In this paper,Upper bound analysis to predict the formation of corner cavity during the final stage of backward extrusion is used. The critical condition for corner cavity formation is obtained by upper bound analysis. The quantitive relationships between corner cavity formation and process parameters are studied. To broaden forming limit area, driven container and multi-step forming process is proposed. As a result of FEM, forming limit is enlarged. And this results is compared with the analytric results
In this paper, a novel method of jig-saw puzzle matching is proposed using a modifided boundary matching algorithm without a priori knowledge for the matched puzzle. Specifically, a boundary tracking algorithm is utilised to segment each puzzle from low-resolution image data. Segmented puzzle is described via corner point, angle and distance between two adjacent coner point, and convexity and/or concavity of corner point. Proposed algorithm is implemented and tested in IBM PC and PC version vision system, and applied successfully to real jig-saw puzzles.
For localization, it is very important for an autonomous mobile robot to be able to recognize indoor environment and match an object it detect to an object within a map developed either online or offline. Given the map defining the locations of geometric beacons like wall and comer existing in the robot operation environment, this paper presents a stereo ultrasonic sensor based method that can be conveniently used in recognizing the geometric beacons. The stereo ultrasonic sensor used in the experiment consists of an ultrasonic transmitter and two ultrasonic receivers placed symmetrically about the transmitter. Experiment shows that the proposed method is more efficient in recognizing wall and coner than the conventional method of using multiple number of transmitter-receiver pairs.
The paper deals with the structural analysis and vibration test for the scaffolding system of LNG cargo containment. The eight-stories scaffolding system has telescopic area, working area, coner area and storage area in real system. In the structural analysis, the maximum displacement and stress of the each floor for the scaffolding system are investigated by finite element method. In the vibrational analysis, the natural frequencies and mode shapes for 8-stories scaffolding system of the LNG cargo containment are investigated. In order to compare theoretical natural frequencies with experimental ones, small size of 2-step scaffolding structure is used, and the theoretical results for natural frequency have a good agreement with experimental ones.
Equal channel angular pressing (ECAP) is a convenient forming process to extrude material without substantial changes in the sample geometry and this deformation process gives rise to produce ultrafine grained materials. The properties of the materials are strongly dependent on the plastic deformation behaviour during ECAP. The major process variables during ECAP are 1) die geometries, such as a channel angle and coner angles, and 2) the processes variables, such as lubrication and deformation speed. In this study, the plastic deformation behaviour of materials during the ECAP has been theoretically analysed by the finite element method (FEM). The effect of the die friction on the plastic deformation behaviour during the pressing is discussed by means of FEM calculations.
In this paper, a small band pass filter is designed using new probe type for wireless communication system. In order to provide a band pass filter which can be reduced in dimension, can be reduced in height, and can be surface-mounted. The filter was fabricated using $TE_{01{\delta}}$ mode dielectric resonator. The input/output probes are attached to coner portion of the rectangular metal cavity. Results of the manufactured filter$(12{\times}12{\times}8mm)$ show that the center frequency is 9.953GHz, the insertion loss is -2.98 dB, the 3dB-bandwidth is 15 MHz, and the lode Q is 663.
The paper deals with the structural analysis and vibration test for the scaffolding system of LNG cargo containment. The eight-stories scaffolding system has telescopic area, working area, coner area and storage area in real system. In the structural analysis, the maximum displacement and stress of the each floor for the scaffolding system are investigated by finite element method. In the vibrational analysis, the natural frequencies and mode shapes for 8-stories scaffolding system of the LNG cargo containment are investigated. In order to compare theoretical natural frequencies with experimental ones, small size of 2-step scaffolding structure is used, and the theoretical results for natural frequency have a good agreement with experimental ones.
제품의 설계를 담당하는 사람과 제품을 구입하려는 소비자의 감성이 반영되어 형상화된 제품을 미리 알아 볼 수 있고 이에 대한 평가 및 수정을 가능하게 하는 디자인 시스템이 있다면 제품을 개발하고 생산하는 비용을 감소시킬 수 있을 것이며 또한 소비자의 만족도를 극대화 할 수 있다는 것이다. 본 연구에서는 이러한 구매욕구를 충족하기 위하여 다양한 색깔의 건축내장재인 ARTPAN, new ARTPAN, CONER MOLDING 등을 생산하는 회사의 생산품에 대하여 인간이 가지는 감성에 의하여 해당 모델을 선택하며 또한 이를 실제 건축물에서 가상시공을 하여 만족된 제품을 생산공장에 직접 주문 할 수 있는 Web 시스템을 구축하였다. 즉 본 시스템 내에서는 User의 색채 감성에 의해 반응하는 상호 구성요소를 가지며, 상호 feedback이 가능하다. 또한 User Stereoscopic vision을 구비한 가상세계를 구현하고 마지막으로 User는 3D 가상세계 내를 항해할 수 있다.
The number of people working in their own home has been increasing, and this will change the form of house. Therefore, it is necessary to plan the new house for the people working at home, and to offer business related working area. This study was designed to know the office workers preference for spatial characteristics of home office. Data were collected through a questionnaire survey. The subject were 257 office workers living in Seoul area. Frequency, percentage, and MM2 : $\textrm{X}^2$-test were used. The results showed that the place for home-office should be located independently inside house. The desirable size for the home-office might be 3-4 pyung. If the place for home-office share with other places, livingroom of bedroom, it is necessary to develop furniture and partition matching with residential furniture and atmosphere. Office workers prefer U-shaped workstation and coner-shaped workstation.
Most defects in the cement concrete pavement take place mainly on the joints. These corner cracks don't happen as often as others relatively. it happens continuously. In order to analyze the structural behavior of the corner cracks, The finite element structural analysis was performed on the representative section of the cement concrete pavements using JSLAB which uses FEM analysis method. On plain cement concrete pavements, The result shows that loading not only on the joints but also on the center of slab brings out the maximum stress on the corner of slab and it is expected to make the corner cracks.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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