이번 연구에서는 저점도 및 고점도 bulk-fill giomer 복합레진의 전환율과 중합수축을 기존 bulk-fill 복합레진 및 전통적 복합레진과 비교 평가해보고자 하였다. Bulk-fill giomer 복합레진 2종류(Beautifil Bulk Restorative(BBR), Beautifil Bulk Flowable(BBF)), bulk-fill 복합레진 2종류(Tetric N-Ceram Bulk-fill(TBF), SureFil SDR flow(SDR)), 전통적 복합레진 2종류(Tetric N-Ceram(TN), Tetric N-flow(TF))를 사용하였다. 중합도 측정은 Fourier transform infrared spectroscopy을 사용하였으며, 중합수축은 linometer을 이용하여 측정하였다. 복합레진 하면의 전환율 측정 결과 2 mm와 4 mm 깊이 모두 BBR에서 가장 낮게 나왔으며, SDR에서 가장 높게 나왔다. 4 mm 깊이에서 고점도 및 저점도 bulk-fill giomer 복합레진의 전환율은 bulk-fill 복합레진에 비해 유의하게 낮은 값을 보였다(p < 0.05). 깊이에 따른 전환율 비교 시 TBF, TN, TF는 유의차를 보였으며(p < 0.05), BBR, BBF, SDR는 유의차를 보이지 않았다. 중합수축은 TF > SDR > BBF > TBF > TN, BBR 순서로 감소 했으며(p < 0.05), bulk-fill giomer 복합레진은 bulk-fill 복합레진보다 낮은 중합수축량을 보였다(p < 0.05). 이번 연구 결과 4 mm 깊이에서 bulk-fill giomer 복합레진 및 TBF는 불충분한 중합을 나타냈으며, 2 mm와 4 mm 모두에서 고점도 및 저점도 bulk-fill giomer 복합레진은 bulk-fill 복합레진에 비해 낮은 전환율을 보였다. 그러므로 bulk-fill giomer 복합레진의 임상적인 적용을 위해서는 이에 대한 충분한 고찰 및 주의가 필요할 것으로 생각된다.
Concerns related to the safety of bulk carriers we, most of all, the increasing number of bulk carrier accidents which amount to 425 during last 20 years; half of them are totally lost. A number of bulk tarriers are still missing. Bulk carrier safety has become an international issue since 1995. The International Maritime Organization (IMO) embarked on the legislation as a countermeasure to the increasing number of the bulk carrier accidents. The IMO discussed in the safety of bulk carriers including the strength of transverse watertight bulkheads, especially when the ship carries high density cargoes and the damage stability of bulk carriers in the flooded condition. In this study, statistics and causes of accidents of bulk carriers are analyzed in order to identify special features of bulk carrier accident and causes of the casualty. This study examines certain cases of hull collapses and severence which resulted in sinking to infer possible causes of missing ships.
일반적인 Bulk carrier는 Single deck, Double bottom, Hopper side tank, Top side tank와 함께 Single side skin 또는 Double side skin으로 구성되어 Single hull bulk carrier 또는 Double hull bulk carrier라 불린다. 본 논문의 연구선박인 Double hull bulk carrier는 CSR에서 규정짓고 있는 Double hull bulk carrier의 특징 중 Hopper side tank가 없기에 일반적인 Double hull bulk carrier와는 다른 구조를 가진다. 구조적 특징으로는 Inner bottom과 Inner hull 연결부위에 응력 집중 발생, Side shell의 Shear에 대해 구조적 안전성, Double hull에 대한 CSR for bulk carrier의 Rule적용 여부에 대한 판단 등이 있다. 따라서 본 연구에서는 Double hull bulk carrier의 구조적 특징과 구조해석을 통한 응력 집중 부위의 평가 및 Fatigue analysis을 통한 피로수명을 계산하여 이를 통해 구조의 안전성을 살펴보고자 한다.
It has been recognized that the compressibility of hydraulic fluid, which is characterized by the value of its bulk modulus, heavily affects on the system behavior and performance. In practice, the value of the oil bulk modulus varies by the operational and structural characteristics of the hydraulic system. This study presents the theoretical derivation of the effective bulk modulus and describes an experimental impulse technique that allows accurate measurement of oil effective bulk modulus with pressure variation in a hydraulic system. Experimental and analytical results show that the value of the effective bulk modulus varies a lot in low pressure region by the effect of entrained air, while the effective bulk modulus can be estimated just using the oil and container bulk modulus on the other high pressure region.
The application of bulk superconducting materials to electrical power systems is very attractive because bulk high temperature superconductors offer excellent electromagnetic properties. In recent years there has been significant progresses in the research and fabrication of superconducting bulk materials. Numerous efforts have been made worldwide to make bulk YBCO as a replacement of the conventional magnets to produce larger magnetic field and hence to improve the device performance in electrical power applications. This paper gives a comprehensive review of different applications of bulk HTS materials, concentrating in three areas including superconducting bearing, superconducting motors and high field magnets. The advantages of applying superconducting material into each application are analysed. The status of current research in each section is summarized and examples are given to demonstrate how YBCO bulk materials can benefit the design of electrical devices. Several numerical models which calculate the electromagnetic properties of bulk superconductors are introduced and finally the article concludes with a review on the studies of the demagnetisation effect in superconducting bulk magnets which is extremely relevant to applying superconducting technology to rotating machines.
SOI-like-bulk CMOS device is proposed, which having the advantages of SOI(Silicon On Insulator) and protects short channel effects efficiently with adding partial epitaxial process at standard CMOS process. SOI-like-bulk NMOS and PMOS with 0.25${\mu}{\textrm}{m}$ gate length have designed and optimized through analyzing the characteristics of these devices and applying again to the design of processes. The threshold voltages of the designed NMOS and PMOS are 0.3[V], -0.35[V] respectively and those have shown the stable characteristics under 1.5[V] gate and drain voltages. The leakage current of typical bulk-CMOS increase with shortening the channel length, but the proposed structures on this a study reduce the leakage current and improve the subthreshold characteristics at the same time. In addition, subthreshold swing value, S is 70.91[mV/decade] in SOI-like-bulk NMOS and 63.37[mV/ decade] SOI-like-bulk PMOS. And the characteristics of SOI-like-bulk CMOS are better than those of standard bulk CMOS. To validate the circuit application, CMOS inverter circuit has designed and transient & DC transfer characteristics are analyzed with mixed mode simulation.
This paper analyzes a discrete-time bulk-service queue with probabilistic bulk size, where the service process is interrupted by a Markov chain. We study the joint probability generating function of system occupancy and the state of the Markov chain. We derive several performance measures of interest, including average system occupancy and delay distribution.
한국초전도저온공학회 1999년도 제1회 학술대회논문집(KIASC 1st conference 99)
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pp.77-80
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1999
In this paper. We experimentally investigated the magnetic properties of YBCO bulk superconductor using AC magnetization method. The sample is 2.8cm wide in a diameter and 1.4cm long. We applied Ac magnetic field parallel to the direction of length of YBCO bulk. It is observed that YBCO bulk has the diamagnetic properties. AC loss calculation of YBCO bulk superconductor was performed by evaluating the total area of magnetization traces. As depends on the frequency and amplitude of the applied magnetic field.
한국분말야금학회 2006년도 Extended Abstracts of 2006 POWDER METALLURGY World Congress Part2
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pp.788-789
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2006
Microstructure and soft magnetic properties of bulk amorphous and/or nanocrystalline $Fe_{73.5}Cu_1Nb_3Si_{13.5}B_9$ alloys prepared by consolidation at 5.5GPa were investigated. The relative density of the bulk sample 1 (from amorphous powders) was 98.5% and the grain sizes were about 10.6nm. While the relative density and grain sizes of bulk sample 2 (from nanocrystalline powders) are 98% and 20.1nm, respectively. Particularly, the bulk samples exhibited a good combined magnetic property: for Sample1, $M_s=125emu/g$ and $H_c=1.5Oe;$ for Sample2, $M_s=129emu/g$ and $H_c=3.3Oe$. The success of synthesizing the nanocrystalline Fe-based bulk alloys will be encouraging for the future development of bulk nanocrystalline soft magnetic alloys.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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