• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2009.11a
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• pp.212-214
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• 2009

In this paper, we have proposed a Parallel Resonant Soft Switching Inverter based on Delta-Modulation Method. The conventional full-bridge inverter generates switching losses due to the hard switching. The proposed inverter operates soft switching using a DC-link switch and resonant circuit. So, all of the switches in the proposed inverter operates soft switching. Therefore the proposed inverter can reduce not only switching loss but also capacity and size of passive devices due to the resonant elements. The validity of the proposed inverter is verified thorough the theoretical analysis and simulation.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.11a
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• pp.43-44
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• 2017

This paper presents design of auxiliary circuit to reduce loss of ZVT interleaved flyback converter. The ZVT interleaved converter using the conventional auxiliary circuit has a large conduction loss due to the constant circulating current in the auxiliary circuit. The auxiliary circuit proposed in this paper, which consists of the coupled inductor and DC-link capacitor, has linearly increasing or decreasing auxiliary current. Then, the conduction loss occurring in the auxiliary circuit is reduced. The validity of the proposed auxiliary circuit is verified with the prototype of 500W.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.11a
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• pp.95-96
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• 2017

A three-level inverter is widely used thanks to its excellent performances, but the voltage may fluctuate at the neutral point of the split DC-Link. Neutral point voltage fluctuations cause inverter performance degradation and switching element damage, so the neutral point voltage control is essential. However, the neutral point control can be also limited by modulation index and power factor. This paper analyzes the limitation of the neutral point voltage control due to the limitation of zero-sequence voltage, and suggests a method to determine the region where the PWM has to be changed for a better neutral point control.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.11a
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• pp.37-38
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• 2017

본 논문에서는 승압형 PFC 컨버터를 사용하고 풀브리지-하프브리지 제어를 적용한 넓은 결합계수 범위에서 동작하는 2-stage 자기유도방식 무선전력전송 시스템의 설계 방법을 제안한다. 결합계수, 출력전압 범위 및 bridgeless 정류기의 최대 승압비를 고려하여 풀브리지-하프브리지 동작 영역과 승압형 PFC 컨버터의 DC link 전압 범위를 설계한다. 설계 결과를 기존 시스템과 비교하고 시뮬레이션을 통하여 이를 검증한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.11a
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• pp.107-108
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• 2017

최근 분산전원시스템에서는 계통의 전압 이상 시에도 일정시간 동안 계통 연계운전을 유지해야할 뿐만 아니라 계통 전압의 빠른 회복을 위해 무효전력을 공급하는 Fault Ride-Through(FRT) 규정이 요구되고 있다. 그러나 시스템 구성에 따라 무효전력 공급시 직류링크의 전압이 상승하여 과전압 폴트가 발생하여 FRT 규정을 준수할 수 없는 문제가 있다. 이에 본 논문에서는 FRT 규정을 준수함과 동시에 직류링크 전압 상승을 방지할 수 있는 보상기법을 제안하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.11a
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• pp.59-60
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• 2017

본 논문에서는 하이브리드 / 전기 자동차의 견인용 전동기로 널리 쓰이는 영구자석 동기 전동기를 실시간으로, 실제 전력 상황에서 모의하는 실시간 부하 모의 장치(Real-Time Emulator, RTE)의 구동에 필요한 직류단 전압의 크기에 대하여 분석한다. 운전 주파수 및 스위칭 주파수 전류 모의까지 가능한 부하 모의 장치에서, 모의 전류 및 모의 운전 속도에 따라 필요한 직류단 전압을 구하는 방법을 이론적으로 전개하고, '도요타사(社)'의 하이브리드 자동차 '프리우스'에 내장된 견인 전동기의 모의를 위해 필요한 직류단 전압의 계산에 이를 적용해본다. 실제 물리적 지표를 반영하기 위해 모의하고자 하는 전동기에 대하여 유한요소법 (Finite Element Method, FEM)을 실행하여 얻은 값들을 사용하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.07a
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• pp.524-526
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• 2011

This paper focuses on study on PWM converter control under unbalanced network condition. Voltage unbalance in a three-phase system causes the performance deterioration by producing 120 Hz voltage ripples in the DC link and 120 Hz ripple in reactive power. To eliminate the ripples, both positive and negative sequence currents should be controlled simultaneously. In this paper four PI controllers on synchronous reference frame is implemented to control D and Q currents in both positive and negative sequence. Positive and negative sequence signal extraction is done using delay signal cancellation method. Simulation results show satisfactory performance in suppressing 120 Hz ripples.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.905_906
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• 2009

본 논문은 한전 전력연구원이 주관하고 명지대학교와 (주)효성이 참여하는 연구과제의 결과물로써 다중펄스 컨버터와 PWM 컨버터로 구성된 20MVA급 Back-to-Back STATCOM의 시스템 구성 및 제어 동작특성에 대하여 정리하였다. 한전 전력연구원과 (주)효성이 국책과제를 통해 순수 국내기술로 개발한 10MVA급 다중펄스 STATCOM의 활용방안으로 10MVA급 PWM STATCOM 1기를 추가하여 두 STATCOM 각각의 DC link단을 연계시킨 20MVA급 Back-to-Back STATCOM을 구성하고 제어 알고리즘을 개발하였다. 또한 PSCAD/EMTDC 소프트웨어를 이용하여 개발한 Back-to-Back STATCOM의 제어 및 동작특성을 분석하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.923_924
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• 2009

본 논문에서는 소용량의 직류단 캐패시터를 가지는 교류전동기 구동 시스템의 전류 주입 방식 기반의 새로운 입력 전류 고조파 저감 방법에 대해 논의한다. 소용량 직류단 캐패시터를 가지는 전동기 구동 시스템의 가격 및 부피의 경쟁력을 유지하면서 주어진 고조파 규제를 만족시킬 수 있도록, 최소의 비용 추가로 입력 전류의 고조파를 저감하기 위한 새로운 회로를 제안하고, 제안된 회로를 이용하여 최적의 성능을 얻을 수 있는 제어 방법을 소개한다. 제안된 회로 구성 및 제어 방법의 타당성은 실험을 통하여 검증한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.1041_1042
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• 2009

본 논문에서는 연료전지 태양광 복합발전시스템의 2가지 전력제어 알고리즘을 제안하고 각각의 성능을 비교 분석하였다. 태양광의 MPPT제어 위치에 따라 2가지 전력제어 알고리즘이 적용되었으며 각 알고리즘에 따른 MPPT성능, DC link 안정성과 출력전력 특성이 비교 분석되었으며 시뮬레이션 및 실험을 통해 타당성을 검증하였다.