This paper suggests facility planning ideas for recreational fishing complexes suitable for family anglers. Existing recreational fishing parks are only equipped with facilities for angling. There are many needs for recreational fishing complexes in coastal fishing villages that include not only angling facilities but also various marine leisure and sports facilities. In this paper we suggest concepts for recreational fishing complexes and define four types of complexes in terms of facilities planning. These four types of complexes are: 1) suburban leisure sports, 2) suburban healing and relaxation, 3) penturban experience and activities, and 4) penturban culture and recreation. Then we propose facility composition in detail for each type. Also we suggest site selection criteria for the village complex, facility infrastructure planning ideas, and leisure facilities (elementary and specialized) for recreational fishing complexes.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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1998.10b
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pp.11-25
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1998
Many Countries have made efforts to assist ships navigate accurately , safely and expeditiously for the safety control against increasing marine traffic , in their coastal waters. However, they are exposed in spite of these efforts,to risks of casulaties and marine polluation caused by traffic congestion when ships are navigating through waterways approaches to ports or harbors and in narrow fairways. Therefore, efficient control of VTS in Port is necessary nowadays to provide ships with necessary service , which interacts with shipping and organize the flow of traffic so as to maximize the efficiency of the port or harbor while minimizing the risk of accident and environmental pollution. Even though the navigation condition of ships is very inferior compared to other ports in Korea, such as the big difference between the ebb and flood tide, the frequent fog, the narrow fairway , the density of navigation traffic in Inchon Port is high and transportation quantity of dangerous cargoe increases gradually. In cosideration of the characteristics of natural circumstance and traffic circumstance the VTS established newly in Inchon port have to operate efficiently. The purpose of this study is to help efficient operation of VTS in Inchon port by accomplishing both the literature research and questionnaire survey. Questionnaire survey was read to the VTS personnel in Inchon Port and customer familiar to Inchon Port such as ship navigators, pilots, shipping companies and so on. Most of ship navigators who occupy half of the respondents are Korean Officer who had responded while they were calling at Inchon port. The conclusions and recommendations includes ; First, the service area should be extended over Designated area to provide the vessel with navigational assistance service regarding the information of traffic congestion area, fishing boat and small ship's activities. Second, the types of information service to be offered are ship's movement and weather condition inthe vicinity of the port and state of fairway in the approaching channel to thte fairway. Third, VTS personnel should be upgraded by the on-the-job training and continuous simulation training as well as supplement of the qualified personnel for VTS operation. Fourth , the Harbor Master System to be introduced for safe navigation and efficient port operation.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.22
no.2
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pp.181-186
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2016
This study collected data of college students' volunteering for maritime and fisheries and found that only few subjects participated in it. They took part in control for release of oil, services for sea village and coastal cleansing. Most were satisfied with their volunteering referring contributing to environment protection, self-fulfillment, social interaction, gaining special experiences and assimilation with nature. The subjects were not satisfied with lack of systematic and effective services, monolithic activities, insufficient publicity, deficient rewards and a shortage of self-capacity. Based upon the research findings, implications for college students' volunteering policies were suggested to promote volunteering for maritime and fisheries.
The monitoring activities at the National Fisheries Research and Development Institute (NFRDI) in Korea have been extended to include all the coastal waters of Korea after the outbreak of Cochlodinium polykrikoides blooms in 1995. We used several alternative methods including climatological analysis, spectral and optical methods which may offer potential detection of the major species of red tide in Korean waters. In the climatological analysis, NOAA, SeaWiFS, OCM satellite data was chosen using the known C. polykrikoides red tide bloom data and the area was mapped by helicopter reconnaissance and ground observation. The relationship between the distribution of sea surface temperature to C. polykrikoides bloom areas was studied. The anomalies of SeaWiFS chlorophyll a imageries against the imageries of non-occurring red tide for August, 2001 showed where the C. polykrikoides occurred. The anomalies of chlorophyll a concentrations from the satellite data during red tide outbreaks showed a similar distribution of C. polykrikoides in the red tide in August, 2001. The distribution between differences in sea surface temperatures during the day and at night also showed a possibility for red tide detection. We used a corrected vegetation index (CVI) to detect floating vegetation and submerged vegetation containing algal blooms. The results of from the optical absorption of C. polykrikoides in the ultraviolet band (340 nm) showed that if we use the optical characteristics from each red tide, we will be able to establish the feasibility of red tide detection.
Large amounts (300 grams) of natural red tide plankton, Cochlodinium polykrikoides, was collected at the Yokji island coastal waters, Kyeongnam, Korea, on October, 1993. Using the bioassay systems, bioactive materials were screened from methanol extracts of C. polykrikoides. Live C. polykrykoides was toxic to fishes, however, the water soluble and chloroform soluble fraction of their methanol extracts did not shown ichthyotoxicity (5 mg/ml), and toxicity to mice (50 mg, i.p,). These fractions did not show any peaks corresponding to paralytic shellfish toxins or diarryhetic shellfish toxins on the fluorometric HPIC chromatograms. Neither fractions did not show antibiotic activities by paper disk (10 mg/disc) test and chloroform soluble fraction showed only $20\%$ growth inhibition activity on the Lymphoid P-388 at the concentration of $180\;{\mu}g/ml$. Hemolytic activity was detected by both fractions. Fatty acid analysis by GC, GC/MS and proton NMR showed that the chloroform soluble fraction composed of $25.3\%$ of DHA (dorosahexaenoic acid) and $15.3\%$ of IPA (eicosapentaenoic acid) as the hemolytic components.
To investigate the physio-chemical components and properties of aerosol particles in urban area sampling of aerosol particles was carried out in the campus of Hokkaido University, Sapporo, Japan, during snowfall. Aerosol particles were collected on millipore filter papers using a low volume air sampler. Their shapes, sizes and chemical components were analyzed by a SEM(Scanning Electron Microscope) and an EDX(Energy Dispersive X-ray). As a results, ice crystals of dendrite and column types were predominantly shown at mature and developing stage of snowfall intensity. The denerite and sector plate types of ice crystals were mainly originated from the sea but column types were come from soil. Scavenging effect by snowfall was greatly also shown at dendrite type ice crystals that embryo was fully developd. Al, Si elements were shown at high frequencies as compared with others. Na, Cl components were especially shown at high frequencies under the sea-breeze wind during snowfall. Anthropogenic aerosol particles had shown with irregular shapes and sizes, relatively. Mainly 3-7$\mu$m aerosol particles were abundant and coarse particles also could be seen during snowfall. Ca, Zn, Fe components mainly caused by spike tires from vehicles in winter season were dominant before snowfall, however the element S mainly caused by human activity was rich after snowfall. The pH values of snow in Sapporo city were higher than those at coastal area. The concentration of chemical components in aerosol particles was also affected by surface winds. Aerosol particles in urban area, Sapporo were mainly affected by human activities like vehicles and combustion with wind system. And their types were related with snowfall intensity.
Recent marine territorial disputes in the East China Sea and the South China Sea have come to us as a great threat. China, which has recently established the China Coast Guard and has rapidly developed maritime security forces, is trying to overcome the various conflict countries with its power. Japan is also strengthening intensively its maritime security forces. Since Korea, China, and Japan are geographically neighboring and sharing maritime space in Northeast Asia, there is no conflict between maritime jurisdiction and territorial rights among the countries. The struggle for initiative in the ocean is fierce among the three coastal nations in Northeast Asia. therefore, Korea needs more thorough preparation and response to protect the marine sovereignty. As the superpowers of China and Japan are confronted and the United States is involved in the balance of power in strategic purposes, the East Asian sea area is a place where tension and conflict environment exist. China's illegal fishing boats are constantly invading our waters, and they even threaten the lives of our police officers. The issue of delimiting maritime boundaries between Korea and China has yet to be solved, and is underway in both countries, and there is a possibility that the exploration activities of the continental shelf resources may collide as the agreement on the continental shelf will expire between Korea and Japan. On the other hand, conflicts in the maritime jurisdictions of the three countries in Korea, China and Japan are leading to the enhancement of maritime security forces to secure deterrence rather than military confrontation. In the situation where the unresolved sovereignty and jurisdiction conflicts of Korea, China and Japan continue, and the competition for the strengthening of the maritime powers of China and Japan becomes fierce, there is a urgent need for stabilization and enhancement of the maritime forces in our country. It is necessary to establish a new long-term strategy for enhancing the maritime security force and to carry out it. It is expected that the Korean Coast Guard, which once said that it was a model for the establishment of China's Coast Guard as a powerful force for the enforcement of the maritime law, firmly establishes itself as a key force to protect our oceans with the Navy and keeps our maritime sovereignty firmly.
In this study, the spatio-temporal patterns of salty wind by typhoon in Jeju Island and their damages to windbreak forests are examined. To investigate these patterns, field trips as well as analyses of meteorological data were conducted after the attack of typhoon BOLAVEN in late August, 2012. Collected data show that salty wind damage in windbreak trees by the typhoon was distinct in the southern and eastern coastal areas due to the southeasterly gusts with less precipitation. Most of trees including Japanese cedar (Cryptomeria japonica) within 8km from the coast as well as pine trees (Pinus thunbergii) along the coasts were damaged by salty water driven by the typhoon, but the magnitude of its damages and recovery rates of damaged vegetation varied by species. These results indicate that prediction and proactive activities for salty wind are needed to reduce its damages to local vegetation particularly before the arrival of a dry typhoon accompanying gusty wind.
Kim, Do-Sam;Kim, Ji-Min;Lee, Kwang-Ho;Son, Byoung-Kyu
Journal of Ocean Engineering and Technology
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v.21
no.6
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pp.64-71
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2007
The hypothetical earthquake located on the fault zone along the western coast of Japan, where sufficient time has elapsed since the last earthquake or an earthquake has not occurred yet, is known to possess significant potential energy. The possibility of earthquake activities occurring here in the future is high. It is expected that the resulting tsunamis will cause great damage to the East Sea coast of Korea and affect parts of the southern coast as well. In this study, tsunami that may be caused by a virtual earthquake that is expected in the hypothetical earthquake, along the western coast of Japan, will be estimated using numerical simulation. From this, the effect of the tsunami originating from the hypothetical earthquake on the southeastern coast of Korea will be evaluated by examining the water level rise due to the maximum water level rise and changing time, for each point along the southeastern coast. It will be possible to use the virtual results obtained like this as important basic materials in future disaster prevention plans and designs, for determining the direction of coastal development, for arranging seashore and harbor structures and to carry out wave resistant design for the southeastern coast of Korea.
An algorithm for monitoring geomorphological change using remote sensing data is investigated and tested using two LANDSAT TM data sets acquired over the Kyunggi Bay on April 15 1986 and September 22 1992, respectively. The algorithm exploits change vector analysis and tasseled cap transform. Although change vector analysis is effective for change detection, efficiency is decreased as the number of variables are increased. In this algorithm, we overcome the problem by utilizing the tasseled cap transform which can reduce six bands of LANDSAT TM data into only two components called Brightness and Greenness. The test results demonstrate that the algorithm is very effective in monitoring small-scaled changes over coastal area as well as significant changes in geomorphology. The resulting change vector image, however, is more sensitive to the changes occurred by human activities than by pure geological processes mainly because of relatively short time interval between two LANDSAT TM data sets.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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