• 제목/요약/키워드: Canard-Controlled Missile

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자유회전 테일핀의 회전율 및 Roll-Lock 현상 연구 (A Study on the Roll-Rate of a Canard-Controlled Missile with Freely Spinning Tailfins)

  • 양영록;이진희;김문석;박찬혁;명노신;조태환
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 2008년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.126-129
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    • 2008
  • In this study the aerodynamic characteristics of a canard-controlled missile with freely spinning tailfins were investigated by using a CFD code. The aerodynamic coefficients and roll-rate of freely spinning tailfins were calculated by an analysis of 6-DOF and the Euler code. Results were in good agreement with experimental data, and the roll-rates of freely spinning tailfins were also in good agreement with the experimental data for the roll and yaw canard control inputs. This indicates that the CFD Euler code can be applied to predict the canard-controlled missile with freely spinning tailfins.

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유도 미사일의 사거리 민감도 연구 (Range Sensitivity Analysis of a Canard Controlled Missile)

  • 양영록;조태환;명노신
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제14권1호
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    • pp.39-48
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    • 2011
  • This study describes a range sensitivity of a canard controlled missile. An investigation was conducted into the relative importance of aerodynamic parameters on a guided missile. Also this study was analyzed by quantifying their effects on the missile range. To analyze the range sensitivity of a guided missile, a trajectory analysis program of a guided missile was developed. The range sensitivity analysis was conducted on a thrust, weight, drag and lift. The result of the range sensitivity analysis shows that the design parameters with the greatest effect on the missile range are thrust, drag, weight, and lift, in descending order of importance. The thrust on range extension is quite obvious to extend a range of a guided missile. In particular, the drag exhibited greater range sensitivity than lift at a guided flight. The result also shows that missile range could be maximized by applying the appropriate launch angle and canard pitch-up control.

반실험적 기법 및 CFD 코드를 이용한 자유회전 테일핀을 갖는 커나드 조종 미사일에 관한 공력해석 (Aerodynamic Characteristics of a Canard-Controlled Missile with Freely Spinning Tailfins Using a Semi-Empirical Method and a CFD Code)

  • 양영록;이진희;김문석;정재홍;명노신;조태환
    • 한국항공우주학회지
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    • 제36권3호
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    • pp.220-228
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    • 2008
  • 반실험적 기법과 CFD 코드를 이용하여 자유회전 테일핀을 갖는 커나드 조종 미사일의 공력특성을 연구하였다. 반실험적 기법에서는 테일핀의 회전각에 따른 공력계수의 평균을 구한 후 자유회전 테일핀의 공력계수를 계산하였다. 또한 테일핀의 평균 롤링 및 롤 댐핑 모멘트계수를 이용하여 자유회전 테일핀의 회전율을 예측하였다. CFD 계산의 경우 중첩격자를 이용한 6-자유도 해석을 통해 테일핀의 회전율을 계산하였다. 미사일의 공력계수 예측 값들은 풍동실험 결과와 유사하게 나타났고, 커나드 롤 조종 및 요 조종시의 테일핀 회전율 또한 풍동실험결과와 근접하게 나타났다. 본 연구를 통해 자유회전 테일핀을 갖는 커나드 조종 미사일에 관한 공력해석에 반실험적 기법을 적용할 수 있음을 확인하였다.

자유회전 테일핀을 갖는 미사일에 대한 Roll Lock-in 현상의 수치적 연구 (A NUMERICAL STUDY ON THE ROLL LOCK-IN OF A CANARD-CONTROLLED MISSILE WITH FREELY SPINNING TAILFINS)

  • 양영록;김문석;명노신;조태환
    • 한국전산유체공학회지
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    • 제14권4호
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    • pp.48-55
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    • 2009
  • In this study, roll lock-in phenomena of freely spinning tailfins were investigated by a CFD code. To analyze a motion of freely spinning tailfins, this research use a Chimera method, an Euler code and a 6 degrees of freedom analysis. The numerical results of aerodynamic characteristics and roll rates of a canard-controlled missile with freely spinning tailfins show a good agreement with wind tunnel test results. Using the roll rates calculation result of freely spinning tailfins, roll lock-in phenomena is confirmed. Roll lock-in phenomena and Roll lock-in states can be predicted through effects of the induced vortex of the canards control and the analysis of the rolling moments of tailfins due to the bank angle.

자유회전 테일핀의 Roll Lock-in 현상 예측 연구 (A Prediction Study on the Roll Lock-in Phenomena of Freely Spinning Tailfins)

  • 양영록;조태환;명노신
    • 한국항공우주학회지
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    • 제38권9호
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    • pp.849-855
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    • 2010
  • 본 논문은 자유회전 테일핀을 갖는 커나드 유도 미사일에 대해 Falanga의 회전율 계산식을 자유회전 테일핀에 적용하여 자유회전 테일핀의 roll lock-in 현상을 예측하였다. 예측 결과의 정확도를 확인하기 위하여 Blair의 풍동시험 결과와 비교하여 검증하였다. 자유회전 테일핀의 회전율 계산 시에 필요한 테일핀의 롤링 모멘트는 풍동시험 결과를 이용하였고 롤 댐핑 모멘트는 missile DATCOM을 이용하여 계산하였다. 이를 자유회전 테일핀의 회전율 계산식에 대입하여 자유회전 테일핀의 회전율 및 Roll lock-in 현상을 예측하였으며 풍동시험 결과와 비교하였다. 검증결과, 자유회전 테일핀의 회전율 및 Roll lock-in 현상 예측 결과가 풍동시험 결과와 잘 일치하는 것을 확인 할 수 있었다.