Transport is animportant sector of government regulation. Every country has its own transport policy, but European countries are evolving a common transport policy, which has a long history. The establishment of a consistent common policy in the EU's transport sector is still underway. The key motivations of this policy are 1) to establish and implement a common transport policy, 2) to clarify the concept of sustainability in the transport sector, and 3) to integrate transport services into a common infrastructure. One of the policy's objectives is the progressive movement towards sustainable development in the transport section. The EU'stransport policy has recognised that intermodality is a very important competitive tool. The EU's policy thrustin intermodal transport can be catergorised into infrastructure, technology, and standards and rules. However, obstacles to success can be detected. Cases like that of TEN-T and Marco Polo illustrate European intermodal policies in practice. As regards sustainability in the transport sector, intermodality can be an alternative solution to the increasing imbalance between transport modes and congestion arising from increased road use. Sustainability has been emphasised by the EU, which aims to establish intermodality in its future alternative transport systems while fostering sustainable development in the transport sector. Therefore, intermodality can be defined as a general trend in the current transport market, drawing interest from public institutions and transport-related market players. The EU has thus made an effort to facilitate intermodality in its territory, materialised through various policy options. Therefore, looking into the EU's intermodal transport policies is worthwhile, as doing so can provide useful lessons for all concerned parties.
This study analyzed competition in peak load plants between CCGT and GT instead of competition between base and peak load plants like in previous studies. In common overseas power markets, CCGT and GT claim certain market shares as peak load plants with the latter boasting a high utilization rate as reserve plants. In South Korea, however, there has been no introduction of GT in the market that opened in 2001 with no analysis cases of GT's economy as a peak load plant. The current power market of South Korea is run on the cost-based pool, which allows for no price spikes. Since the capacity payment criteria for compensations for missing money are set based on GT generators, the power market uses GT generators as marginal plants. The purposes of this study were to analyze the competitive edge of GT generators as peak load plants in the domestic power market of South Korea and identify the causes of GT's failure in market entry, thus assessing the adequacy of market signals in the domestic power market.
MERCOSUR (Southern Cone Common Market, Latin American trade organization established in 1991, full members: Argentina, Brazil, Paraguay, and Uruguay; associate members: Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Peru, and Venezuela) is the world's third largest economic union. It is a vital region that Korean corporations should enter to preoccupy the Latin American market. Since China and Japan are recently moving strongly to advance into MERCOSUR, Korea needs to work out measures to cope with the situation. In trading with MERCOSUR, it is very important to establish a strategic base in the market from a long-term perspective rather than to approach the market only as an exporting market. From this viewpoint, Korea should regard MERCOSUR as a market with which it should cooperate in terms of resources, beyond a market from which it imports raw materials. Helped by its advancement strategies varying according to regional markets and price competitiveness, China is bolstering its market share in these regions. In addition, China has built production bases focused on electric and electronics products. It is also increasing its investments in MERCOSUR as a stable raw material-providing base. To make inroads into MERCOSUR successfully, therefore, Korean enterprises should not regard it as a market where it disposes of stock goods, but should instead export technologically competitive goods to this region. Likewise, Korean companies should expand their investments in automotive parts and machinery in MERCOSUR. Furthermore, Korea should closely study international trading policies of MERCOSUR to clear away any possible obstacles of exports to this region and to prepare countermeasures so as to avoid possible damage from import regulations of MERCOSUR.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권9호
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pp.165-176
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2021
The paper has used the Solow-Swan growth model to analyze the long-term impact of credit market development and stock market development on economic growth in Asia from 2000 to 2019. The empirical model is performed with panel cointegration analysis by Common Correlated Effects (CCE) method with cross-sectional dependencies. The results find that there exists a cointegration relationship among stock market, credit market development, and economic growth. These results also show that financial structure improves the exact impact of financial development on economic growth, namely the opposite effect of stock market development and credit market development. Moreover, the Granger causality test reveals a bi-directional relationship between credit market development and economic growth, while only unidirectional causality from stock market development to economic growth for the whole group panel. And it is different for a specific country, according to Kónya's test. The view of the new structuralism does not apply in the Asian financial system when we estimate the Nonlinear Autoregressive Distributed Lag model (NARDL) to analyze the asymmetric relationship between financial structure and economic growth. On the whole, policymakers can draw on the findings to provide policy implications to improve their country's financial system as well as pursue the goal of sustainable economic growth.
The purpose of this study was to fine out a relation to the profitability in the view of market-orientation and examine the roles of marketing efficiency and adaptability in foodservice companies. In the previous studies, because of the concepts of market-orientation have mostly focused on hotels or common companies, in this study aimed to foodservice companies. This study was on the basis of Kohli & Jaworski (1990)'s theory. For the validity verification of measured items, SPSS WINDOW 10.0 was used to analyze factors and, for the reliability verification, Cronbach's Alpha coefficient was used. The result was as follows. First, market-orientation has great influence on customer satisfaction and customer loyalty. Second, customer satisfaction and customer loyalty were acquired for the good marketing efficiency and adaptability in foodservice companies. Thus, from now on, the foodservice company need to carry out the market-orientation concept.
This paper presents a method for improvement of capacity payment in CBP(cost based pool) market. Capacity payments have been used as common mechanisms in various pools for compensating generators recognized to serve a for reliability purpose. Ideal pricing for capacity reserves by definition achieves a balance between economic efficiency and investment incentives. That is, prices must be kept close to costs, but not so low as to discourage investment. However, the price set is not easy. This paper concludes with market design recommendations that apply fuzzy theory for improvement of capacity payment. Following this model, market participants decided on their own based on their forecast to the market demand and the payment for it.
The study examines common component existing in five Asian countries from 1991 to 2007. To do this, the daily stock market indices of Korea, Malaysia, Thailand, Indonesia, and the Philippines were used. Using a Vector Autoregressive Model this paper analyzes causal relations and dynamic interactions between five Asian stock markets. The findings in this study indicate that level of five Asian stock markets' stock return linkages are low. First, from the statistics for pair-wise Granger causality tests, I find Granger-causal relationship between Korea and Indonesia and between Malaysia and and Indonesia. Second, from the results of response function and the statistics of variance decomposition, I find that week shocks to Korean stock market return on Malaysia, Indonesia, Thailand, and the Philippines stock market returns. The results indicate increased Asian stock market linkages but the level is very low. This implies that the benefits of diversification within the five Asian stock markets are still existed.
컴포넌트 기반 어플리케이션 개발(CBD: Component Based Development)은 Time-To-Market을 위한 필수적인 기법이며 컴포넌트를 이용해 다양한 도메인의 어플리케이션을 개발하기 위해서는 재사용성이 높은 컴포넌트가 제공되어야만 한다. 컴포넌트의 재사용성을 높이려면 다양한 도메인의 요구사항을 분석하여 개발해야 한다. 그러나 개발하려는 컴포넌트에 해당하는 다양한 도메인의 모든 요구사항을 분석해 컴포넌트 내에 포함한다는 것은 많은 부하를 주며, 또한 여러 도메인의 공통 기능을 가진 일반적인 컴포넌트만 제공하는 것은 개발자가 개발해야 하는 다른 영역이 존재하므로 Time-To-Market을 이루기가 쉽지 않다. 이와 같이, 컴포넌트 개발(CD : Component Development) 시점에 다양한 도메인의 요구사항 분석을 통해 일반적인 컴포넌트를 개발하는 것이 재사용성이 높다고는 볼 수 없으며 이러한 컴포넌트는 공통적인 기능을 가지고 있는 컴포넌트 일뿐이며 공통 영역 외의 영역은 또 다른 개발의 부담을 준다. 따라서 본 논문에서는 공통 컴포넌트를 포함하여 특정 영역의 컴포넌트를 재사용하기 위한 컴포넌트 커스터마이제이션 기법을 제안한다. 컴포넌트의 데이터 속성(Attribute), 기능(Behavior), 그리고 메시지 흐름(Message Flow)에 대한 변경 가능성을 제공하여 컴포넌트의 재사용성을 높일 수 있다. 본 커스터마이제이션 기법은 개발된 컴포넌트들을 통합하거나 컴포넌트 내에 새로운 기능을 제공할 수 있도록 컴포넌트 내의 메시지 흐름을 변경할 수 있다. 또한 컴포넌트 내에 존재하는 클래스를 다른 클래스로 교환하거나 통합된 컴포넌트를 다른 기능의 컴포넌트로 교환할 수 있는 기법을 제공하여 다양한 도메인의 요구 사항을 수용할 수 있도록 한다. 이와 같이 본 커스터마이제이션 기법은 공통 기능의 컴포넌트 뿐만 아니라 특정 영역의 컴포넌트에 대한 재사용성도 확보할 수 있다.
In this study, we determined the characteristics and importance of market maven to today's fashion retailers. Market maven is defined as an individual who is highly involved in the marketplace and takes a role as an information diffuser. In order to identify market maven, a total of 415 data were collected from 30-40 consumers who purchased fashion items from the various types of retailers. The data were divided into three groups based on the average score of summated market maven's scale, and the high group was referred to as "market mavens." Results suggested that the market mavens existed in the fashion retailing market and presented the differences from the other two groups. The market maven group spent more and purchased more fashion items than the other groups. With respect to shopping behavior, the market maven group was more likely to browse and bargain hunt when shopping, and showed higher mean scores on impulse buying and overall satisfaction. In addition, market maven tended to purchase fashion items from different types of retailers including online channel. Accordingly, market mavens seemed to present common characteristics with heavy browser, recreational shopper, and/or multi-channel shopper. Market mavens showed shopping enjoyment characteristics when searching for market-related information from various retailers, hence this segment should be the essential target market in the multi-channel retailing environment.
NASA's remote sensing market analysis and forecast projects 3.3 billion dollars in 2005. On the other hand, a market research firm expected that world commercial remote sensing imagery, GIS software, Data, and value-added services will generate 8.3 billion dollar in 2007. It has been widely believed that geo-spatial information and service market is growing rapidly and has a huge potential, but it is not clearly understood where it is now and will be heading in the future. Also, it could be a significant question to answer where the industry in Korea fits the best in the world business trends and where it should be strategically heading to take a large market share. Furthermore, if it could be worth being considered as a Korean strategic industry for the future. Instead of pursuing direct answers to the questions, the author will start reviewing general business practices, major business transactions such as merging and acquisitions (M&A's) and initial public offerings (IPO's), and research on market capitalization and revenue of major companies. Throughout the study, a list of common grounds in the market was uncovered and realized as follows: (1) value-added data matters in geo-spatial information and service market; (2) private sector grows faster; (3) characteristics of multi-national industry; and (4) Dependency on major industry. Based on the findings, the author presents a list of recommendations as conclusions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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