Purpose: Rural tourism, as a green and sustainable new development method, has become a new economic growth point in China's rural revitalization. The current research on rural tourism has not formed a complete and mature theoretical system, especially the study of tourist satisfaction. This paper is based on the perspective of tourist satisfaction and takes rural tourism in southern Jiangsu, China as the research object. Starting from the current situation of rural tourism development in southern Jiangsu, it elaborates on the current situation of rural tourism development in southern Jiangsu. Research design, data and methodology: Through literature analysis, it is concluded that the factors that affect tourist satisfaction are divided into four major aspects: personal factors, perceived effect factors, destination experience factors, and social factors. Design a survey questionnaire from four aspects: diversity, safety, convenience, agreeableness, and draw conclusions through data analysis. Results: From the four dimensions of the survey, tourists pay more attention to the diversity, agreeableness, and convenience of rural tourism products. This requires increasing the development of tourism products and improving the richness and diversity of rural tourism products. Conclusions: Therefore, optimization measures such as continuously implementing local rural cultural construction, establishing brand effects, and increasing policy support have been proposed.
The 1th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.845-848
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2005
Technology transfer (TT) has been defined as the shared responsibility between the source and the destination for ensuring that technology is accepted and at least understood by someone with the knowledge and resources to apply and/or use the technology. The adoption of TT in construction industries is necessary for economic growth to occur in developing countries such as Thailand. This process should provide numerous benefits for the host sector in areas such as increased productivity, enhancement of product quality, cost savings, improvements in market share and entry to new markets. However, there are many factors, which may impact on the TT process and its subsequent outcomes for Thai construction firms and individuals, including, the transfer environment, learning environment, transferor characteristics and transferee characteristics. The performance and interaction of these enablers will influence the degree of value added to the local construction sectors in areas such as economic advancement, knowledge advancement and project performance. This paper presents a conceptual framework for international TT that accommodates the numerous factors believed to impact on the processes effectiveness. Through a Pilot Study, where 27 industry professionals from Thailand were interviewed, the significant factors which impact on the TT process have been identified along with the strength of interrelationship between individual and groups of factors. Future research seeks to target a greater sample of respondents with the view to validate the conceptual model and apply it on a number of large Thai projects where international TT was incorporated into the project agreement.
Prior research on Extended Reality (XR) has been a starting point for the development of the Metaverse. It is also a concern for researchers in the tourism field since it can enhance the tourist experience. Metaverse Tourism provides a virtual experience of the tourism destination for the users. It is potentially developed and predicted to be the future of tourism, enhancing the tourist experience through communication between humans and avatars and providing a new option for tourists to enjoy leisure activities. Recently, discussion on Metaverse tourism is still emerging, with some open talks from researchers in the intersections between information technology and tourism. This study extends prior studies by proposing six Metaverse tourism elements and categorizing them into core and supporting elements. Then, we analyze the consequences of those elements on the Tourism Experience Journey to enhance each stage with different characteristics. This study can contribute to continuing recent dialogues among scholars on how Metaverse can be applied in the tourism sector by proposing six elements that should be considered in developing and creating Metaverse services.
Purpose: This study aims to determine the marketability of the heritage sites in Region III, Philippines. More specifically, it will obtain information on the: (a) profile of the heritage sites in Central Luzon; (b) dimensional issues of their marketability along social, environmental, and economic lines; (c) quality of services in terms of tangibility, responsiveness, empathy, assurance, and reliability; and (d) its business model canvas. Research design, data, and methodology: This will utilize a descriptive survey of the heritage sites in Central Luzon, namely: Aurora, Nueva Ecija, Bulacan, Pampanga, Tarlac, Zambales, and Bataan. There will be 60 respondents, including 5 facilitators, 24 residents, and 31 tourists. The results will be statistically measured through the measures of central tendencies, dispersion, and the test of significance. Result and conclusion: This study will comprehensively examine the local tourism sector, benefiting various stakeholders. It serves as a valuable resource for tourists by providing insights into destination marketing strategies and enhancing heritage tourism experiences. Administrators benefit from coping strategy evaluations, aiding in the formulation of effective strategies aligned with industry goals. Tourism businesses align with industry objectives and the study streamlines ordinances for site protection for local government units. Additionally, the community gains empowerment through insights into employable activities and potential businesses, influencing assessments of the justification for local preservation ordinances.
Purpose: This study aims to measure how information quality, system quality, security, usefulness, and ease of use of Augmented Reality (VR) and Virtual Reality (AR) influence user satisfaction, motivating intelligent travel technology developers to improve VR/AR quality to meet customer requirements. Research design, data and methodology: This study investigates users interested in travelling in Ho Chi Minh City and Nha Trang City, Vietnam. The research model was implemented using an online questionnaire and face-to-face from 405 valid samples. To evaluate the scale's reliability, the study used the software SPSS 20. Test research hypotheses and evaluate measurement and structural models. This research uses AMOS 20 software. The proposed model is firmly grounded in the Information System Success model (ISS) and the Technology Acceptance Model (TAM), providing a solid theoretical foundation for our research. Results: Results show that consumer perceptions of information quality, system quality, security, usefulness, and ease of use have a positive impact on the perceived quality of VR/AR, thereby influencing tourists' travel intention. Conclusions: The results of this research enrich the theoretical understanding of consumer behaviour toward intelligent technology products in tourism, providing management implications for manufacturers to improve the quality of tourism products and satisfy user requirements in experience before considering choosing a destination.
Purpose: This study is to analyze the image classification using Convolution Neural Network and Transfer Learning for Jeju Island and to suggest related implications. As the biggest tourist destination in Korea, Jeju Island encounters environmental issues frequently caused by marine debris along the seaside. The ever-increasing volume of plastic waste requires multidirectional management and protection. Research design, data and methodology: In this study, the deep learning CNN algorithm was used to train a number of images from Jeju clean and polluted beaches. In the process of validating and testing pre-processed images, we attempted to explore their applicability to coastal tourism applications through probabilities of classifying images and predicting clean shores. Results: We transformed and augmented 194 small image dataset into 3,880 image data. The results of the pre-trained test set were 85%, 70% and 86%, and then its accuracy has increased through the process. We finally obtained a rapid convergence of 97.73% and 100% (20/20) in the actual training and validation sets. Conclusions: The tested algorithms are expected to implement in applications for tourism service distribution aimed at reducing coastal waste or in CCTVs as a detector or indicator for residents and tourists to protect clean beaches on Jeju Island.
이 연구는 안면도 지역의 관광 개발에 대한 지역주민의 영향지각을 측정하여 이러한 관광영향요인에 대한 지역주민의 세분화된 특성에 따른 차이를 각각 분석하고 그 유용성을 다시 종합적으로 확인함으로써 효율적인 안면도 관광지의 관리전략을 위한 기초자료를 제공하고자 한다. 안면도 관광개발에 대한 지역주민의 영향 지각은 요인분석 결과 지역환경훼손, 지역문화발전, 지역경제발전, 지역문화훼손의 네 요인으로 구분되었다. 이 네 가지 요인에 영향을 미치는 변수를 각각 인구통계적 특성, 거주 특성, 관광인식 특성별로 세분화하여 분석해 본 결과 거주 특성과 관광인식 특성이 인구통계적 특성에 비해 지역주민의 관장영향에 대한 집단간 지각의 차이분석에 상대적으로 유용한 것으로 밝혀졌다. 이러한 견과는 향후 지역주민의 관광영향 지각 연구에서 인구통계적 특성뿐만 아니라 거주 특성이나 관광인식 특성을 비교 분석하여 종합적으로 검토하여야 함을 시사한다. 지역관광개발에 대한 지역주민의 적극적인 호응과 참여를 유도하기 위해서는 지역주민의 인구통계적 특성뿐만 아니라 지리적, 관광인식 특성별로 세분된 집단에 대해서 각각 별도의 정책대안이 필요할 것이다.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제23권1호
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pp.153-163
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2023
This study is situated in the context of intelligent transport systems, where in-vehicle devices assist drivers to avoid accidents and therefore improve road safety. The vehicles present in a given area form an ad' hoc network of vehicles called vehicular ad' hoc network. In this type of network, the nodes are mobile vehicles and the messages exchanged are messages to warn about obstacles that may hinder the correct driving. Node mobilities make it impossible for inter-node communication to be end-to-end. Recognizing this characteristic has led to delay-tolerant vehicular networks. Embedded devices have small buffers (memory) to hold messages that a node needs to transmit when no other node is within its visibility range for transmission. The performance of a vehicular delay-tolerant network is closely tied to the successful management of the nodes' transit buffer. In this paper, we propose a message transit buffer management model for nodes in vehicular delay tolerant networks. This model consists in setting up, on the one hand, a policy of dropping messages from the buffer when the buffer is full and must receive a new message. This drop policy is based on the concept of intermediate node to destination, queues and priority class of service. It is also based on the properties of the message (size, weight, number of hops, number of replications, remaining time-to-live, etc.). On the other hand, the model defines the policy for selecting the message to be transmitted. The proposed model was evaluated with the ONE opportunistic network simulator based on a 4000m x 4000m area of downtown Bouaké in Côte d'Ivoire. The map data were imported using the Open Street Map tool. The results obtained show that our model improves the delivery ratio of security alert messages, reduces their delivery delay and network overload compared to the existing model. This improvement in communication within a network of vehicles can contribute to the improvement of road safety.
본 연구는 관광객이 관광지를 방문한 후 기억할만한 관광경험이 어떤 것이 있으며, 그에 따른 관광지 만족도 및 충성도를 분석하고자 실증분석을 실시하였다. 연구방법 및 연구내용, 그 결과는 다음과 같다. 선행연구(Chandralal & Valenzuela, 2015)에서 제시한 기억할만한 관광경험(Memorable Tourism Experience: MTE) 측정척도를 활용하였으며, 현지 가이드에 대한 경험, 예상하지 못한 즐거운 경험, 지역전통 고유문화 경험, 개인자아 발견 경험, 여행 동반자 유대강화 경험, 독특하고 이국적인 경험, 정서적 경험, 지역주민 환대 경험, 개인 관심 여행 충족 경험요인 등 9개의 요인이 도출되었다. 기억할만한 관광경험은 관광지만족도 및 충성도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그러나 기억할만한 관광 경험 중 지역주민 환대 경험은 관광지만족도와 충성도에 아무런 영향관계가 없는 것으로 분석되었다. 본 연구의 결과는 기억할만한 관광경험에 대한 중요성을 시사할 수 있으며, 관광객들에게 다양한 경험을 기획하고 제공할 수 있을 것이다.
Abalone aquaculture has developed very rapidly in Korea. Until the mid 1990s it has annually produced about 100 tons. Since then the yield has increased to about 9,000 tons in 2012. The amount accounts for 20% of the global abalone yield. About 86% of produced abalone is consumed domestically and the rest is exported. 100 tons for export seemed as an unattainable goal back in 2003. However, the export rose up to 1,333 tons in 2012. Despite its rapid growth, Korean abalone industry is faced with some problems. The first is the slowdown of yield increase rates. Abalone production increased by 50~60% until the mid 2000. However, the rate continued to drop to below 10%. Reasons behind the slow increase are deteriorating aquaculture grounds and worsening market problems. Constant aquaculture aggravated productivity and overcrowded facilities at a limited space made matters worse. Moreover, abalone export has stalled and so did domestic consumption. In the meantime, rising mortality of young abalone has lowered productivity at abalone breeding places. The mortality rates of abalone remained below 5% in the early 2000s but rose to 30~40% these days. This translates into rising abalone prices. The market problems imply stagnant or shrinking export as well as domestic consumption. The export increase rates took a nosedive from 200 to below 50 between the early 2000s and the late 2000s. Moreover, the increase rates of domestic consumption have become remarkably sluggish. According to, it stood at 50~60% in the mid 2000s but continued to decrease after 2008. These problems, in turn, affected the size of abalone. The usual abalone size for market was 10~12 shells per kg, but recently the size became smaller and smaller to 15~16 shells per kg. The change of size implies shift in consumption patterns: Consumers not only eat live abalone but also they cook soup with it. The size of abalone for uncooked dish is usually very big, like 10~12 shells per kg. In contrast, smaller abalone, such as 20~25 shells per kg, are used for making soup. Increasing use of smaller abalone leads to lower income of abalone aquaculture households. This is partly because that the size determines the price and the price gap between big abalones and smaller ones is extreme in Korea. For the sustainable growth of Korean abalone industry, we need to come up with strategies. First, a reasonable production system needs to be in place, especially for better management of abalone aquaculture grounds. Management of abalone licenses is also necessary because local governments issue relevant licenses as well as supervising abalone grounds. Second, abalone export destination need to be diversified. Japan, the major importer of Korean abalone, takes up a lion's share of export, at 95%. Third, new consumption style of abalone needs to be developed. Abalone used to be consumed as 'raw type' or Sashimi in Korea. This sole type of consumption hampers the growth of abalone market. Moreover, more strategies are needed to encourage and distribute home cooking of abalone rather than eating-out at restaurants. Last but not least, distribution system should be improved for better delivery of live abalone.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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