Today, many kind of buildings are higher than those of previous generations, and Curtain Wall is adapted broadly as an outer wall material. But weather and environmental condition could cause problems in curtain wall construction in most construction projects. High wind speed and unplanned lifting equipment's allocation could cause construction delay and cost increase. To solve these problems, we suggest using a curtain wall mullion as a rail to lift curtain wall which is less affected wind speed. And we would like to show a preliminary data of its economic advantage evaluation.
Hae Beom Yang;Woosik Jang;Kang-Wook Lee;Heedae Park;Seung Heon. Han;Hyun-woo You
국제학술발표논문집
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The 5th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.308-314
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2013
Although global construction spending has experienced slow growth due to consecutive economic crises, global contractors have consistently attempted to expand their overseas market share, leading to more intense competition among contractors in the international construction market. In this market environment, owners, clients and financial institutions require reasonable and systematic criteria to effectively assess the business capabilities of international construction firms. However, the existing evaluation methods for construction firms rarely consider overseas-focused business capabilities. To address this problem, this study proposes a quantitative approach to assessing the overseas business capabilities of international construction firms. The limitations of existing approaches are reviewed, and the capabilities required to perform overseas businesses are analyzed through expert interviews. Finally, 18 evaluation indices are suggested in four categories: technology resources, project management, experience and performance, and sustainability. The relative weight of each index is determined according to the Analytical Hierarchy Process (AHP) method, and a preliminary investigation of 11 Korean construction firms is conducted. The proposed method is expected that it will provide the rational criteria for international owners, clients, and financial institutions for decision-making and for evaluating international contractors.
This study is mainly acceptive for physical material performance than waterproofing layer performance on the external condition after construction. The reason are legalized only for material performance quality standard even though it is existed waterproofing materials for membrane. In actuality, waterproofing layer are greatly occurred in performance a decreased developing essential element that are human footprints as a result physical perimeter environment after construction and on the construction. As the result, this present paper purpose for evaluation and performance of the membrane waterproofing layer on the construction.
This study is mainly acceptive for physical material performance than waterproofing layer performance on the external condition after construction. The reason are legalized only for material performance duality standard even though it is existed waterproofing materials for membrane. In actuality, waterproofing layer are greatly occurred in performance a decreased developing essential element that are human footprints as a result physical perimeter environment after construction and on the construction. As the result, this present paper purpose for evaluation and performance of the membrane waterproofing layer on the construction.
정보와 지식의 활용 제고는 건설기업에게도 중요한 경영목표의 하나이며 이러한 내외부 경영환경의 변화는 전통적인 재무제표에 의한 기업의 성과평가만으로는 그 다양한 경영성과를 평가하는데 한계를 가지게 되었다. 이러한 기업의 다양한 내외부 경영성과를 평가하기 위해서는 기업의 핵심역량에 대한 새로운 성과평가의 모델이 요구되고 있다. 그러므로 전통적인 재무적 평가지표에 더하여 고객지표, 학습과 성장지표, 내부프로세스지표의 4개 평가지표를 종합적으로 포함하는 균형성과지표인 BSC(Balanced Score Cards)개념을 건설기업에 적용하여 건설기업의 특성에 맞는 새로운 성과평가모델을 제시하고자 하였다. 이를 위하여 국내외 건설기업의 비전과 전략을 분석하여 전략적 특성의 공통점을 건설기업의 특성으로 먼저 파악한 뒤, 건설기업의 경영목표에 대한 성과관리의 측면에서 건설기업의 경영환경에 맞는 성과평가의 모델을 개발하고 성과평가지표들의 사례를 제시하였다.
건설공사 사후평가 제도는 공공건설사업의 계획단계에서 예측한 이용수요 사업비 사업기간 등에 대한 예측치를 준공 후에 평가함으로써, 차후 유사사업 추진 시 그 평가결과를 참고하여 발주청의 시행착오를 줄이기 위한 목적으로 2000년도에 도입되었다. 그러나 객관성 및 신뢰성이 결여된 평가 수행체계 및 부재한 활용주체로 인하여 건설공사 사후평가 제도 정착 및 활성화에 걸림돌이 되고 있다. 이에 본 연구에서는 선진외국의 건설사업 평가수행 및 관리 활용 체계를 벤치마킹하여 국내 사후평가 체계 개선을 위한 시사점을 도출하였고, 공공 발주청 사후평가 담당자 및 사후평가위원회 활동경험이 있는 전문가를 대상으로 설문조사를 실시하여 사후평가 전문기관 설치의 필요성 및 전문기관에서 담당해야 할 기능 및 업무내용 등을 도출하였다. 도출된 분석결과를 바탕으로 최종적으로 본 연구결과가 실효성이 확보될 수 있도록 관련 법령 및 지침 개정안을 마련하였다. 본 연구 결과를 통해 향후 전문기관이 설치된다면 대규모 건설사업 시행과정을 면밀히 분석하여 차후 유사사업 수행 시에 많은 시행착오를 줄일 수 있으며, 관행적 반복적으로 적용되는 건설사업 수행방식을 개선하여 기술경쟁력이 제고될 수 있다.
Public institutions have a responsibility to ensure the safety of their employees and the public. One way to do this is to implement a systematic safety inspection system based on risk assessments and continuous improvements. This study developed a systematic safety inspection system for public institutions that are ordered construction projects. The proposed system in this study consists of a three-step process: (1) developing safety grade evaluation tables, (2) preparing and conducting safety inspections, and (3) evaluating and improving safety management grades. The first step is to develop safety grade evaluation tables by analysis and diagnosis of the construction site's work type, disaster statistics, and related laws. The second step is to conduct safety inspections using the developed evaluation tables. The third step is to determine the safety management grade based on the results of the safety inspection, and to improve risk factors found during the safety evaluation. The proposed system was implemented in highway construction projects carried out by public institutions. The results showed that the proposed system has two major effects: (1) reducing accident-related deaths and injuries, (2) improving safety management levels by continuous evaluation and improvement. The proposed system can be utilized in construction projects ordered by public institutions to improve the level of occupational safety and health.
The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.74-82
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2022
Improving long-term performance in highway projects is an imperative goal for public administrations. Project delivery and procurement methods might provide an opportunity to align design and construction processes with this goal. Previous studies have explored whether project delivery methods impact the long-term performance of highway projects. However, these studies did not focus specifically on how core elements within the procurement might relate to long-term performance. Thus, this research aims to fill this gap by exploring to what extent and how long-term evaluation criteria are considered in design-build best-value procurement of highway projects. To this end, content analysis was conducted on 100 projects procured between 2009 and 2019 by 19 DOTs across the U.S. The analysis of 365 evaluation criteria found that (1) roughly 11% of them related to long-term performance. (2) The weight given to these criteria in the overall technical proposal was lower than 30%. (3) Sixty-five percent (65%) of long-term evaluation criteria focused on design while 15% related to materials and technology, respectively. The results of this study are a first steppingstone to initiate a deep exploration of the relationship between procurement practices and actual project performance. Currently, with sustainability and life cycle assessments being top concerns in infrastructure projects, this line of research might be of particular interest to DOTs and highway agencies across the U.S. and worldwide.
Due to the recent depletion of natural resources and global warming, a passive house type building exterior system has been developed and applied. For this purpose, we developed a building exterior thermal resistance performance evaluation system and verify the feasibility of this system for evaluation of passive house building system.
고층 건설 프로젝트는 다양한 위험 요인이 있다. 주요 위험 요인은 시간 지연과 비용의 증가 등의 부정적인 결과이다. 따라서, 본 연구는 PROMETHEE 기법을 사용하여 초고층 건설공사 시공 단계에서의 위험 요인을 분석하였다. 이를 위해, 본 연구는 전문가 표적집단면접법(FGI)을 통해 위험 인자를 확인 하였다. 그리고 PROMETHEE는 초고층 건설공사 위험 분석을 위한 설정 평가기준으로 사용 하였다. 다음으로, 평가지표 계산의 기준은 PDRI에서 정의 레벨을 사용하여 구성하였다. 선호지수 및 평가 지표는 설문을 통해 규명되었다. 이러한 과정을 통해, PROMETHEE 기법을 이용하여 본 연구는 초고층 건설공사 시공 리스크의 중요도를 산정하였다. 그 결과, 높은 수준의 위험 요인은 다음과 같이 나타났다. 이것은 '재료 리프팅 운영 계획', '아웃리거 벨트 트러스 건설', '고층 건물의 기초 작업 계획'과 '고층 건물의 구조 개념을 고려'이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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