• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
• /
• 2000.04a
• /
• pp.174-177
• /
• 2000

자동차 번호판 인식 시스템을 구현하기 위해서는 영상에서 번호판을 추출하는 영역과 추출된 번호판에서 각 문자의 숫자를 추출하는 영역, 마지막으로 이를 인식하는 영역으로 나누어진다. 본 논문에서는 번호판 영역이 다른 영역보다 녹색의 밀집도가 높다는 특징을 이용하여 이미지에서 번호판을 추출하고, 개선된 퍼지 ART학습 알고리즘으로 자동차 번호판 인식에 적용한다. 실험결과에서는 여러 차량에 대해 인식율이 우수한 것을 보인다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
• /
• 2000.11a
• /
• pp.151-154
• /
• 2000

차량 번호판 영상을 안정적으로 추출하여 인식하는 방법에는 여러 가지 땅법들이 제시되어 왔다. 기존의 연구들은 번호판 영역 추출에는 높은 성공률을 보이고 있으나 상대적으로 문자 인식의 성공률이 그에 미치지 못해서 전체적인 인식 성공률에 저하를 가져오는 경우가 대부분 이었다. 따라서 본 연구에서는 칼라 정보를 이용하여 입력 영상의 밝기 보정과 번호판 영역을 추출하고 N4M (Normalized 4 - Mash)을 적용하여 문자인식 처리 시간을 단축시키고 인식글을 향상시킬 수 있었다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
• /
• 2002.05c
• /
• pp.342-345
• /
• 2002

차량 번호판 인식에 대한 여러 가지 방법들이 제시되고 있다. 기존 연구들의 문제점은 번호판 영역의 밝기 변화 둥에 영향을 많이 받았으며 그로 인하여 번호판 영역 추출률에 영향을 미치는 것은 물론 문자 인식에서도 많은 문제점들이 존재하였다. 따라서 본 연구에서는 색상 정보를 이용하여 밝기를 보정한 후 마스크 적용을 통한 수평ㆍ수직 에지 검출과 형태학적 정보를 이용하여 번호판을 추출하고 변형된 특징 매칭을 이용하여 문자를 인식함으로써 인식률을 향상시킬 수 있었다.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
• /
• v.6 no.7
• /
• pp.1970-1979
• /
• 1999

This paper proposes an AVI system which recognizes the license plate and the driver's face simultaneously using passive AVI techniques. For this, firstly, the pro-processing algorithm independent of the environment is proposed and region extraction of the car number plate and the driver's face is described. Secondly, characters are separated and recognition parameters are extracted from target regions. Thirdly, template matching of car number plate is performed and the fuzzy relation matrix of driver face is made for the final recognition processes. The merits of the proposed system are following : Pre-processing is accomplished regardless of the environment. The application areas of conventional AVI system can be expanded in the content that the driver's face is also recognized in the proposed system compared with only the number plast is recognized in the existing systems.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
• /
• 2008.08a
• /
• pp.128-132
• /
• 2008

본 논문에서는 현재 자가용 차량 번호판으로 사용되고 있는 4종류의 번호판인, 구형 녹색 번호판 두 종류와 유럽식 신형 흰색 번호판 두 종류에 대해 개별 코드를 효과적으로 추출하기 위한 개선된 퍼지 이진화 방법을 제안한다. 차량 영상에서 수직 에지와 반복 이진화 기법, 그리고 Grassfire 알고리즘을 적용하여 번호판의 후보 영역을 추출하고, 번호판의 형태학적 특징을 이용해 잡음을 제거한 후, 최종 번호판 영역을 추출한다 추출된 번호판 영역에서 개선된 퍼지 이진화 기법을 적용하여 개별 코드를 추출한다. 본 논문에서 제안하는 개선된 퍼지 이진화 방법은 추출한 번호판 영역을 그레이 레벨로 변환한 후에 번호판의 명도를 2구간으로 나누고 각각의 구간에 퍼지 소속 함수를 적용하여 번호판 영역을 이진화한 후, 퍼지 소속 함수에 의해 이진화 된 2개의 번호판 영역 중에서 가장 최적화된 번호판 영역을 선택하여 개별 코드를 추출한다. 본 논문에서 제안한 기법을 4종류의 번호판이 부착된 327장(구형녹색 50장, 신형녹색 157장, 짧은 흰색 60장, 긴 흰색 60장)을 대상으로 실험한 결과, 번호판 영역 추출은 327장의 영상중 97%가 추출되었고 개별 코드 추출은 번호판 영역이 추출된 324장의 영상에서 97%가 추출된 결과를 보였다.

• Proceedings of the IEEK Conference
• /
• 2008.06a
• /
• pp.835-836
• /
• 2008

This paper presents a new method of segmenting characters in a car licence plate which is less influenced by illumination variation. It uses an anisotropic filter to reduce the lighting noise and a histogram specification scheme to obtain the binary image. Anisotropic smoothing filter process the input images, which are acquired under different lighting conditions, so that they may have similar image quality. The enhanced performance of the proposed algorithm has been proved by the experiment.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
• /
• v.21 no.8
• /
• pp.872-879
• /
• 2010

This paper describes the design for radiation pattern directivity of vehicle license plate RFID tag antenna to improve the readable range. Directivity pattern of the proposed passive antenna is decided by the meander line position and the bumper size attached to the tag antenna. In order to prove the verification of the calculated directivity pattern and readable range of the proposed antenna, the tag antenna has been fabricated and measured at the anechoic chamber. It is shown that the maximum directivity gain of the measured radiation pattern of active and passive tag antenna were observed 2.32 dBi and 3.1 dBi, respectively. The maximum readable range of passive tag antenna was measured about 8.5 m at ${\pm}45^{\circ}$ beam direction on the basis of the driving car direction($0^{\circ}$ of azimuth angle).

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
• /
• v.14 no.6
• /
• pp.99-104
• /
• 1992

The complex geometry of the engine room of a passenger car has been modelled two-dimensionally and the thermal and fluid flow therein have been analyzed by using a commercially available code, PATRAN/FLORAM$\mid$N. FLOTRAN adopts a finite element method with streamline upwind formulation for convective terms and the k-.epsilon. turbulence model to solve the three dimensional turbulent flow and heat transfer problems. Velocity vectors, pressure and temperature distributions have been obtained for various cases with different arrangements of license plate, underbody-covers and air dams. The results show that the numerical analysis using PATRAN/FLOTRAN can predict qualitatively well the practical phenomena.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2007.06c
• /
• pp.407-411
• /
• 2007

이 논문은 우리나라 차량 영상에서 번호판 영역을 추출하는 알고리즘을 제안한다. 우리나라 번호판은 하단에 네개의 숫자를 포함하고 있으므로, 네 개의 숫자를 찾으면 번호판을 추출 할 수 있다. 제안하는 방법은 입력된 영상에서 숫자의 가능성을 가진 연결 요소를 검출하고 이들을 군집화 한다. 군집화 된 연결요소들을 바탕으로 숫자 네개(4-digits) 후보를 생성한다. 4-digits 후보들을 인식하여 숫자의 가능성을 측정하고, 적합도로 변환한다. 후보영역 중 적합도가 가장 높은 영역을 번호판 영역으로 추출한다. 적합도는 Perfect Metrics 방법으로 측정하였다. 제안하는 방법을 주간 영상 4600장과 야간 영상 264장으로 테스트 한 결과 각각 97.23%, 95.45%의 검출률과 0.09%, 0.11%의 오검출률을 얻었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2001.10b
• /
• pp.415-417
• /
• 2001

본 논문에서는 주차 단속의 자동화를 위해 입력된 차량 영상으로부터 번호판 영역의 복합 색상 정보와 명암 벡터를 이용하여 번호판 영역을 추출하는 알고리즘을 제안한다. 일반적으로 명암도 영상에서는 번호판 영역의 숫자나 문자와 배경간의 명암도 변화는 뚜렷하게 나타나고, 다른 영역에 비하여 명암벡터의 밀집도가 높다는 특징을 가지고 있다. 이러한 특징을 이용하여, 번호판 영상의 하측 라인부터 명암 벡터의 부호 변화가 임계치 이상으로 나타나고, 자가용 또는 영업용 번호판 색상이 일정 수준으로 검출되는 구간을 번호판 영역으로 검출하고 이를 기준으로 대략 박스를 설정한다. 정교한 번호판 영역은 수직 소벨 에지 영상의 프로젝션으로 추출한다. 제안한 알고리즘을 평가하기 위하여, 다양한 시간과 장소에서 촬영되고 차량 주변의 복잡한 배경이 충분히 포함된 총 100장의 주차 단속 영상을 사용하였다. 실험 결과, 명암벡터와 색상정보를 함께 사용한 제안한 방법 이 명암벡터만을 사용한 방법에 비해 약 10% 향상된 97%의 번호판 추출률을 보였으며, 차량 종류의 자동 구분도 가능하였다.