This paper analyzed that the economic effectiveness of the artificial fish reef project in the Tae-an Marine Ranching. Benefit-cost(B/C) model used to indicate the effects of economic valuation. B/C model is based on the sub-models which are Benefit Cost Ratio(BCR), Net Present Value(NPV) and Internal Ration of Return(IRR). First, the Sum of Incremental Benefit and Cost for total vessel by year in Artificial Fish Reef Area(AFRA) estimated 2,381 million won. And then, using 5.5% discounting rates and the survey data, the sub-models showed economically feasible in the all of analysis and analyzed the results as follows. BCR is 2.66, NPV is 28,014million won, and IRR is 22.78%. In conclusion, these results indicated that the artificial fish reef project in Tae-an Marine Ranching would be increase the income of fishermen as well as fish biomass.
Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.4
no.2
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pp.81-92
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2008
With the increasing prevalence of e-learning courses in human resource development of Enterprise, it is important to investigate which courses are better economic performance. In this study, we proposed the framework for the cost-benefit analysis of e-learning, and attempted to identify cost and benefits factors. In order to achieve the research goal, we firstly tries to analyze the current IT adoption performance framework and e-learning staged performance model. The methodology adopted in the research was mainly that relevant materials, literatures were collected and analyzed to draw a comprehensive picture of the current situation and problems.
Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.48
no.2
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pp.99-119
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2017
As a part of feasibility study of constructing Geumsaem library, the purpose of this study is to examine the result of economic feasibility analysis on constructing the library. In order to achieve the purpose, we evaluated policy relevance, investigated people's demand for constructing the library, and examined the result of economic feasibility analysis. As the tools of economical efficiency analysis, we used the techniques like cost-benefit ratio, net present value and internal rate of return to analyse the economic feasibility, and we estimated the amount of benefit by contingent valuation method. As the result of this study, cost-benefit ratio for constructing Geumsaem library was turned out as 1.28, and we could get an assessment of positive economic feasibility about constructing the library.
This study has performed comparative analysis on benefit indicators in agricultural irrigation and drainage project cases between Korea and Japan. The irrigation and drainage project with publicity should do economic analysis of direct benefit factors as well as indirect benefit factors. However, traditional economic evaluations are used that benefit factors are lack of consistency and focused on direct benefits. Therefore, the purpose of this study was to develop indicators for the economic evaluation of irrigation and drainage projects. We conducted a case study between Korea and Japan. The resulting benefit factors was divided into direct factors and indirect factors. The direct benefit factors were increase in income, cost savings. The indirect benefit factors were protection of property due to flooding, agricultural promotion, aesthetic improvement. The implications of this study are that the indicators of economic analysis can be evaluated and easily applied. Moreover, these indicators could promote the feasibility of economic analysis.
This study has suggested a decision method which determine optimum investment level for safety management by process risk assessment at gas governor station. Hazard and operability study(HAZOP), fault tree analysis(FTA) and consequence analysis(CA) were carried out and potential accident cost and benefit for safety management were estimated. As a result, we could be found the trend of safety cost and benefit by the nonlinear regression method and could be determined the optimum investment level for safety management from analysis of safety management cost and potential accident cost.
As has been expected, economic factors are a major consideration in almost every decision in building design process. Assuming that improving a lighting system, existing or proposed, will reduce operating cost, what preliminary economic guidelines can be established to determine whether any proposed investment appears cost effective? In such a case a reasonable technique to compare system costs is by life-cycle costing. Stated simply, a life-cycle cost represents the total cost of a system over its entire life cycle, that is, the sum of first cost and all future costs. This paper aims to exemplify the benefit of daylighting in term of economic consideration. Four different electric lighting system designs are proposed and a lighting control system that is continuously operating according to the level of daylight in the space has been adapted. The accumulated performance of electric and daylighting is figured out to declare the effective depth of daylight in the space. The analysis on the saving amount of lighting energy due to daylight has been undertaken in answer to the question, that is, several projects are being considered, which is the most desirable from the cost-effectiveness viewpoint. The result shows clearly that although denser layout of lighting fixtures might be more effective to interface to the level of daylight ceaselessly changeable, its economic benefit may not meet the expected criterion the reason of increased initial investment and maintenance cost for the fixtures and control hardware.
According to industrialization and urbanization the number of increasing cars is attributable to an explosive increase of the vehicle emissions. In this study, in consideration of the population and local transportation characteristics of South Chungcheong Province the environmental and economic cost-benefit analyses are performed to evaluate whether the CNG bus conversion gives what kind of effects. Based on the analysis result the expansion and distribution plan of CNG bus is proposed for South Chungcheong Province, and the local supply policy model is also proposed considering the acquisition and management of the economic situation of CNG charging infrastructure and the small transportation companies.
The objective of this study is to review the methodology of economic analysis of fishing ports by examining the economical feasibilities of a national fishing port (Jeongja Port) in Ulsan. This study utilized market value evaluation method to measure the benefits and costs related to the development of ports. The benefit variables are income effects resulting from the developments while the cost variables are sum of construction costs and maintenance costs. The income effects are measured in two ways: (1) income from individual project resulting from the developments, (2) the income effects by utilizing investment multipliers. The results shows that the BC ratio (Benefits/Costs) of Jeongja port by using (1) income from individual project resulting from the developments was 1.07 while the BC ratio by using (2) the income effects by utilizing investment multipliers was 1.10 due to a relative short period of useful life for investment multipliers. However, the income variable utilizing investment multipliers is more sensitive to the period of duration than the income variable from individual project.
A Cost-Benefit Analysis which would help us to make optical decisions among safety investment alternatives, calculating and comparing costs and benefits for facilities in chemical plants. As well as offering the related information in the decision makings for safety improvement, it promotes on-site safety activities and the efficiency of safety investments The developed Cost-Benefit Analysis will eventually contribute to our efforts in economically justifying the safety investments in chemical plants.
An optimal selection problem of SCM system is one of the critical issues for the company's competitiveness and performance under global economy. This paper presents a hierarchy model consisted of characteristic factors for introducing SCM system and an AHP (Analytic Hierarchy Process) based decision-making model for SCM system evaluation and selection. The proposed model can systematically construct the objectives of SCM system selection to meet the business goals. This paper focuses on selecting an optimal SCM system considering both all decision factors and sub-decision factors of a hierarchy model. Especially, the benefit/cost analysis is applied to choose SCM system. A case study shows the feasibility of the proposed model and the model can help a company to make better decision-making in the SCM system selection problem.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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