• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2003.11a
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• pp.317-320
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• 2003

Nowadays, mobile is one of the leading technique fields. So when the company considers adapting CRM$^1$ through using mobile, the company can establish customer's satisfaction more efficiently. However, it hasn't been much studied in this filed of mobile although there has been remarkable advancement research on the technical area. When it comes to CRM in Korea, CBM is developed at the world status on the technique as well as service. And companies are realizing the importance of emerging customers market on their market strategy, so they are trying to attract new customers and also fasten loyal customers. This research will make us foresee and follow m-CRM trend and also give the companies how companies make a module appropriately for their strategy towards m-CRM$^2$.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2001.06a
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• pp.33-36
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• 2001

LCL은 컨테이너에 화물을 적재할 때 한 화주가 컨테이너의 공간을 전부 사용하는 FCL과 달리 여러 명의 화주가 각자의 화물을 한 컨테이너에 적재하는 방식을 말한다. 기존의 LCL 화물 선적은 화주의 요청에 의하여 선주가 Forward를 통하거나 이전에 거래하던 화주를 통하여 화물을 모집하여 남는 CBM(Cubic Miter)를 태우게 된다. 본 논문에서는 이들을 웹 상에서 서비스하는 LCL 화물 정보시스템을 제안한다. 이 시스템은 화주와 선주의 정보를 시스템을 통하여 다른 화주나 선주에게 제공하는 한편 이들 정보들을 바탕으로 LCL 선적할 화주의 결정에 필요한 적절한 정책은 시스템의 Agent들에 의해서 이루어진다. 그리고 데이터베이스의 접근에 있어서도 CORBA를 이용하여 이 기종의 시스템들에 분산된 데이터베이스에 쉽게 접근할 수 있도록 하여 보다 많은 정보를 바탕으로 시스템을 운영할 수 있다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2001.06a
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• pp.373-377
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• 2001

The telemedicine & distance education system that this paper suggests has been designed on the CTE(Collaborative Telemedicine & distance Education) framework, which is an integrated multimedia environment. This is a CBM-based collaborative telemedicine & distance education type, different from the conventional doctor based general practice, and is an integrated multimedia telemedicine & distance education system capable of many application developments using information super highway. This paper presents the content regarding electronic medical examination chart and data treatment for efficient medical examination and prompt treatment by realizing mutual conversation type remote medical examination system among 3 parties(patient, doctor, pharmacist) on internet base. And, The implementation of this new teaming system should be designed with multimedia application development platform base which is interfaced with computer engineering, computer network technology, CSCW (Computer-Supported Cooperative Work) technology, and education engineering.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.11a
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• pp.246-248
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• 2006

This paper presents a visualization application using 3D-graphics for effective maintenance of power equipments. The maintenance algorithm implemented in the application is based on Condition-Based Maintenance (CBM) and Reliability-Centered Maintenance (RCM). The main frame of the developed application was made up based on visual C++ (MFC). In order to develop the interactive 3D application, the WorldToolKit library based on Open GL was used. The developed application can help the power system operators to intuitively recognize the present state and maintenance information of the equipments.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.298
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• pp.59-66
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• 2001

최근 들어 전력자유화와 규제완화의 움직임에 전력수요의 신장 정체가 겹쳐 경쟁이 격화될 것으로 예상된다. 전력유통시스템에 있어서도 코스트압박이 커져 시스템 계획과 운용$\cdot$자금 계획을 종합한 경영의 효율화를 도모하는 애셋 매니지먼트의 구상이 보다 중시되어 설비의 라이프사이클 코스트를 고려한 계획$\cdot$운용이 주목을 받고 있다. 종래의 대용량$\cdot$고신뢰도 지향에서 환경적합성도 포함하는 종합적인 운용을 고려한 변전소시스템의 구축을 목적으로 정보시스템과 기기의 통합을 도모한 인텔리전트 변전소시스템을 개발하였다. 개발항목은 다음과 같다. (1) 전력유통시스템 운용$\cdot$관리에 적합한 변전소 정보시스템의 구축 스테이션레벨, 베이레벨, 프로세스레벨에서의 네트워크 구축 (2) 고도설비계획$\cdot$보전 시스템 CBM(Condition Based Maintenance)에 대응한 기기감시시스템, 설비관리시스템 (3) 정보시스템에 적합한 전압전류센서 및 기기센서 개발 변전소내 정보의 풀디지털화에 대응 (4) 콤팩트한 기기 개발 (5) 전력시스템 운용효율화에 공헌하는 시스템 개발 기기의 스트레스를 경감하는 개폐극 위상제어기술

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.282
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• pp.67-71
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• 2000

일본, 유럽 및 미국 등의 선진국에서는 전력인프라가 거의 정비되어, 새로운 전력설비에 대한 투자보다 설비의 유지 보수$\cdot$점검비용의 비율이 더 커져가고 있다. 이러한 환경 하에 정기적인 유지보수$\cdot$점검에 요하는 비용, 사고시의 복구에 소요되는 비용 및 정전으로 인한 손실 등을 포함하여 라이프사이클 코스트의 최적화가 논의되고 있다. 유지보수$\cdot$점검에 대하여는 종래의 정기적인 유지보수(Time Based Maintenance : TBM)에서 상태대응 유지보수(Condition Based Maintenance : CBM)에로의 이행으로 비용을 삭감하려는 시도도 진전되고 있다. 이 때문에 전력설비의 상태를 파악할 수 있는 적절한 센서의 설치와 저가격의 가반형 센서의 도입도 추진되고 있다. 또한 설비의 진단장치를 차에 실은 이동진단차의 도입도 시작되고 있어, 복수의 전력소를 순회하며 효율 좋은 유지보수$\cdot$점검을 할 수 있게 되었다. EH 변전소의 무인화에 따라 정전시간 단축을 위해 사고 시에 원방복구조작이 가능한 고장점 표정장치도 도입되고 있다. 최근에는 SF${_6}$가스의 환경문제도 화제가 되어 가스를 대기 중에 방출하는 일 없이 고장구분을 표정할 수 있는 분해가스센서도 개발되었다.

• Journal of Microbiology and Biotechnology
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• v.9 no.6
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• pp.704-708
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• 1999

In addition to catalyzing the synthesis of glucan from sucrose as a primary reaction, glucansucrase also catalyzes the transfer of glucose from sucrose to other carbohydrates that are present or are added to the reaction digest. Using dextransucrase and altemansucrase, prepared from Leuconostoc mesenteroides B-742CBM and B-1355C, respectively, we modified the bacterial cellulose in Acetobacter xylinum ATCC10821 culture, and then produced a characteristic cellulose that is soluble and has a new structure. There were also some partially modified insoluble cellulose and oligosaccharides in the modification culture. After methylation and following acid hydrolysis of both the soluble and insoluble glucans, there were ($1{\rightarrow}4$) as well as ($1{\rightarrow}6$) and ($1{\rightarrow}3$) glycosidic linkages in the soluble glucan.

• Proceeding of EDISON Challenge
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• 2017.03a
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• pp.404-411
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• 2017

이 논문에서는 2차원 화합물 반도체인 Indium Selenide monolayer의 효과적인 도펀트 원소를 탐색해보았다. 총 4가지 종류의 원소를 도핑시켜 계산을 했다. In 자리에 Mg과 Sn을 도핑시켜 각각 p-type과 n-type으로 만들고 Se 자리에 As과 Br을 도핑시켜 각각 p-type과 n-type으로 만들었다. 변화한 성질을 알아보기 위해 전자 구조를 분석하고 band structure와 DOS를 살펴보았다. P-type 같은 경우, Mg doped InSe는 shallow defect level이 생겨 좋은 반도체로 쓰일 수 있지만 As을 도핑한 InSe는 deep defect states가 생겼다. VBM에서 약 0.67 eV만큼 떨어져있는데 이 수치는 실험값과 비슷한 값이다. N-type 경우에는 Sn doped InSe는 deep defect states가 생겼고, CBM 아래로 약 0.08eV만큼 defect가 생긴 것이 실험값과 비슷하다. Br doped InSe는 Sn doped InSe보다 안정적인 n형 반도체가 될 수 있다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2010.04a
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• pp.573-585
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• 2010

최근 철도차량은 안전성과 신뢰성 향상을 위해 점차 복잡하게 설계 제작되고, 품질에 대한 기대와 요구수준이 점차 높아짐에 따라 운영기관에서는 과학적이고 체계적인 예방 정비를 통한 안전성과 가용성 향상을 위해 노력하고 있다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 여러 방안들이 연구되고 있으며, 대표적으로 신뢰성 기반 유지보수(RCM; Reliability Centered Maintenance)가 철도분야에 지속적으로 도입되고 있는 추세이다. 본 연구에서는 새로운 예방정비 기술로 대두되고 있는 RCM의 기본이론에 대한 고찰과 RCM의 일반적 실시 절차를 소개하고, RCM의 국제규격인 IEC 60300-3-11, NAVAIR 00-25-403, MIL-STD-2173을 비교 분석하여 이를 바탕으로 철도차량에 RCM 도입 시 효과적이고 적합한 절차 및 방안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07a
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• pp.569-571
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• 2003

As a definition of NERC, Available Transfer Capability(ATC) is a measure of the transfer capability remaining in the physical transmission network for the future commercial activity. To calculate ATC, accurate and defensible TTC, CBM and TRM should be calculated in advance. In this paper, we propose a method to quantify TRM using probabilistic load flow based on the method of moment. Generation output, bus voltages, loads, and line outages are considered as complex random variables (CRV) to take into account for uncertainties related to the transmission network conditions. Probability Density Function (PDF) of line flow at the most limiting line is used to quantify TRM with the desired probabilistic margin. Suggested method is compared with the results from conventional CPF method and verified using 24 bus MRTS, and the suggested method based on PLF shows efficiency and flexibility for the quantification of TRM compared with the conventional method.