result of surveying the whole experiment, A. japonica seeds don't need to pre-treat cause of high germination, but if it is performed with LTW for a certain period of time, it would be more productive.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제19권5호
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• pp.82-96
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• 2020

수요응답형 대중교통체계 시스템은 사용자의 요청에 따라 서비스 차량의 경로와 스케줄을 설정하는 유동적인 대중교통 서비스이다. 도시 지역에서 대중교통 시스템의 중요성이 증가함에 따라, 수요응답형 대중교통체계를 위한 안정적이고 빠른 경로탐색 방법의 개발 또한 다양하게 연구되고 있다. 본 연구에서는 빠르고 효율적인 다중차량경로 탐색을 위해, 수요 기종점들의 클러스터링 기술을 활용한 종점수요 우선탐색의 휴리스틱 방법이 제안되었다. 제안된 방법은 기종점 수요 분포가 무작위인 경우, 집중된 경우와 방향성을 가지는 경우에 대하여 테스트되었다. 제안된 알고리즘은 수요밀도의 증가로 인한 서비스 비율의 감소를 저감시키며, 계산 속도가 비교적 빠른 장점을 보인다. 또한, 다른 클러스터링 기반 알고리즘에 비해 수요밀도 증가에 따른 서비스 비율 감소율이 낮고, 차량 용량의 활용성이 개선된 반면, 차량 운행경로 길이의 증가로 승객의 차량 탑승시간은 상대적으로 증가하는 특성을 보인다.

• 한국통신학회논문지
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• 제33권2A호
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• pp.159-166
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• 2008

본 논문에서는 주파수 도약 위성 통신 시스템에서 정지 궤도 위성의 드리프트로 인해 Early-Late gate 동기 추적 알고리즘으로는 흡 동기를 유지할 수 없는 현상이 발생하는 문제를 해결하기 위한 동기추적 알고리즘을 제안하였다. 위성에 탑재된 역도약-재도약 중계기를 통해 신호가 중계될 때, 위성의 드리프트로 인하여 수신된 홉의 양쪽 에지에서의 에너지 유실 때문에 Early-Late gate 동기추적 알고리즘을 사용했을 경우 홉 동기를 유지할 수 없는 현상이 발생한다. 그러한 문제를 해결하기 위해 기존의 Ranging 거리 정보를 사용한 Early-Late gate 홉 에너지를 비교하는 구조를 변형하여 Inner-Outer gate 홉 에너지를 비교하고 송신타이밍을 예측하여 동기를 추적하는 Anti-Shrink 알고리즘을 제안하였다. 시뮬레이션 결과, 제안된 알고리즘은 기존의 내부-외부 에너지비율 알고리즘보다 우수하고, Ranging 거리정보를 사용한 Early-Late gate 동기추적 알고리즘보다 성능은 유사하지만 Ranging 정보를 사용하지 않고도 에너지 손실이 적어 위성의 드리프트에 robust하게 동기유지가 가능하다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제22권1호
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• pp.219-232
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• 2023

모빌리티 서비스는 구축 대상 지역의 특성과 여건에 따라 변화할 필요가 있다. 이를 위해서는 해당 지역의 통행행태를 기종점 자료에 반영하여 모빌리티 패턴 및 특성 분석이 요구된다. 그러나 종래의 경우 행정 구역 기반의 존 체계를 기반으로 집계된 기종점 자료를 이용함에 따라 공간적 동질성을 담보하기 어렵기 때문에 신규 모빌리티와 같은 특수 목적성을 보이는 수단에 대한 본연의 통행 특성 분석에 한계가 있다. 이에 본 연구는 기존 존 체계에서 벗어나 데이터 기반의 클러스터링 기법 적용을 통해 설정된 집계 방식을 도출하여 기종점 통행패턴에 대한 공간적 분석을 수행한다. 제안 방법은 대중교통버스 및 택시와 같은 종래의 교통수단 뿐만 아니라 도심형 수요응답형 버스와 같은 신규 모빌리티 서비스에 대한 기종점 데이터 본연의 특징 벡터들을 기반으로 클러스터링을 하여 유사 공간적 특성을 반영한 지역 모빌리티의 이용 특성 분석을 가능하게 한다.

• Radiation Oncology Journal
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• 제27권1호
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• pp.42-48
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• 2009

목적: 영상유도방사선치료(IGRT)와 호흡동조방사선치료(4DRT)의 도입은 치료계획 및 치료부위 확인에서 환자에게 방사선 조사량을 증가시킬 가능성이 있다. 따라서 IGRT/4DRT용 영상장비와 기존 장비에서 영상선량을 측정 및 비교하였다. 대상 및 방법: IGRT 및 4DRT를 위해 새로이 도입된 4DCT (GE, Ultra Light Speed 16)와 모의치료기(Varian Acuity), 그리고 치료기(Varian IX)에 장착된 kVp (OBI)의 영상장비 및 EPID (aSi 1000)를 대상으로, RANDO 팬톰의 표면 선량을 측정하여 기존의 장비들(single slice CT (GE, Light Speed), 모의치료기(Varian, Ximatron), L-gram (Varian 2100C))과 비교하였다. 측정은 열형광선량계를 이용하여 두뇌부, 눈, 갑상선, 흉부, 복부 및 골반부의 표면에서 측정하였다. 결과: 기존 CT와 비교하여 4DCT모드에서는 흉부와 복부에서 10배 이상의 선량증가를 보였다($1.74{\pm}0.34$ vs $23.23{\pm}3.67$ cGy). Acuity에서의 선량은 모든 측정부위에서 Ximatron보다 감소하였다($0.91{\pm}0.89$ vs $6.77{\pm}3.56$ cGy). EPID는 기존 L-gram 선량의 약 50% ($1.83{\pm}0.36$ vs $3.80{\pm}1.67$ cGy)였다. OBI의 투시영상선량은 $0.97{\pm}0.34$ cGy며, CBCT 선량은 $2.3{\pm}0.67$ cGy였다. 결론: 4DCT가 선량증가의 가장 큰 원인이며, OBI와 CBCT에 의한 선량은 적으나 매번 치료에 적용 시 총 선량 증가에 대한 고려가 필요하다.