This study was conducted to develop new mattress systems with vegetation base materials for protecting stream bank and rapid rehabilitation. Vegetation base materials are primarily compounded with fine soil, organic composts and peat moss as plant fibers, a water retainer and a soil improver. Peat moss can usually provide necessary natural fibers and organic materials in soil. Especially, peat moss can absorb up to 25 times its own weight in water and is therefore valued as a water retainer to prevent drying effect of vegetation base materials which can harm the growth of vegetation in mattresses. Normally mattress systems resist the lateral earth pressures or stream power by their own weight. Therefore, filled materials must have suitable weight, compressive strength and durability to resist the loading, as well as the effects of water and weathering. In this project, 100 to 200-mm clean, hard stones were basically specified, and about 50-mm rubbles were also used. Test application of new mattress system carried out in the stream bank of a small stream in the Gwangreung experimental forest, belonging to Korea Forest Research Institute (KFRI) in December 16th, 2006. As a result of the monitoring of vegetation coverage of test application plots (each plot size is 4 by 2 m), the coverage of all plots reached 100% in the end of May, 2007 (approximately 50 days passed after the first gemination of vegetation). The coverage of the plots using big hard stones and organic composts and the plots containing peat moss increased more rapidly. The results show that peat moss is effective to retain soil moisture and establish more sound environment for vegetation gemination.
Lightweight Foamed Soil (LWFS) is a useful material for underground pipe backfill because of reusability of excavated soil and no compaction effect. In this research, a pilot test is carried out and monitoring results are analyzed to investigate behaviors of a flexible pipe, when LWFS is applied as a backfill material. Simultaneously, they are compared with another test case which is backfilled with Saemangeum dredged soil. As a result, the vertical earth pressure of the case backfilled with LWFS slurry presents that decreases as much as 25.6% in comparison with dredged soil and it is only within 10% after solidification. In case backfilled with dredged soil, the horizontal earth pressure is more than 3.6 times of the case used by LWFS and the vertical and horizontal deformation is more than 3.2 and 2.6 times of the case, respectively. It presents excellent effects on earth pressure and deformation reduction of LWFS. The stresses measured at the upper side of the pipe generally present compressive aspects in case backfilled with dredged soil. However, they present tensile aspects in case of LWFS. It is because of negative moment occurred at the center of the pipe due to the buoyancy from LWFS slurry. Conclusively, LWFS using Saemangeum dredged soil is very excellent material to use near the area in comparison with the dredged soil. However, the countermeasure to prevent the buoyancy is required.
An experimental study was conducted to evaluate the smeared effect due to mandrel penetration into soft ground for a vertical drain installation. Laboratory tests were performed to investigate the formation of a smear zone, the variations of strength, and the consolidation characteristics in the disturbed zone using two types(CL at Yangsan site and OH at Pohang site) of soft clayey soils. The smear zone effect was evaluated focusing on mandrel shape, mandrel size, penetration speed, and ground condition. Based on laboratory test results, the diameter of the smear zone$(d_s)$ ranged from 3.08 and 3.92 times that of mandrel$(d_m)$. It was also found that the $(d_s/d_m)$ value of the circular shape of the mandrel is smaller than those of square and rectangular shapes. The value of $(d_s/d_m)$ decreased with larger mandrel size, lower penetration speed in the CL soil, and higher penetration speed in the OH soil. However, natural water content was minimally affected by $(d_s/d_m)$. Respectively, the coefficients of horizontal consolidation$(C_{hs})$ and horizontal Permeability$(K_s)$ of smear zone ranged from 0.81 to 0.87 times, and 0.73 to 0.83 times those of the undisturbed zone. Based on this study, the values of $C_{hs}, K_s$ and unconfined compressive strength$(q_{us})$ in the smear zone were the lowest at close vicinity of the mandrel and increased linearly with distance from the mandrel. Further, the $(q_{us})$ varied from 0.5 to 0.9 times that of the undisturbed zone strength.
Bearing capacity of a drilled shaft can be separated into side resistance and base resistance. But in domestic design procedure side resistance is usually underestimated compared with base resistance. Results of bi-directional test showed that measured side resistances in each different layers are larger than those evaluated from several suggested methods. In this study, measured side resistances in each different layer of drilled shafts installed in domestic sites are analyzed and compared with evaluated side resistances from the method using revised SPT N value. For weathered rock and soft rock layer, from which rock core can hardly be obtained, we suggested new evaluated methods using revised SPT N value instead of the method using uniaxial compressive strength of rock. Resuts showed that the ranges of side resistance of cohesive and non-cohesive layer are $f_s{\leq}5tf/m^2$ and $f_s{\leq}15tf/m^2$ respectively. Range of side resistance in weathered rock is $15tf/m^2$ < $f_s{\leq}50tf/m^2$ and that in soft rock $f_s{\geq}35tf/m^2$.
The steel industry, a representative industry that significantly consumes raw materials and energy, produces steel as well as a large amount of by-product steel slag through the production process. The vast habitat foundation of marine life has been destroyed due to recent reckless marine development and environment pollution, resulting in intensification of the decline of marine resources, and a solution to this issue is imperative. In order to propose a method to recycle large amounts of by-product slag into a material that can serve as an alternative to natural aggregate, the engineering properties and applicability for each mixing factor of environment friendly porous concrete as a material for the composition of marine ranches were evaluated in this study. The test results for percentage of voids per mixing ratio revealed that the margin of error for all conditions was within 2.5%. The compressive strength test results showed that the most outstanding environmental friendly porous concrete can be manufactured when mixing 30% slag aggregate and 10% specially treated granular fertilizer for the optimum volume fraction. As concrete for marine applications, the best seawater resistance was obtained with mixing conditions for high compression strength. An assessment of the ability to provide a marine life habitat foundation of environmentally friendly porous concrete showed that a greater percentage of voids facilitated implantation and inhabitation of marine life, and the mixing of specially treated granular fertilizer led to active initial implantation and activation of inhabitation. The evaluation of harmfulness to marine life depending on the mixture of slag aggregate and specially treated granular fertilizer revealed that the stability of fish is secured.
Kim, YoungSeok;Kim, Kiju;Jang, Hyun-Shic;Jang, Bo-An
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.4
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pp.1499-1508
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2013
Freeze-thaw tests were performed on gneiss samples collected from Terra Nova Bay, Antarctica in order to examine the engineering properties of rocks with slightly weathered (SW) and moderately weathered (MW). The tests were conducted under temperature ranging from $20{\pm}2^{\circ}C$ to $-20{\pm}2^{\circ}C$. A cycle of test consisted of 5 hours of freezing followed by another 5 hours of thawing under full saturation. In this paper, total 200 cycles of freeze-thaw test were performed with measurements of porosity, absorption, ultrasonic velocity, and shore hardness per each 20 cycle and that of uniaxial compressive strength (UCS) per each 50 cycle. The UCS of the SW rocks approximately decreased 0.07 MPa per a single cycle, while that of MW rocks decreased around 0.2 MPa per a single cycle. During the 200 cycles of SW rocks, the absorption increased from 0.23% to 0.39%, the P-wave velocity decreased from 4,054 m/s to 3,227 m/s and S-wave velocity decreased from 2,519 m/s to 2,079 m/s. Similarly, those of MW rocks changed from 0.65% to 1.6%, 3,207 m/s to 2,133 m/s and 2,028 m/s to 1,357 m/s. In conclusion, it was inferred that the properties of SW rocks experienced approximately 200-300 cycles of freeze-thaw process become close to those of MW rocks.
In this study, the wedge splitting tcst (WST) was carried out for the fatigue wack growth behavior of concrete. Selected test variables were concrete compressive strength of 28, 60 and 118 MI%, and stress ratio with 2 levels (6. 13%). In oder to make the designed stress ratio, the maximum and thr minimum fatigue loading level were 75-85% and 5- 10% of ultimate static load, respectively. Fatigue testing was preceded by crack mout.h opening displacement (CMOI)) compliance calibration tcst, and then the fatigue crack growth was computed by crack lcngth vs. (lMOI) compliance relations acquisited by the CMOD compliance calibration technique. To evaluate thc validity of CMOD compliancc calibration techniquc, the crack length p~mlicted by this method was cornpard with the crack length by linear elastic fracture mechanics(LEFIbl) and dyeing test. On the basis of the experimental results, a LRFhl-based c.mpirica1 model for f'at,igue crack growth rate(da/dN-AKI relationships) was presented. The fat,igut. crack growth ratc increased with the strength of concwtc. It appcars that t.he da/tiN-AKI relationships was influenced by stress ratio, however, the effect is diminished with an increase of strength. The comparisons between CblOl) compliance calibration technique anti the other. methods gave the validity of' ('MOD compliance calibration technique for the LZXT.
The creep of concrete structures caused by variable stresses is generally calculated by step-by-step method based on the superposition of creep function. Although most practical application is carried out by this linear assumption. significant deviations between predictions and experiments have been observed when unloading takes place, that is. stress is reduced. This shows that the superposition of creep function does not describe accurately the effect of sustained compressive preload. The main purpose of this study is to propose a creep analysis model which is expressed with both creep function and creep recovery function where increase or decrease of stress is repeated. In these two function method, the creep behavior is modelled by using linear creep law for loading and creep recovery law for unloading. To apply two function method to time analysis of concrete structures, the calculation method of creep strain increment under varying stress is proposed. The calculation results based on the present method correlates very well with test data, but the conventional superposition method exhibits large deviation from test results. This paper provides a more accurate method for the time dependent analysis of concrete structures subjected to varying stress, i.e. increasing or decreasing stress. The present method may be efficiently employed in the revision of future concrete codes.
In order to characterize the outstanding performance of three-dimensional (3D) composites, the low velocity impact test has been carried out. 3D fiber structures have been achieved by using the automated tape placement (ATP) process and a stitching method. Materials for the ATP and the stitching process were carbon/epoxy prepreg tapes and Kevlar fibers, respectively. Two-dimensional composites with the same stacking sequence as 3D counterparts have also been fabricated for the comparison of damage tolerance. For the assessment of damage after the impact loading, specimens were subjected to C-Scan nondestructive inspection. Compression after impact (CAI) tests were conducted to evaluate residual compressive strength. The damage area of 3D composites was greatly reduced $(30-40\%)$ compared with that of 2D composites. Although the CAI strength did not show drastic improvement for 3D composites, the ratio of retained strength was $5-10\%$ higher than 2D samples. The effect of stitching on the impact performance was negligible above the energy level of 35 Joules.
Kim, Jong-Wook;Park, Sam-Gyu;Song, Young-Soo;Sung, Nak-Hun;Kim, Jung-Ho;Cho, Seong-Jun
Geophysics and Geophysical Exploration
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v.10
no.3
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pp.203-210
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2007
As a part of basic studies on monitoring of landslides and slope stability using SP measurements, micro-electric potentials of rock samples were measured accompanied with the rock failure by a uniaxial loading test were measured. The measurement system consists of a 8 channel A/D converter with 24 bit resolution, uniaxial loading tester, strain gages and 4 sets of electrode attached to a rock sample. Rock samples of granite, limestone, and sandstone were tested. Also, mortar samples were tested in order to monitor electric-potentials of a uniform sample. Micro-electric potentials were detected in all saturated samples and the strength of them increased as the loading force increased. Sandstone samples showed the largest strength of micro-electric potential and it followed limestone and granite samples, which indicates a positive relationship with porosity of rocks. The mechanism generating these micro-electric potential can be explained in terms of electro-kinetics. In case of dry samples, micro-electric potential could be observed only in sandstone samples, where piezoelectric effect played main role due to high contents of quartz in sandstone samples. We found that biggest micro-electric potentials were observed at the electrodes near the crack surface of rock samples. This is very encouraging result that SP monitoring can be applied to predicting landsliding or to estimate collapsing position combining with monitoring of acoustic emissions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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