격막식 전해조에서 전해질(염화나트륨, 탄산칼륨 등)을 첨가시킨 수용액을 전해하여 음극에서 생산되는 강알카리성 전해수는 세정효과가 있고, 친환경적이어서 화학적 세정제의 대체물질로 검토되고 있다. 일본에서는 일부 자동차나 정밀부품업계 등에서 세정제로 사용되고 있다. 격막식 전해조를 사용하여 강알카리성전해수를 생산할 경우 필연적으로 양극에서 강산성전해수가 생성된다. 생성되는 강산성전해수는 용도를 찾지 못할 경우 배출되어 폐기되므로 결과적으로 전해수의 생산효율이 저하된다. 또한 격막의 오염으로 인하여 전해효율이 저하되는 단점이 있다. 이러한 단점을 보완하고자 전극반응실과 희석실이 일체화된 무격막 일체형 전해조를 사용하고 전해질의 조성을 변화시키면서 강알카리성전해수를 생성하였으며, 이의 물성 및 특성을 확인하였다. 격막식 전해조에서 생산된 강알카리성전해수와 일체형 전해조에서 생산된 강알카리성전해수의 물성을 비교한 결과 산화환원전위(oxidation reduction potential, ORP), 염소농도에서 차이가 관찰되었다. 계면활성력을 확인하기위한 유화시험에서도 유사한 결과를 얻었으며 이로부터 무격막 일체형 전해조에서 생산된 강알카리성 전해수는 격막식 전해조에서 생산된 강알카리성 전해수처럼 세정용도로 사용 가능함을 확인하였다. 방청력 시험에서는 격막식 전해조에서 생산된 강알카리성 전해수가 우수함을 확인하였다. 무격막 일체형 전해조에서 생산된 강알카리성 전해수는 격막식 전해조에서 생산된 강알카리성 전해수와 달리 유효염소를 함유하고 있어 살균력을 보유하고 있을 것으로 사료된다.
포장 산업의 발전과 재활용 활성화로 인해 캔 산업은 급속히 성장하였으나 공급과잉에 의해 수익성은 낮아졌다. 그러므로 캔 산업이 경쟁력을 확보하기 위해서는 제조공정의 개선을 통해 공정을 최적화하고 또한 환경부담을 감소시키는 것이 필수적이라고 할 수 있다. 본 연구에서는 전과정평가를 이용하여 알루미늄 캔 제조공정의 주요이슈를 규명하였다. 그 결과 불량캔을 저감하고 타유를 제거하는 것이 주요이슈로 규명되었다. 도출된 문제점의 개선안으로 정수시설 도입과 살균타유분리시스템 설치, 세척노즐 변경, 초순수 가온시스템 설비를 도입하였다. 개선결과 6.4개월만에 투자비를 회수하며 연간 약 3억원을 절감할 수 있을 것으로 조사되었다.
Local governments play a critical role in achieving carbon neutrality and reducing national carbon emissions. To manage carbon emissions effectively, it is essential for local governments to analyze regional carbon emissions. In this study, we developed a model for estimating carbon emissions based on land use and analyzed regional characteristics of carbon emissions to suggest policies for achieving carbon neutrality at the regional level. Our model for calculating carbon emissions is based on an analysis of the activities that contribute to carbon emissions for each land use, and we established the spatial scope of carbon emission calculation. We applied this model to the cities and counties in Gyeongsangnam province, calculating carbon emissions from settlement and agricultural production activities and comparing regional characteristics of carbon emissions. Our analysis showed that areas with larger populations generally produced higher emissions in all categories, but we observed different results in terms of unit emissions, emissions divided by area, population, and household. Based on these findings, we propose policies such as increasing the generation of new and renewable energy using public institutions, promoting the conversion to cleaner cooking and heating energy sources, and encouraging the adoption of eco-friendly automobiles on roads. We believe that our analysis of the spatial and regional characteristics of carbon emissions can help local governments establish effective policies for reducing carbon emissions in their regions.
A numerical investigation using a commercial CFD program of the Inter-Phase Slip Algorithm has been carried out for detail characteristics of particle motions and bubble behaviors in a two dimensional fluidized bed. The bed simulated has been operated with three different distributor geometries, such as bubble cap, nozzle, and perforated plate types. Experiments using a slit-type two-dimensional fluidized bed and a cylinder-type fluidized bed have been performed in order to confirm the simulation model. In addition, the numerical results are compared with the wellknown correlation of bubble sizes and bubble rising velocities by Mori and Wen [1]. The simulation model that we applied is shown to be useful to understand the relation between bubble behaviors and distributor geometries.
Natural gas possesses several characteristics that make it desirable as an engine fuel; 1)lower production cost, 2)abundant commodity and 3)cleaner energy source than gasoline. Due to the physics characteristics of natural gas, the volumetric efficiency and flame speed of a natural gas engine are lower than those of a gasoline engine, which results in a power loss of $10-20{\%}$ when compared to a normal gasoline engine. This paper describes the results of a research to improve the performance of a natural gas engine through the modification and controls of compression ratio, air/fuel ratio, spark advance and supercharging and method of measuring flame propagation velocity. It emphasizes how to improve the power characteristics of a natural gas engine. Combustion characteristics are also studied using an ion probe. The ion probe is applied to measure flame speed of gasoline and methane fuels to confirm the performance improvement of natural gas engine combustion characteristics.
In Kimchi (a salt-pickled and fermented food) manufacturing industry, the process of brining and rinsing the raw vegetable produces a vast amount of wastewater of high salinity. Instead of expensive and low-efficient conventional treatment system, brining wastewater reuse system was developed using hybrid chemical precipitation/microfiltration. In the microfiltration of chemically treated brining wastewater, comparison of flux, backwashing frequency and energy consumption was made between dead-end and crossflow filtration mode. The optimum location of neutralization step in this system was also discussed in connection with the microfiltration performance. The quality test of Kimchi prepared by the reuse system confirmed the new approach was successful in terms of water/raw material(salt) saving and wastewater reduction.
In Kimchi (a salt-pickled and fermented food) manufacturing industry, the process of brining and rinsing the raw vegetable produces a vast amount of wastewater of high salinity. Instead of expensive and low-efficient conventional treatment system, brining wastewater reuse system was developed using hybrid chemical precipitation / microfiltration. In the microfiltration of chemically treated brining wastewater, comparison of flux, backwashing frequency and energy consumption was made between dead-end and crossflow filtration mode. The optimum location of neutralization step in this system was also discussed in connection with the micro filtration performance. The quality test of Kimchi prepared by the reuse system conformed the new approach was successful in terms of water/raw material (salt) savings and wastewater reduction.
In order to resolve the problems which appear after the clean large ingot production process, the impurities which are involved in the steel smelting process should be removed by developing cleaner materials. Through the rationalization of cogging process that is the first forging process of large ingot the quality is to be improved. For the sake of the optimization of an open die forging process and the improvement of the subject matter frequency ratio, a hazard precise die forging process must be developed and a Near Net Shape Forming accomplished. As a result, energy can be reduced by minimizing an after control process. In order to produce large axes and other forming parts, processing techniques are to be developed. In this context, this paper is a study about a reduction ratio, dies width ratio and rotary angles, the amount of overlap, and intends to analysis cogging processes, utilizing Deform-3D cogging module
The morphology and composition of anodic films, formed on aluminium at various current densities, in the range 1-$100{\;}Am^{-2}$, in the molten bisulphate melt at different temperatures (418-498K), have been studied using transmission electron microscopy of ultramicrotomed film sections, and ion beam thinned films. From the structural analysis of the electron diffraction patterns taken from the ultramicrotomed sections and ion beam thinned films, it can be concluded that the crystal modification process from ${\gamma}-Al_2O_3{\;}to{\;}{\alpha}-Al_2O_3$ proceeds in the following steps : (equation omitted)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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