Adoption of narrow gap welding shall be increased for the butt joint of thick plate, because the deformation and welding cost is reduced by decrease of cross-sectional area. However, sometimes narrow gap causes defects such as lack of fusion since it has small groove angle and narrow groove width. Therefore, GMAW, GTAW and SAW process shall be adopted to narrow gap welding with small bead hight and low deposition rate. In this study, Super-TIG welding using C-type strip was applied to semi-narrow gap butt joint in order to increase the welding productivity. High deposition rate 10kg/hr was obtained by high current 600A without undercut, humping bead and other welding defects. Measuring the mean and standard deviation of the melting depth to evaluate the developed processes, the fusion line type was determined by measuring the difference between maximum and minium melting depth. Furthermore, a model on arch fusion line and linear fusion line was suggested in order to prevent LF on groove wall in narrow gap butt welding.
The weld seam tracking system for arc welding process uses various kinds of sensors such as arc sensor, vision sensor, laser displacement and so on. Among the variety of sensors available, electro-magnetic sensor is one of the most useful methods especially in sheet metal butt-joint arc welding, primarily because it is hardly affected by the intense arc light and fume generated during the welding process, and also by the surface condition of weldments. In this study, a dual-electromagnetic sensor, which utilizes the induced current variation in the sensing coil due to the eddy current variation of the metal near the sensor, was developed for arc welding of sheet metal butt-joints. The dual-electromagnetic sensor thus detects the offset displacement of weld line from the center of sensor head even though there's no clearance in the joint. A set of design variables of the sensor were determined for the maximum sensing capability through the repeated experiments. Seam tracking is performed by correcting the position of sensor to the amount of offset displacement every sampling period. From the experimental results, the developed sensor showed the excellent capability of weld seam detection when the sensor to workpiece distance is near less than 5 mm, and it was revealed that the system has excellent seam tracking ability for the butt-joint of sheet metal.
Autoadhesion strength of PS/PS Interfaces in solvent welding was determined as a function of processing conditions by butt joint test. It was verified that the chain mobility and surface roughness at PS/PS interface were enhanced by the applied solvent having a similar solubility parameter as PS and resulted in the dramatic improvement of autoadhesion strength at PS/PS interface. It was found that the mechanism of solvent welding is dependent upon the chain mobility due to the diffusion of solvent to PS interface and the contact area at interface. When the welding temperature is lower than the boiling point of applied solvent, the effect of chain mobility on autoadhesion strength was dominated, while contact area took more important role when welding temperature is above the boiling point of solvent. Autoadhesion strength increased with increasing contact time and contact temperature but :he effect of solvent on autoadhesion strength became smaller.
Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures
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v.2
no.2
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pp.13-19
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2011
This paper presents the stress distribution of the damaged butt joint of steel plate using CFRP laminates when the flange in tension zone of steel box girder is welded by butt welding. When CFRP sheets are patched on tension flange of steel-box girder, the stress distribution of a vertical and normal direction on damaged welding part is shown as parameters such as a variation of the thickness of adhesive, the overlap length with steel, and the modulus of elasticity of CFRP sheets. For the study, we wrote the computer program using the EAS(Enhanced assumed strain) finite element method for plane strain that has a very fast convergency and exact stress for distorted shape.
After high power lasers are avaliable in the commercial market, the number of applications of the laser welding has been increased in manufacturing industries. Although the tailored blank laser welding of butt jointed steel sheets is well known recently in the automotive industries, the lap joint laser welding is a new technology to the automotive manufacturing people as well as the design people. But the deep penetration laser welding seems to be preferred to the partial penetration welding for the lap joint welding in the automotive manufacturers because the partial penetration is a serious deflect for the butt joint. In this study, the feasibility of partial penetration welding fur the lap joint $CO_2$ laser welding was studied fur the 1mm thick 390MPa high strength steel sheets for automotive bodies. The process window of the lap joint partial penetration welding was obtained from experiments with the gap size and the welding speed as process parameters. The partial penetration welding was found excellent on the basis of the tensile shear strength and sectional geometry. The bead width, input energy Per volume, tensile-shear strength, deformation energy and the sectional geometries after tensile-shear tests of partial penetration welded specimens are compared with those of full penetration welded specimens with a series of gaps and welding speeds.
International Journal of Advanced Culture Technology
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v.3
no.1
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pp.179-187
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2015
This study presents the experimental results of the Friction Stir Welding (FSW) of AA6063 aluminum alloy and AISI304 stainless steel butt joint by varying the welding parameters such as the rotating speed and the welding speed. The main results are as follows. The variation of the welding parameters produced various characteristic interfaces and had distinct influences on the joint properties. Increasing the rotating speed and the welding speed decreased the joint tensile strength because it produced the defect on the joint interface. The optimum welding parameter that could produce the sound joint was a rotating speed of 750 rpm and the welding speed of 102 mm/min with the tensile strength of 71 MPa.
This experiment was carried out to investigate the high-frequency gluing characteristics of poly vinyl acetate emulsion adhesive(PVAc) on MDF edge-glued boards. The edge-glued boards were glued lengthwise with butt, scarf, or finger joint. The wastes of MDF boards were reused as board materials. The obtained results are summarized as follows; the bending strength of edge-glued MDF increased slightly with the HF heating time, but the economically desirable heating time was 6 minutes. The bending and tensile strength of edge-glued MDF were high with scarf, finger and butt joint, in order. The strength of finger jointed MDF showed 80% of scarf jointed MDF. The effects of location of finger joints on the bending strength of edge-glued MDF were larger than those of the numbers of finger joints. The bending strength of edge-glued MDF with one joint on the middle position showed 40% decrease in comparison with non-jointed MDF.
In this study, a visual sensor system which can detect I-butt weld joint with height variation and includes a seam tracking algorithm was investigated. Three-dimensional position of an object can be acquired by using the method of distance measurement, i.e., an optical trigonometry which results from the spatial relations between the camera, the object and the structured light by a visible laser. Effects of laser intensity and iris number for the image quality as well as object material were investigated for the optical system design. For the image processing, a region of interest is defined from the whole image and a line image of laser is drew by using the gray level difference in the image. From the drew laser line, the weld joint can be recognized in searching the biggest point position calculated from the central difference method. Through a series of welding experiments, a good tracking performance was confirmed under GMA welding.
In this study, a magnetic sensor to make use of eddy current was developed to detect the weld seam of butt joint in the sheet metal arc welding. This system consist of the sensor device for detecting the weld line, the servo control device for driving the weld torch movement and the control unit. A signal processing was applied to smooth the output signal of the sensor. The weld joint was determined by using a 1st order differential method. To improve tracking accuracy of the system, moving average method which has an effect of proportional and weighted integral control was applied to a series of the weld joint positions obtained above. The weld line for tracking was generated by using data regeneration algorithm. Based on these results, each servo motor was controlled by pulse generator. From experimental results, it was revealed that this system has excellent detecting ability for weld line and seam tracking ability.
Sin, Yong-Pil;Lee, Chan-Young;Lee, Seung-Jong;Lee, Chung-Suck
Restorative Dentistry and Endodontics
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v.12
no.1
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pp.107-116
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1986
The primary aim of this study was to assess the effects of the margin designs and composite resins on the marginal leakage of Class V resin restorations. 60 Class V cavities with $90^{\circ}$ butt joint, 60 with $45^{\circ}$ bevel joint, and 60 with concave joint were prepared on the labial surfaces of 38 extracted anterior teeth and the buccal and lingual surfaces of 71 premolars, and classified as the butt group, bevel group and concave group, respectively. After completion of the cavity preparation, Heliosit${(R)}$ was filled in 20 butt joint cavities, 20 bevel joint cavities, and 20 concave cavities. And Hi-Pol$^{(R)}$ and Palfique$^{(R)}$ were filled in the same manner, respectively. After finishing, all specimens were subjected manually to 50 thermal cycles at $4^{\circ}C$, $37^{\circ}C$, and $60^{\circ}C$. They were immersed in 0.5% methylene blue solution for 24 hours, and buccolingually sectioned with sectioning machine. The sectioned specimens were examined under the light microscope. The results indicated the following: 1. The bevel group showed the least amount of marginal leakage compared with the other two design groups, but the statistical analysis showed no significant difference at the 95% confidence level. 2. Hi-Pol$^{(R)}$ group showed the most severe marginal leakage compared with the other composite resin materials, but there was no significant difference in the groups. 3. The bevel-Heliosit$^{(R)}$ subgroup, which was filled with Heliosit$^{(R)}$ in the beveled cavities, showed the least amount of marginal leakage, but there was no significance in all the subgroups.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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