KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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제5B권2호
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pp.146-153
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2005
In a permanent magnet brushless dc motor, cogging torque is produced by the magnetic attraction between the rotor mounted permanent magnets and the stator teeth. This always produces a pulsating torque ripple resulting in vibration and acoustic noise, which is detrimental to the motor performance. This paper deals with the analytical prediction of cogging torque and the various cogging torque minimization techniques as applied to a permanent magnet brushless dc motor.
Yaramasu, Venkata;Rivera, Marco;Narimani, Mehdi;Wu, Bin;Rodriguez, Jose
Journal of Power Electronics
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제14권6호
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pp.1178-1188
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2014
This study proposes a finite-state model predictive controller to regulate the load current and balance the DC-link capacitor voltages of a four-leg neutral-point-clamped converter. The discrete-time model of the converter, DC-link, inductive filter, and load is used to predict the future behavior of the load currents and the DC-link capacitor voltages for all possible switching states. The switching state that minimizes the cost function is selected and directly applied to the converter. The cost function is defined to minimize the error between the predicted load currents and their references, as well as to balance the DC-link capacitor voltages. Moreover, the current regulation performance is improved by using a two-step prediction horizon. The feasibility of the proposed predictive control scheme for different references and loads is verified through real-time implementation on the basis of dSPACEDS1103.
본 논문에서는 HEVC 복호기내 화면내 예측의 연산 복잡도를 감소시키기 위해 공유 연산기, 공통 연산기, 고속 smoothing 결정 알고리즘, 고속 필터계수 생성 알고리즘을 적용한 하드웨어 구조를 제안한다. 공유 연산기는 공통수식을 공유하여 smoothing 과정의 연산 중복성을 제거하고, DC모드의 평균값을 미리 계산하여 수행 사이클 수를 감소시킨다. 공통 연산기는 모든 예측모드의 예측픽셀 생성과 필터링 과정을 하나의 연산기로 처리하기 때문에 연산기의 개수를 감소시킨다. 고속 smoothing 결정 알고리즘은 비트 비교기만을 사용하고, 고속 필터계수 생성 알고리즘은 곱셈연산 대신 LUT를 사용하여 연산 개수, 하드웨어 면적과 처리 시간을 감소시킨다. 또한 제안하는 구조는 2개의 공유 연산기와 8개의 공통 연산기를 사용하여 병렬처리함으로써 화면내 예측의 수행 사이클 수를 감소시킨다. 제안하는 구조를 TSMC 0.13um CMOS 공정 라이브러리를 이용하여 합성한 결과 게이트 수는 40.5k, 최대 동작 주파수는 164MHz이다. HEVC 참조 소프트웨어 HM 7.1에서 추출한 데이터를 이용하여 성능을 측정한 결과 제안하는 구조의 수행 사이클 수가 기존 구조 대비 93.7% 감소하였다.
본 논문은 HEVC를 위한 고속의 화면 내 예측 알고리즘을 제안한다. HEVC 화면 내 예측은 DC, Planar와 35개의 각모드를 포함해 총 35개의 모드를 가지고 있다. 화면 내 예측의 연산량을 줄이고 고속의 모드 결정을 지원하기 위해 본 논문은 계층적 모드 결정 방법(HMD)를 제안한다. 제안하는 HMD는 주로 후보 모드를 줄이는데 중점을 두고 있다. 실험 결과는 제안하는 HMD가 39.17%의 인코딩 시간 감소에도 불구하고 아주 작은 BDBR 성능 열화만 있는 것을 보여준다. 제안하는 HMD는 기존의 알고리즘에 비해 아주 작은 0.01 ~ 0.42%의 BDBR 상승만을 가지고 인코딩 시간을 평균적으로 14,13% ~ 19.37% 감소시킨다.
In this paper, we report on the DC characteristics of the AlGaN/GaN HFETs using physical models on piezoelectric and thermal effects. Employing the models was found to be essential for a realistic prediction of the DC current-voltage characteristics of the AlGaN/GaN HFETs. Though use of the implementation of the physical models, peak drain current, transconductance, pinch-off voltage, and most importantly, the negative slope in the current were accurately predicted. The importance of the heat sink effect was demonstrated by the comparison of the DC characteristics of AlGaN/GaN HFETs fabricated from different substrates including sapphire, Si and SiC. Highest peak current was achieved from the device with SiC by an effective suppression of heat sink effect.
The influence of magnetic saturation on electromagnetic field distribution in both a permanent-magnet direct-current (PMDC) motor and a field-winding (wound-field) direct-current (FWDC) motor, with the same output mechanical power, has been studied. In this paper, an approximate analytical method and time-stepping Finite Element Method (FEM) are used for prediction of Back-EMF and electromagnetic torque. No-load and rotor-lucked conditions, according to experimental measurements, and the FEM and analytical method studies of the motors have been considered. A sensitivity analysis has also been successfully accomplished on the major design parameters that affect motor performance. At last, these two DC motors are compared, in spite of their differences, on the basis of measured output characteristics.
In this paper two methods of torque control for brushless DC motor with non-ideal trapezoidal back EMF are presented. One is the method of modulating the reference current so as to give a constant torque since the torque is given by the back EMF and the. phase currents. And the current control loop includes the feedforward control of back EMF and of the neutral voltage between the neutral points of the inverter and of the machine. The other is a direct voltage calculation algorithm for a given reference torque. In the two methods, the time delay due to the calculation is compensated by one sampling current prediction. The simulation results are presented to verify the proposed methods.
In this paper, we assume that the dynamics of DC motor and nonlinear load are unknown. We propose an inverse dynamic model of DC motor and nonlinear load using the artificial neural network and construck speed control system based on the proposed dynamic model. We also propose another dynamic model with speed prediction scheme using the artificial neural network that removes the undesirable time delay effect caused by the computation time during the real-time control. We suggest a dynamic model which has arbitrary number of speed arguments and is especially effective when the motor and load has large moment of inertia. Next, we suggest a controller that combine the neurocontrol and PID control with constant gain. We show that the proposed neurocontrol systems have capabilities of noise rejection and generalization to have good velocity tracking through computer simulations and experiments.
This paper presents an efficient 2D finite element analysis(FEA) for brushless DC motor (BLDCM) taking into account the eddy current and lamination effect of stator. In BLDCM, the dynamic characteristic analysis considering the eddy current and driving circuit is applied for the accurate prediction of motor performance in high speed because the eddy current loss is proportional of square of the driving frequency. According to the variation of lamination number, the characteristics of electro magnetic force, torque, and eddy current loss are analyzed. From the results, it is known that the effect of the lamination of stator on the eddy current loss is verified.
Power Quality and Reliability are becoming important issues for critical and sensitive loads. This paper describes the Line Interactive UPS with the function of Voltage Compensator that is 'Line interactive Dynamic Voltage Restorer(LIDVR). The main purpose of a LIDVR is to compensate for voltage sag(dip), outage and overvoltage. The overall system consists of three controller 1) current controller with prediction 2) voltage controller and 3) proposed variable DC LINK controller. The variable DC LINK control technique using the LIDVR protects DC LINK from overflowing the input current. The simulation results are depicted in this paper to show the effect of this proposed system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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