The formation of slopes is unavoidable under the special circumstance of Korea where $7%$ of the whole area are composed of mountains and civil engineering projects such as road and site developments are increasing with industrial development and horizontal expansions of urban area. Stability of slopes is one of quite important issues under special meteorological characteristics that over two-thirds of annual average rainfall is concentrated in summer season and the localized torrential downpour is getting more frequent recently. As a result of these circumstances, partial slope failures by debris flow of the high water content soils occur frequently in cut soil slopes. In this case of debris flow slope failure, slope declination method is selected fur the stable recovery because it is impossible to recover entirely by existing recovery methods. Seeding or special grass planting methods are followed separately without exception. The method by which entire recover with bigger stability ratio would be possible and grass planting work would be done simultaneously is developed. For debris flow failure slopes, this study secured the safety of slopes by preventing the inflow of rainwater and scour using geosynthetics-reinforced embankment, and created nature-friendly slopes by planting trees on the slopes.
Park, Byung-Soo;Jun, Sang-Hyun;Cho, Kwang-Jun;Yoo, Nam-Jae
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.10
no.3
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pp.91-100
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2010
In this paper a sensitivity analysis about effects of influencing factors on the stability of soil cut and embankment slopes in field was performed. Slope stability analysis of slopes in field was carried out with dry, rainy and seismic conditions. As results of analyzing the sensitivity of factors for the dry and rainy conditions, effect of cohesion, internal friction angle and unit weight of soil on the stability of cut slope is more critical in the dry condition than in the rainy condition. However, their effects on the stability of embankment slope for both conditions are similar to each other. The horizontal seismic coefficient does also affect the stability within the similar range of values irrespective of dry or rainy conditions. Cohesion and internal friction angle are more dominant factors influencing the slope stability irrespective of dry or rainy conditions than unit weight of soil and the horizontal seismic coefficient.
Corylopsis coreana Uyeki is endemic species in the Korean peninsula and is designated a Category Endangered Plant Species by the Wildlife Protection Act of South Korea. We developed the plan and cooperative model within the local community for the species conservation. In order to carry out this plan we first investigated the ecological characteristics of the species. The species shows patterns of discontinuous distribution and is coupled with the unusual feature of only growing on northern exposed slopes. Although Corylopsis coreana is cut the stem every year, many new sprouts are still grown from the root. Natural germination of the seed occurs only on north-facing slopes, but not on south-facing slopes at spring. That is, the species is highly influenced by soil moisture until the seedling stage has been reached. This factor limits the distribution of the species. When saplings are planted on south-facing slopes, they grow well. The information we gathered greatly helped with efforts to draw up conservation plans. In addition, when the information was shared with the local community, builders and residents showed great interest and displayed a will to help with conservation efforts. Therefore, a cooperative model within the local community was drawn up for the conservation of the species. Accordingly this model could be applied at mitigation measure at environment impact assessment.
Cut-slope due to the road construction is one of the most significant problems in the domestic case, that is, 70% of the land is covered by mountain. Moreover, typhoons or heavy rains concentrated in summer season causes the failure of cut-slope. Rock-fall and soil slope failure take 40.8% and 29.5% out of the entire domestic cut-slope failure, respectively. Rock-fall is quickly occurred by the free fall or rolling of rock fragments generally in the upper slope. Soil slope failure produces a clastics-flow and increases casualty especially when caused by heave rainfall because the velocity of the movement is verb high. Considering the car speed and rock-fall velocity, it will take a life in a moment. This study analyzes a set of field data of most recently collapsed domestic road cut-slopes to characterize these cut-slopes and the nature of rock-falls and clastics flows at each site. Based on the results, design criteria for a road alarm system are proposed, considering the relationship between the time required for clastics-flow and the velocity and braking distance of a cat at the incidence. The road alarm system proposed herein would operate instantly after a rock-fall and it will minimize damages, by warning drivels approaching to the collapse or collapsing location in advance.
Lee Gyoo Ho;Kim Jae Gon;Park Sam-Gyu;Lee Jin-Soo;Chon Chul-Min;Kim Tack Hyun
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.21
no.5
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pp.83-92
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2005
The aim of this study was to investigate damage conditions of cut slope structures due to acid rock drainage (ARB) and to assess the acid production potential of various rocks. Acid rock drainage is produced by the oxidation of sulfide minerals contained in coal mine zone and mineralization belt of Pyeongan supergroup and Ogcheon group, pyrite-bearing andesite, and Tertiary acid sulfate soils in Korea. Most of cut slopes producing ARB have been treated with shotcrete to reduce ARD. According to the field observations, ARD had an adverse effect on slope structures. The corrosion of shotcrete, anchors and rock bolts and the bad germination and growth diseases of covering plants due to ARD were observed in the field. The concentration of heavy metals and pH of ARD from cut slope exceeded the environmental standard, indicating a high potential of environmental pollution of surrounding soil, surface water and ground water by the ARD. According to acid base accounting (ABA) of the studied samples, hydrothermally altered volcanic rocks, tuffs, coaly shales, tailings of metallic mine had a relatively high potential of acid production but gneiss and granite had no or less acid production potential. It is expected that the number of cut slopes will increase hereafter considering the present construction trend. In order to reduce the adverse effect of ARD in construction sites, we need to secure the data base for potential ARD producing area and to develop the ARD reduction technologies suitable.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.10
no.4
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pp.83-94
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2007
Test application of revegetation measure was made on the roadside slope damaged by Gimcheon-Eomo national road improvement project in a bid to prevent the soil from being washed out as well as to restore the ecological environment, and the survey for assessing the effect of slope revegetation measures was conducted, beginning Sep 7 through Sep 20, 2006. In the wake of comprehensive reviewing and evaluating the surrounding topographic environment, physical and chemical characteristics of soil, germination of revegetation plants, analysis of bio mass, covering ratio and the plants appeared, revegetation measure C was found to have been most effective and desirable for further application in the area. Viewing the specific applicability by the area, revegetation measure C and C-1 appeared to be appropriate for blasting rock slope and ripping rock slope as they are efficient in preventing the slope from being washed out and in early revegetating. And revegetation measure B deemed to be effective to blasting rock slope or ripping rock slope as an alternative. And for cut slope, vegetation measure C-2 was judged to be more effective than measure D or E, while measure C-3 would be appropriateto embankment slope.
Analysis of new approaches to achieve naturally good ecological potential of forest road cut-slope by making the best use of advantages of gabion systems with vegetation base materials to prevent slope failure and erosion, in the area with highly erodible soil. Existing gabion systems can be divided into monolithic and modular system and can be divided into ten subtypes according to the purpose of establishment and combination of other measures. As a result on the monitoring of erosion amount from forest road cut-slopes in the test applications, the order of erosion amount from largest to smallest is as follows: the curved road cut-slope site where normal gabion system was established 5,840 $cm^3$; the control site 5,833 $cm^3$; the straight road cut-slope site where normal gabion system was established 5,621 $cm^3$; the curved road cut-slope site where the new gabion system was established 4,298 $cm^3$; and the straight road cut-slope site where the new gabion system 4,117 $cm^3$. Therefore, the result shows that the new gabion system is more effective than the normal gabion system to reduce erosion amount from forest road cut-slopes. During the study period, vegetation coverages of the straight and curved road cut-slope site where the new gabion system was established were about 56(30~85)% and about 45(28~65)%, so average vegetation coverage of the sites where the new gabion systems was established was higher than the sites where the normal gabion systems was established. Therefore, it was concluded that the new gabion system can be more effective for cut-slope revegetation.
Existing cut-and-cover tunnels are designed regardless of cut-slope under the assumption that the overburden weight of backfill soil acts on tunnel arch and the earth pressure at rest acts on tunnel walls. However, actual earth pressures acting on the tunnel lining depend on open-cut size composed of cut-slope and cut-width, and thus the tunnel lining shows a different structural behavior. This study investigated the effect of cut-slope on structural behavior of the cut-and-cover tunnel lining as follows; Firstly, a comprehensive numerical analysis method using FLAC2D code was used and verified by field measurements of tunnel profile. Secondly, based on the verified numerical analysis technique, earth pressure acting on the lining, and displacement and sectional force developed on the lining were estimated with various shapes of cut-slopes$30^{\circ}\;, 456{\circ},\; 60^{\circ},\; and\;75^{\circ}%). Numerical analysis results indicate that the steeper cut-slope shows the more displacement and moment of the tunnel lining.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.23
no.6
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pp.187-200
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2020
Despite the eco-friendly route plan, road slopes were collapsed due to road construction, resulting in human and property damage. To solve this problem, the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs established guidelines in 2009 to conduct a test-bed for slope recording considering the conditions of the site and the ecological environment, and divided them into recording quality and economic evaluation. The following results were obtained by analyzing 183 construction methods of cut-soil sections at 60 sites from 2012 to 2018 for road slope afforestation research. Straw net+seedspray, vegetation media spray method 1T, 3T were used the most, and vegetation media spray method 3T(patent) was excellent in quality, and straw net+seedspray was excellent in economics. As a result of analyzing the market unit price and the construction unit price, vegetation media spray method submitted the construction unit price at up to 60% lower than the market unit price. As a result of the analysis of the key factors of the greening method evaluation, the economic assessment had the greatest influence on all evaluation items. Problems in the evaluation method of revegetation were first identified as problems in the allocation of points and secondly as problems in the evaluation criteria. As for the improvement of the economic assessment criteria, the method was proposed to evaluate the same method based on market unit price when the same method was constructed, and not to conduct an economic assessment if there was a difference in market unit price between methods, or to add weight to the scores. Based on the monitoring data of 60 road slopes, this study drew up problems and improvement measures. However, with regard to scoring, research on appropriate scoring is needed by examining the current status.
This study was carried out to examine the process of plant succession through vegetation invasion and to select appropriate endemic plant species for rapid stabilization and good visual effect on cut-slopes of forest roads. Establishing total of sixty $1m{\times}1m$ sample plots. fifteen for each forest road constructed in the year of '93 (six-year-old), '95(four-year-old), '97(two-year-old), and '98(one-year-old), the ecological attributes of invading vegetation on cut-slopes were analyzed. The results are summarized as follows: 1. The rate of vegetation coverage was highly associated with soil hardness and aspect of cut-slope. Higher rate of vegetation coverage was caused by larger number of invading plant species. 2. The dominant woody species were Rubus crataegifolius, Rhus chinensis, Lespedeza bicolor, Salix hulteni, Alnus hirsuta, and Pinus densiflora. The visual attractive for the fruit of Rubus crataegifolius and the autumn coloration of Rhus chinensis was noteworthy. The dominant herbaceous species were Youngia sonchifolia, Spodiopogon sibiricus, and Lysimachia clethroides in all study forest roads. Spring flower of Potentilla freyniana and Viola rossii: summer flower of Lysimachia clethroides, Commelina communis, Glycine soja. Persicaria sieboldi, and Oenothera odorata: and autumn flower of Artemisia stolonifera and Impatiens textori were abundant and remarkable. 3. The diversity index of woody species tended to be increased as years passed after construction, and that of herbaceous species were decreased. 4. The dominance of Th of dormancy form was early high in the first year of construction, getting decreased thereafter. And that of MM + M + N was increased as years passed after construction. but that of Ch+H+G+Th+HH was decreased. 5. The degrees of succession were estimated by 359, 111, 97, and 87 for the construction year of '93, '95, '97, and '98. respectively, increased as years passed after construction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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