Some local government, community rehabilitation center, special school operate buses which can be used by wheel chair user in order to commute. However, there are no regulations or laws for safety management of buses and its wheel chair lifts. To prevent discrimination among the physically challenged people, government of Korea plan to supply buses which wheel chair users are able to on board. Safety management system should be prepared to ensure safe and convenient use of express and intercity buses for wheel chair users. In this study, domestic and international standards and regulations of wheel chair lift are thoroughly reviewed and based on this research, national safety standards for wheelchair lift are suggested for the future.
A wheel chair lift can be useful to make a social integration by expanding the economical and cultural activities through enhancing the mobile areas for the mobility handicapped. This research is about the guide when designing a wheel chair lift which extracted demands of wheel chair riders by the new paradigm of the high-speed railroad and social integration by securing the mobile areas and analysis on the user. Also the basic size was extracted to be applied to the design through analysis on the outer size of wheel chairs and researches on their mobility. The wheel chair lift design guideline was offered by reviewing the current law on wheel chair lifts.
Although the entrance of house has been identified as a hotspot for older adults' fall accidents, there was not any lift chair to prevent older adults' accidents. In this study, a lift chair was developed to reduce fall accidents that can occur when older adults put on or take off their shoes in the entrance. In order to develop the product, we considered two aspects. Firstly, we considered older adults' anthropometric data to determine the design specification of the product. Also we considered the environmental characteristics of space using the product. In order to overcome the limited spatial freedom and use the entrance space effectively, we took a simplified and folding type for the product.
The aging of Korea is rapidly advancing in an unprecedented rate in the world. Indoor and outdoor safety accidents involving the elderly frequently occur, with elderly population increasing. Because the physical strength of elderly is decreased, it is necessary to develop devices that aid the everyday life of the elderly to prevent safety accidents. Among many activities, the motions of standing from and sitting on a chair require much physical strength from particular body parts, which causes an overload for particular body parts. To the elderly the repeating motion of standing from and sitting down on a chair is burdensome, because they do not have enough physical strength compare to young persons. As a result the elderly could be injured or falling during standing or sitting. Therefore, the development of a lift chair that considers the problems mentioned above is necessary to prevent the safety accidents of the elderly. The study designed a non-motorized lift chair that comfortably aids the standing and sitting down motion for the use of the elderly by reflecting the anthropometric data of the Korean elderly over 65 years old. Also the design was implemented to smoothly aid the standing motion by considering the knee angle of the elderly when standing. Because the regained strength to stand from a chair is depend on the knee angle. Unlike existing lift devices, this device utilizes a tilting mechanism that does not use electric power so that the product could be composed inexpensively than existing chairs released in the market.
Objective: The aim of this study is to set the design direction of the lift chair's tilting seat for development. Background: Great attention has been shown to the development of senior friendly product, because of increasing elderly population rapidly in Korea. Therefore, we need to study on sit-to-stand(STS) motion of elderly systematically for developing lift chair that is one of senior friendly products. Method: In this study, we analyzed joint moment(knee, hip) and muscle activity (Erector spinae, Rectus femoris, Vastus lateralis) on STS motion of elderly(female, 60~70: 7) and young people(female, 20~30: 7) using 3 dimension motion capture camera, force plate, wireless EMG. Results: The results of muscle activity showed a similar trend but the results of joint moment were a lot of differences between the young and the elderly. Conclusion: The results of knee joint moment suggest the angle(10~30deg)-adjustable seat that can be better than to find the optimal seat's angle. Application: The method and results of this study are expected to develop senior friendly product and verification as well as be available to various application.
Purpose: The purpose of this study was to analyze the coordination between trunk flexion and lower limb extension contributing to vertical propulsion during sit-to-stand (STS) at different chair heights in the elderly. Methods: Ten elderly subjects were asked to stand up at their natural speed from different chair heights : (1) $90^{\circ}$ knee flexion; (2) $100^{\circ}$ knee flexion; (3) $110^{\circ}$ knee flexion; and (4) $120^{\circ}$ knee flexion. A standard chair without a backrest or armrests was used in this study. To remove inertial effects of upper limb movements, subjects were asked to stand up from a chair with their arms crossed at the chest. Mean of results of three trials were used in the analysis at different knee flexion angles. Distances moved by the shoulder for compensatory trunk movement was recorded by motion analysis and vertical force was recorded under foot using force plates. Distances moved by the shoulder and vertical ground reaction force measurements were analyzed using repeated ANOVA. Results: Distances moved by the shoulder significantly decreased with higher chair (p<0.05). Vertical forces were not significant difference on chair heights (p>0.05), but results of pairwise comparisons for vertical force revealed significant difference between $90^{\circ}$ knee flexion and $120^{\circ}$ knee flexion (p<0.05). Conclusion: Trunk movement is probably used as a compensatory mechanism at low chair heights to increase lift-off from sitting by the elderly.
The numbers of the elder are rapidly growing who wants to enhance social activities, because Korea is already an aging society since 2000. The mobility and accessibility are the key issues to enhance them. The electric motor scooter and the power wheel chair are efficient movable means at a short range. It would be needed to get on and off them if the elder wants use them after arriving a long distant destination. But the electric scooter is too heavy for a man to get on and off a coach van. The motor winch lift is developed for the elder and the handicapped to get on and off a van easily. The lift consists of 3-linkage which can be installed in a trunk of a van with a small space. The clearance and stress of each component are checked by a computer simulation. The prototype was made. and the performances of safety and comfortableness were verified by operational ability test and durability test.
Objectives: To investigate the trends of industrial injuries among long-term health care workers in Korea Methods: T7866 injuries were selected from the total industrial injuries approved by the Industrial Accident Compensation Insurance Act(Occupational Safety and Health Act) among long-term health care workers between 2007 and 2016 in Korea. We analyzied the trends of industrial injuries according to work process, occurrence type, and causes. Results: The industrial injuries among long-term health care workers increased since 2012. The mostly occurred area for industrial injuries were low back areas, which is related that the most serious industrial injuries occurred when the one long-term healthcare worker lift manually the recipient, from bed(ondol, Korean floor heating system) to a wheelchair, bed to bath bed, and wheelchair to bath chair. In addition to this, lack of workforce, increased work intensity due to overwork contributed the increasing of occupational injury. Conclusions: This study suggests that the main causes of industrial injuries were Lack of facilities and equipment for small private long-term care institutions, The physical load that goes into lifting the recipient directly, work intensity such as excessive workload and increased work speed. We suggest that the social publicization of long-term care service for the elderly, avoiding ways to lift recipients directly, introducing lifting machines as well as improving working methods, and reducing the workload of caregivers are required.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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