In this paper, an implementation of neuro-controller with an application of artificial neural network for an adjustment and tuning process for the completed electronics devices is presented. Multi-layer neural network model is employed with the learning method of error back-propagation. For the intelligent control of adjustment and tuning process, the neural network emulator (NNE) and the neural network controller(NNC) are developed. Computer simulation reveals that the intelligent controllers designed can function very effectively as tools for computer aided adjustment system. The applications of the controllers to the real systems are also demonstrated.
In this paper, the characteristics of a defective elliptical aluminum plate are analyzed by three different eddy current testing probes; T/R, T/T, and Impedance probes. The analysis was done by 3D finite element method, and the impedance change of real and imaginary voltage values were analyzed.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2009.10a
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pp.130-136
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2009
The goal of this paper is to develop a standard side mirror geometry that will perform well across multiple vehicles. One of the important performance attributes of a side mirror is the amount of wind noise generated under the flow conditions on a car. PowerFLOW can be used for Computer Aided Testing of the aeroacoustics performance of a design in addition to directing design modifications based on a detailed analysis of the flow structures responsible for the noise generation. Alternatively, a Design of Experiment (DOE) approach is useful to explore the design space without any a-priori assumptions of the effects of design parameter changes. Some general design guidelines regarding the significant mirror geometry factors will be determined which may help to reduce vehicle development time and cost in the future. The results of this research will also allow us to estimate the trade-off between cost saving and performance optimum related to using a standard mirror shape for different vehicles.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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1991.10a
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pp.232-253
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1991
생산공정중에서 검사공정이 비교적 늦게 자동화되어 왔으나 Coordinate Measuring Machine(CMM)과 computer의 결합을 통하여 Computer-Aided Testing(CAT)이 실현되고 있다. 이 논문에서는 CAT에 대한 전반적인 개념을 설명하였으며, CAD 및 CAM과 CAT의 결합, expert system을 이용한 측정계획의 수립, vision을 이용한 측정자동화의 경향을 설명하고 있다. 또한 CAD와 Coordinate Measuring Machine(CMM)의 결합에 필요한 data교환 format을 소개한다. 그리고 현재 상용화 되어있는 CAT software들의 기능을 소개한다.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.9
no.2
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pp.18-24
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1989
Computer-aided high frequency ultrasonic is applied to aluminum oxide(85w%, 94w%, 96w%, and 99w%) MOR(modulus of rupture) samples to evaluate mechanical properties such as density variation, pore content, elastic modulus, shear modulus, and poisson's ratio. Ultrasonic wave velocity and attenuation measurement techniques were used as an evaluator of such properties. Pulse-echo C-Scan images with different fate setting method using 50MHz center frequency 1 inch focal length transducer allows evaluation of density variation and pore content. Elastic modulus calculated with the relation of density and ultrasonic velocity. It shows good reliability as compared with resonance method. Sintered density variation of $0.025g/cm^{3}$, that is 0.6% of theoretical density in $Al_{2}O_{3}$ samples can be observed by ultrasonic velocity measurement. Attenuation measurement method qualitatively agree with 4-point fracture testing result concerning of porosity content.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2001.10a
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pp.193-198
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2001
생산현장 업무에서는 측정검사업무의 비중이 크다. 측정검사의 업무는 품질향상을 위한 활동이며 또한 고부가가치의 제품을 위해서도 중요하다. 고품질 고정밀도는 철저한 측정검사를 통하여 이루어진다. 제품의 치수를 정확히 측정하여 정밀도 있는 부품을 제작하고 불량부품이나 파손된 부품을 검사하여 제거함으로써 제품의 성은과 품질이 우수하게 인정된다. 이러한 측정검사작업의 정밀도향상, 생산성 향상을 위해서는 자동화가 필요하다. 측정검사의 자동화 (CAT : Computer Aided Testing)에는 영상처리를 이용하는 시각검사의 자동화가 중요한 분야이다. 영상처리를 이용한 시각검사의 대상은 결함검사, 두께검사, 형상칫수 검사, 물체의 위치, 방향, 종류의 파악 등이 있다.
Since LINAC-based stereotactic radiosurgery uses multiple noncoplanar arcs, three-dimensional dose evaluation and many beam parameters, a lengthy computation time is required to optimize even the simplest case by a trial and error. The basic approach presented in this paper is to show promising methods using an experimental optimization and an analytic optimization The purpose of this paper is not to describe the detailed methods, but introduce briefly, proceeding research done currently or in near future. A more detailed description will be shown in ongoing published papers. Experimental optimization is based on two approaches. One is shaping the target volumes through the use of multiple isocenters determined from dose experience and testing. The other method is conformal therapy using a beam's eye view technique and field shaping. The analytic approach is to adapt computer-aided design optimization in finding optimum irradiation parameters automatically.
Silva, Antonio Sergio;Aroso, Carlos;Ustrell, Raul;Braga, Ana Cristina;Mendes, Jose Manuel;Escuin, Tomas
The Journal of Advanced Prosthodontics
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v.7
no.1
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pp.32-38
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2015
PURPOSE. The aim of this study was to compare the durability and retention of 4 types of attachments placed over computer aided design/computer aided manufacturing (CAD/CAM) titanium bars when subjected to different pH conditions. MATERIALS AND METHODS. Four commercially available attachments were investigated: Hader Yellow, Hader Red, Ackerman Gold and Ackerman Stainless Steel. These attachments and Ackerman CAD/CAM titanium bars were placed in 2 vessels containing different artificial saliva solutions (pH 7/pH 4) at $37^{\circ}C$ for one month to simulate corrosion conditions, and they were then subjected to mechanical testing (5400 cycles of insertion and removal). RESULTS. The results revealed that there were significant differences in the average values of insertion/removal force due to the pH (F (1, 24)=9.207, P<.05) and the type of attachment (F (3, 24)=11.742, P<.05). CONCLUSION. More acidic pH values were found to have a negative influence on the retention capacity of the attachments.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.25
no.4
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pp.22-31
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2002
A high-speed rail system represents a typical example of large-scale multi-disciplinary systems, consisting of subsystems such as train, electrical hardware, electronics, control, information, communication, civil technology etc. The system design and acquisition data of the large-scale system must be the subject under strict configuration control and management. Not only the requirements of the large-scale system dictate the contracts with the suppliers but also become the basis for the development process, project execution, system integration, and testing. The requirements database provide the system design specification of all development activities. Using the RDD-100, a systems engineering tool, the Korea next-generation high-speed rail program can establish requirements traceability and development process management in performing the enabling train technology development projects. This paper presents the results from a computer-aided systems engineering application to the Korea next-generation high-speed railway project. Especially, the focus of the study was on requirement management and PBS(Product Breakdown Structure) management.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.11
no.2
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pp.1089-1104
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2017
We have developed an information management tool for the EDISON (EDucation-research Integration through Simulation On the Net) open platform. EDISON is, at present, a web-based simulation service for education and research in five computational areas, namely, nanophysics, fluid dynamics, chemistry, structural dynamics, and computer aided optimal design. The EDISON open platform consists of three tiers: EDISON application framework, EDISON middleware, and EDISON infra-resources. The platform provides web portals for education and research in areas such as computational fluid dynamics, computational chemistry, computational nanophysics, computational structural dynamics, and computer aided optimal design along with user service. The main purpose of this research is to test the behavior of the release version of the EDISON Open-Platform under normal operating conditions. This management tool has been implemented using the RESTful API designed in EDISON middleware. The intention is to check co-operation between the middleware and the infrastructure. Suggested tools include User management, Simulation and Job management, and Simulation software (i.e., solver) testing. Finally, it is considered meaningful to develop a management tool that is not supported in other web-based online simulation services.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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