• 한국전자파학회논문지
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• 제22권6호
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• pp.605-612
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• 2011

본 논문에서는 차량 앞유리에 탈부착이 가능한 다이폴 형태의 T-DMB 수신용 안테나를 설계하였다. 안테나의 구조는 동박과 급전선의 매우 간단한 구조를 가지며, 운전자의 시야에서 완벽히 벗어날 수 있도록 차량 유리의 테두리 쪽에 존재한다. 차체의 특성과 안테나의 입력 임피던스 특성을 고려하여 제안된 미앤더 형태의 다이폴 안테나는 T-DMB 주파수 대역(174~216 MHz)을 만족한다. Common Mode Stub를 추가한 Flexible 안테나는 차량 앞유리에서 부착되는 위치에 상관없이 안테나의 입력 반사 손실은 -5 dB 이하를 가지는 것이 가장 큰 특징이다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제26권10호
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• pp.885-894
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• 2015

본 논문에서는 소형 무전기에 적용이 가능하며, RFID/USN 920 MHz 대역(917~923.5 MHz)과 WiFi 2.4GHz 대역(2.4~2.483 5GHz)대역에서 반사손실이 10 dB 이상이며, 전방향 방사특성을 갖는 On-Board 이중대역 안테나를 제안하였다. 안테나 설계의 기본 구조는 Meander 모노폴 안테나이며, 제안조건을 만족하는 안테나 설계를 위해 이중 스터브와 탭를 사용하였다. 이중 스터브와 탭은 스터브에서 공통모드와 차동모드를 형성하여 안테나의 리액턴스를 영향을 주어, 안테나 특성인 대역폭과 반사손실, 이득, 방사특성을 개선하게 된다. 무전기 시스템 크기는 $52{\times}77mm^2$이고, 안테나 부분은 $52{\times}15mm^2$ 크기로 제한하였으며, 기판은 두께가 0.8 mm이고, 기판은 상대유전율은 4.4인 FR4 기판을 사용하였다. 실험결과, 이중대역에서 반사손실 10 dB를 만족하였으며, 최대 대역폭과 최대이득은 RFID/USN 대역에서 82 MHz(8.9 %)와 3.17 dB, WiFi 대역에서 360 MHz(15.1 %)와 1.95 dB이며, 방사특성은 전방향 특성의 결과를 얻었다. 본 논문의 결과를 적용함으로써 무전기의 가격경쟁력과 생산성 효율을 향상시킬 수 있다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제25권1호
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• pp.39-46
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• 2014

본 논문에서는 On-Board Broadband 특성을 갖는 2.4 GHz Inverted-L 안테나를 제안하였다. 안테나는 시스템 보드에 Inverted-L 안테나를 설계하였으며, 공통 모드와 차동 모드를 형성하도록 스터브를 설계하여 안테나의 리액턴스를 조정하여 대역폭을 개선하였다. 시스템 크기는 $80mm{\times}60mm$이고, 안테나 영역은 $30mm{\times}60mm$로 제한하였으며, 기판은 두께가 0.8 mm이고, 유전율이 4.4인 FR4를 사용하였다. 실험 결과, 대역폭은 17.2~24.1 %이고, 이득은 3.01~4.71 dB이며, 방사 패턴은 전방향 특성의 결과를 얻었다. 본 논문의 결과를 적용함으로써 휴대 단말기의 가격경쟁력과 생산효율을 향상시킬 수 있다.