• 제목/요약/키워드: CO poisoning

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Chemical Poisoning of Ni/MgO Catalyst by Alkali Carbonate Vapor in the Steam Reforming Reaction of DIR-MCFC

  • 문형대;임태훈;이호인
    • Bulletin of the Korean Chemical Society
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    • 제20권12호
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    • pp.1413-1417
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    • 1999
  • Chemical poisoning of Ni/MgO catalyst was induced by hot alkali carbonate vapor in molten carbonate fuel cell (MCFC), and the poisoned (or contaminated) catalyst was characterized by TPR/TPO, FTIR, and XRD analysis. Carbonate electrolytes such as K and Li were transferred to the catalyst during DIR-MCFC operation at 650 ℃. The deposition of alkali species on the catalyst consequently led to physical blocking on catalytic active sites and structural deformation by chemical poisoning. TPR/TPO analysis indicated that K species enhanced the reducibility of NiO thin film over Ni as co-catalyst, and Li species lessened the reducibility of metallic Ni by chemical reaction with MgO. FTIR analysis of the poisoned catalyst did not exhibit the characteristic ${\vector}_1$$(D_{3h})$ peaks (1055 $cm^{-1},\;1085\;cm{-1})$ for pure crystalline carbonates, instead a new peak (1120 $cm^{-1})$ was observed proportionally with deformed alkali carbonates. From XRD analysis, the oxidation of metallic Ni into $Ni_xMg_{1-x}O$ was confirmed by the peak shift of MgO with shrinking of Ni particles. Conclusively, hot alkali species induced both chemical poisoning and physical deposition on Ni/MgO catalyst in DIR-MCFC at 650 ℃.

의도성 여부를 중심으로 한 일산화탄소 중독환자의 임상적 특성 (Clinical Characteristics of Intentional Carbon Monoxide Poisoning)

  • 조민기;김양원;이경룡;이경우;이장영;조규종;조준호;김현종;김승환;정성필;이한식
    • 대한임상독성학회지
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    • 제10권2호
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    • pp.73-79
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    • 2012
  • Purpose: The purpose of this study was to identify the changes in the characteristics of patients with carbon monoxide (CO) poisoning, as well as the distinctive differences in intentionally exposed patients. Methods: The medical records of CO poisoning patients, who visited nine emergency departments between January 2010 and December 2011, were reviewed retrospectively. The clinical information including age, gender, hospitalization, type of discharge, cause and location of exposure, site of onset, concentration of initial blood carboxyhemoglobin (COHb), methods of treatment and presence of neurological complications was examined. The subjects were divided into an intentional and non-intentional group and the differences between them was compared. Results: A total 209 subjects were recruited. The median age was 38 years (29~49.5 years). They frequently complained of nausea and vomiting, and the most common exposures occurred in winter, normally in the home. The cause of exposure was usually fire, followed by incomplete combustion of fuels. The median initial blood COHb was 13.15%. The proportion of intentionally exposed patients was 21%. They were significantly younger, more frequently discharged against medical advice, and showed a higher initial blood COHb level (22.85%) than the non-intentional group. Conclusion: This study suggests that those with intentional CO poisoning are normally discharged against medical advice even when they have a higher initial COHb level. An adequate explanation of the delayed neurologic sequelae and short term follow-up observation is recommended for those patients with intentional exposure.

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자동 Shut-off 시간 적정성 검증 방법 및 최적 시간 설정 방안 연구 (Validating Timing of Vehicle Automatic Shut-off and Study on Appropriate Shut-off Timing)

  • 양동일;최병남;박지운;유민상
    • 자동차안전학회지
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    • 제13권2호
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    • pp.15-23
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    • 2021
  • Even though the number of CO poisoning casualties caused by unintended idling for the vehicles equipped with keyless ignition systems is more than 70, the problem still remains unsolved and became social issue in the US, and Senates introduced the bill which urges NHSTA to make regulation for this accordingly. To meet market safety needs and the regulations, we decided to provide automatic shut-off system very soon. In this paper, we would like to describe how to validate vehicle shut-off timing including defining required tests and case selections considering vehicle condition, garage/room size and temperatures with several assumptions. We believe that safe implementation of the shut-off function is possible via this methodology and the results. As NHTSA must be interested in shut-off timing, the methodology can be enhanced and conclusions could be reflected highly in the future regulation in case we continue this study with NHTSA or any other 3-rd party institutes.

기상요인과 식중독 발병의 연관성에 대한 빅 데이터 분석 (Big Data Study about the Effects of Weather Factors on Food Poisoning Incidence)

  • 박지애;김장묵;이호성;이해진
    • 디지털융복합연구
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    • 제14권3호
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    • pp.319-327
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    • 2016
  • 본 연구는 2011년 1월1일부터 2014년 12월 31일까지의 기상변이에 관한 빅 데이터와 보건의료의 빅 데이터를 융합하여 식중독 발병률 변이에 기상요인이 어떤 영향을 주는지에 대한 분석을 시도하여 국민건강예방에 도움을 주고자한다. 분석도구 R을 이용하여 로지스틱 회귀와 Lasso 로지스틱 회귀 총 2가지 분석을 하였고, 식중독을 발생시키는 주 원인균을 분류하여 세균성 원인균과 바이러스성 원인균에 의한 식중독 발병률 변이를 확인하였다. 로지스틱 회귀 분석결과, 세균성 원인균에 의한 식중독 발병률에는 평균기온, 일조량편차, 기온편차가 유의미한 영향을 미치고, 바이러스성 원인균에 의한 식중독 발병률에 영향을 미치는 기상요인은 최소증기압, 일조량편차, 기온편차로 나타났다. 본 연구는 기상요인과 식중독 발병률이 상관성이 있음을 확인하였고, 두 가지 원인균에 의한 식중독 발병률이 같은 기상요인에 영향을 받더라도 원인균들의 특성에 따라 식중독 발병률에 반대의 영향을 미치는 것을 확인하였다.

배기통과 가스보일러 접속부의 내열실리콘 성능에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on Performance of Heatproof Silicon at the Connector of Boiler Exhaust Tube)

  • 임사환;이종락;김철진;한귀호;김용주;김희수;장원석;임청환
    • 한국가스학회지
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    • 제11권4호
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    • pp.91-97
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    • 2007
  • 최근 5년간 가스보일러 사고를 살펴보면 도시가스가 LP가스보다 7.4배 많이 발생하고 있다. 이는 도시 가스보일러사용이 늘어나게 되어 사고율이 증가하는 것으로 보인다. 이러한 보일러 사는 CO 중독에 의한 사고가 87%로 가장 많이 발생하였으며, 타형태의 시보다 인명피해가 4.3배가 높게 나타났다. 따라서 본 연구에서는 CO 중독의 원인인 배기통 분리에 의한 원인을 규명하고, 현재 사용하고 있는 내열실리콘의 성능에 대하여 실험을 통하여 안전성을 입증하자 한다. 실험결과 일반실리콘은 $56^{\circ}C$에 경화가 시작되었으나, 내열실리콘을 $606^{\circ}C$가 되어도 탄화되지 않았다. 또한 배기통의 일반적인 온도인 $150^{\circ}C$에서 일반실리콘은 열화 후 기밀시험에서 누출이 발생하였으나, 내열실리콘은 본래의 성질을 유지하고 있었다. 따라서 배기통 연결부에 내열실리콘을 사용하면 CO 중독으로 인한 인명피해 사고를 줄일 수 있을 것으로 판단된다.

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음이온 교환막의 정확한 OH-전도도 및 CO2 피독 효과 분석을 위한 전기화학적 측정법 (Electrochemical Method for Measurement of Hydroxide Ion Conductivity and CO2 Poisoning Behavior of Anion Exchange Membrane)

  • 김수연;권후근;이혜진;정남기;배병찬;신동원
    • 전기화학회지
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    • 제25권2호
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    • pp.88-94
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    • 2022
  • 알칼리막 연료전지에 사용되는 음이온 교환막은 OH-을 전달하는 역할을 하며 연료전지의 성능에 많은 영향을 미친다. 따라서 음이온 교환막의 정확한 OH- 전도도를 측정하는 것은 매우 중요하다. 그러나 OH-은 대기 중의 CO2에 의해 중탄산염 형태로 쉽게 피독되어 전해질막의 정확한 OH- 전도도를 측정하는 것은 매우 어렵다. 본 연구에서는 음이온 교환막의 정확한 OH- 전도도를 측정하기 위하여 전기화학적 이온교환 처리법을 검증하였다. 또한 CO2에 노출된 전해질막의 거동을 OH- 전도도 변화를 통하여 확인하였다. 상용 음이온 교환 막인 Fumatech사의 FAA-3-50과 Orion Polymer사의 Orion TM1와 함께 본 연구 그룹에서 개발한 QPP-6F를 사용하여 정확한 OH- 전도도 측정 및 CO2 피독 효과에 대해서 분석하였다.