Condensing heat transfer coefficients of R-22 and R-134a were measured in smooth, horizontal copper tubes with inner diameters of 1.77mm, 3.36mm, and 5.35mm, respectively. The experiments were conducted in the closed loop, which was driven by a magnetic gear pump. Data are presented for the following range of variables : mass velocity from 200 to 500kg/$m^2$.s and quality from 0 to 1.0. The heat transfer coefficients in the small diameter tubes (ID < 7mm) were observed to be strongly affected by various diameters and the heat transfer characteristics in the small diameter tubes differed from those in the large diameter tubes. Heat transfer coefficients in the small diameter tubes are higher than those in the large diameter tubes at the same experimental condition. It was found that some well-known previous correlations(Shahs correlation and Cavallini-Zecchins correlation) were not suitable for small diameter tubes.
Fecal microbiota transplantation (FMT) is a treatment designed to correct gut dysbiosis by administration of feces from a healthy volunteer. It is still unclear whether FMT for children with ulcerative colitis (UC) is effective or hazardous. Here we describe a young patient to have received FMT for UC. A three-year-old girl was admitted to our hospital with severe active UC, and treated with aminosalicylates and various immunosuppressive drugs. As remission was not achieved, we decided to try FMT before colectomy. We administered donor fecal material a total of six times by retention enema (${\times}2$) and via a nasoduodenal tube (${\times}4$) within 10 days. The patient developed abdominal pain and pyrexia after each FMT session. Analyses revealed the transferred donor fecal microbiota had not been retained by the patient, who ultimately underwent colectomy. The severity of the UC and/or timing of FMT may have partly accounted for the poor outcome.
Concentric annular heat pipes (CAHP) were fabricated and tested to investigate their thermal characteristics. The CAHPs were 25.4 mm in outer diameter and 200 mm in length. The inner surface of the heat pipes was covered with screen mesh wicks and they were connected by four bridge wicks to provide liquid return path. Three different heat pipes were fabricated to observe the effect of change in diameter ratios between 2.31 and 4.23 while using the same outer tube dimensions. The major concern of this study was the transient response as well as isothermal characteristics of the heat pipe outer surface, considering the application as uniform heating device. A better performance was achieved as the diameter ratio increased. For the thermal load of 180 W, the maximum temperature difference on the outer surface in the axial direction of CAHP was $2.3^{\circ}C$ while that of the copper block of the same outer dimension was $5.9^{\circ}C.$ The minimum thermal resistance of the CAHP was measured to be $0.004^{\circ}C/W.$ In regard to the transient response during start-up, the heat pipe showed almost no time lag to the heat source, while the copper block of the same outer dimensions exhibited about 25 min time lag.
Our company produces boilers for industrial usages or power plants. The aim of this study is to investigate the flame structure, heat transfer to evaporator tube wall and NOx emission in the furnaces. Also we are to derive correct FEGT(Furnace Exit Gas Temperature) characteristic curve. When we design furnace and superheater, economizer etc. FEGT characteristic curve is very important factor for optimum design. We calculated turbulent reacting flow, heat transfer and NOx emission in furnace by using numerical modeling with the help of commercial code. Three dimensional steady state calculation is done. k-e turbulence model and equilibrium chemistry combustion model with $\beta-probability$ density function is used. To calculate radiation heat transfer discrete ordinates model is used. And we measured FEGT at several operating plants. Measurement is done by R-type thermocouple. Radiation shield is attached to the thermocouple to prevent radiation effect. Measured and calculated results show good agreement. And we could understand the flame structure and NOx formation positions in each furnaces.
To determine the seismic applicability of a long-span railway concrete upper-deck arch bridge with concrete-filled steel-tube (CFST) rigid skeleton ribs, some fundamental principles and seismic approaches for long-span bridges are investigated to update the design methods in the current Code for Seismic Design of Railway Engineering of China. Ductile and mixed isolation design are investigated respectively to compare the structural seismic performances. The flexural moment and plastic rotation demands and capacities are quantified to assess the seismic status of the ductile components. A kind of triple friction pendulum (TFP) system and lead-plug rubber bearing are applied simultaneously to regularize the structural seismic demands. The numerical analysis shows that the current ductile layout with continuous rigid frame approaching spans should be strengthened to satisfy the demands of rare earthquakes. However, the mixed isolation design embodies excellent seismic performances for the continuous girder approaching span of this railway arch bridge.
A experimental study of a high efficiency transport refrigeration system for sliced-raw fish transportation is presented in this paper. The refrigeration system, that is powered by the car engine, is equipped with heat storage for reverse cycle-hot gas defrost; the stored heat is used during defrost cycle of the system. The heat storage has size $400(L){\times}350(W){\times}250(H)\;mm$ and made of fin-tube heat exchanger. System performance and container operating conditions are experimentally investigated and analyzed under cooling and defrosting conditions with heat storage materials. The water is faster about 30% than paraffin in cooling-down time of heat storage materials with load and unload.
The present study measured frost pattern on a cylinder to propose empirical correlation equations for the local and average frost thickness, frost density and frost mass. The key parameters were diameter of the cylinders (7mm, 20mm), cooling surface temperature of the circular tube, absolute humidity of air, air temperature and air velocity. A 50% ethylene glycol aqueous solution was applied as a coolant. The frost thicknesses at both front and rear were larger than those at the other parts, while they were increased as diameter of the cylinder was increased. The local frost thicknesses at high air velocity were more uniform than those at low air velocity. The values predicted by Kim et al. under the freezer condition showed larger by the maximum of $30{\sim}50%$ than the measured data under heat pump condition. The empirical correlations for the local and average frost thickness and frost mass were proposed. The correlation equations for the frost thickness and frost mass under the heat pump condition in the present study might predict more accurate than the other correlation equations. The proposed correlations might be applied for the freezer condition within the maximum 15% deviation from the previous correlations under freezer condition.
A ground-loop heat exchanger in a ground source heat pump system is an important unit that determines the thermal performance of a system and its initial cost. The size and performance of this heat exchanger is highly dependent on ground thermal properties. A proper design requires certain site-specific parameters, most importantly the ground effective thermal conductivity, the borehole thermal resistance and the undisturbed ground temperature. This study was performed to investigate the effect of some parameters such as borehole lengths, various grouting materials and U-tube configurations on ground effective thermal conductivity. In this study, thermal response tests were conducted using a testing device with 9-different ground-loop heat exchangers. From the experimental results, the length of ground-loop heat exchanger affects to the effective thermal conductivity. Among the various grouting materials, the bentonite-based grout with silica sand shows the largest thermal conductivity value.
Wolsong NPP are CANDU6 type reactors and there are 4 CANDU6 type reactors in commercial operation. CANDU type reactors require on-power refuelling by two remote controlled F/Ms (Fuelling Machines). Most of channels, fuel bundles are float by channel coolant flow and move toward downstream, however in about 30% of channels the coolant flow are not sufficient enough to carry fuel bundles to downstream. For those channels a special device, FARE (Flow Assist Ram Extension) device, is used to create additional force to push fuel bundles. It has been showing that during fuelling operation of some channels the channel coolant flow rate is reduced below specified limit (80% of normal), and consequently trip alarm signal turns on. This phenomenon occurs on selected channels that are instrumented for the channel flow and required to use the FARE device for refuelling. Hence it is believed that the FARE device causes the problem. It is also suspected that other channels that do not use the FARE device for refuelling might also go into channel flow low state. The analysis revealed that the channel How low occurs as the FARE device is introduced into the core and disappears as the FARE device is removed from the core. This paper presented the FARE device behavior, detailed fuelling operation sequence with the FARE device and effect on channel flow low phenomena. The FARE device components design changes are also suggested, such as increasing the number or now holes in the tube and flow slots in the ring orifice.
Multi-level (macro-level, meso-level, and micro-level) mechanism of prefinitely strained concrete materials os studied The multi-level analysis explains the additional quasibrittle concrete material ductility that comes from lateral confinement and their multi-level interaction mechanisms. The so-called "upgraded tube-squash test" is used to achieve 50% axial strain and over 70 degree of deviatoric strain of quasibrittle concrete materials under extremely high pressure without producing visible cracks. In the micro-level analysis, the variations of hydration rte, micropores, and hydrate phased are analyzed. In the meso-level analysis, mesocracks (the initial invisible cracks) at the interfaces between aggregates and cement paste matrices are studied. The high confining effect in the specimen on the meso-level cracks is also studied. In the macro-level analysis, the physical behavior of prefinitely strained concrete materials is studied. The co-relationships of the results from the three distinct levels of analyses based in various prestraining (0%, 15%, 35%, and 50%) are studied. For the extremely deformed or strained concrete problems, multi-level analysis will be used to explain the unclear and unstudied mechanism of concrete materials, The multi-level analysis can provide us with valuable insights that can explain the additional ductility and confining effect in concrete. concrete.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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