Oh, Ri On;Kim, Chun Soo;Kim, Hwang Hee;Jeon, Ji Hong;Kwon, Wan Sig;Park, Chan Gi
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.55
no.4
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pp.65-72
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2013
The physical, mechanical, water purification and temperature properties of fiber reinforced porous hwang-toh green roof concrete have been evaluated in this study. The effect of the depending on replacement ratio of blast furnace slag to cement was investigated such that the replacement ratio is varied to 0 % and 30 %. Also, the replacement ratios of hwang-toh were 0, 20 and 30 %. The polyvinyl alcohol fiber was used for the reinforcing fiber. A series of pH test, unit weight, void ratio, compressive strength, after purification and variation of temperature test have been performed to evaluate the performance, water purification effect and temperature properties of the fiber reinforced porous hwang-toh green roof concrete. The test results indicate that the physical and mechanical properties of fiber reinforced porous hwang-toh green roof concrete is affected by the replacement ratio of the blast furnace slag and hwang-toh contents. Results of purifying water showed that the water purification effect of porous hwang-toh green roof concrete is about 40 %. Also, the temperature properties test results indicate the green roof blocks using fiber reinforced porous hwang-toh green roof concrete have insulation and temperature reduction effect.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2002.10a
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pp.421-424
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2002
Concrete roof in In-Chon LNG tank #15~18 is a very important structure. Precise control of quality is needed. This roof has 0.6~1.5m thickness, 36.23m radius, and, 12.7m height. So in this structure thermal crack caused by hydration heat should be controled. In this project belite cement plus LSP concrete is used. As a result of ambient temperature rising test and thermal analysis using FEM, this belite cement plus LSP concrete is expected to control the thermal crack well.
Full-scale measurements of wind action on the open roof structure of the WuXi grand theater, which is composed of eight large-span free-form leaf-shaped space trusses with the largest span of 76.79 m, were conducted during the passage of Typhoons HaiKui and SuLi. The wind pressure field data were continuously and simultaneously monitored using a wind pressure monitoring system installed on the roof structure during the typhoons. A detailed analysis of the field data was performed to investigate the characteristics of the fluctuating wind pressure on the open roof, such as the wind pressure spectrum, spatial correlation coefficients, peak wind pressures and non-Gaussian wind pressure characteristics, under typhoon conditions. Three classical methods were used to calculate the peak factors of the wind pressure on the open roof, and the suggested design method and peak factors were given. The non-Gaussianity of the wind pressure was discussed in terms of the third and fourth statistical moments of the measured wind pressure, and the corresponding indication of the non-Gaussianity on the open roof was proposed. The result shows that there were large pulses in the time-histories of the measured wind pressure on Roof A2 in the field. The spatial correlation of the wind pressures on roof A2 between the upper surface and lower surface is very weak. When the skewness is larger than 0.3 and the kurtosis is larger than 3.7, the wind pressure time series on roof A2 can be taken as a non-Gaussian distribution, and the other series can be taken as a Gaussian distribution.
Experimental study was conducted to investigate the seismic behavior of roof joint. Eight full-scale specimens were tested considering the effects of axial force, joint height, hole shape of base plate and edge distance of concrete on the failure mode and resistance capacity of roof joint. With the increase of axial force, the hysteretic curves were fuller. The mechanical model of roof joint change from bending to shear. With the increase of joint height, the ultimate strength of roof joint decreased. If the hole shape of base plate changed from circle to loose, the slip behavior of roof joint appeared and the ultimate strength of roof joint decreased. The damage of edge concrete may occur if the edge distance of concrete was not big enough.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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v.11
no.2
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pp.261-273
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2017
The control of the deformative behaviour of pre-stressed concrete roof elements for a satisfactory service performance is a main issue of their structural design. Slender light-weight wing-shaped roof elements, typical of the European heritage, are particularly sensitive to this problem. The paper presents the results of deformation measurements during storage and of both torsional-flexural and purely flexural load tests carried out on a full-scale 40.5 m long innovative wing-shaped roof element. An element-based simplified integral procedure that de-couples the evolution of the deflection profile with the progressive shortening of the beam is adopted to catch the experimental visco-elastic behaviour of the element and the predictions are compared with normative close-form solutions. A linear 3D fem model is developed to investigate the torsional-flexural behaviour of the member. A mechanical non-linear beam model is used to predict the purely flexural behaviour of the roof member in the pre- and post-cracking phases and to validate the loss prediction of the adopted procedure. Both experimental and numerical results highlight that the adopted analysis method is viable and sound for an accurate simulation of the service behaviour of precast roof elements.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.05a
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pp.237-242
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2001
The objective of this study is to investigate growth of grass planted with planting concrete using recycled aggregste. Planting concrete blocks are constructed on the roof of existing building. Temperature variation according to planting concrete method are also investigate. According to test results, it shows that grass grows very well under planting concrete method. When planting concrete method is applied, it brings about temperature reducing effects about 1~$2^{\circ}C$ at inner part of the buildings at cooling required period compared to that with existing roof, and at heating required period temperature insulating effects about 2~$4^{\circ}C$.
A large number of low-rise buildings experienced serious roof covering failures under strong wind while few suffered structural damage. Clay and concrete tiles are two main kinds of roof covering. For the tile roof system, few researches were carried out based on Finite Element (FE) analysis due to the difficulty in the simulation of the interface between the tiles and the roof sheathing (the bonding materials, foam or mortar). In this paper, the FE analysis of a single clay or concrete tile with foam-set or mortar-set were built with the interface simulated by the equivalent nonlinear springs based on the mechanical uplift and displacement tests, and they were expanded into the whole roof. A detailed wind tunnel test was carried out at Tongji University to acquire the wind loads on these two kinds of roof tiles, and then the test data were fed into the FE analysis. For the purpose of validation and calibration, the results of FE analysis were compared with the full-scale performance ofthe tile roofs under simulated strong wind impact through one-of-a-kind Wall of Wind (WoW) apparatus at Florida International University. The results are consistent with the WoW test that the roof of concrete tiles with mortar-set provided the highest resistance, and the material defects or improper construction practices are the key factors to induce the roof tiles' failure. Meanwhile, the staggered setting of concrete tiles would help develop an interlocking mechanism between the tiles and increase their resistance.
The published studies usually used analytical method, numerical methods or experimental method to determine the stress-strain state and displacement of the single-layer or multi-layer curved shell types, but with a small scale model. However, a full scale multi-layer doubly curved concrete shell roof model should be researched. This paper presents the results of the experiment and simulation analysis involving stress-strain state, sliding between layers, the formation and development of the full scale double-layer doubly curved concrete shell roof when this shell begins to crack. The results of the this study have constructed the load-sliding strain relationship; strain diagram; stress diagram in the shell layers; the Nx, Ny membrane force diagram and deflection of shell. Thisresults by experimental method on a full scale model of concrete have clarified the working of multi-layer doubly curved concrete shell roof. The experimental and simulation results are compared with each other and compared with the Sap2000 software.
In this paper, the optimized design of a roof structure f3r a LNG outer tank has been analyzed using the Taguchi design method. This method may efficiently optimize the design parameters of a LNG roof structure in terms of H beam and L beam structures, and a thickness of a concrete structure. The FEM computed results indicate that the thickness of a concrete structure is a dominant factor of a roof structure design. The H and L beam structures do not affect a maximum stress and deformation of a reinfarced roof structure. This means that H and L beam structures only support a dead weight of a concrete roof during a consolidation of a reinforced concrete. Based on the computed results by the Taguchi design method, the number of beams and thickness of a reinforced concrete are given as H=30, L=7, and t=1.2m.
This is a comparative structural analysis for a steel roof LNG storage tank that has some advantages relatively in designing larger scale tanks and construction cost, etc. compared with a conventional concrete roof LNG storage tank as the capacity of LNG storage tanks is bigger. Structural analysis was performed on a 200,000$k{\ell}$ steel roof LNG storage tank and a concrete of the same capacity in condition of three critical load combination cases, a normal operation, a LNG spillage and seismic case by using finite element method. And comparative structural safety evaluation was carried out by using strength ratio in places of concrete wall, foundation and roof with a quantitative method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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