Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.9
no.3
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pp.364-375
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1997
The fundamental theory and technical approach to aid design and development of an automotive air-conditioning system are presented. The evaluation methods for transient cooling load transferred to a passenger compartment and simulation of automotive air-conditioning components are outlined. The structure of the computer program, the experiemntal correlations, and the simulation results are also included. The total cooling load of the white-colored car is reduced upto 5% for that of the black-colored car when the car is running. Using the infrared reflectance glass, we can also obtain 5% reduction of the total cooling load for the common glass.
In this study, we identify the structural dynamic characteristics of the rigid body suspension system of waching machine containing rotating system, and consider the methods for the reduction of noise and vibration due to the structural problems. The structural dynamic characteristics of the suspension system have been studied by the computer simulation, in which the commercial software package, "DYMES(Dynamics of Mechanical System)" is used. The behaviour of the supporter by the rotating system has been parametrically studied by computer simulation, and the force and torque which are transferred to the fixed body through the suspension bar also has been calculated. The possibility to decide the position and the stability of the rigid body suspension system for waching machine is demonstrated based on various simulation results.n results.
Non-small-cell lung cancer (NSCLC) is a leading cause of cancer deaths worldwide. Crizotinib has been approved by the U.S. Food and Drug Administration for the treatment of patients with advanced NSCLC. However, understanding of mechanisms of action is still limited. In our studies, we confirmed crizotinib-induced apoptosis in A549 lung cancer cells. In order to assess mechanisms, small molecular docking technology was used as a preliminary simulation of signaling pathways. Interesting, our results of experiments were consistent with the results of computer simulation. This indicates that small molecular docking technology should find wide use for its reliability and convenience.
The objective of this study is to develope a computer simulation model and estimate theoretically the transient performance characteristics of heat exchangers in an automotive air-conditioning system. To do that, the mathematical modelling of heat exchangers, such as evaporator and condenser, is presented first of all. For detail calculation, evaporator and condenser are divided into many sub-sections. Each sub-section is an elemental volume for transient modelling. The elemental volume is assumed to consist of three components, refrigerant, tube with fin, and air, and various properties including temperatures of three components are determined step along sub-sections. The properties of refrigerant R134a and air are calculated directly in the program. The heat transfer coefficients and pressure drop in single or two phase are also calculated by suitable empirical correlations. The overall tendencies of the simulation results were agreed well with those of actual situation.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.10a
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pp.151-154
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2002
In this paper a mathematical model, the results of computer simulation and exprimental investigations of electrochemical machining with a too-electrode are presented. The experimental investigations were carried out in order to evaluate the influence of working voltage, initial interelectrode gap size, and metal remove rate. Accuracy of computer simulation evaluated by differences between results of experimental test and computer simulation depends on electrochemical machining coefficient, total overpotential of electrode process, current density, electrical conductivity of electrolyte, and etc. Metal removal rate would be predicted by the simulation of ECM process.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.10
no.6
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pp.584-590
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2000
Urban traffic situations are extremely complex and highly interactive. The multi-agent systems approach can provide a new desirable solution. Currently, a traffic simulator is needed to understand and explore the difficulties in an agent-oriented traffic control. This paper presents an agent-oriented fuzzy logic controller for multiple crossroads simulation. A fuzzy logic control simulation with variables of arrival, queue, and traffic volume could alleviate traffic congestion. We developed an agent-oriented simulator suitable for traffic junctions with η$\times$η intersections in Visual C++. The proposed method adaptively controls the cycle of traffic signals even though the traffic volume varies. The effectiveness of this method was shown through simulation of multiple intersections.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.21
no.12
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pp.107-114
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2016
Web system helps high-performance processing for big-data analysis and practical use to make various information using IT resources. The government have started the RPS system in 2012. The system invigorates the electricity production as using renewable energy equipment. The government operates system gathered big-data with various related information system data and the system users are distributed geographically. The companies have to fulfill the system, are available to purchase the REC to other electricity generation company sellers to procure REC for their duty volumes. The REC market operates single auction methods with users a competitive price. But the price have the large variation with various user trading strategy and sellers situations. This papler proposed RPS system modeling and simulation in web environment that is modeled in geographically distributed computing environment for web user with DEVS W/S. Web simulation system base on web service helps to analysis correlation and variables that act on trading price and volume within RPS big-data and the analysis can be forecast REC price.
The solar space and water heating system for residential house was analyzed by both experiment and computer simulation. Computer simulation program is developed using TRNSYS 14.2 verified by experimental result. The Parametric study of this solar system was carried out using this computer simulation program. On-OFF control strategy, collector area and storage tank volume as a parameters were considered in this study.
The Journal of the Society of Korean Medicine Diagnostics
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v.13
no.2
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pp.140-148
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2009
The primary market of acupuncture treatment is concentrated on disorders of the musculoskeletal system. This study researches the clinical use of the musculoskeletal system evaluation with a computer simulation. Two fields are examined - patient evaluation and patient treatment. In the field of evaluation, the simulation is used to evaluates the prognosis of medical treatment. In the field of treatment, the simulation is used to decide the most suitable way to perform surgery using the quantitative evaluation about various cases of surgical results.
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09a
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pp.505-506
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2006
This study is focused on the manufacturing technique of powder injection molding of watch case made from zirconia powder. A series of computer simulation processes were applied to the prediction of the flow pattern in the inside of the mould and defects as weld-line. The material properties of melted feedstock, including the PVT graph and thermal viscosity flowage properties were measured to obtain the input data to be used in a computer simulation. Also, a molding experiment was conducted and the results of the experiment showed a good agreement with the simulation results for flow pattern and weld line location. On the other hand, gravity and inertia effects have an influence on the velocity of the melt front because of the high density of ceramic powder particles during powder injection molding in comparison with polymer's injection molding process. In the experiment, the position of the melt front was compared with the upper gate and lower gate positions. The gravity and inertia effect could be confirmed in the experimental results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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