We have developed 2.4" QVGA wide color gamut LCD module using RGB-LED backlight. The color gamut is achieved 100% of NTSC compared to 70% of NTSC when used with White-LED backlight. But RGB LED backlight is difficult to maintain its color balance since RGB LED is gradually degraded by the change of ambient temperature and a long term aging characteristic, etc. This paper describes a feasibility study of our optical feedback system developed for preventing such a color shift.
BOLERO project and TradeCard System are attracted public attention as new settlement method that is able to substitute for documentary letter of credit. BOLERO is the business processes and methods, together with the digital information system, which are provided by Bolero International for communicating Messages and Documents and facilitating business transactions. TradeCard aim to make international business-to-business e-Commerce easy, fast, inexpensive and secure while innovating current documentary compliance and financial settlement mechanisms. The main purpose of this paper is to search the possibility of paperless trade. Since, this paper examine the international legal feasibility of these systems and compare the strength and weakness.
Some simulation tools have been developed to support business process reengineering. These tools can be used to not only analyze an as-is model of the existing process but also assess the potential value and feasibility of to-be models. But most of them are restricted to analyzing and redesign of the workflow only. Little attention is paid to the organization of people and their roles. This paper Presents a new methodology for business process simulation modeling and analysis. The methodology is based on the concepts of roles and customer-supplier chains. So the proposed methodology allows for tracking people and their roles affected by reengineering the business process. It enables one to analyze and evaluate not only workflow, but roles that are part of the flow. This paper developed a simulator to systematically construct simulation models and conduct simulations easily and efficiently. A case study is also presented as an illustrative example.
ANDAVAR, Venkatesh;ALI, Bayad Jamal;ALI, Sazan Ahmed
Asian Journal of Business Environment
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v.10
no.4
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pp.29-34
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2020
Purpose: Town of Woldia, a semi-arid region in the Northern Wollo region of Ethiopia, faces water supply shortage in general, though the town possesses a running stream of clean water throughout the year. This study is aimed at analyzing the possibility of using rainwater for water scarcity and non-potable water needs of the Woldia University. A careful study and analysis have been made to assess the feasibility of using rainwater in place of the tap water supply. Research design and methodology: This study was done inside the main campus of Woldia University located in Woldia town. The runoff water from the roof of buildings was studied, by the time of rainfall in the town. Also, the budget needed for implementing a rainwater harvesting system was calculated. Results: The findings of the study clearly indicates that the requirements of the water to use for flushing, cleaning, and washing toilets in the administrative buildings and classrooms can be satisfied by using rainwater as an alternative to tap water. Conclusion: Based on the results the study finds it is benefitable for the Woldia University to install the rainwater harvesting system at the earliest to solve the water problems prevailing in the current situation.
This paper deals with the economic feasibility model and analysis of a hydrogen fuel-cell vehicle [FCV] against two similar types of non-business vehicles fueled with gasoline [GV] and diesel [DV] considering greenhouse gas [GHG]. Considering the price of vehicles and annual operating cost, we build a classical economic feasibility model. Since the economic feasibility could be affected by many input factors such as the prices of vehicles, the price of fuels, annual driving distance and so on, we estimate the average future values of input factors, which is defined as "the average case". Based on the average case, we assess the representative economic feasibility of a FCV with/without GHG, and by changing various annual driving distances, we assess its economy in terms of net-present value, internal rate of return, and payback period. In addition, we make some sensitivity analysis of its economic feasibility by changing the values of the critical input factors one at time. Based on the average case, it turns out that the consumer of a FCV could save 25,000 won/year for a GV, but the consumer could pay 120,000 won/year more for a DV. This indicates that gasoline vehicles could be replaced gradually by FCVs in Korean market which might be formed by those consumers driving annually more than approximately 14,800 km. As the results of our sensitivity analysis, it turns out that a FCV is no more economical if the difference of the prices between FCV and GV is more than 10,130,000 won or the price of hydrogen fuel could be more than 5,136 won/kg.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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autumn
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pp.347-352
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2001
Midtown redevelopment project is intended for restoration of city's declining function and promoting the utilization of land, but several factors such as participants of different nature in the project, different expectation level from them, high land value accompanied by geographical location as a city and the demand for high density development, nature of business that requires long duration to complete and vast amount of fund contribute to complication of feasibility study. Due to these characteristics of midtown redevelopment project, consideration of various factors involved with it and reliable analysis are required but suggested complication of feasibility study is causing halt in project, preventing from launching it and delaying it. So, this study was undertaken to be a help to feasibility study of midtown redevelopment project by suggesting main elements that need to be dealt with analysing questionnaire survey result attained from related expert in this area and arranging total 45 factors essential to feasibility study for midtown redevelopment project that can be classified into 5 main category such as economic/financial factors, legal/institutional factors, market related factors, technical factors and conflict related factors through documental investigation, case study and interview with specialist concerned.
An economic appraisal of a proposed marine ranching project is analysed using capital budgeting model such as net present value(NPV) and internal rate of return( IRR) as well as sensitivity analysis and goal seeking model. Of the factors for economic appraisal, direct benefits are to be determined by estimated harvest, prices and costs incurred by catching fishes, and indirect benefits include the additional economic effect of recreational fishing. And judging the worth of these project options depends upon the choice of discount rate of which 8.5% is recommended here. On the basis of estimated production, prices and costs the project is expected to yield NPV=615 million won and IRR=8.8%, which is quite accepted for an economic feasibility, under the first scenario, and NPV= -127 million won and IRR=7.93%, which is rejected, under the second scenario. Sensitivity analysis has been performed by calculating the switching value and sensitivity indicator in respect of the main project parameters. The results suggest that the project NPV and IRR are especially sensitive to fishes(rock fish and other rock fish) prices and fixed costs. Finally goal seeking analysis is carried out in order to reach a desired level of performance like NPV=0 in respect of the amount of hatchery-reared juverniles, the prices and the discount rate.
Purpose: The scale of a market of mobile payment which was insignificant is explosively being improved by development of various communications technology and achieving rapid diffusion of smart phone. According to this phenomenon, new method of financial dealings through a mobile can be seen as a new paradigm that leads to a change of existing payment work and also recognized as an innovation of information technology. Methods: but a study regarding whether the use of mobile payment service takes an important role as an influencial factor is still insufficient. This study was based on the model of innovation resistance by Ram(1987) and established a hypothesis and a model to confirm how four factors (usability, security, economic feasibility, responsiveness) influence to innovation resistance and the intention of discontinuous use. Results: usability, security were found to be significant predictor variables of innovation resistance to use mobile payment system, but economic feasibility, responsiveness were not found to be significant predictor variables. Conclusion: Providing gave a theoretical foundation for future research in that it presents the variables to consider new forms of mobile payment services, the mobile payment services will need to show a differentiated strategy and traditional marketing strategy.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.23
no.1
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pp.1-23
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2016
Social commerce (s-commerce) is a subset of e-commerce and uses social media for social interactions. Although s-commerce has been rapidly growing, disputes between some s-commerce firms and their consumers often occur over issues such as poor customer services, incorrect product information, and late refunds. In order for s-commerce to continuously grow, s-commerce firms need to build consumer-trust in their transaction process to minimize their consumers' uncertainty. The purpose of this study is to examine the relationships between the multidimensional trust (ability, integrity, benevolence) and the intention of continuous use of s-commerce. Moreover, this study presents antecedent factors needed for trust-building by applying the characteristics of s-commerce, and verifies the relations between the variables. We test and validate the research model and related hypotheses using structural equation modeling based on a survey done on 428 people who have previous experience with s-commerce. The result shows that trust has positive effect on the intention of continuous use, and verifies the necessity of the antecedent factors (social presence, assurance, informativeness, economic feasibility, and seller reputation) for trust-building. This study provides strategy for the continuous growth of s-commerce, and suggests theoretical implication that explains the relationship between the characteristics of s-commerce and consumers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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