• 경영과정보연구
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• 제39권2호
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• pp.127-143
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• 2020

최근 무례한 고객에 의한 비이성적인 행동이 언론으로부터 자주 노출되면서 그 심각성이 사회적으로 이슈가 되고 있다. 서비스업의 경우 직무의 특성상 무례한 행동을 하는 고객과 자주 대면하여야 하며 상호작용하여야 하기에 이로 인한 종사원들의 스트레스는 매우 심각한 수준이다. 고객무례행동으로 인하여 종사원은 불쾌함, 우울함 등 부정적 감정을 느끼고 본인의 직업에 회의를 느껴 조직을 떠나려는 생각도 하게 된다. 이처럼 종사원의 서비스 제공에 직접적인 영향을 미친다는 점을 고려하면 고객무례에 관한 올바른 대처방안이 필요하다고 볼 수 있다. 이에 본 연구에서는 고객무례행동이 종사자의 감정부조화에 미치는 영향을 살펴보고 감정부조화가 직무스트레스에 미치는 영향과 직무스트레스가 조직일탈행동, 생활침해행동, 창의성에 미치는 영향을 살펴보았다. 또한, 직무스트레스를 보다 긍정적으로 관리할 방안을 마련하기 위하여 감정부조화와 직무스트레스의 관계에서 스트레스관리 교육의 조절효과를 살펴보았다. 자료 수집을 위해서 부산시 소재 종합병원, 중소병원의 고객 접점에서 업무를 수행하고 있는 의료서비스 종사자들을 대상으로 설문 조사를 시행하였으며 결과는 다음과 같다. 첫째, 무례행동은 감정부조화에 정(+)의 유의적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 감정부조화는 직무스트레스에 정(+)의 유의적 영향을 미치며 셋째, 직무스트레스는 조직일탈행동과 생활침해행동에 모두 정(+)의 유의적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 직무스트레스는 창의성에 부(-)의 유의적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 다섯째, 감정부조화와 직무스트레스 간의 관계에서 스트레스관리 교육의 조절효과는 나타나지 않았다.

• 한국항공우주법학회:학술대회논문집
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• 한국항공우주법학회 2008년도 제40회 국제학술발표대회
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• pp.153-161
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• 2008

What was once known as common courtesy is rapidly disappearing in the air travel industry, and the violent behavior known as air rage is a constant threat. Once sought after by other industries for advice because of its expertise in customer service, the air travel industry has now slipped to the lowest rungs of companies with unhappy customers. As airlines cut corners in order to avoid bankruptcy, passengers' patience is tested by the stress of flight delays, crowded airports and close packed seating on airplanes. This article examines the situation, strategies used by passengers and ways the airline industry might better inspire courteous behavior in passengers. A cultural expectation of entitlement and competitiveness for limited resources has led to a breakdown in civilized behavior throughout society, both in the United States and internationally. Air travelers faced with rude and intrusive behavior from others on the flight are beginning to find their own ways of coping, such as high quality headphones to block offensive noises, and mechanical devices to keep the seat in front from reclining to the point where it hits their knees. The most potentially effective remedies will come from airlines that enlist cooperation by offering effective passenger education and possibly even incentives. Acceptable airline behaviors need to be plainly defined and stressed for passengers, both before boarding and onboard. In this paper, some methods are suggested to motivate passengers and to inspire courteous behavior.