Kim, Ye-Lim;Tezuka, Hiroyasu;Kobayashi, Equo;Sato, Tatsuo
Korean Journal of Materials Research
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v.22
no.3
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pp.111-117
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2012
The effect of Al addition on the precipitation behavior of a binary Mg-Zn alloy was investigated based on the changes in the morphology, distribution and element concentration of precipitates formed during aging treatment. The as-cast Mg-6.0 mass%Zn (Mg-6Zn) and Mg-6.0 mass%Zn-3.0 mass%Al (Al-added) were homogenized at 613 K for 48 h and at 673 K for 12 h; they were then solid solution treated at 673 K for 0.5 h and 1 h, respectively. The Mg-6Zn and Al-added alloys were aged at 403 K and 433 K. The peak hardness of the Al-added alloy was higher than that of the Mg-6Zn alloy at each aging temperature. Rod-like, plate-like, blocky, and lath-like precipitates were observed in the Al-added alloy aged at 433 K for 230.4 ks, although the rod-like and plate-like precipitates were observed in the TEM microstructure of the Mg-6Zn alloy aged at 433 K for 360 ks. Moreover, the precipitates in the Al-added alloy were refined and densely distributed compared with those in the Mg-6Zn alloy. The Cliff-Lorimer plots obtained by the EDS analysis of the rod-like ${\beta}_1^'$ and plate-like ${\beta}_2^'$ phases in the Al-added alloy peak aged at 433 K for 230.4 ks were examined. It was confirmed that the ${\beta}_2^'$ phases had higher concentration of solute Al atom than was present in the ${\beta}_1^'$ phases, indicating that the properties of precipitates can be changed by Al addition.
In this work the effect of pre-rolling on the homogenization and on the mechanical properties of 4.6% Mg-0.5% Mn-0.18% Cr-Al alloy has been studied. At room temperature tensile strength and elongation have been found to increase in the pre- rolled homogenized sample compared to those of the as cast sample. At $400^{\circ}C$ this pre-rolled homogenized sample has shown a little lower tensile strength and a remarkably higher elongation than the samples as casted or homogenized without pre-rolling. Metallurgical microstructure of the pre-rolled homogenized sample has shown conspicuously less secondary phase such as ${\beta}$-phase at the grain boundaries than the other samples. The difference of magnesium content between grain boundaries and within the grains has been also checked by EPMA. The test results show enhanced homogenizing effect by the pre-rolling before homogenizing heat treatment.
A specimen of Cu-35%Sn alloy has been subjected to the unidirectional heat treatment in an attempt to examine the evolution of microstructures under varying thermal conditions. The specimen was cast in the form of a cylinder 10 mm in diameter and 200 mm in length, which was then installed in the temperature gradient field established inside a vertical tube furnace. The furnace temperature was adjusted to make the upper part at $750^{\circ}C$ and bottom end part at $300^{\circ}C$ of the specimen. The experiment was terminated by dropping it into water after the 30 minutes holding at given temperature. By the rapid cooling, the high temperature phases, ${\gamma}$ and ${\zeta}$, were retained at ambient temperature with some of ${\gamma}$ phase transformed to ${\varepsilon}$ phase, especially at the grain boundaries of ${\gamma}$ phase. The presence of ${\varepsilon}$ phase was found to determine the nature of phase transformations of the ${\zeta}$ phase undergoes upon cooling. In the close area of the ${\varepsilon}$ phase, ${\varepsilon}$ phase grew separately out of ${\zeta}$, and adds to the preexisting ${\varepsilon}$ whereas in areas away from ${\varepsilon}$, both ${\delta}$ and ${\varepsilon}$ grew simultaneously out of ${\zeta}$, and formed a lamella eutectoid structure. The transformation to ${\delta}$ was found to occur only in slow cooling. The hardness on each phase showed that the retained phases, ${\gamma}$ and ${\zeta}$, could be plastically deformed without brittle fracture while the phases, ${\varepsilon}$ and ${\delta}$, were too brittle to be deformed.
Color characteristics of the Cu-Sn alloys (bronze) in as-cast conditions were determined by reference to the $L^*$, $a^*$, $b^*$ color space. Results show that the values of $a^*$ and $b^*$ decrease with the increase in Sn levels, indicating that the colors of bronze alloys are increasingly away from red and yellow with the increase in the fraction of the ${\delta}$ phase while the opposite is true with the ${\alpha}$ phase. It has also been found in similar experiments with the Cu-22% Sn alloys that heat treatments in varying conditions produce subtle differences in their color characteristics as observed in the $L^*$, $a^*$, $b^*$ color space, due likely to the formation of various phases in different fractions.
Ye, Dea-Hee;Kim, Hyun-Sik;Kang, Min-Cheol;Jeong, Hae-Yong
Journal of Korea Foundry Society
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v.35
no.4
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pp.67-74
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2015
In this study, Mg-Zn alloys are investigated in terms of their thermal properties after an addition of Cu. Al element is added to improve the mechanical properties and castability in general case. However, it was excluded here because it significantly decreases the thermal conductivity. On the other hand, Zn was added as a major element, which had less influence on reducing the conductivity and can complement the mechanical properties as well. Cu was also added, and it improved the heat transfer characteristics as the amount was increased. The composition ranges of Zn and Cu are 6 wt.% and 0~1.5 wt.%, respectively. Mg-6Zn-xCu alloy was prepared by a gravity casting method using a steel mold and then the thermal conductivity and the microstructure of the as-cast material were investigated. By measuring the density_(${\rho}$), specific heat_(Cp) and thermal diffusivity_(${\alpha}$), the thermal conductivity_(${\lambda}$) was calculated by the equation ${\lambda}={\rho}{\cdot}Cp{\cdot}{\alpha}$. As the amount of Cu increased in the Mg-6Zn-xCu alloy, the heat transfer characteristics were improved, resulting in a synergistic effect which is slow when the added Cu exceeds 1 wt.%. In order to investigate the relative thermal conductivity/emission of the Mg-6Zn-xCu alloy, AZ91 and AZ31 were experimentally evaluated and compared using a separate test equipment. As a result, the Mg-6Zn-1.5Cu alloy when compared to AZ91 showed improvements in the thermal conductivity ranging from 30 to 60% with a nearly 20% improvement in the thermal emission.
The effect of heat treatment on mechanical properties of 0.4C-2.3Si(wt%) steel with bainitic ferrite matrix were investigated. This steel has been synthesized intergrating concepts from TRIP(Transformation Induced Plasticity) steel & Austempered Ductile Cast Iron(ADI) technology. The low alloy medium carbon (0.4 %C) steel with high silicon (2.3 %Si) was initially annealed for 60 min at $800^{\circ}C$, $820^{\circ}C$ and $840^{\circ}C$ respectively in the intercritical region and then subsequently austempered at various temperatures at $260^{\circ}C$, $320^{\circ}C$ and $380^{\circ}C$ for 30 min in a salt bath. The mechanical properties were measured by using a tensile test. A detailed study of the microstructure of this steel after heat treatment was carried out by means of electron back scattering diffraction (EBSD) technic. In this study, a new low alloy steel with high strength (780~1,050MPa) and exceptionally high ductility (20~40%) was obtained.
Various amount of NbC carbide was intentionally formed in a matrix-type cold-work tool steel by controlled amount of Nb and C addition. And the effect of NbC addition on the mechanical properties was investigated. Four alloys with different Nb and C contents were cast by vacuum induction melting, then hot forging and spheroidizing annealing were conducted. The machinability of the annealed specimens was examined with 3 different cutting tools. And tensile tests at room temperature were conducted. After quenching and tempering, hardness and impact toughness were measured, while wear resistance was evaluated by disk-on-plate type wear test. The increasing amount of NbC addition resulted in degraded machinability with increased strength, whereas the absence of NbC also led to poor machinability due to high toughness. After quenching and tempering, the additional NbC improved wear resistance with increasing hardness, whereas it deteriorated impact toughness. Therefore, it could be found that a moderate addition of NbC was desirable for the balanced combination of mechanical properties.
Continuously contacting with camshaft the face of Valve Lifter made of cast iron brings about abnormal wear such as unfairwear or earlywear because it is heavily loaded in the valve train systems as the engine gets more powered. This abnormal wear becomes a defet namely over-clearance when the valve is lifting so that the fuel gas imperfectly combusted by unsuitable open or close aaction of the engine valve in the combustion chamber. The imperfect combustion in the end results in the major cause of air pollution and combustion chamber. The imperfectly combusted by unsuitable open or close action of the engine valve in the combustion chamber. The imperfect combustion in the end results in the major causes of air pollution and decrease of the engine output. Consequently to prevent this wear this study was to develop the valve lifter which is joined by brazing process with SCM435H and a tip by manufacturing the face as a superhardened which is joined by brazing process with SCM435H and a tip by manufacturing the face as a superhardened ceramics alloy which has high wear resistance. Having the excellent surface hardness with Hv1100-1200 the sintered body developed with superhardened alloy(WC) can endure the severe face loading in the valve train system. We experienced with various brazing alloys and obtained the excellent joining strength to the joint had 150MPa shear strength. Interface analysis and microstructure in a joint were examined through SEM & EDS Optical microscope. Also 2,500 hours high speed(3,000-4,000 rpm) and continuous (1step 12hr) engine dynamo testing was carried out to casting valve liter and ceramics-metal joint valve lifter so that the abnormal wears were compared and evaluated.
Valve lifter namely tappet is supported by lifter hole which is located upper side of camshaft in cylinder block transforms rotatic mvement of camshaft into linear movement and helps to open and shut the en-gine valve as an engine parts. The face of valve lifter which is continuously contacting with camshaft brings about abnormal wears such as unfair wear and early wear because it is severely loaded in the valve train system. These wears act as a defect like over-clearance and cause imperfect combustion of fuel during the valve lifting in the combustion chamber. Consequently this imperfect combustion makes the engine out-put decrease and has cause on air pollution. To prevent these wears therefore The valve lifter cast in me-tal developed into SiC ceramics valve lifter which has an excellence in wear and impact resistance As a results the optimum process conditions like injection condition mixture ratio and debonding process could be established. After sintering fine-sinered dual microstructure in which prior ${\alpha}$-SiC matches well with new SiC(${\beta}$-SiC) produced by reaction among the ${\alpha}$-SiC carbon and silicon was obtained. Based on the study it is verified that mechanical properties of SiC valve lifter are excellent in Vickers hardness 1100-1200 bending strength (300-350 Pa) fracture toughness(1.5-1.7 Mpa$.$m1/2) Through engine dynamo test-ing SiC valve lifter and metal valve lifter are examined and compared into abnormal phenomena such as early fracture unfair and early wear. It is hoped that this research will serve as an important springboard for the future study of heavy duty diesel engine parts developed by ceramics which has a good wear resis-tance relaibility and lightability.
Using a nickel-chrome casting alloy called 'Rexillium V' which is also available as base metal alloy for dental ceramic crown, 4 types of mixtures(A, B, C, D) with old and new metal were prepared for cyclic casting. The results of cyclic casting can be outlined as follows: 1. For Vickers hardness after casting, specimen A and D tended to have lower hardness in the course of cyclic casting, while specimen B and C tended to higher hardness. 2. The results of X-ray diffraction analysis showed that major crystal phase contained nickelchrome compounds and carbide. 3. The observation results of SEM photographs after cyclic casting show that there was a significant tendency to have similar structures among experimental groups. 4. The results of EDX analysis after cyclic casting showed that there were little differences in chemical composition between parent metal and base metal alloy. Although industrial nickel-chrome cast alloy did not show any significant change in material properties even through cyclic casting over several times, it is recommended that more there be more in-depth studies on how to detect any potential corrosion, discoloration and toxication of dental ceramic crown implanted in patient's oral cavity.
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