This study proposes a suppression of zero sequence current (ZSC), which is caused by zero sequence voltage (ZSV) for a dual two-level inverter with single DC bus. Large output voltages enable the dual inverter with single DC bus to improve a system efficiency compared with single inverter. However, the structure of dual inverter with single DC bus inevitably generates ZSC, which reduces the system efficiency and causes a current ripple. ZSV is also produced by dead time, and its magnitude is determined by the DC bus and current direction. This study presents a novel space vector modulation method that allows the instantaneous suppression of ZSC. Based on a condition where a switching period is twice a sampling (control) period, the proposed control method is implemented by injecting the offset voltage at the primary inverter. This offset voltage is injected in half of the switching period to suppress the ZSC. Simulation and experiments are used to compare the proposed and conventional methods to determine the ZSC suppression performance.
Wang, Quandong;Chang, Tianqing;Li, Fangzheng;Su, Kuifeng;Zhang, Lei
Journal of Power Electronics
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제16권4호
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pp.1256-1267
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2016
Distributed stray inductance exerts a significant influence on the turn-off voltages of power switching devices. Therefore, the design of low stray inductance bus bars has become an important part of the design of high-power converters. In this study, we first analyze the operational principle and switching transient of a T-type converter. Then, we obtain the commutation circuit, categorize the stray inductance of the circuit, and study the influence of the different types of stray inductance on the turn-off voltages of switching devices. According to the current distribution of the commutation circuit, as well as the conditions for realizing laminated bus bars, we laminate the bus bar of the converter by integrating the practical structure of a capacitor bank and a power module. As a result, the stray inductance of the bus bar is reduced, and the stray inductance in the commutation circuit of the converter is reduced to more than half. Finally, a 10 kVA experimental prototype of a T-type converter is built to verify the effectiveness of the designed laminated bus bar in restraining the turn-off voltage spike of the switching devices in the converter.
This paper describes the generation region and suppression effect of the abnormal field voltage induced when the synchronous generator is switched to the infinite bus, the critical value of negative field current is calculated by simmulation which has parameters of the phase difference and voltatge ratio between the bus and the generator. The suppression effect of discharge resistance connected in parallel with the field circuit is also investigated. According to this study, the optimal value of discharge resistance which can suppress effectively the abnormal field voltage may be calculated.
Journal of Electrical Engineering and information Science
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제2권4호
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pp.46-52
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1997
In this paper th use of compensation based on a combination of active plus reactive power at distribution model system is proposed. The basic voltage-power relationships for the linearized case on an infinite bus are used and the compensation angle is defined based on the voltage magnitude response to small power injection. Compensation is supplied at several locations, and the system is subjected to varying fault scenarios, with its response observed under different system conditions. As number of control issues for a storage-based active/reactive power compensator as a bus voltage regulator are explored to compare the effectiveness of active/reactive again reactive-only compensation.
This paper presents the 3-phase hybrid series active power filter with dynamic voltage restorer(DVR) which serve as an energy buffer and current harmonics blocking resistor connected to sensitive loads, such as, to compensate voltage dips and current harmonics in power distribution system. The DVR is to inject a dynamically controlled voltage generated by a forced commutated converter in series to the bus voltage by means of a booster transformer. The momentary amplitudes of the three injected phase voltages are controlled such as to eliminate any detrimental effects of a bus fault to the load voltage. The proposed system is able to simultaneously compensate current harmonics, voltage fluctuating and voltage unbalance in power distribution systems. The reference phase angle detected by synchronized with the positive sequence component of the unbalanced source by using symmetrical component transformation. The effectiveness of proposed system is verified by the computer simulation.
Many developing countries has been voltage unstable and the inter- change capability in Korea is limited by voltage instability. In analyzing voltage stability, load model has been considered as constant power, but actual loads vary as voltage changes. In order to incorporating voltage-dependent load model. we need the low-side of P-V curve that can not be obtained by general load flow algorithm. This paper proposes a modified GCF algorithm to obtain a full low-side of P-V curve and a accurate voltage assessment index considering load model. 5-bus sample system and 19-bus real power system are applied to simulate the proposed GCF. Also. the effect of reactive power compensation is illustrated in same systems.
This paper proposes the calculation method of voltage sensitivity index using CBEMA power acceptability curves and the voltage curves of the load bus to which momentary events occur. Voltage sensitivity index is represented by areas between two curves. Voltage sensitivity index is a parameter that depicts the ratio of a load disruption. The correlation between the installation cost of compensation devices and the voltage sag index on the bus can be used the validity of compensation.
When onsite power is supplied from grid due to electrical transient in NPP, the effect of the nuclear plant risk will be increased by the change of grid performance. It is important to analyze the effect for bus voltage of onsite according to grid reliability. Therefore, we analytically accomplish the effect for bus voltage by electrical transient in KSNP.
A spacecraft power system can be divided into two types : DET system(Direct Energy Transfer system) and PPT system(Peak Power Tracking system). In a DET system employing the regulated bus voltage control method, the battery charger and discharger are widely used for the bus voltage regulation. The battery charger has two different modes of operation. One is the bus voltage regulation mode and the other is the charge current regulation mode. The battery discharger is employed to provide the power when the spacecraft is in the earth's shadow or the sun is eclipsed. The operating mode, charging or discharging, is selected by a power control circuit. In this paper, small-signal dynamic characteristics of battery charging and discharging system are analyzed to facilitate design of control loop for optimum performance. Control loop designs in various operating modes are discussed. Anaylses are verified through experiments.
This paper proposed a new control method for supercapacitor (SC) to compensate the pulse load transient and enhance the power quality of dc microgrid. By coordinating the operation frequency, the supercapacitor is controlled to handle the surge current component while the low-frequency current component is dealt with by remaining sources in the system. Based on the state of charge and dc bus voltage level, the SC unit operation mode is automatically decided. Meanwhile, the dc bus voltage level indicates the power demand of the whole system; by regulating the dc bus voltage, the mismatch of power demand is covered by SC unit. The effectiveness of proposed method is verified by experiment prototype formed by two distributed generation and one supercapacitor unit.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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