The study was intended to evaluate common spaces of office building in view point of universal design. The common spaces were access road, main entrance, parking lot, corridor, and restroom. Two office buildings in Centum city of Busan were evaluated by their workers, each 100 ones. The check list for evaluating them consisted of 36 universal design elements which related to five common spaces. First, there were many universal design elements which need to be improved. Second, among five common spaces, restroom has the most elements to be rated low. First of all, at least one restroom for wheelchair should be provided each floor. Third, even though both of two office buildings were recently built, there were significant difference between their users' evaluations. This implies that the concept of universal design is not applied to office buildings well. Fourth, there were significant difference among users' evaluations according to age, especially in case of design related elements. This means that users' age is an important factor to be considered.
Modern public library is expanding its role as generalized cultural facility. Therefore public library that has comfortable and physical environment for various age and various users are needed. The purpose of this research is to evaluate the application of universal design in common space of public library, and trying to suggest environmental improvement plan that various users could comfortably use the library based on its data. The scope of this research were adjusted as 8 public libraries located in Seoul and metropolitan area of Seoul. Spacial scope that was set of this research was common space of public library and scope of content was about application of universal design. As a result of the research, first, the application of universal design toward common space of public library were appeared as low. Second, constant management and application development of universal design is needed. Third, as roles and functions of public library become various from now on, application of delicate universal design is needed for intention of users.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.31
no.3
s.258
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pp.355-364
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2007
Multidisciplinary design optimization based on independent subspaces (MDOIS) is a simple and practical method that can be applied to the practical engineering MDO problems. However, the current version of MDOIS does not handle the common design variables. A new version of MDOIS is proposed and named as MDOIS/2006. It is a two-level MDO method while the original MDOIS is a single-level method. At first, system analysis is performed to solve the coupling in the analysis. If the termination criteria are not satisfied, each discipline solves its own design problem. Each discipline in the lower level solves the problem with common design variables while they are constrained by equality constraints. In the upper level, the common design variables of related disciplines are determined by using the optimum sensitivity of the objective function. To validate MDOIS/2006, mathematical problem and NASA test bed problem are solved. The results are compared with those from other MDO methods. Finally, MDOIS/2006 is applied to flow patterner design and shows that it can be successfully applied to the practical engineering MDO problem.
The purpose of this study is to consider the community design applications in the senior collective housing in Hyogo Prefecture, Japan. It was performed by two programs, application program and space design program. The former is focused on the participation of residents to the planing and design process, sharing, community activity, social interaction, and management by residents. The latter is focused on the common space(room) design. It was also performed by literature review, observation, and interview. The findings for the community design as an application program in SCH are almost the same with those in CH. But, the level of common meal and common laundry in SCH is lower than that of CH. And space design program is focused on the location and scale of common space(room) which is related to the number of users. As a result, the positive possibilities of SCH as a new residential type for the self-reliant seniors can be confirmed. The difference of community design application between CH and SCH is caused by various factors such as senior's health conditions, economic factors, and Japanese life style.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.20
no.9
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pp.180-187
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2003
In engineering design environment it is hard to link design data and systems because the types of them are disparate. Therefore, the importance of metadata has increased. Some researches have been executed to develop metadata. But they cannot interact with other metadata and are difficult to extend. The purpose of this paper is to develop a common document structure which represents the general information of mechanical part assembly using XML, and to use it as base documents in order to integrate design data and systems. It is composed of part, assembly and user documents. Part document represents the information of a part independently to part type. Assembly document represents the location of constituent part documents. User document represents user's information. Common documents can be used as a broker between design data and systems, and it can improve the interpretability and reusability of document. We applied the developed common document structure to 2-stage spur gear drive.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2002.10a
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pp.359-364
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2002
In engineering design environment it is hard to link design data and system because the types of them are disparate. Therefore, the importance of metadata has increased. Some researches have been executed to develop metadata. But they cannot interact with other metadata and are difficult to extend. The purpose of this paper is to develop a common metadata structure which represents the general information of mechanical part assembly using XML, and to use it as base documents in order to integrate design data and systems. It is composed of part and assembly documents. Part document represents the information of a part independently to part type. Assembly document represents the location of part documents which compose an assembly. Common documents can be used as a broker between design data and systems and improve interpretability and reusability of document. We applied the developed common document structure to 2-stage spur gear drive.
Modern public museums are expanding its role as general cultural facilities. Therefore, the museums that are equipped with convenient and physical environmental features for all ages and types of users are needed. The purpose of this research is to evaluate the application of universal design in common space of the museums and to recommend a set of environmental improvement plans based on which various types of users can decide their choice of museums based on available data on the museums. The scope of this research was limited to seven major public museums located in Seoul, Korea. The spatial scope that was set for this research was common space of the public museums and the scope of the content was about the applicability of universal design. As a result of the research, three major conclusions were reached. First, the application of universal design toward common space in the public museums currently was not prevalent. Second, constant management and application development of universal design are needed. Third, as museums' primary roles and functions become more diverse, a direct application of delicate universal design is a necessary prerequisite to accommodate and fulfill users' needs.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.12
no.3
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pp.209-219
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2007
Designing a complex system such as an LCD developing system becomes inefficient when many designers are involved and create their own parts even though they can be used repeatedly in other sections. Thus, this paper proposes a new design process that can maximize the number of common parts in complex system design by organizing the 3D design process. The proposed design process consists of 5 stages: analysis of design intention, definition of initial product structure, definition of skeleton model, sharing design intention with all assembles, control of correlation between components. The proposed design process can maximize common parts in design process, which results in shorter lead time, less production cost, and greater economic benefits.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.21
no.5
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pp.57-64
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2016
In this paper, we propose the design of railway safety common data model to provide common transformation method for collecting data from railway facility fields to Real-time railway safety monitoring and control system. This common data model is divided into five abstract sub-models according to the characteristics of data such as 'StateInfoMessage', 'ControlMessage', 'RequestMessage', 'ResponseMessage' and 'ExtendedXXXMessage'. This kind of model structure allows diverse heterogeneous data acquisitions and its common conversion method to DDS (Data Distribution Service) format to share data to the sub-systems of Real-time railway safety monitoring and control system. This paper contains the design of common data model and its DDS Topic expression for DDS communication, and presents two kinds of data transformation case studied for verification of the model design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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