• 제목/요약/키워드: Charging Monitoring

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선박 비상조명 원격 모니터링 제어 (A Study on the Remote Monitoring and Control of Ship's Emergency Lighting System)

  • 양현숙;김건우;임현정;문정필;이성근;김윤식
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2005년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.207-210
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    • 2005
  • This paper describes a design of several ship's emergency lighting system(SELS) that power factor is improved and power is controlled extensively, and techniques to control and monitor this system in remote distance by PC serial communication. The remote monitoring control system is composed of emergency power supply system (EPSS), half bridge(HB)inverter, fluorescent lamp(FL), microprocessor, multi communication interface. EPSS checks the voltage of the emergency backup battery in real time. In case that the voltage of 13[V] or less has been detected for 5[msec] or longer for 3 times in a row, charger circuit is connected for battery charging. Experimental works using proposed system confirm that speedy and stable power to be supplied when main power source cut-off, compared with conventional analog type, and input power up to 35.0[%] by adjusting of pulse frequency of the HB inverter.

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Surface Characterization of Silicone Rubber for Outdoor Insulation by Measurement of Surface Voltage Decay

  • Youn, Bok-Hee;Huh, Chang-Su;Cho, Han-Gu
    • KIEE International Transactions on Electrophysics and Applications
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    • 제12C권4호
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    • pp.214-219
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    • 2002
  • The influence of ultraviolet (UV) irradiation and corona on the surface degradation of high temperature vulcanized (HTV) silicone rubber used for outdoor insulation through measuring surface voltage decay after corona charging, surface resistivity, contact angle and X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) analysis was studied. The surface resistivity calculated by the surface voltage decay was compared with a value directly obtained from the three electrode method having the guard ring electrode. A good agreement between the two methods for surface resistivity was obtained. UV treated specimens showed the slower decrease of surface voltage decay, while the corona exposed specimens showed a dramatically faster decrease. Although both artificial treatments cause the same oxidative products, which was confirmed with XPS, we could distinguish the difference between the reactions of the two treatments by monitoring the surface voltage decay on corona-charged specimen. In addition, we could derive the specific surface states of the silicone rubber treated by accelerated artificial aging factors and the degradation process.

PHEV/EV용 통합 충전 모니터링 시스템 개발에 관한 연구 (A Study on Development of the Integration Charging Monitoring System for PHEVs and EVs)

  • 김병훈;이백행;신동현;정진범;송현식;김상대;김희준;유지윤
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.1204-1205
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    • 2011
  • 본 논문에서는 PHEV와 EV의 보급 확대에 따른 충전을 통합적으로 모니터링 할 수 있는 시스템을 제안하고 통합 충전 관리 시스템(Main-system)과 포스트(Sub-system) 운용 프로세스에 관해 설명하고자 한다. 충전 시스템 구성 비용 절감 및 사용 효율을 높일 수 있는 통합형 충전 시스템 구성을 위해 각 시스템간 통신 방식, 송수신 정보, 충전 및 제어 그리고 차량과의 인터페이스 기술 등 다양한 기능 정의와 통합 충전 모니터링 시스템의 장치 운용 알고리즘에 대해 알아보고자 한다.

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충전 시스템용 모니터링 장치 개발에 관한 연구 (A Study on Development of the Monitoring Equipment for a Charging System)

  • 김병훈;이백행;신동현;정진범;송현식;허훈;김희준
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.979_980
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    • 2009
  • 본 논문에서는 PHEV와 EV의 보급 확대에 따른 충전 시스템 사용자 혹은 관리자의 사고 방지 및 효율적인 충전 시스템의 운용을 위해서 차량내 배터리와 충전 시스템의 상태를 모니터링 할 수 있는 충전 모니터링 시스템의 구조와 충전 프로세스 알고리즘을 제안하고자 한다. 충전 모니터링 장치는 유/무선 통신기술을 적용하여 차량을 식별함으로써 효율적인 차량 관리 및 충전 시스템 운용이 가능하며 충전 시스템 내의 정보 교환, 충전 동작/정지 제어 등을 위한 차량과의 인터페이스 기술과 통신 프로토콜 등 다양한 기능이 필요하다. 본 논문에서는 충전 모니터링 장치용 제어기와 충전 전력량 및 상태 표시가 가능한 충전 모니터링 장치와 충전 알고리즘을 제안한다.

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환경모니터링이 가능한 3D 프린팅 소금쟁이 로봇 (3D Printed Water Strider Robot with Environmental Monitoring)

  • 심가현;이기학;전경한;조찬섭;김봉환
    • 센서학회지
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    • 제28권6호
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    • pp.407-413
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    • 2019
  • Using 3D printing technology, we created a biomimetic water strider robot that can monitor environments. We found ways to increase the bearing capacity of the fluid-driven water strider robot by conducting experiments then comparing with more stable robots. The controller of the robot is based on Arduino, and can be controlled wirelessly with a Bluetooth module. The speed of the robot is 7.37 cm/s, and the bearing capacity is 29 g. A lithium polymer battery that can be charged with a solar cell was used as a power source, and both the charging and driving times were also explored.

CAN 통신 기반 전기차 급속충전 모니터링 시스템 설계 (Design on a monitoring controller with rapid charger for the electric vehicle based on CAN protocol)

  • 추연규;이광석;김현덕;김봉기;강성수;김성두
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2010년도 추계학술대회
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    • pp.747-749
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    • 2010
  • 전기자동차 인프라 구축을 위해서는 급속충전관련 기술 확보 및 시설확충에 관한 투자와 연구가 지속적으로 이루어지고 있는 실정이다. 특히 다양한 급속충전 기술 중에서 공동 인프라용으로 적합한 방식에는 어떤 종류가 있는지 살펴보고, 급속충전시스템을 이용하는 전기자동차의 충전 상태, 기타 동작 상태를 실시간으로 확인하기 위해 BMS의 CAN 통신을 기반으로 하는 전기자동차 급속충전 모니터링 시스템을 설계하는 방법을 제안한다.

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태양광발전 및 ESS 기반 전기차 충전인프라용 블랙박스 개발 (Development of Black Box for EV Charging Infra based on Solar Power Generation and ESS)

  • 김동완;박지호;안영주
    • 전기학회논문지P
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    • 제67권3호
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    • pp.160-167
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    • 2018
  • In this paper, a black box, which is provided the reliability and user safety of home battery energy storage system connected with solar energy generation, is developed. In the developed scheme, a status and diagnosis data of battery management system, power conditioning system, solar energy generation and grid is measured. This status and diagnosis data is stored and displayed in the developed black box. In addition, this status and diagnosis data is stored and displayed in a monitoring system and a smart phone of user. A performance evaluation of the developed black box is carried out using emulator of home battery energy storage system connected with solar energy generation. Consequently, the developed black box is proved its superiority of the reliability and user safety.

웹 서버 기반 전기차 충전소 전력 소모량 및 교통량 모니터링 시스템 (Web server - based electric vehicle charging station power consumption and traffic volume monitoring system)

  • 이윤수;강석주
    • 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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    • 한국방송∙미디어공학회 2018년도 하계학술대회
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    • pp.349-350
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    • 2018
  • 본 논문에서는 전기 자동차 충전소의 전력 소모량 추정 알고리즘을 웹 서버에 도입하여, 충전소에 의한 전력소비가 주변 전력 계통에 미치는 영향을 모니터링할 수 있는 시스템을 제안한다. 우선, 관련 기관으로부터 공급 받는 지역 내 실시간 충전소 별 이용 상태 정보로부터 충전 시간과 그 횟수를 도출하고, 이를 충전소 마다 누적하여 소비 전력을 추정한다. 이렇게 추정된 충전소 별 전력 소모량을 웹 페이지를 통해 사용자에게 시각화하여 제공한다. 또한 같은 지역의 구간별 실시간 교통량 또한 같은 방식으로 제공하여, 전기 자동차 충전소 전력소모량의 변화 추이와 교통량의 변화 추이 간 상관관계를 확인할 수 있도록 한다. 따라서 제안하는 시스템은 지역 내 전기 자동차 충전소의 전력 소모량 및 그 변화 추이 관측하고 이를 바탕으로 지역 내 충전소 추가 설치 필요성, 전력 계통 부하 예측, 충전소 재배치 등 전기 자동차 충전소 운영 전략을 수립하는데 사용할 수 있다.

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수소충전소 실시간 이중 모니터링 시스템 운영을 통한 안전성 향상 (Status of the Real-time Safety Monitoring System of Hydrogen Refueling Station According to the Operation)

  • 이진우;박종희;김대현;탁송수;양병조
    • 한국가스학회지
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    • 제25권6호
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    • pp.92-97
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    • 2021
  • 2021년 2월 '고압가스 안전관리법 시행규칙' 개정에 따라 2021년 8월27일부터 수소자동차 충전소에 설치한 가스누출검지경보장치, 긴급차단장치 및 화염검지기 등 안전장치 작동상태를 실시간으로 한국가스안전공사에서 관리하는 전산시스템으로 전송하여 운영하고 있다. 모니터링 시스템 구축결과와 함께 그동안 발생한 이상신호 통계분석 결과를 공유하여 수소충전소 안전관리에 활용토록 하고, 향후 안전관리 방향을 모색하고자 한다.

새로운 DFT 비교기를 이용한 자동 다전원 동기절체 스위치에 관한 연구 (A Study on Automatic Multi-Power Synchronous Transfer Switch using New DFT Comparator)

  • 곽아림;박성미;손경종;박성준;김종철
    • 한국산업융합학회 논문집
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    • 제25권3호
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    • pp.423-431
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    • 2022
  • The UPS(Uninterruptible Power Supply) system operates in the battery charging mode when the grid is normal, and in the UPS mode, which is the battery discharge mode when a grid error occurs. Since the UPS must supply the same voltage as the grid to the load within 4 [ms] in case of a grid error, the switching time and power recovery time should be short when controlling the output voltage and current of the UPS, and the power failure detection time is also important. The power outage detection algorithm using DFT(Discrete Fourier Transform) proposed in this paper compares the grid voltage waveform with the voltage waveform including the 9th harmonic generated through DFT using Schmitt trigger to detect power outage faster than the existing power outage monitoring algorithm. There are advantages. Therefore, it is possible to supply instant and stable power when switching modes in the UPS system. The multi-power-applied UPS system proposed in this paper uses DFT, which is faster than the conventional blackout monitoring algorithm in detecting power failure, to provide stable power to the load in a shorter time than the existing power outage monitoring algorithm when a system error occurs. The detection method was applied. The changeover time of mode switching was set to less than 4 [ms], which is 1/4 of the system cycle, in accordance with KSC 4310 regulation, which was established by the Industrial Standards Council on the regulation of uninterruptible power supply. A 10 [kW] UPS system in which commercial voltage, vehicle generator, and auxiliary diesel generator can be connected to each of the proposed transfer devices was constructed and the feasibility was verified by conducting an experiment.